JICキャピタル株式会社の求人・仕事・採用

仕事内容【お仕事について】 ・お仕事内容 【配属組織について（概要・ミッション）】 モーターサイクル事業部パワートレインビジネスユニット（MC-BU）では、主に世界の二輪メーカーへFI SYSTEM製品（2輪車用スロットボデー及び2輪用電子ユニット）を提供し、環境負荷の低減やEnd Userの生活への利便性向上とFUN to Rideに貢献しています。 生産拠点は、日本（宮城事業所）及び海外拠点（日本・タイ・インドネシア・インド・ベトナム・インド・ブラジル・台湾）へ生産ラインを設置しており海外に直接出向き（海外出張）、生産ライン設置及び生産設備の改善を実施 AstemoMC-PTは、2輪車への燃料供

仕事内容【お仕事について】 ・お仕事内容 【ミッション／期待する役割・責任】 新規インバータ回路・電気設計を担当して頂きます。具体的にはインバータシステム設計、パワエレ回路設計、ECU回路設計等を行い、自動車メーカーや社内関連部署、取引先と直接やり取りし、開発を進めます。 【職務概要（具体的な業務内容）】 電動車（EV・HEV）用インバータ回路・電気設計 ・顧客からのインバータ機能要求に対する要求分析 ・要求分析結果に伴う回路・電気設計（出力、効率、保護回路、マイコン周辺回路、熱・冷却,EMC、NV） ・CAEを用いたEMC、熱成立、NV解析 ・開発日程管理 【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】

仕事内容【お仕事について】 ・お仕事内容 【配属組織名】 xEVビジネスユニット パワーエレクトロニクス製品本部 インバータ品質保証部 第一インバータ信頼性保証課 【組織構成】 ・グループ構成：全6グループ（担当顧客毎に編成） 【組織のミッション】 今後の自動車の中核となる電動車（HEV・EVなど）向けの先進的な電動パワートレイン製品を、世界中の自動車メーカに提供しており、世界の環境負荷低減に貢献しています。配属となる第一インバータ信頼性保証課では、電動パワートレインのキーコンポーネントであるインバータならびに電源製品の、ハードウェア信頼性評価および品質保証業務を行っています。その業務は市場やお客

仕事内容【応募資格】 [必須] ■必須条件 (1)下記いずれかのご経験やスキルをお持ちの方： ・機械製品、電気製品での設計の経験 (2)一般機械工学知識の保有 (3)TOEIC350点程度の英語力(読み書き・メール利用に支障のないレベル) (4)業務上のコミュニケーション能力 ■歓迎条件 ・設計経験（目安：5年以上） ・自動車業界での設計・開発経験 ・海外顧客対応英語力(TOEIC500点以上目安) ■求める人物像 ・新たな技術への知的好奇心が高く、学習意欲、成長意欲の高い方 ・主体的に、情熱、向上心をもって物事に取り組める方 ■募集背景 世界的規模での環境規制

仕事内容【応募資格】 [必須] ■必須条件 ・品質マネジメントシステムに関する業務経験(5年以上) ・基本的な英語スキル ・品質管理スキル ■歓迎条件 ・多様性な環境で働く能力 ・プロセス改善スキル ■求める人物像 ・コミュニケーション／プレゼンテーション力 ・ロジカルシンキング力 ・人間関係／ネットワーク構築能力 ■募集背景 Astemo QMS構築は昨年度から開始され、FY24でAGQS(1st version)が整備されました。 FY25-26では2nd StageとしてAstemo全社的な整備計画が立案されており、ブレーキビジネスユニットが全社活動に追従す

仕事内容【お仕事について】 ・お仕事内容 【配属組織について（概要・ミッション）】 グローバル設計統括本部は、二輪車や汎用機のサスペンションや船外機向けパワーチルトトリムなどの製品を介して、世界中のお客様へ乗る喜び、走る楽しさ、快適性に関する技術提供しています。 配属となるSU・汎用設計部では、二輪車や汎用機のサスペンションや船外機向けパワーチルトトリムなどを開発しており、世界シェアNo.1を獲得しています。 多様な車両に対して、 従来技術のみならず、コンピュータ解析技術を活用し、 更に操縦安定性を向上できる様、常に新製品を独自で開発ています。 若手も多く、上司とも気軽に話せる雰囲気です。 またチ

仕事内容【お仕事について】 ・お仕事内容 【組織のミッション】 ソリューションビジネス開発本部では、ソリューションビジネスの立ち上げを見据え、現在および将来の開発環境の設計・開発・組織横断展開を推進しています。その中で、AI&データエンジニアリング推進部は2025年9月に誕生した新設部門であり、継続的に進化する製品ソフトウェア開発加速のためAIを駆使した開発環境の構築と展開を行い、またそれを通じたチェンジマネジメントをミッションとしています。また、本部署は、将来のモビリティソリューションプロバイダへの進化に向けた礎として、迅速なソリューション開発を可能にする全社横断のデータドリブン開発基盤を構築し、手

仕事内容【お仕事について】 ・お仕事内容 【配属組織について（概要・ミッション）】 ・組織のミッション 配属組織では二輪完成車メーカーへFI SYSTEM製品（二輪車用スロットルバルブ及び電子制御ユニット）を提供する事で、環境負荷の低減やEnd Userの生活への利便性向上とFUN to Rideに貢献しております。 配属先となるグローバル生産技術部では日本（宮城地区）及び海外（タイ・ベトナム・インドネシア・中国・ベトナム・インド・ブラジル・台湾 等 ）の生産拠点に対し、安全で高品質且つ廉価な生産ライン（設備・治具）を供給する為に、開発・品質部門と連携し、製法構築を行っております。又、海外に直接出向き

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・対外コミュニケーション能力、対人スキル 保有 ・図面の読解力(寸法の読み取り、展開図の読み取り、単位換算) ・機械工学の知見をお持ちの方（学生時代に学ばれていた方） ・一般的なパソコンでの書類作成(エクセル、パワーポイント) 【歓迎要件】 ・測定機器による測定(三次元測定器が出来ると優位) ・解析業務(成分分析機、硬度分析機、表面処理分析等) ・サスペンション関連業務経験者 【求める人物像】 日立AstemoのAmbition「私たちは、世界をリードする先進的なモビリティソリューションの提供を通じて、持続可能な社会と人々の豊かな生

仕事内容【お仕事について】 ・お仕事内容 【配属組織について(概要・ミッション)】 配属組織名 車両ビジネス事業部 ブレーキビジネスユニット Global Engineering Engineering Entity JP Next generation BBW system 組織のミッション 当部では、SDV、自動運転、電気自動車に対応した次世代ブレーキシステムの開発に取り組んでいます。トータルシステムとして、世界中の自動車メーカーを顧客ターゲットとした提案型の開発を行っており、職場にはシステム設計、メカ設計、エレキ設計、制御設計、ソフトウェア設計など、幅広い分野の設計者が在籍しています。また、車

仕事内容株式会社産業革新投資機構 【リモート可】調査業務（バイスプレジデント・ディレクター）◆日本最大級官民ファンド◆フレックス 【仕事内容】 【リモート可】調査業務（バイスプレジデント・ディレクター）◆日本最大級官民ファンド◆フレックス 【具体的な仕事内容】 【ポジション概要】 産業競争力強化法に基づき発足した投資会社である当社にて、投資活動に資する国内外の市場の動向に関する調査活動をお任せします。 【業務内容】 JICの調査室は、JICのインテリジェンス機能として、JICの経営戦略とJICの投資戦略の企画立案に貢献しています。また、調査室の成果物は、JICのパートナーである経済産業省ほかの

仕事内容【お仕事について】 ・お仕事内容 【職務概要】 ICEの車両からHEV/EVの車両まで幅広い車両に対応できる製品を開発しています。当部では、システム設計、メカトロ設計、制御設計、ソフトウェア設計等、幅広い設計者が所属しており、同僚や上司とも気軽に話せる雰囲気です。 また、チャレンジしやすい風土で、若いうちから重要な業務を任せてもらえるためやりがいを感じやすく、先輩による指導も徹底しているため、成長しやすい環境です。 【職種内容（具体）】 下記のような求人票で選考を行います。 ・電動パワーステアリングシステムに関するソフトウェア設計【神奈川】 ・EPS システムの制御ロジック設計【栃木】 ・

仕事内容【お仕事について】 ・お仕事内容 【配属組織について（概要・ミッション）】 ・組織のミッション モーターサイクル事業部パワートレインビジネスユニット（MC-BU）では、主に世界の二輪メーカーへFI SYSTEM製品（2輪車用スロットルバルブ及び2輪用電子ユニット）を提供し、環境負荷の低減やEnd Userの生活への利便性向上とFUN to Rideに貢献しています。 生産拠点は、日本（宮城）及び海外拠点（タイ・インドネシア・インド）へ電子ユニット生産ラインを設置しており、海外に直接出向き（海外出張）、生産ライン設置及び生産設備の改善を実施 ・組織風土について チームで仕事を進めていくため、直

仕事内容【お仕事について】 ・お仕事内容 【ミッション／期待する役割・責任】 より低コストで小型・軽量・高効率な製品実現をミッションに、工程設計、設備仕様検討の生産技術を担当いただきます。 工法開発が主な仕事となりますが、設計・品証・設備メーカーと直接やり取りし、工程の評価・検証をする役割も持ちます。 【職務概要（具体的な業務内容）】 電動車（EV・HEV）向け インバーター・パワーモジュールの生産技術をお任せします。 1.工程設計・設備仕様検討 ・インバーター／パワーモジュール製造における工程設計（組立・接合・検査・搬送など） ・生産性・品質・コストを考慮した設備仕様の策定 ・新規設備導入に向け

仕事内容【お仕事について】 ・お仕事内容 【配属組織について（概要・ミッション）】 ・配属組織名 MC-PT G生技本部 G生技部 生技3課 ・組織のミッション モーターサイクル事業部パワートレインビジネスユニット（MC-BU）では、 主に世界の二輪メーカーへFI SYSTEM製品（2輪車用スロットルバルブ及び2輪用電子ユニット）を提供し、 環境負荷の低減やEnd Userの生活への利便性向上とFUN to Rideに貢献しています。 生産拠点は、日本（宮城事業所）及び海外拠点（タイ・インドネシア・インド）へ電子ユニット生産ラインを設置しており 海外に直接出向き（海外出張）、生産ライン設置及び生産設

仕事内容【お仕事について】 ・お仕事内容 【配属組織について（概要・ミッション）】 xEVビジネスユニットでは、今後の自動車産業の中核となる電動車（EV・HEVなど）向けの先進的な電動パワートレイン製品を世界中の自動車メーカに提供しており、地球規模の環境負荷低減に貢献しています。 配属先となる電動性能開発部では、車両に搭載されるモーターやインバータ、充放電系統合ECU等を制御するソフトウェアに対してモーターベンチやHILS等を活用して実機適合やシステム検証を行い、製品の品質を高める事を基本的なミッションとしております。 部内は若手も多く、上司とも気軽に話せる雰囲気です。 また、顧客での実車試験や最新

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須条件】 以下のいずれかに当てはまる方 ・量産品におけるソフトウェア開発経験（開発工程は不問。プログラミングやテスト工程の方も歓迎。） ・量産品におけるハードウェア開発経験（電子部品の回路設計や基板設計に関する何かしらの業務経験） ・電子製品のシステム設計経験 設計フェーズにおいてはサスペンションと車体を組み合わせた時にシステム全体でどのような挙動/姿勢を実現するかを設計し、ロジックモデルをもとに具体的なプログラムを構築・変換します。 個別のソフトウェア設計/検証領域はTier2へ外注し、最終的に設計の狙いが達成できているかどうかを完成車システム全体

仕事内容【お仕事について】 ・お仕事内容 【配属組織について（概要・ミッション）】 xEVビジネスユニットでは、自動車の中核となる電動車（EV・HEVなど）向けの先進的な電動パワートレイン製品を世界中の自動車メーカに提供しており、世界の環境負荷低減に貢献しています。 インバータ生産技術部 佐和第三生産技術課は、電動パワートレインのキーコンポーネントであるパワーモジュール、インバータの生産技術に関する工法開発を行っております。 多様な電動車両に対し、製品品質を満足させる検査仕様確立と低コスト・高性能の計測器開発を行い、競争力の高い製品を生み出すことで顧客要求に貢献しております。 若手が多く、上司とも気

仕事内容【お仕事について】 ・お仕事内容 【配属組織について（概要・ミッション）】 xEVビジネスユニットでは、今後の自動車産業の中核となる電動車（EV・HEVなど）向けの先進的な電動パワートレイン製品を世界中の自動車メーカに提供しており、地球規模の環境負荷低減に貢献しています。 配属先となる電動性能開発部では、車両に搭載されるモーターやインバータ、充放電系統合ECU等を制御するソフトウェアに対してモーターベンチやHILS等を活用して実機適合やシステム検証を行い、製品の品質を高める事を基本的なミッションとしております。 部内は若手も多く、上司とも気軽に話せる雰囲気です。 また、顧客での実車試験や最新

仕事内容【応募資格】 [必須] 必須条件 (1) ハードウェア設計経験、または、制御・ソフトウェア業務経験、または、電動系実験の業務経験；5年以上 (2) 一般電気工学（モータ、インバータの基礎知識含む） 歓迎条件 (1) システム設計、または、システム観点でのハード／ソフト双方の関連付け (2) MATLAB， Simlink， SolidWorks， LabViewなどのTool使用経験 (3) 電子回路/ソフトウェア設計経験 求める人物像 (1) 変化の激しい技術開発の分野であるため、常に周りの状況を観察して、自分の役割と成すべきことを把握できる。 (2) ハード