株式会社いすゞ中央研究所 の求人・仕事・採用

仕事内容株式会社いすゞ中央研究所 いすゞ自動車グループ！【数理最適化エンジニア】リーダークラス ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 【東証プライム上場いすゞ自動車グループ企業で活躍！】研究開発のテーマリーダーとして、数理最適化エンジニアをお任せします。企画構想から進捗管理まで担当し、 数名のメンバーと共に年単位のプロジェクトを推進していただきます。 街づくりや都市サービスなど幅広い分野への貢献も視野に入れています。 ＼プロジェクト例／ 数理最適化技術を用いて、 バッテリー交換式EVの充電ステーション

仕事内容【アピールポイント】 [藤沢市]数理最適化エンジニア～モビリティ社会の課題解決／研究・先行開発を担う従業ポジション～ 【仕事内容】 商用車をはじめとするモビリティ分野から社会課題の解決や新たな価値創出に取り組む研究開発職です。 当社はグループの中で商用車の未来を創造するための先行技術開発を担っており、世界の研究機関や大学と連携して技術開発を推進しています。 本ポジションでは、特に数理最適化などの先端技術を活用し、以下のようなプロジェクトを通して社会に貢献する技術開発に挑戦していただける方を募集しています。 ＜プロジェクト例＞ ・数理最適化技術を用いたバッテリー交換式EVの充電ステーション運

仕事内容【応募資格】 [必須] ■必須条件： ・数理最適化（運用計画、アルゴリズム設計・解析等） ■歓迎条件： ・Pythonによるプログラミング経験 ・機械学習、量子コンピュータ関連技術の知識・経験 【職種名】 【藤沢】数理最適化エンジニア◆社会課題解決を支えるモビリティ◆プライム上場◆年休121日 【仕事内容】 ■概要： いすゞ中央研究所では、商用車をはじめとするモビリティ分野から、社会課題の解決や新たな価値創出に取り組んでいます。数理最適化などの先端技術を活用し、例えばバッテリ交換式EVのステーション運用最適化など、社会に貢献する技術開発に挑戦したい方を歓迎します。塵芥車など、暮ら

仕事内容株式会社いすゞ中央研究所 いすゞ自動車グループで活躍！働くパートナーロボットの【研究】 ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 【東証プライム上場いすゞ自動車グループ企業で活躍！】働くパートナーロボットの研究業務をお任せします！＼ロボットが人を理解し共生する社会に向けた働くパートナーロボットの研究／ ロボットに必要なハードウェアに対する動作アルゴリズムの 研究・実装・実機検証を行っていただきます。 ＼パートナーロボットの実現に特に必要な機能／ 人と同じ環境で働くための“足” 人やモノを優しく扱う“

仕事内容【アピールポイント】 [藤沢市]研究開発～働くパートナーロボットにおける動作制御/知能化技術／専門性を活かせる研究開発職～ 【仕事内容】 いすゞ中央研究所ではロボットが人を理解し共生する社会に向けた働くパートナーロボットの研究を進めています。 パートナーロボットの実現には特に人と同じ環境で働くための“足”や人やモノを優しく扱う“腕”、人を理解する“頭”の機能の研究開発が必要であり、これらの領域で専門性を発揮して研究開発に取り組んでいただきます。 ＜主題＞ 人のパートナーとして働くロボットに必要なハードウェアに対する動作アルゴリズムの研究、実装、実機検証 ＜ポイント＞ ・ヒューマノイドロボ

仕事内容【応募資格】 [必須] ＜応募資格/応募条件＞ ■必須要件： 下記いずれかのご経験をお持ちの方 C、Pythonのいずれかの経験（目安3年以上） 【職種名】 【藤沢】商用自動車の技術開発エンジニア※最先端の自動運転技術/残業14H/プライム上場/年休12 【仕事内容】 ■概要： ・東証プライム上場企業のグループ会社/いすゞ自動車の商品開発の前に位置する「先行開発」を担当する会社で研究に専念できる環境が整っています。そのため、親会社のいすゞ自動車からの信頼や期待が高い企業となっております。 ■職務内容： ・自動運転における開発環境の構築エンジニアとして、シュミレーションやテスト環

仕事内容株式会社いすゞ中央研究所 【藤沢／第二新卒歓迎】ロボットの動作制御エンジニア◆年間121日休み・転勤無◆プライム上場 【仕事内容】 【藤沢／第二新卒歓迎】ロボットの動作制御エンジニア◆年間121日休み・転勤無◆プライム上場 【具体的な仕事内容】 ～第二新卒歓迎／いすゞ自動車グループ（プライム上場）／最先端のロボット研究で社会課題の解決に貢献／年間休日121日・土日休み・フレックス制度～ ■概要： いすゞ中央研究所ではロボットが人を理解し共生する社会に向けた【働くパートナーロボット】の研究を進めています。パートナーロボットの実現には特に人と同じ環境で働くための“足”や人やモノを優しく扱う

仕事内容【応募資格】 [必須] メカトロニクス技術分野の実務経験をお持ちで、将来技術、物流業界にご興味をお持ちの方。 【必須要件】 ・メカトロニクス分野の研究聞発の経験・PythonもしくはC + +のプロクラミンクスキル [歓迎] 【歓迎要件】 ・ロボットでの研究開発の経験 ・Linux環境でのソフトウェア開発の経験(趣味ても可) ・ロボット競技会への参加経験、 ・ROS 1 0「2での開発経験・メカ、電気、組み込みなどの知識 ・経験(趣味でも可) 機械学習の知織経験(趣味でも可） 【募集年齢（年齢制限理由）】 これからのいすゞグループ中核を担う人材育成のため、若手のやる気ある人材を募集！

仕事内容株式会社いすゞ中央研究所 【藤沢】システム設計エンジニア（自動運転・安全装置）◆いすゞGの研究施設◆プライム上場◆年休121日 【仕事内容】 【藤沢】システム設計エンジニア（自動運転・安全装置）◆いすゞGの研究施設◆プライム上場◆年休121日 【具体的な仕事内容】 ～プライム上場いすゞ自動車グループ/先端技術の開発に携われる／年休121日・土日休み・フレックス制度～ ■概要： 東証プライム上場企業のグループ会社/いすゞ自動車の商品開発の前に位置する「先行開発」を担当する会社で研究に専念できる環境が整っています。 ■職務内容： 自動運転及び安全装置のシステム設計エンジニアとして、先端技

仕事内容株式会社いすゞ中央研究所 【藤沢】商用自動車の技術開発エンジニア※最先端の自動運転技術/残業14H/プライム上場/年休121日 【仕事内容】 【藤沢】商用自動車の技術開発エンジニア※最先端の自動運転技術/残業14H/プライム上場/年休121日 【具体的な仕事内容】 ～プライム上場いすゞ自動車グループ／先端技術の開発に携われる／転勤なし～ ■概要： ・東証プライム上場企業のグループ会社/いすゞ自動車の商品開発の前に位置する「先行開発」を担当する会社で研究に専念できる環境が整っています。そのため、親会社のいすゞ自動車からの信頼や期待が高い企業となっております。 ■職務内容： ・自動運転に

仕事内容株式会社いすゞ中央研究所 【藤沢】数理最適化エンジニア◆社会課題解決を支えるモビリティ◆プライム上場◆年休121日 【仕事内容】 【藤沢】数理最適化エンジニア◆社会課題解決を支えるモビリティ◆プライム上場◆年休121日 【具体的な仕事内容】 ～プライム上場いすゞ自動車グループ／社会課題解決・商用車データ活用／年休121日・土日休み・フレックス制度～ ■概要： いすゞ中央研究所では、商用車をはじめとするモビリティ分野から、社会課題の解決や新たな価値創出に取り組んでいます。数理最適化などの先端技術を活用し、例えばバッテリ交換式EVのステーション運用最適化など、社会に貢献する技術開発に挑戦し

仕事内容【職務内容】 自動運転及び安全装置のシステム設計エンジニアとして、先端技術の研究と先行開発を行って頂きます。 【詳細】 複数の研究テーマに対して、テーマリーダーのもと、5名前後のメンバーで協力しながら業務に取り組んで頂きます。 ベテランの知見やノウハウと若手の新鮮なアイデアを出し合い、互いに刺激し合いながら、物流を支えるいすゞならではの 独創的技術を生み出しています。 【魅力】 ・担当テーマにおいて、設計～製作～評価まで一連の流れを見ることができます。 ・チームごとに意見を出し合って進めていくため、裁量をもって業務に携わることができます。 ・いすゞ自動車や外部研究機関とのコミュニケーション

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須スキル】 ・数理最適化（運用計画、アルゴリズム設計・解析等） ・機械学習、量子コンヒュ－タ関連技術の知識・経験 《求めるご経験》 ・各業界での課題を現場へ適応したご経験 ※当社で働く魅力 ※・数十万台規模のトラックから得られる実デ－タを活用できる環境があり、商用車メ－カ－ならではの社会インフラを支える技術開発に携われます ・仮説立案・机上検討から実車を用いた検証実験まで－気通貫で研究できる環境で、自動車業界の変革期に新しい価値創造に挑戦できます [歓迎] 【歓迎スキル】 ・pythonによるプロクラミング経験 【職種名】 【データサイエンティスト：数理最適化工ン