栃木県の組込みソフトウェアの求人・仕事・採用

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】以下いずれかの経験・スキルを有する方 ・車載向けまたは電子・電装製品のソフトウェア／システム開発経験 ・組込みソフトウェア開発経験（C言語／C、モデルベース開発等） ・電子・電装製品のシステム設計、仕様検討、評価・検証経験 ・ハードウェア・ソフトウェア双方を考慮した製品開発経験 【尚可】 ・IVI、ディスプレイ、ナビ、オーディオ、テレマティクス等の開発経験 ・自動車向けECU、センサ、制御機器等の開発経験 ・車載通信（CAN、Ethernet等）の知識 ・UI／UXを考慮した製品開発経験 ・システム評価・実車評価経験 ・JIRA、Git等の開発ツール利用経験 ・

仕事内容株式会社OTSL 【東京・愛知/リモート可/ミドルシニア活躍】組込みソフトウェアエンジニア◆定年65歳×再雇用制度あり 【仕事内容】 【東京・愛知/リモート可/ミドルシニア活躍】組込みソフトウェアエンジニア◆定年65歳×再雇用制度あり 【具体的な仕事内容】 【ミドルシニア層多数活躍×定年再雇用制度あり/先行開発・研究開発分野の最上流工程から参画可能です】 ■こんな方にフィットする環境です ・これまでの経験を活かし顧客提案や先行開発に携わっていきたい方！ ・リモートを活用しつつ、ご自身のご経験を活かせる環境で働いていきたい方！ 移動体領域でのソフトウェアの研究・開発を行う当社にて、シス

仕事内容【応募資格】 [必須] ■必須条件（MUST） ・組込ソフトウェア、制御ソフトウェア、車載ソフトウェアのいずれかの開発経験 ・C、C、Python、MATLAB/Simulinkなどを用いた開発・評価経験 ■歓迎条件（WANT） ・車載ECU、ADAS、MBD、機能安全、HMI、インフォテインメント領域の経験 ・CANalyzer、CANoe、JIRA、Gitなどの使用経験 ・要件定義、テスト設計、結合試験、顧客折衝経験 ■使用ツール例 C、C、Python、MATLAB/Simulink、CANalyzer、CANoe、Git、JIRA など ■語学

仕事内容株式会社テクノプロ 【未経験◎ITエンジニア育成コース】組込ソフトウェア約4か月の集中研修／自動運転技術等／残業20H 【仕事内容】 【未経験◎ITエンジニア育成コース】組込ソフトウェア約4か月の集中研修／自動運転技術等／残業20H 【具体的な仕事内容】 【休日選考可／最先端分野含めて研修制度に圧倒的な自信／残業20H以下】 自動車／家電／医療／センサ等に関係する大手半導体メーカーを中心に技術ソリューションを提供する当社にて、組込ソフトウェアの研修（集合型）をご用意しました。 ＼コースの特徴・他社との違いはココ／ （1）必ず研修→実務へジョイン！数か月のカリキュラム研修が確定。同期入社

仕事内容未経験者を対象にした研修つきの採用を実施。未経験からでもやる気があれば、技術を身につけられる環境は整っています。ここで、エンジニアを目指して下さい。 ITエンジニア／研修からスタートし、Web系・アプリ開発、インフラ、社内システム開発などにチャレンジ 【品質管理におけるDX推進】 ■製造現場における品質管理業務の高度化・効率化を目的としたDX推進を担当いただきます。 ・製造現場の品質データ活用、業務プロセスの可視化、標準化 ・製造設備、検査装置向け制御、組込ソフトウェア開発 ・設備データを活用する周辺システムの開発、改善 ・技術課題の整理、新技術や手法の調査、適用検討 （工程）要件定義

仕事内容株式会社平山 【初任地確約】組込みソフトウェア開発◆待機保証100％／平均残業時間15h／年休124日／北関東 【仕事内容】 【初任地確約】組込みソフトウェア開発◆待機保証100％／平均残業時間15h／年休124日／北関東 【具体的な仕事内容】 ～エンジニアファーストな社風／独自のキャリアパス制度／大手製造メーカー様と取引多数／待機時保証100％／キャリアアップ支援・研修制度◎～ ＼同社のオススメポイント！／ ★働きやすさ★ 定着率90%以上／待機期間の給与100％保障／年間休日124日／平均残業時間15時間程度／社宅制度充実 ★研修・教育体制充実★ 派遣先が決定するまで、弊社内の研修

仕事内容職種：自社製品(IT) 業種：自動車 職種名: 【東京/栃木】次世代AI半導体の研究開発(ミドルウェア・組込みソフトウェア設計) 会社名: 株式会社本田技術研究所 年収: 570万円〜1040万円 勤務地: 東京都港区 地下鉄日比谷線 虎ノ門ヒルズ駅より徒歩4分 栃木県栃木県芳賀郡 (四輪ものづくりセンター内) JR 宇都宮駅から車で約30分 ※上記いずれかの勤務地に配属いたします。 ここに注目: ★自動車やバイクから、ジェット機、ロボット、ロケットまで幅広い事業領域 ★社員一人ひとりの夢を実現できるボトムアップ型の組織風土 ★最先端の技術革新に積極的に挑戦できる環境 募集要

仕事内容【職種】プロジェクト管理＞プロジェクトマネージャー（制御・組み込み系） 【業種】メーカー＞自動車・自動車部品 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 【採用背景】 現在、自動車産業は「100年に一度」と言われる変革期の只中にあります。 車の価値はハードウェア中心からソフトウェア中心へと急速に移行し、システムの複雑性は飛躍的に高まっています。 これまでの開発は個別機能ごとに最適化されてきましたが、開発スピードと効率を抜本的に向上させるためには、 車一台全体を見渡したアーキテクチャ設計と全体最適の実現が不可欠です。 HondaがSDV（Softw

仕事内容【応募資格】 [必須] ●データ基盤構築経験（クラウド/オンプレ問わず） ●SQL、Python、R 等によるデータ加工・分析経験 ●ETL/ELT設計やデータパイプライン構築経験 ●クラウド上でのデータ処理・分析経験（AWS, Azure, GCP など） ●データ分析・可視化ツールの使用経験（Tableau, Power BI, Superset など） ●機械学習、ディープラーニング、自然言語処理等、AIの基盤技術に関する基礎知識または実務経験 [歓迎] ●組込みシステムの開発経験 ●クラウド環境でのソフトウェア開発経験（経験フェーズ問わず） ●CI/CD/CT環境構築経験 ●xILS環

仕事内容【応募資格】 [必須] ※下記いずれかのご経験をお持ちの方 ■制御工学の知識 ■組込みソフトウェア開発のご経験（C言語経験者歓迎） ■Calibrationに用いられるようなツールの使用経験 （MATLAB／Simulink、HILS、INCA、CANape、CANoe、CANalyzer、ATI Vision、SIL、MIL、vCDMstudioなど） 【職種名】 次世代電動ブレーキの車両制御開発・実車評価 【仕事内容】 ■SDV、自動運転、電動化を実現する4輪自動車向け次世代ブレーキシステムの車両実験業務に取り組んでいただきます。 【具体的には】 ・電動油圧ブレーキシステムの車両制御関連

仕事内容【応募資格】 [必須] ・組み込み制御ソフトウェア開発のご経験（業界・製品不問） 【職種名】 電子プラットフォーム研究開発 【仕事内容】 四輪向け車体電装領域の制御ソフトウェア開発をご担当いただきます。 ●クロスドメイン制御システムにおける ・システムコンセプト設計・アーキテクチャ策定及びその具現化と実車検証 ・取引先と連携した制御ソフトウェアの設計 ※クロスドメイン制御とは・・・（例）内外装システムと安全システムのソフトウェア要求を統合し、最適な制御を行います。 ※関連開発部門やデザイン部門、取引先との密な協調による連携業務を行います。 ●各電装部品の制御システムにおける ・システム要求

仕事内容【期待する役割】 ソフト設計担当として、半導体・液晶製造装置に使用されるプラズマ用高周波電源をはじめとした製品のソフトウェア設計・開発を担っていただきます。 電気電子・情報系の基礎知識を活かし、OJTや技術セミナーを通じて実務スキルを身につけながら、組込ソフトウェア設計の専門性を高めていただくことを期待しています。 入社後は基礎から業務を習得し、経験を積みながら、将来的には自社構想や顧客要求を起点とした仕様検討から設計、評価まで幅広い工程を担当していただきます。 【職務内容】 ■組込ソフトウェアの設計・開発 ■既存ソフトウェアの改造・アップデート ■新規ソフトウェアの開発 ■既存製品の保守・機

仕事内容エイム株式会社 【栃木県】組込・制御ソフトウェア開発エンジニア｜自動車開発領域◆自動車開発特化のエンジニアリング企業 【仕事内容】 【栃木県】組込・制御ソフトウェア開発エンジニア｜自動車開発領域◆自動車開発特化のエンジニアリング企業 【具体的な仕事内容】 ■業務内容： 車載ECU、ADAS、パワートレイン、ボディ制御、インフォテインメント、HMIなどに関する組込・制御ソフトウェア開発をお任せします。要件定義から設計、実装、評価まで、経験に応じて担当領域を検討します。 ■業務例： ・車載ECUソフトウェア開発 ・要件定義、基本設計、詳細設計、実装、評価 ・C言語、C等を用いた組込開発 ・

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】以下いずれかの実務経験をお持ちの方 ・工業製品の研究開発、システム開発、品質管理 ・MatLab／Simulink等を用いた動的システムの制御・シミュレーション ・時系列データや大量データ処理の活用による問題解決 【尚可】 ・車両制御システム（パワートレイン、ブレーキ、ステアリング、ADASなど）に関する基礎知識 ・組込みソフトウェアやECU開発の経験（仕様検討、設計、デバッグ等） ・CAN通信やUDS等の車載ネットワークプロトコルの理解 ・データログ解析（CANログ、診断ログなど）の経験 ・C言語、Python、MATLAB／Simulinkなどの使用経験

勤務時間【時間】08:30 ～ 17:30（休憩60分） 【残業】15時間程度

仕事内容◎製造DX推進◎設備制御・品質管理システム開発/A41137 仕事内容： 【品質管理におけるDX推進】 ■製造現場における品質管理業務の高度化・効率化を目的としたDX推進を担当いただきます。 ・製造現場の品質データ活用、業務プロセスの可視化、標準化 ・製造設備、検査装置向け制御、組込ソフトウェア開発 ・設備データを活用する周辺システムの開発、改善 ・技術課題の整理、新技術や手法の調査、適用検討 （工程）要件定義・基本設計・詳細設計・実装・テスト （言語）.NET、C言語 （DB）SQL 【担当製品】設備・品質管理 給与： 時給 3,000円～ 交通費別途支給 【月収例】48万円＝時給

仕事内容＊主にマイコンの組込みソフトウェアの開発になります。 （マイコン選定・仕様書作成・フローチャート作成・ プログラミング・デバッグ・報告書の作成等） ＊仕様検討・見積検討等で御客様との打合せに参加します。 ＊開発状況やアフターフォローなど客先への出張（国内外）対応も 行います。 ＊学校や趣味等で学んだマイコンのプログラミングやマイコン制御 部分の回路の知識がある方尚可 ※自社商品をはじめ大手企業様に、ＯＤＭを事業の核とし 社会に必要とされる電子機器類を開発・生産・供給しています。 ※仕事内容の変更範囲：生産技術又は製造部

仕事内容仕事内容 ＼ 経験を活かして高待遇の環境へ！ ／ ◎完全土日休み、年間休日125日 ◎昇給・賞与年2回など福利厚生充実、 ◎経験者は月給25万円以上のスタート ◎UIターンで活躍したい方歓迎 ◎創業52年の安定企業 ＜ 仕事内容 ＞ 組み込み制御プログラム開発、 ハードウェアの動作を制御する 制御系ソフトウェア開発。 ・各種家電機器 ・輸送用機器 ・情報通信端末 ・制御機器 などの組込みソフトウェア設計開発、 組込みソフトウェア設計、 ファームウェア設計やプログラミング。 ―――――――――――――――――――― ＜ あなたに合った転職のメリットあり ＞ 当社への転職を後押ししています

仕事内容【仕事内容】 Hondaの四輪車開発における開発パートナーである同社にて、室内電装部品の開発及びテスト業務を担当します。 【具体的には】 四輪向け室内照明及び操作デバイスの制御ソフトウェア開発 スイッチ/室内照明の開発初期から量産立ち上げまでの研究・ソフト(制御仕様)・テストに関する業務（企画提案、機能要件確認、関連機能との調整、制御仕様確認、要件テスト、イベント対応、報告資料の作成・報告等） 【やりがい】 車両全体の照明・操作系の商品性・成立性を達成することで、お客様にわかりやすい価値を届けられるシステム/部品なので、”創る喜び”へのやりがいを実感できます。 【組織について】 人数：8

仕事内容【職種】機械＞電気・電子制御設計 【業種】メーカー＞精密・計測機器 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 【募集の背景】 10年後も20年後もその先も、より多くの人々に「移動の喜び」を提供するために、日々進化をし続けてきたHonda。 今回は、さらなるイノベーションを巻き起こすため、社外からも英知を結集し、これまでにない新しいHondaをつくりあげます。 【職務内容】 国内外向け四輪IVI製品・サービスの企画立案・開発業務及びテスト検証をご担当いただきます。 【担当製品例】 ディスプレイ、オーディオ、ナビゲーション、テレマティクス、カメ

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 C言語での組込ソフトウェアの設計経験 【歓迎】 組込みソフト知識 【職種名】 【栃木/塩谷郡】★面接1回★新型バイクのECUソフトウェア技術技術開発【ベテラン】 【仕事内容】 【具体的な職務内容】 ◆担当業務詳細 新型バイクへ搭載する電子制御機器の技術開発におけるシステム技術技術開発担当、プログラミング、テスト ◆業務フェーズ 要求分析から仕様設計、検証試験をスキルに応じて担当します。 ◆技術開発環境・ツール MATLAB SIMLINK 【魅力ポイント（得られる経験・スキル、今後の成長イメージ（製品、技術への広がり、チーム