株式会社gsユアサ - 京都府 の求人・転職・中途採用

仕事内容株式会社GSユアサ 【京都/福知山→滋賀/守山】品質保証（EV向けリチウムイオン電池）◆鉛蓄電池トップ級メーカー◆ 【仕事内容】 【京都/福知山→滋賀/守山】品質保証（EV向けリチウムイオン電池）◆鉛蓄電池トップ級メーカー◆ 【具体的な仕事内容】 ～安定×将来性を兼ねそろえた会社／鉛蓄電池100年以上のリーディングカンパニー／フレックス／年休126日／福利厚生充実～ ■募集概要： ハイブリッド自動車用・電気自動車用のリチウムイオン電池の品質保証業務を担当していただきます。グローバルで車両電動化の潮流が強まる中、大幅な事業成長が期待される注力事業であり、最新の車載電池技術に触れながらスキ

仕事内容株式会社GSユアサ 【京都】新種電池の研究開発（化学系）◆プライム上場／100年以上の歴史ある電池メーカー◆ 【仕事内容】 【京都】新種電池の研究開発（化学系）◆プライム上場／100年以上の歴史ある電池メーカー◆ 【具体的な仕事内容】 ■業務概要 リチウムイオン電池に代わる新種電池の発明、研究、開発をご担当いただきます。 昨今のリチウムイオン電池市場における更なる優位性を高めるために、電池技術に精通するとともに、戦略的に電池開発が出来るリーダーまたはリーダー候補の方を募集致します。 ■当社の特徴： ＜電池業界のリーディングカンパニー＞ エネルギーのあり方が変化し社会的な注目度も高まる中

仕事内容職種：基礎/応用研究/分析/評価(化学/素材) 業種：電気/電子/半導体 職種名: 【京都】分析化学＜電池に関する高度分析技術の研究開発（研究開発センター）＞ 会社名: 株式会社GSユアサ 年収: 450万円〜700万円 勤務地: 京都府京都市南区（京都本社） JR 西大路駅より徒歩約10分 勤務地の変更の範囲：国内外の全拠点 ここに注目: JR西大路駅から徒歩10分の好立地。 残業平均20h以下/有休取得平均15日とワークライフバランス◎ 業績も好調な京都のホワイト企業です。 募集要項: 仕事内容: 【職務内容】 電池開発を加速するための高度分析の実施および分析新技術の開発を

仕事内容株式会社GSユアサ 【京都】＜ポジションサーチ＞製品開発・材料技術・解析（化学領域）◆蓄電池100年のトップシェア企業◆ 【仕事内容】 【京都】＜ポジションサーチ＞製品開発・材料技術・解析（化学領域）◆蓄電池100年のトップシェア企業◆ 【具体的な仕事内容】 ～宇宙から深海、自動車から発電所、モノづくり現場まで幅広く同社の電池が活躍/変革を遂げるエネルギー業界のリーディングカンパニー～ ■業務内容： 自動車用または産業用の蓄電池やリチウムイオン電池の設計開発関連業務をお任せします。具体的な役割はご経験やご希望に応じて検討し、選考を通じて決定いたします。 ～ポジション例～ ・鉛蓄電池の

仕事内容職種：研究/開発管理/企画/評価(電気/電子) 業種：電気/電子/半導体 職種名: 【京都】産業用電源装置・システムの研究開発（PS先端開発部） 会社名: 株式会社GSユアサ 年収: 520万円〜810万円 勤務地: 京都府京都市南区（京都本社） JR 西大路駅より徒歩約10分 勤務地の変更の範囲：国内外の全拠点 ここに注目: JR西大路駅から徒歩10分の好立地。 残業平均20h以下/有休取得平均15日とワークライフバランス◎ 業績も好調な京都のホワイト企業です。 募集要項: 仕事内容: 【業務内容】 社会インフラを支える産業用電源装置・蓄電システムの研究開発業務を担当いただき

仕事内容職種：研究/開発(化学/素材) 業種：電気/電子/半導体 職種名: 【京都】材料開発＜ナトリウム電池の技術推進＞ 会社名: 株式会社GSユアサ 年収: 600万円〜750万円 勤務地: 京都府京都市南区（京都本社） JR「西大路」徒歩約10分 ここに注目: ★日本を走る車の2台に1台に搭載されています★ 自動車用・産業用各種電池、電源システムの製造を担う電池専業メーカー 平均有給取得日数15日/月平均残業19h/離職率1%以下のホワイト企業 募集要項: 仕事内容: 「次世代電池（ナトリウムイオン電池等）の研究開発・反応メカニズム解明」 私たちのチームは、未来を担うナトリウム

仕事内容株式会社GSユアサ 【京都】＜ポジションサーチ＞設計・開発・解析（機械領域）◆蓄電池100年のトップシェア企業◆ 【仕事内容】 【京都】＜ポジションサーチ＞設計・開発・解析（機械領域）◆蓄電池100年のトップシェア企業◆ 【具体的な仕事内容】 ～宇宙から深海、自動車から発電所、モノづくり現場まで幅広く同社の電池が活躍/変革を遂げるエネルギー業界のリーディングカンパニー～ ■業務内容： 自動車用または産業用の蓄電池やリチウムイオン電池の設計開発関連業務をお任せします。具体的な役割はご経験やご希望に応じて検討し、選考を通じて決定いたします。 ～ポジション例～ ・鉛蓄電池の先行開発（要素技

仕事内容職種：品質保証・品質管理(電気/電子) 業種：電気/電子/半導体 職種名: 【京都・滋賀】品質保証（HEV・BEV用リチウムイオン電池） 会社名: 株式会社GSユアサ 年収: 470万円〜750万円 勤務地: 京都府福知山市（長田野事業所） ※舞鶴若狭自動車道「福知山IC」より車で約5分 ※マイカー通勤歓迎 ※高速道路使用可（費用全額負担） ※2027年から滋賀県の新工場での勤務を想定しています。 ここに注目: ★日本を走る車の2台に1台に搭載されています★ 自動車用・産業用各種電池、電源システムの製造を担う電池専業メーカー 平均有給取得日数15日/月平均残業19h/離職率1%以下の

仕事内容株式会社GSユアサ 【京都本社】回路設計・製品開発＜電力貯蔵装置＞◆プライム上場／再生可能エネルギー活用発展に貢献◆ 【仕事内容】 【京都本社】回路設計・製品開発＜電力貯蔵装置＞◆プライム上場／再生可能エネルギー活用発展に貢献◆ 【具体的な仕事内容】 ■業務概要 当社が手掛ける電力貯蔵システム（ESS）製品の、回路設計・試作・評価等の開発業務全般をご担当いただきます。 エネルギー利用の最適化のため、再生可能エネルギーの発電設備に併設する蓄電池設備の需要は年々高まっております。 カーボンニュートラルの実現に大きく貢献できるため、自身が携わった製品が社会に出回った際には、強いやりがいを感じら

仕事内容職種：研究/開発(化学/素材) 業種：電気/電子/半導体 職種名: 【京都】研究開発＜電池に関するシミュレーション技術/計算化学（研究開発センター）＞ 会社名: 株式会社GSユアサ 年収: 450万円〜750万円 勤務地: 京都府京都市南区（京都本社） JR「西大路」徒歩約１０分 勤務地の変更の範囲：国内外の全拠点 ここに注目: JR西大路駅から徒歩10分の好立地。 残業平均20h以下/有休取得平均15日とワークライフバランス◎ 業績も好調な京都のホワイト企業です。 募集要項: 仕事内容: 電池、および電池を用いたシステムに関わるシミュレーション関連技術の研究開発業務全般をご担

仕事内容株式会社GSユアサ 【京都本社】セールスエンジニア＜再生可能エネルギーで用いられる電力貯蔵装置＞◆ワークライフバランス○ 【仕事内容】 【京都本社】セールスエンジニア＜再生可能エネルギーで用いられる電力貯蔵装置＞◆ワークライフバランス○ 【具体的な仕事内容】 同社が手掛ける、系統用・需要家用電力貯蔵システム（ESS）製品の、営業提案活動に伴う技術支援業務をご担当いただきます。 需要が拡大する産業用リチウムイオン電池に携わりながら、シミュレーション、顧客・営業との打合せ～納品までを担当していただきます。 エネルギー利用の最適化のため、再生可能エネルギーの発電設備に併設する蓄電池設備の需要

仕事内容株式会社GSユアサ 【京都】リチウムイオン電池の技術戦略・企画 ◆上場企業でキャリアアップ｜電池リーディングカンパニー◆ 【仕事内容】 【京都】リチウムイオン電池の技術戦略・企画 ◆上場企業でキャリアアップ｜電池リーディングカンパニー◆ 【具体的な仕事内容】 ～安定×将来性を兼ねそろえた会社／鉛蓄電池100年以上のリーディングカンパニー／フレックス／年休126日／福利厚生充実～ リチウムイオン電池事業部における技術企画業務をご担当いただきます。 ■具体的な業務内容： ・将来技術戦略の策定 ・製品競争力のための企画 ・競合他社との彼我比較 ・技術仕込みの仕組みの構築 等 ■当社の特徴：

仕事内容職種：機械設計(機械/メカトロ) 業種：電気/電子/半導体 職種名: 【京都/福知山】機械設計（構造設計/HEV自動車リチウムイオン電池） 会社名: 株式会社GSユアサ 年収: 450万円〜750万円 勤務地: 京都府福知山市（長田野事業所） ※舞鶴若狭自動車道「福知山IC」より車で約5分 ※マイカー通勤歓迎 ※高速道路使用可（費用全額負担） ※株式会社 ＧＳユアサ雇用で株式会社 ブルーエナジー社へ出向になります。 ここに注目: ★日本を走る車の2台に1台に搭載されています★ 自動車用・産業用各種電池、電源システムの製造を担う電池専業メーカー 平均有給取得日数15日/月平均残業19h

仕事内容職種：機械設計(機械/メカトロ) 業種：電気/電子/半導体 職種名: 【京都】機械設計＜電気自動車用リチウムイオン電池の開発＞ 会社名: 株式会社GSユアサ 年収: 450万円〜700万円 勤務地: 京都府京都市南区（京都本社） ここに注目: ★日本を走る車の2台に1台に搭載されています★ 自動車用・産業用各種電池、電源システムの製造を担う電池専業メーカー 平均有給取得日数15日/月平均残業19h/離職率1%以下のホワイト企業 募集要項: 仕事内容: 【業務内容】 リチウムイオン電池の開発に従事いただきます。 業務内容はリチウムイオン電池の構造設計・評価・検証、試作試験対応

仕事内容職種：品質保証・品質管理(化学/素材) 業種：電気/電子/半導体 職種名: 【京都】自動車用鉛蓄電池の品質保証業務（リーダー候補・技術系総合職） 会社名: 株式会社GSユアサ 年収: 450万円〜700万円 勤務地: 京都府京都市南区（京都本社） JR「西大路」徒歩約１０分 ここに注目: JR西大路駅から徒歩10分の好立地。 残業平均20h以下/有休取得平均15日とワークライフバランス◎ 業績も好調な京都のホワイト企業です。 募集要項: 仕事内容: 自動車用鉛蓄電池の品質保証業務全般をご担当いただきます。 スキル、ご経験に応じて国内だけでなく、海外拠点の品質保証業務サポートにも

仕事内容職種：自社製品(IT) 業種：電気/電子/半導体 職種名: 【京都】電力貯蔵システム（ESS）製品のソフトウェア開発業務（PS京都開発部） 会社名: 株式会社GSユアサ 年収: 520万円〜810万円 勤務地: 京都府京都市南区（京都本社） JR 西大路駅より徒歩約10分 勤務地の変更の範囲：国内外の全拠点 ここに注目: JR西大路駅から徒歩10分の好立地。 残業平均20h以下/有休取得平均15日とワークライフバランス◎ 業績も好調な京都のホワイト企業です。 募集要項: 仕事内容: 当社が手掛ける電力貯蔵システム（ESS）製品に於ける、バッテリーマネジメントシステム（BMS）の

仕事内容職種：研究/開発(化学/素材) 業種：電気/電子/半導体 職種名: 【京都】新規技術企画/研究開発（カーボンニュートラル向け）※第二新卒歓迎※ 会社名: 株式会社GSユアサ 年収: 450万円〜600万円 勤務地: 京都府京都市南区（京都本社） JR「西大路」徒歩約10分 勤務地の変更の範囲：国内外の全拠点 ここに注目: ★日本を走る車の2台に1台に搭載されています★ 自動車用・産業用各種電池、電源システムの製造を担う電池専業メーカー 平均有給取得日数15日/月平均残業19h/離職率1%以下のホワイト企業 募集要項: 仕事内容: 開発部門において、材料、システムの開発を主導し

仕事内容職種：基礎/応用研究/分析/評価(化学/素材) 業種：電気/電子/半導体 職種名: 【京都】研究開発＜新規技術企画/プロセス開発（カーボンニュートラル向け）＞※第二新卒歓迎 会社名: 株式会社GSユアサ 年収: 450万円〜600万円 勤務地: 京都市南区（京都本社） JR 西大路より徒歩約10分 ここに注目: ★日本を走る車の2台に1台に搭載されています★ 自動車用・産業用各種電池、電源システムの製造を担う電池専業メーカー 平均有給取得日数15日/月平均残業19h/離職率1%以下のホワイト企業 募集要項: 仕事内容: 開発部門において、材料、システムの開発を主導して実施いただ

仕事内容職種：設計/開発(建築) 業種：電気/電子/半導体 職種名: 【京都】国内事業所の建築・インフラ業務全般（建築系/第二新卒歓迎） 会社名: 株式会社GSユアサ 年収: 450万円〜650万円 勤務地: 京都府京都市南区（京都本社） JR 西大路駅より徒歩約10分 勤務地の変更の範囲：国内外の全拠点 ここに注目: JR西大路駅から徒歩10分の好立地。 残業平均20h以下/有休取得平均15日とワークライフバランス◎ 業績も好調な京都のホワイト企業です。 募集要項: 仕事内容: 国内工場の建て替え、新工場建設、および建屋耐震工事等、建築関連業務をご担当いただきます。 京都本社では大

仕事内容職種： 業種：電気/電子/半導体 職種名: 【京都】研究開発＜電池に関するシミュレーション技術/構造/流体解析（研究開発センター）＞ 会社名: 株式会社GSユアサ 年収: 550万円〜750万円 勤務地: 京都府京都市南区（京都本社） JR「西大路」徒歩約１０分 ここに注目: JR西大路駅から徒歩10分の好立地。 残業平均20h以下/有休取得平均15日とワークライフバランス◎ 業績も好調な京都のホワイト企業です。 募集要項: 仕事内容: 電池、および電池を用いたシステムに関わるシミュレーション関連技術の研究開発業務全般をご担当いただきます。 特に流体シミュレーション、構造シミュ