大阪府池田市の自動車メーカーの求人・仕事・採用

仕事内容テコシム・ジャパン株式会社 【大阪／大手自動車メーカー常駐】ボディ設計マネージャー（アッパーボディ・フロア開発）◆英語活用◆ 【仕事内容】 【大阪／大手自動車メーカー常駐】ボディ設計マネージャー（アッパーボディ・フロア開発）◆英語活用◆ 【具体的な仕事内容】 ドイツ本社を持ち、世界各国のエンジニアが活躍する当社では、大手自動車メーカーの車両開発プロジェクト拡大に伴い、ボディ設計領域を牽引いただくプロジェクトマネージャーを募集します。 顧客先での開発プロジェクトの中心人物として、チームマネジメント、プロジェクトマネージメント、社内外関係者との調整を担当しながら、車両開発をリードいただくポジ

勤務時間実働8時間 ※平均残業時間「月10時間」（直近実績）

仕事内容■法規適合確認業務などの試験データ管理業務全般の維持管理、点検、保証に関わる業務■①認証業務(依頼書、データ収集、報告書作成等）試験依頼、結果回収、エビデンス点検、更新管理②機種開発業務の設計リストアップ等設計/仕入先依頼、部品点検、更新管理③社内関係部署や社外関係会社との業務依頼、授受業務全般④実部品を用いた試験業務、検証実験 担当製品: 自動車 職種: [ 機械系 ] 試験・実験 ツール: Word 必要スキル: 【こんなスキルや経験のある方を歓迎します！】試験データ管理点検や試験業務(ISOなど)の経験ある方。なし。【活かせる経験】Word 勤務地: 大阪府 池田市 ※プロジェ

勤務時間実働8時間 ※平均残業時間「月10時間」（直近実績）

仕事内容■衝突安全性能開発業務、及び技術サポート業務■（下記のいずれか、もしくは複数）・CAEモデル作成、解析業務・室内安全性能開発業務・シート性能開発業務・乗員保護性能開発業務 担当製品: モデルベース開発 職種: [ 機械系 ] シミュレーション ツール: Excel 必要スキル: 【こんなスキルや経験のある方を歓迎します！】残業は多くて30hrs/月程度。【活かせる経験】Excel 勤務地: 大阪府 池田市 ※プロジェクト先での勤務となります。 ※最終的な就業先は、希望・スキル・経験を考慮のうえ決定します。 面接地エリアでの就業率92％以上！地元で働きたい方も、U・Iターンを検討されて

勤務時間【時間】08:45 ～ 17:30（休憩60分） 【残業】20時間程度

仕事内容自動車用樹脂製品■システム開発業務A11178 仕事内容： ■システム開発業務■ 対象製品：自動車の故障調査システム(パソコンと自動車をつなぐとどの部分が故障しているか特定するシステム) ・上記システムを構築する上での要件書作成、要件定義、ベンダーコントロール業務 ・PGは外注 【担当製品】自動車用樹脂製品 給与： 時給 1,700円～ 交通費別途支給 【月収例】26万3500円＝時給1700円×155時間（残業代別途） 職種： 【その他】機械系 使用するツール： Word 契約期間： 長期 派遣先： 大手自動車メーカーでのお仕事です。

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】※下記項目の２つ以上の経験、スキルをお持ちの方 ・データサイエンスまたは関連分野での5年以上の実務経験 ・チームリーダーまたはマネジメントの経験 ・Python、R、SQLなどのプログラミング言語に精通していること ・優れたコミュニケーションスキルとプレゼンテーションスキル ・修士号または同等の学位（データサイエンス、コンピュータサイエンス、統計学などの関連分野） ・ビジネス部門と連携してプロジェクトを推進する能力 ・高度な問題解決能力と分析力 【期待役割】 データ分析やモデル構築を実施しているチームメンバーの支援、育成やプロジェクトのマネジメントを担当してい

仕事内容テコシム・ジャパン株式会社 【大阪／大手自動車メーカー常駐】ボディ設計チームリーダー（アッパーボディ・フロア開発）◆英語活用◆ 【仕事内容】 【大阪／大手自動車メーカー常駐】ボディ設計チームリーダー（アッパーボディ・フロア開発）◆英語活用◆ 【具体的な仕事内容】 ドイツ発のエンジニアリング企業として、自動車業界向けの設計・CAEサービスを提供する当社。現在、大手自動車メーカー内で進行する車体開発プロジェクトの拡大に伴い、ボディ設計チームを牽引いただくリーダークラス人材を募集します。単なる設計担当ではなく、顧客先での開発推進役として、社内外の関係部署調整、設計チームマネジメント、プロジェク

仕事内容高収入×寮費無料×即日勤務OK／トランスミッションの検査スタッフ募集 未経験OK ＼大手自動車部品メーカー勤務 未経験から安定高収入を目指せる ／ トランスミッションの検査業務スタッフを大募集 ・未経験歓迎 安心の研修制度あり ・冷暖房完備のキレイな職場環境◎ ・体力負担少なめ 立ち仕事メインの軽作業 ・寮費無料 家具家電付きで即入寮OK ・週払い・日払い対応可 急な出費にも対応可能◎ ・正社員登用制度あり 長く安定して働きたい方に ・土日休み＆長期連休あり プライベートも充実 【仕事内容】 【仕事内容】 トランスミッション（変速機）部品の検査・チェック業務です。 製造された部

勤務時間実働8時間 ※平均残業時間「月10時間」（直近実績）

仕事内容【カーエアコンの設計業務対象：新型量産車両開発業務】・設計構想→設計(3D作図)→出図(3D&2D)→評価立会/検証&設計変更・設計構想：設計構想の検討と作画(3D&2D)・設計(3D作図)：設計構想などに基づく各部品の設計(3D作図)と関係部署との調整・出図(3D&2D)：出図業務(3D化、2D図面、関係する各種チェックシート作成)・評価立会検証&設計変更：専門部署での評価調整と立会、結果を踏まえた担当部品の設計変更 担当製品: 自動車 職種: [ 機械系 ] 基本設計 ツール: CATIA（V5） 必要スキル: 【こんなスキルや経験のある方を歓迎します！】他者との交流に苦手意識が無

仕事内容住電商事株式会社 【大阪／池田市】自動車メーカー向けワイヤーハーネス営業◆裁量ある提案活動／住友電工グループ直系商社 【仕事内容】 【大阪／池田市】自動車メーカー向けワイヤーハーネス営業◆裁量ある提案活動／住友電工グループ直系商社 【具体的な仕事内容】 池田支社にて、主に自動車メーカー向けのワイヤーハーネス・電子機器の提案営業を担当いただきます。 住友電装・住友電工と連携しながら、新車種の受注活動から見積もり、技術打ち合わせ、量産開始までの一連のプロセスに関わるポジションです。 ■業務詳細： ・新規車種向けの受注活動・提案営業 └顧客、社内外関係各所と近距離で連携し、車載向け新商品の

勤務時間実働8時間 ※平均残業時間「月10時間」（直近実績）

仕事内容■自動車の振動解析業務■・自動車の車両開発におけるボデー剛性の解析・振動の解析・その他改善業務など 担当製品: モデルベース開発 職種: [ 機械系 ] シミュレーション ツール: Excel 必要スキル: 【こんなスキルや経験のある方を歓迎します！】自動車関係の開発業務経験者・CAE解析経験者【活かせる経験】Excel 勤務地: 大阪府 池田市 ※プロジェクト先での勤務となります。 ※最終的な就業先は、希望・スキル・経験を考慮のうえ決定します。 面接地エリアでの就業率92％以上！地元で働きたい方も、U・Iターンを検討されている方も、お気軽にご相談ください。 最寄り駅: 池田（大阪

勤務時間実働8時間 ※平均残業時間「月10時間」（直近実績）

仕事内容■プラント設計(空調、配管等)■ 担当製品: 自動車 職種: [ 土木・建築系 ] 仕様検討 ツール: Word 必要スキル: 【こんなスキルや経験のある方を歓迎します！】プラント設計。確認中。【活かせる経験】Word ＼こんな方にもオススメ／ CADオペレーター・機械オペレーターとしてご活躍されていた方 技術職としてご活躍されていた方 工学部専攻の方 電子工業・電子工学・分解・設計の知識がある方 プラスチック加工や部品組み立て、商品検品・仕分けなどの経験がある方 倉庫内作業や構内作業をしたことがある方 フォークリフトオペレーターのお仕事に興味のある方 ＼こんな経験も活かせます／

勤務時間実働8時間 ※平均残業時間「月10時間」（直近実績）

仕事内容■制御開発■・C言語を用いた自動車に関わるECUデバイス系の操作に関わるデバイス開発業務 担当製品: 自動車 職種: [ 情報系(制御系) ] プログラミング ツール: C言語 必要スキル: 【こんなスキルや経験のある方を歓迎します！】・ソフト開発経験をお持ちの方・組み込みの経験をお持ちの方 勤務地: 大阪府 池田市 ※プロジェクト先での勤務となります。 ※最終的な就業先は、希望・スキル・経験を考慮のうえ決定します。 面接地エリアでの就業率92％以上！地元で働きたい方も、U・Iターンを検討されている方も、お気軽にご相談ください。 最寄り駅: 池田（大阪）駅 徒歩13分 雇用形態:

勤務時間実働8時間 ※平均残業時間「月10時間」（直近実績）

仕事内容【BEV（バッテリー式電気自動車）、HEV（ハイブリット電気自動車）に搭載される電動パワートレーンのユニットの制御設計(組込)およびモデルベース開発（電動パワートレーン）】・制御設計の立案および開発・BEV／HEVシステム全体の設計・Matlab/Simulinkを使用したモデルベース開発（MBD）・車両制御システムの設計と適合評価（HILS、MILS） 担当製品: 自動車 職種: [ 情報系(制御系) ] プログラミング ツール: C言語 必要スキル: 【こんなスキルや経験のある方を歓迎します！】ソフト開発経験。組み込み。【活かせる経験】C言語 勤務地: 大阪府 池田市 ※プロジェ

勤務時間実働8時間 ※平均残業時間「月10時間」（直近実績）

仕事内容■調達にまつわるシステム開発補助■〈担当業務工程〉①現状調査②課題抽出③対策検討(業務要領/システムの両面)④システム化要件定義⑤新業務要領作成〈業務詳細〉・業務フローおよび既存システムの内容把握・課題の整理・可視化・業務／システム両面の課題の洗い出し・改善テーマ整理・業務要領改善およびシステム対応に関する方向性の検討スケジュールの立案、策定・業務要件の整理、要件定義資料の作成・既存システム改修・改善後の業務フロー／マニュアル作成・現場展開および定着に向けた運用整理 担当製品: 自動車 職種: [ IT系（開発） ] 要件定義 ツール: Excel Word 必要スキル: 【こんなスキ

仕事内容「寮完備希望の人へ」日払い・前払いOK 工場内作業 「今すぐ寮に入りたい人、必見」 「寮付き希望の人へ」日払い・前払いOK 工場スタッフ 「今すぐ寮に入りたい人、必見」 この求人で働くメリット ①カバン一つですぐに寮に住める ②交代制勤務だから、ガッツリ稼げる ③寮費補助ありだから、貯金ができる ④即採否だから、最短で仕事が決まる ⑤即入寮OKだから、家なしでもOK ⑥初期費用0円だから、リスクなしで一人暮らしできる ⑦スピード対応OKだから、すぐに仕事をしたい人にオススメ 【仕事内容】 大手自動車メーカーでの資材管理担当 ＜住み込み寮について＞ ■初期費用

勤務時間8:45～17:30 (実働7時間45分／休憩60分) ●残業は月10～20時間程度です

仕事内容【大手で自動車に関する設計業務】 派遣先は… 《超有名な大手自動車メーカー》 大手でご経験が活かせます！ ●自動車に関する設計業務をお任せします ●担当製品についてはご経験・スキルにより決定します 【担当製品例】 ボディ・ドア・シート、 内装・外装部品、 樹脂部品、エンジンなど 就労期間 期間 ： 長期 採用決定後～ ※勤務開始日はご相談ください。 試用期間 14日間 休日休暇 土曜 日曜 祝日 完全週休2日制（土日）・ＧＷ・夏期休暇・年末年始等 ※祝日に関しては会社カレンダーによる ＜年間休日120日以上＞ 福利厚生 <社会保険> ・健康保険 ・厚生年金 ・雇用保険 ・労災保険 <諸

勤務時間実働8時間 ※平均残業時間「月10時間」（直近実績）

仕事内容■自動車用ボデープレス設備の開発・生産技術業務自動車プレス生産設備・ラインの仕様検討、基本計画。 担当製品: 自動車プレス設備 職種: [ 生産技術系 ] (生産設備)仕様検討 生産立上・条件設定 ツール: CATIA（V5） Word 必要スキル: 【こんなスキルや経験のある方を歓迎します！】CATIA経験。ー。プレス設備知識。【活かせる経験】CATIA（V5） ＼こんな方にもオススメ／ CADオペレーター・機械オペレーターとしてご活躍されていた方 技術職としてご活躍されていた方 工学部専攻の方 電子工業・電子工学・分解・設計の知識がある方 プラスチック加工や部品組み立て、商品検品

勤務時間固定時間制 実働時間：1日あたり7時間45分 08:45 ～ 17:30 ※残業は月１０～２０時間程度と少なめ。※休憩は６０分です。

仕事内容●自動車メーカー●憧れの大手企業！当社スタッフも就業中なので安心です！ 【お仕事の内容】中途採用における面接日程調整｜採用システムでのスケジュール管理・面接案内メール送信｜賃金査定・処遇条件の確認調整｜面接アテンド｜合否連絡｜内定通知書・各種書類作成｜入社手続きサポートなどをお願いします。 ※週１～２日程度の在宅勤務あり。詳しくはお問い合わせください。

仕事内容DX化に伴う自動車メーカーのシステム構築業務 開発業務のDX化のを進めるためのシステム構築業務です。 他部署とのコミュニケーションを取りながらチームとして円滑に業務を進めていきます。 想定業務 ・データ一元管理システムや申請書などへの機械的な転記が出来るシステム構築 ・ソフトウェア来歴管理システムの構築、統合環境の開発 ・ECUテストプログラム作成 ・シミュレーションテスト環境整備 ・内製LAシステムの改修/整備 経験が浅い方、未経験の方でもできることから少しずつお任せします。 OJT研修も充実しており、安心して業務に取り組める環境です。

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・自動車に使用される樹脂部品の機械設計経験もしくは自動車メーカでの設計業務経験（派遣、出向含む） 【尚可】 ・新しいことに積極的にチャレンジできる方 ・機能性・デザイン性の両立を意識した設計ができる方 ・金型・成形・コストバランスまで含めて最適解を考えられる方 ・チームで協働しながら責任ある役割を担える方 【入社後のキャリアパス】 ・入社後はOJTで製品構造や設計プロセスを習得しつつ、複数車種の開発に参画いただきます ・ゆくゆくはプロジェクトリーダーとして設計方針の策定や開発全体のマネジメントを担当することを期待しています ・希望と適性に応じて、グローバル