MATLAB - 兵庫県尼崎市 の求人・仕事・採用

仕事内容【応募資格】 [必須] ※いずれかに該当する方 ・車載機器のハードウェア設計もしくはソフトウェア設計経験 ・電気/電子/制御系の知識を保有し、システム開発経験 ・制御システム開発経験 ・制御モデリング開発経験(Matlab/Simulink等) [歓迎] ・受託開発の経験 ・少量生産及び試作車両、研究用車両の開発経験 ・技術営業の経験 ・特装車量、架装車の保安基準検査経験 ・チームでの就業経験 ・サプライヤーとの折衝・共同開発経験（サプライヤーとして自動車メーカーと折衝経験も可） 【職種名】 【兵庫/尼崎】電装設計 ※EV車の開発・販売企業/京大発ベンチャー 【仕事内容】 完成車事業（自社ブラ

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ※いずれかに該当する方 ・車載機器のハードウェア設計経験 ・電気／電子／制御系の知識を保有し、システム開発経験 ・制御システム開発経験 ・制御モデリング開発経験(Matlab／Simulink等) ・組み込み型マイコン制御ソフト設計・開発経験（2年以上） [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 ・上司の指示で行動するだけでなく、状況を見渡して、自ら判断して立ち振る舞いが出来る。その行動に関する報告と方向修正を自ら上位者に積極的に確認できる。 【職種名】 【兵庫】EVシステム設計 ※土日休み ※年間休日

仕事内容<仕事内容> EVベンチャー／EV電装設計 ポジション概要 ・完成車事業（自社ブランド車開発）及びプラットフォーム事業（受託開発・受託エンジニアリング）における各種電気、電子機器の設計・開発 ポジション詳細 【電装系部品設計】 ・配線レイアウト・デザイン検討 ・各国法規要件成立性・組付性検証 ・ワイヤーハーネス設計 【ソフトウェア／ハードウェア設計】 ・回路設計 ・基盤設計 【試作】 ・試作車製作、加工、組立 ・イベント出展車仕立て 【テスト】 ・不具合防止・対策（FMEA/FTA/DRBFM等） 【その他】 ・クライアントとのコミュニケーション（仕様決め、要件整理、打合せ等）

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ※いずれかに該当する方 ・車載機器のハードウェア設計もしくはソフトウェア設計経験 ・電気／電子／制御系の知識を保有し、システム開発経験 ・制御システム開発経験 ・制御モデリング開発経験(Matlab／Simulink等) [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 ・上司の指示で行動するだけでなく、状況を見渡して、自ら判断して立ち振る舞いが出来る。その行動に関する報告と方向修正を自ら上位者に積極的に確認できる。 【職種名】 【兵庫】電装設計 ※土日休み ※年間休日120日以上 【仕事内容】 EV車の開発・販売

仕事内容【応募資格】 [必須] ※いずれかに該当する方 ・車載機器のハードウェア設計もしくはソフトウェア設計経験 ・電気/電子/制御系の知識を保有し、システム開発経験 ・制御システム開発経験 ・制御モデリング開発経験(Matlab/Simulink等) ・組み込み型マイコン制御ソフト設計・開発経験（2年以上） [歓迎] ・受託開発の経験 ・少量生産及び試作車両、研究用車両の開発経験 ・技術営業の経験 ・特装車量、架装車の保安基準検査経験 ・チームでの就業経験 ・サプライヤーとの折衝、共同開発経験（サプライヤーとして自動車メーカーと 折衝経験も可） ・空調冷凍サイクルに関する一般知識 ・プロジェクトリー

仕事内容<仕事内容> 【MATLAB】モデルベース開発★内定まで1週間！面接確約／技術アドバイザー在籍 ＜内定まで1週間/積極採用中！＞ ★大手メーカー子会社でのお仕事です ＜モデルベース開発！組み込み制御＞ 弊社顧客とともにMDB案件に参画いただきます。 自動車や宇宙、海洋科学の分野など、様々なプロジェクトがある中で あなたのスキル・ご経験に合わせて参画案件をピックアップします。 最先端のIT技術に触れることのできる現場です！ まずはあなたのご経験、キャリアビジョンをお聞かせください！ ☆関西エリアのプロジェクトは月間100件以上！ あなたのスキルや今後のキャリア像に合わせた最適な環境で

仕事内容[EV車／EVシステム設計]完全週休2日制・土日祝休み 【特徴・メリット】 交通費支給 社会保険完備 【職種】 エンジニア（機械・電気・電子・半導体・制御） 【雇用形態】 正社員 【給与】 年俸 4,000,000円〜8,000,000円 ・想定年俸：400万円〜800万円 ・月の支給額：年俸額の12分の1を毎月支給 ・固定残業手当：月45時間分、6万5025円〜を月の支給額に含む。超過分は別途支給。 ※経験や能力、スキルにより優遇、相談の上決定 【勤務時間】 裁量労働時間制 1日のみなし労働時間：8時間 ※標準労働時間9:00〜18:00（休憩1時間） 残業：あり

仕事内容[EV車／電装設計]完全週休2日制・土日祝休み 【特徴・メリット】 交通費支給 社会保険完備 【職種】 エンジニア（機械・電気・電子・半導体・制御） 【雇用形態】 正社員 【給与】 年俸 4,000,000円〜8,000,000円 ・想定年俸：400万円〜800万円 ・月の支給額：年俸額の12分の1を毎月支給 ・固定残業手当：月45時間分、6万5025円〜を月の支給額に含む。超過分は別途支給。 ※経験や能力、スキルにより優遇、相談の上決定 【勤務時間】 裁量労働時間制 1日のみなし労働時間：8時間 ※標準労働時間9:00〜18:00（休憩1時間） 残業：あり 【試用・

仕事内容<仕事内容> 整備士経験を生かす！自動車・航空機等の機械設計 ◎未経験OK！研修充実｜年間休日120日以上｜副業可 構想設計/要件定義などの上流工程から、詳細設計、実装、試験評価まで担当し、設計開発エンジニアとして技術を磨きます。 ゆくゆくはPL/PMとしてプロジェクトメンバーを指揮しながら、品質、コスト、納期を意識し、顧客の期待を超えるアウトプット（各種設計書、報告書、図面、試作品など）を提供し、顧客の技術課題を解決していく仕事です。 入社後、まずは1~2か月の研修をご用意しています。基礎をしっかり固めてから現場配属になるため安心です。 ＜研修内容（例）＞ ・機械設計基礎講座（機械設計に

仕事内容<仕事内容> 自動車・航空機・ロボット等のソフト開発 ※やりたいことができる｜スキル・キャリア支援年休124日 多様なスキルを持つエンジニアと最新鋭の技術を結集させ、様々な業界のお客様の支援を行なう当社にて、 自動車、産業機器、航空宇宙関連、家電などのソフト開発業務をお任せします。 ※キャリア面談を重ね、貴方の希望するキャリアに繋がる最適な配属先をご用意します。 ＜仕事内容＞ 【自動車関連（乗用車・商用車・特殊車両車）】 ■自動運転 ■EV／FCV／HV ■エンジン ■トランスミッション ■カーナビゲーション ■各種メータ関連 ■その他、ECUソフトフェアの開発 ■モデルベース開発（MAT

仕事内容<仕事内容> 自動車・航空機・ロボット等の制御ソフト開発 ◎やりたいことができる｜キャリア支援充実｜年休124日 多様なスキルを持つエンジニアと最新鋭の技術を結集させ、様々な業界のお客様の支援を行なう当社にて、 自動車、産業機器、航空宇宙関連、家電などのソフト開発業務をお任せします。 ※キャリア面談を重ね、貴方の希望するキャリアに繋がる最適な配属先をご用意します。 ＜仕事内容＞ 【自動車関連（乗用車・商用車・特殊車両車）】 ■自動運転 ■EV／FCV／HV ■エンジン ■トランスミッション ■カーナビゲーション ■各種メータ関連 ■その他、ECUソフトフェアの開発 ■モデルベース開発（MA

仕事内容いま、わたしたちは業務量が増加し、人員増員及び補充をしたいと考えています。法人顧客へ販売された後の自社車両のフォローを行い、増車へとつなげます。 ポジション概要 ・完成車事業（自社ブランド車開発）における各車両制御システムの設計・開発 ポジション詳細 【各車両制御システム開発】 ・レイアウト、デザイン検討 ・各国法規要件成立性、組付性検証 ・車両制御システムの機能安全開発 ・VCU（ビークル・コントロール・ユニット）開発 ・BCM（ボディー・コントロール・モジュール）開発 ・各種ECU（エレクトリック・コントロール・ユニット）開発 【制御ロジック設計】 ・乗用車向け空調(HVAC)制御

仕事内容<仕事内容> 【ソフトウェア開発エンジニア】年間休日120日以上！未経験OK 【ワイドバリューグループ】 主に新システムのソフトウェア開発業務 ＜プロジェクト例＞ ■CASEの推進・研究開発 ・自動運転（レベル4以上）車両の研究開発 ・自動車のIoT化に関する研究開発 ・次世代EV車両の最適制御技術の研究 ・シェアリングやそのサービスに関する開発 ・これらを統合するインフラの開発や社会実験など ■AI・数値解析・シミュレーションソフト開発 ■ロボット、情報通信・半導体製造装置などのソフト開発 ■ICT技術を使用したシステム開発 ■その他Web系アプリ開発 ※使用言語：C、C、C#、JAV

仕事内容<仕事内容> 【機械設計開発エンジニア】年間休日120日以上！未経験OK！ 【ワイドバリューグループ】 主にメーカーの研究所や開発拠点における機械設計開発業務 ＜プロジェクト例＞ ■自動車やバイク、車載用部品の機械設計開発 ・自動運転、運転支援車両の機械設計開発 ・燃料電池車両の機械設計開発 ・特殊車両の設計 ・その他車体、エンジン、トランスミッション、ステアリング、内装、外装等の機械設計開発 ■生活支援型ロボットや精密機器の機構設計 ■半導体製造装置、生産設備機械の機械設計開発 ■医用・医療機器、家電製品などの機械設計 など ※使用CAD：CATIA、SolidWorks、NX、Cre

仕事内容職種：顧客向けSE(IT) 業種：電気/電子/半導体 職種名: 【兵庫】防衛・宇宙・インフラ事業におけるソフトウェア設計・開発 会社名: 三菱電機株式会社 電子通信システム製作所 年収: 500万円〜1000万円 勤務地: 兵庫県尼崎市（電子通信システム製作所） JR 猪名寺駅から徒歩9分/JR 塚口駅から徒歩10分 【変更の範囲】 会社の定める場所(※) (※)業務の性質等に応じリモートワークを認める場合は、リモートワーク を行う場所（自宅等）を含む。 ここに注目: ●宇宙衛星から家電まで、幅広い事業でグローバルに展開する総合電機メーカー ●面倒見の良い誠実な方が多い職場環境 ●

仕事内容<仕事内容> 【ITエンジニア】昇給・賞与（年2回）｜一部リモートワーク可｜前職給与考慮 ▍(株)クオーレテックとは？ 2022年12月に4，000名規模の技術アウトソーシング企業よりIT部門が分社し、事業を開始しました。 WEB・業務アプリ、組み込み制御、インフラ、プロジェクト推進など、多種多様な技術をもったエンジニアが約350名活躍している会社です。 ▍技術アドバイザー＋営業の2名によるサポート 当社では、大手ベンダー出身のベテランエンジニアを技術社員のサポート役としてポジショニングしています。業務に対する悩みや課題、将来のキャリアに対する相談に”技術者目線”で対応できることが当社の強

仕事内容職種：回路設計/実装設計(電気/電子) 業種：電気/電子/半導体 職種名: 【兵庫】LSI（FPGA、デジタル/アナログASIC）の回路設計、及び開発取りまとめ 会社名: 三菱電機株式会社 設計システム技術センター 年収: 450万円〜1150万円 勤務地: 兵庫県尼崎市（設計技術開発センター）※JR塚口駅から徒歩１０分 ここに注目: ●宇宙衛星から家電まで、幅広い事業でグローバルに展開する総合電機メーカー ●全社のSW/HWの設計効率と設計品質の社内コンサル的部門 ●関西屈指の高年収・充実の福利厚生 募集要項: 仕事内容: ●業務内容 ①FPGAやASICの仕様策定、開発とり

仕事内容株式会社メイテック 人工衛星・ロケット等の機械設計／平均賞与166万円 【求人要約】 【航空宇宙系開発】人工衛星、単段式ロケットなど 【生かせるスキル】自動車など他業界の設計経験者歓迎 【給与】平均賞与166万円／年収200万円UP例も 【仕事内容】 【機械系の設計開発】【航空宇宙】人工衛星・ロケットなど／設計開発・先行開発・研究開発・実証実験 【具体的な仕事内容】 【航空宇宙系のプロジェクト例】 ■人工衛星・ロケットの開発（機械設計／構造設計／解析） ・小型サブスケール実証機（小型衛星や高さ3m程の単段式ロケット）の開発 ■小型衛星やロケットの胴体構造、エンジン構造などの開発

仕事内容三菱電機株式会社 【兵庫/尼崎】研究開発（電力変換装置の主回路・制御技術開発）※経験不問・ポテンシャル採用/先端総研 【仕事内容】 【兵庫/尼崎】研究開発（電力変換装置の主回路・制御技術開発）※経験不問・ポテンシャル採用/先端総研 【具体的な仕事内容】 ■業務内容：同社の最先端技術の研究組織であり、事業をまたぐ横ぐし組織である先端技術総合研究所にて、大容量電力変換装置の主回路・制御技術開発をご担当いただきます。課題抽出、開発提案、開発推進、関連部署への報告などを行っていただきます。 ■業務未経験の方について：大学在籍時に電気の専攻においてパワーエレクトロニクスを学習された方であれば本ポジ

仕事内容株式会社メイテック ITエンジニア／大手メーカー案件多数／平均賞与166万円 【求人要約】 ■IoT・AI・VRなどトレンド技術の開発案件多数 ■大手メーカーの企画・PM・実装などに携わる ■管理職になることなく「生涯エンジニア」として活躍 【仕事内容】 【リモートワークあり】主に大手企業のIT・Web系技術を駆使した先端製品開発を、最上流から担います。 【具体的な仕事内容】 大手メーカーをはじめとするクライアントの開発部門に常駐し、アプリケーションやシステムの開発などを担っていただきます。ご経験・スキル、希望により最適なプロジェクトへ配属いたします。 メイテックエンジニアは配属