鉄道会社 - 神奈川県横浜市 の求人・転職・中途採用正社員

仕事内容鉄道会社向けの路線管理アプリの 保守開発業務のチームに入って頂きます。 言語はＣ＃になります。 フェーズとしては詳細設計～テスト業務に なりますので、スキルに合わせて各フェーズの 業務に分担致します。 チームでの作業になりますので、経験の浅い方も 育てていく環境ですので、是非ご気軽にご応募ください。 変更範囲：システムエンジニア業務を除く当社業務全般

仕事内容神奈川県横浜市神奈川区のバックオフィス（事務職）※未経験歓迎 （横浜管理部） (正社員) | キャル株式会社 管理部 ▼仕事内容 国内外２０拠点を抱え、顧客 ・従業員数ともまだまだ拡大中の当社内において、バックオフィスの業務を通して会社を下支えしてくれるメンバーを求めます。 主な業務は以下のとおりです。 ・顧客の管理 ・処理（契約 ・請求等） ・従業員の管理 ・処理（就業規則 ・入退社 ・社会保険 ・給与等）その他、社内のバックオフィス業務に関わる付帯業務が担当範囲です。 未経験の方も大歓迎です。 （現在在籍する社員も半数以上が未経験からのスタートです）【変更範囲：変更なし】 (神奈川県横

仕事内容「新時代」を始め、「新時代44」「とんぺら屋」「鳥ぶら」「スコンター」等、 当社の運営する店舗にて、【店長候補】として活躍していただきます。 【入社後のキャリアステップ】 ▼店舗スタッフ …調理・接客を行いながら、店長に必要なスキルの習得 ▼店長（入社後1～3ヵ月） …店舗全体の運営・管理 ▼マネージャー …3店舗～5店舗の管理 ▼営業部長 …2～3人のマネージャーを統括 ★店長の先も、その先も―！ 店舗拡大に伴い、ポジションも増加中！ SVや役員へのステップアップはもちろん、店舗開発など新たなフィールドへの挑戦も可能。 さらに、独立して自分の店を持つ道も開かれています。 ★未経験でも

仕事内容東洋電機製造株式会社 【横浜】配線端末作業・はんだ付け／鉄道車両用電機品◇創業100年以上の電機メーカー／年休124日 【仕事内容】 【横浜】配線端末作業・はんだ付け／鉄道車両用電機品◇創業100年以上の電機メーカー／年休124日 【具体的な仕事内容】 ■業務内容： 配線端末作業、はんだ付け作業 冷却フィンの枠組み製作、半導体素子の取付及びユニット組立作業（配線も含む） ※工具類は、一般的な工具（ドライバーやニッパなど）や各サイズのトルクレンチを使用します。 ※出張頻度：0～2回/月 ■担当製品： 鉄道車両用電機品（主制御装置・主幹制御装置・補助電源装置等電機品） ■担当顧客： 鉄道

仕事内容神奈川県横浜市西区の鉄道車両制御ソフトウェア開発／横浜市 (正社員) | 株式会社ユー・タチ ▼仕事内容 当社は正社員雇用致します。 鉄道車両制御ソフトウェア開発を担当して頂きます。 ・ＩＯＴソフトウェア企画構想設計 ・設計仕様書作成 ・仕様検討、基本設計、詳細設計等 ・ソフトウェアテスト設計 ・実装作業、データ解析、分析業務ソフトウェア開発に関する上流設計経験がございましたら是非ご応募お待ちしております。 ※変更範囲：変更なし (神奈川県横浜市西区) ▼職種 鉄道車両制御ソフトウェア開発／横浜市(正社員) ▼雇用形態 正社員 ▼給与 月給350000〜700000円 (基本給（月額

仕事内容【応募資格】 [必須] ・保険代理店としての営業業務経験（生保損保とも） ・損害保険募集人資格（一般以上） ・生命保険販売資格（一般以上） ・マネジメント業務経験 ・企業ガバナンスに明るく、コンプライアンス意識の高い方 ・手数料収入・営業経費の管理及び予算からの進捗管理 ※マネジメント業務については現時点で課長職として経験されている方を優先しますが、課長代理級としてマネジメント経験がある方でも可とします（その他の経験・資格については必須）。 【職種名】 フレックス・在宅勤務有/年収約700万～/大手鉄道グループ会社/横浜【営業（課長職クラス）】 【仕事内容】 ＜雇入れ直後の職務内容及びその詳細

仕事内容三菱電機株式会社 【横浜】鉄道会社向けITシステム開発アーキテクト◇大規模プロジェクトのアーキテクトに挑戦可能！ 【仕事内容】 【横浜】鉄道会社向けITシステム開発アーキテクト◇大規模プロジェクトのアーキテクトに挑戦可能！ 【具体的な仕事内容】 ～日常で利用されている社会インフラを支える大規模システムを設計・開発することで直接社会貢献ができます／低炭素社会に貢献できる交通インフラの利便性の高いシステムを実現～ ■本ポジションについて： 当社は長年に渡って鉄道会社向けITシステムを手掛けております。低炭素社会の実現において鉄道はこれからも重要な社会インフラであり、その重要性を認識頂き、チ

仕事内容<仕事内容> 機械設計（３D CAD）★年休120日｜土日祝休み ※派遣会社ではありません。 様々な機械の設計・製図をお任せします。幅広い案件に携わり、お客様や社内の人と話をしながら図面を仕上げます。 【取引先】 自動車の生産技術や大手 工作機・コンベア、鉄道車両・建設機械、消防車両制作メーカ、プラントエンジニアリング会社など多種多様な会社が当社に依頼されています。 三菱重工、AGC、住友重工、日本車両、極東開発工業など 【業務のイメージ】 全体の1/3が、お客様や社内との打ち合わせ。構想段階から話し合い、仕様を提案、設計製図まで担当します。コミュニケーションを重ね、ニーズを適切にくみ取

仕事内容<仕事内容> 〇【C#】鉄道会社向けシステム開発業務 鉄道会社向け基幹システム開発、詳細設計から総合テストまでをお任せいたします。 ・新規→画面設計 ・設計書を参考に製造 ・テスト設計書作成→テスト実行 ご経験値に合わせて業務を割り振ります。 ご経験によっては、より技術的な作業をお任せする場合もございます。 チーム作業です。 ご経験の浅い方やブランクのある方でも安心してスタートできます。 ご気軽にご応募ください。 変更範囲：インフラエンジニア業務を除く当社業務全般 <給与> 年収400万円～880万円 <勤務時間> 固定時間制 <休日休暇> 完全週休2日制 完全週休2日制 ◇

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須要件】 ・インフラエンジニアとしての実務経験 ※以下のいずれかの設計および構築経験 ・Linux環境 ・クラウド環境 ・データベース 【職種名】 インフラエンジニア／鉄道会社向けシステム開発PJT※世界トップクラスの総合電機メーカー※ 【仕事内容】 鉄道会社向けITシステム開発のインフラ設計・構築・運用、およびそれに関連する業務が担当範囲です。 ミッションクリティカルなシステムに対する業務要件や非機能要件を元に、HW設定やOS、MW（DB、WAS等）、クラウド（AWS）環境の設計、設定等を行います。 システムのインフラ領域に関連するステークホルダとの調整や、社内・

仕事内容＼ 授業をせず、夢の実現をサポート ／ 学習計画や受講の相談、受験校選びのサポートを通して生徒のやる気を引き出し、夢の実現へと導いていく仕事。業務の約7割が、校舎の受付で生徒とコミュニケーションを取ること。また、生徒の学習環境を整える校舎運営業務もお任せします。 ＞頑張る生徒を、授業以外で支える ◆生徒との面談準備・面談（1～2ヶ月に1回程度） 志望校に関する話し合い、合格に向けた学習計画の提案・進捗確認、受講する授業の相談などを実施。「今日も頑張っているね！」「あなたなら大丈夫！」などの声かけも大切です。 ◆来校者・来客者対応 生徒や保護者の受付・相談対応、入学希望者の来校・電話対応な

仕事内容<仕事内容> 【現場は品川駅内！】鉄道での土木現場作業スタッフ｜年齢不問｜ブランクOK｜経験者優遇！ ◇これまでの現場経験、無駄にせず活かせます！ ＼夜勤は実働わずか4～5時間程度！／ 手当多数／公共工事メインで安定感抜群／資格や経験に応じて収入アップ！ 【業務内容】 鉄道関連の土木工事を中心とした現場作業に従事していただきます。 主な作業は以下の通りです： ●ホームドアの設置工事 ●線路沿いの補強・修繕作業 ●高架橋の耐震補強工事 ●法面整備などののり面施工 ※現場はチームで対応するため、個人に業務が偏る心配はありません！ 【勤務時間】 ◆日勤：8:00～17:00（休憩1時間＋適宜

仕事内容<仕事内容> 機械技能工 鉄道設備機械のメンテナンス業務 在姿車輪旋盤、在姿車輪フライス盤の月次、年次点検、修繕工事。 新幹線可動柵の月次、年次点検、修繕工事。（夜間作業です） 在姿車輪旋盤、在姿車輪フライス盤の撤去、据付等重量物作業。 お客様はJR各社様をはじめ、全国の鉄道会社様です。 2週間程度の地方出張、夜間作業があります。 現在、活躍している社員はほとんどが、未経験、中途入社です。 新しい事にチャレンジしたい人、大歓迎です。 技術を身につければ、長く、安定して働けます。 作業内容は丁寧に指導します。 <給与> 年収400万円～600万円 <勤務時間> 固定時間制 <休日休暇>

仕事内容<仕事内容> 【現場は品川駅内！】鉄道での土木現場作業員｜年齢不問｜ブランクOK｜経験者優遇！ ◇これまでの現場経験、無駄にせず活かせます！ ＼夜勤は実働わずか4～5時間程度！／ 手当多数／公共工事メインで安定感抜群／資格や経験に応じて収入アップ！ 【業務内容】 鉄道関連の土木工事を中心とした現場作業に従事していただきます。 主な作業は以下の通りです： ●ホームドアの設置工事 ●線路沿いの補強・修繕作業 ●高架橋の耐震補強工事 ●法面整備などののり面施工 ※現場はチームで対応するため、個人に業務が偏る心配はありません！ 【勤務時間】 ◆日勤：8:00～17:00（休憩1時間＋適宜小休憩

仕事内容<仕事内容> 【京急線沿線駅】土木作業｜年齢不問｜ブランクOK｜経験者は優遇！年休120日 ◇これまでの現場経験、無駄にせず活かせます！ ＼夜勤は実働わずか4～5時間程度！／ 手当多数／公共工事メインで安定感抜群／資格や経験に応じて収入アップ！ 【業務内容】 鉄道関連の土木工事を中心とした現場作業に従事していただきます。 主な作業は以下の通りです： ●ホームドアの設置工事 ●線路沿いの補強・修繕作業 ●高架橋の耐震補強工事 ●法面整備などののり面施工 ※現場はチームで対応するため、個人に業務が偏る心配はありません！ 【勤務時間】 ◆日勤：8:00～17:00（休憩1時間＋適宜小休憩あり

仕事内容建設・電力・ガス・鉄道・工事会社等の業務に特化したウェアラブ ルカメラを開発します。開発のプロセスとしてまず、手振れ補正等 の機能、ヘルメット等着ける場所に適した形状、外部機器とは有線 ／無線どちらで繋ぐのか、バッテリーを積むのか…等々、用途ごと に適した仕様を決めます。その後に開発しますが、ボード・ファー ムウェア・筐体・アプリまで全て自前で作ることもあれば、既に完 成しているカメラの一部または全部を利用することもあります。基 本機能が出来上がっているカメラボードを海外メーカにカスタマイ ズしてもらい、生産までしてもらうことが最近は多いです。このよ うなカメラ開発を担当していただきます。 変

仕事内容<仕事内容> 【夜勤4.5hで12,000円保証/日勤もあり】未経験◎鉄道作業スタッフ あなたにお任せするのは以下の業務です。 ・大手鉄道会社のホームドア工事（夜勤） ・耐震工事（日勤） ・戸建て外構リフォーム工事（日勤） →ブロックを積んだりフェンスをつけたりする業務 ・商店街街路灯建替え工事（日勤） →解体・付け替えをする業務 夜勤は実働4.5時間勤務、日勤は実働7.5時間勤務です。 夜勤勤務時間は短いですが、夜勤も日勤も日給12,000円スタートです。 資格取得費用も負担しますし、先輩スタッフが手厚くサポートしますので、未経験の方も安心してご応募ください。 <給与> 日給12,

仕事内容【入社祝金10万円】新横浜駅の施設警備。東海道新幹線の安全運行を支える仕事！ 創業以来50年の黒字経営を継続中。JR東海と業務提携し、東海道新幹線の警備を一手に引き受けています！ 東海道新幹線の新横浜駅内の施設警備のお仕事です。不正乗車や乗客同士のトラブル、その他事件・事故を防止するため、改札前での警戒やホームの見回り、防犯カメラ映像や各種センサの情報の監視などを担当。東海道新幹線の安全・安定輸送を支えることが私たち全日警の使命です。 【駅員さんと同様の役割も！】 1日平均42万人が乗車する東海道新幹線。新横浜駅もさまざまな地方からのお客様が利用され、私たち警備員に路線や駅施設について尋

仕事内容<仕事内容> 【京急線品川駅から上大岡駅構内】土木作業員｜年齢不問｜ブランクOK｜経験者は優遇！年休120日 ◇これまでの現場経験、無駄にせず活かせます！ ＼夜勤は実働わずか4～5時間程度！／ 手当多数／公共工事メインで安定感抜群／資格や経験に応じて収入アップ！ 【業務内容】 鉄道関連の土木工事を中心とした現場作業に従事していただきます。 主な作業は以下の通りです： ●ホームドアの設置工事 ●線路沿いの補強・修繕作業 ●高架橋の耐震補強工事 ●法面整備などののり面施工 ※現場はチームで対応するため、個人に業務が偏る心配はありません！ 【勤務時間】 ◆日勤：8:00～17:00（休憩1時

仕事内容双葉鉄道工業株式会社 【新横浜／セカンドキャリア歓迎】元請：設計・管理業務◆JR東海直案件／残業～17H／70歳まで勤務可 【仕事内容】 【新横浜／セカンドキャリア歓迎】元請：設計・管理業務◆JR東海直案件／残業～17H／70歳まで勤務可 【具体的な仕事内容】 【＜元請＞JR東海との直案件中心！鉄道高架下案件に参画！/出張少なく働きやすい環境/年休123日/土日祝休み/新横浜駅周辺】 ■職務内容： 新横浜駅周辺にて、東海道新幹線の鉄道高架下建築施設の移設工事に伴う図面の作成、施工会社の施工管理、指導監督業務を行って頂きます。 ■業務詳細： 概ね施工管理２～３割、設計業務７～８割程度で