愛知県豊田市の制御系エンジニアの求人・仕事・採用

仕事内容株式会社トヨタプロダクションエンジニアリング 豊田勤務【総合職(生産準備／IT)】トヨタグループ／年休121日 ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 《経験に応じてスタート地点を調整》希望・適性に沿って「デジタル×リアル」で工場をつくる生産準備、AI・DXで現場を変える技術開発をお任せします《生産準備》 新しい車種を生産する際、「どんな設備で、どう作るか」を考え、工場の生産ラインを形にします。 ――デジタル領域 導入設備の検討 デジタル上でシミュレーション 設備の仕様書作成 ――フィールド領域

勤務時間◎定時：9：00～18：00（勤務開始時間は8：00～、8：30～、9：00～と選択） ◎休憩：60分（12：00～） ◎残業：基本的になし ◎時短：可能（15時終了、16時終了などご都合に合わせて設定可能です） 時短勤務、週3日勤務など ライフスタイルに合わせて勤務可能です♪

仕事内容【職種】 ヘルプデスク・ユーザーサポート 【仕事内容】 自動車のシステム開発会社でのヘルプデスクのお仕事です。 具体的には・・・・ ・PC・モバイル等の新規登録・申請業務（社内利用者の登録/更新/削除） ・各種マスタ登録/更新 ・社内ヘルプデスク一次対応（未経験可） ・その他、庶務業務 【お仕事のポイント】 ◎服装も自由！ ◎時短相談可能！ ◎週3～勤務可能！、20代活躍中、30代活躍中、ミドル（40代～）活躍中 【休日・勤務のポイント】 残業なし、1日7時間以下勤務OK、16時前退社OK、副業・WワークOK、週4日勤務OK、土日祝休み、家庭都合のお休み調整可 【働き方・環境】 大手

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 製造業での制御システムのテスト業務経験（３年以上） 【尚可】 ・自動車関連の開発経験 ・自動運転などの先進安全システムに携わりたい方 ・JSTQB IVEC ASPICE ISO26262の知識 ★身につくスキル 非機能要件に対するテスト設計経験・テスト自動化経験・車載部品の開発経験・プロダクトライン開発の経験・C言語 Cによる開発経験・Simulinkによる開発経験・CI／CDパイプライン構築経験・データ分析・解析経験・HILS／MILS／SILSを用いた評価経験・ISO26262機能安全に準じたテスト経験・アジャイル（スクラム）開発経験 [歓迎] ※活

仕事内容☆書類選考なし ☆福利厚生充実 SE・PGとして、制御・組み込み系システムの開発等をお任せします。自動車業界を中心に様々な業界のお仕事に携わっていただきます。あなたの希望やスキルに合わせて最適な業務に就いていただきます。 ＜開発環境＞ 言語：C、C、Java、C#、VB.net、ASP.net、PHP、JavaScript など O S ：Windows、Linux など D B ：Oracle、SQL など ★当社が求める人 お客様に「貢献」したい人。 仲間と一緒に「成長」したい人。 自分自身の「Happy!」を追求したい人。 未経験からスタートする方も多く、入社後研修で基礎か

仕事内容パーソルクロステクノロジー株式会社 経験者募集！【制御設計】★年休124日 ★1400超の研修あり ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 ■対応する案件は自動車、産業機器、航空機、ロボットなど ■自分に合った案件で制御ソフトの設計開発や解析・評価業務をお任せします＜プロジェクト例＞ ◆自動車関連（乗用車、商用車、特殊車両車） ・自動運転 ・EV/FCV/HV ・エンジン ・トランスミッション ・カーナビゲーション ・各種メータ関連 ・その他、ECUソフトフェアの開発 ・モデルベース開発（MATL

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 なんらかのシステム、ソフトウェのテスト業務経験（1年以上） 【尚可】 ○自動車関連の開発経験 ○自動運転などの先進安全システムに携わりたい方 ○JSTQB IVEC ASPICE ISO26262の知識 ★身につくスキル 非機能要件に対するテスト設計経験・テスト自動化経験・車載部品の開発経験・プロダクトライン開発の経験・C言語 Cによる開発経験・Simulinkによる開発経験 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 セルフスターターな方 【職種名】 【愛知】QA（若手） ※土日休み ※年間休日120日

仕事内容【応募資格】 [必須] ・組込系のシステム開発経験が5年以上ある方（C、Cなど） [歓迎] ・プロジェクトマネージャー経験がある方 【フィットする人物像】 ・社内外問わずコミュニケーションが円滑にとれる方 ・責任を持って業務を遂行できる方 【職種名】 豊田市(愛知) システムエンジニア（制御系）・エンジニアリングソリューション年間休日126日 【仕事内容】 あらゆる業界（物流・金融・官公庁・流通商社・交通エネルギー）からご依頼いただく案件に対して、システムエンジニアとして各プロジェクトに従事いただきます。 ※担当プロジェクトは、これまでの経験やご希望に応じて決定されます。 ・自動車関連の

仕事内容＜仕事の内容＞ ■完成車メーカーの開発プロジェクトにおけるブレーキ制御や自動走行システム等の新規機能開発における案件管理、マネジメント管理をお任せします。 基本的には、プロジェクト管理がメインとなります。 【魅力】 同社は完成車メーカーの開発案件において上流工程の業務を多く 任されております。 本業務を通じて、 生活インフラとなっている車の最先 端技術の開発マネジメントに携わることができ、 市場価値の高い車両機能 開発におけるマネジメント力・工程管理力が身に付きます。 トヨタ車両開発における重要開発パートナー、スマートスケープ(株)のグループ会社として、 2009年12月設立。 トヨタグループ

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 製造業での制御システムの開発実務（３年以上） 【尚可】 ○自動車関連の開発経験 ○自動運転などの先進安全システムに携わりたい方。 ○MATLAB／Simulinkの使用経験。 【使用ツール、言語、環境等】 Matlab／Simulink、C言語 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 セルフスターターな方 【職種名】 【愛知】車載制御システム開発 ※土日休み ※年間休日120日以上 【仕事内容】 トヨタグループを先進技術で支えるIT企業！最新技術に携われます◎ 【職務概要】 大手自動車メーカーにおける

仕事内容株式会社進和 【愛知/豊田※未経験歓迎】生産技術（工程管理）◆東証名証上場金属接合”技術のスペシャリスト企業◆ 【仕事内容】 【愛知/豊田※未経験歓迎】生産技術（工程管理）◆東証名証上場金属接合”技術のスペシャリスト企業◆ 【具体的な仕事内容】 【未経験歓迎/「つなぐ」を世界に届ける技術商社兼メーカー／幅広く産業界で用いられる"金属接合”技術のスペシャリスト企業／福利厚生◎】 ■業務概要： 当社の生産技術において工程管理をご担当いただきます。 大型機械から小部品まで、お客様の困りごとを解決しながら具現化していく仕事となります。 実務経験なくとも、ものづくりの工程を学んでいくことにチャレ

仕事内容株式会社BEX 名古屋／組込み・制御の【ソフト開発】◎完全週休2日制 ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 顧客先に常駐し、自動車エンジンやカーナビ等の制御システム開発業務をお任せします。自動車メーカーなどのお客様先にて、制御システムの開発業務全般をお任せします。 《案件例》 自動車エンジンの制御システム（C言語、MATLAB） カーナビ開発（C、 C） 内装部品のECU開発（C） 自動運転支援システム（HILS、SILS） 【雇入れ直後】上記業務 【変更の範囲】会社の定める業務全般 【

仕事内容株式会社BEX 刈谷／組込み・制御の【ソフト開発】◎完全週休2日制 ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 顧客先に常駐し、自動車エンジンやカーナビ等の制御システム開発業務をお任せします。自動車メーカーなどのお客様先にて、制御システムの開発業務全般をお任せします。 《案件例》 自動車エンジンの制御システム（C言語、MATLAB） カーナビ開発（C、 C） 内装部品のECU開発（C） 自動運転支援システム（HILS、SILS） 【雇入れ直後】上記業務 【変更の範囲】会社の定める業務全般 【給

仕事内容●仕事内容 スマホ/パソコンシステムの各種アプリケーションの開発、設計、構築等の業務を行っていただきます。 経験やスキル、希望に応じたプロジェクトを、幅広い分野から適正に合わせてお任せします。 ●プロジェクト例 ・WEBアプリケーション設計/開発 ・制御系/組込型ソフトウェア設計/開発 ・要件定義/設計 ・実装/テスト ・保守/運用、等 ●フォロー体制 ・ビジネスマナー研修 ・資格取得研修 ・メンター制度 ＼エンジニアとしての技術力向上を支援しています／ 資格取得の推進をしており、外部研修の無料受講、受験料補助、お祝い金制度等の儲けております。対象となる資格は数十種類あります。 (例：I

仕事内容[仕事内容] 業務内容(概要) 未経験歓迎！ITに興味がある、SEやってみたいからでOK！SE・PGとして、制御・組み込み系システムの開発等をお任せします。 業務内容(詳細) SE・PGとして、制御・組み込み系システムの開発等をお任せします。自動車業界を中心に様々な業界のお仕事に携わっていただきます。あなたの希望やスキルに合わせて最適な業務に就いていただきます。 ＜開発環境＞ 言語：C、C、Java、C#、VB.net、ASP.net、PHP、JavaScript?など O?S?：Windows、Linux?など D?B?：Oracle、SQL?など ★コスモウィンズが求める人 お客様に「

仕事内容株式会社BEX 豊田／【組み込み系システムエンジニア】◎完全週休2日制 ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 自社、もしくは取引先に常駐し、組み込み系業務システムの開発全般をお任せします。要件定義からテストまで、幅広いフェーズに携わることが可能です。組み込み系業務システムの開発全般を担当していただきます。 自動車関連のシステム開発 モデルベース開発 要件定義、設計、プログラミング、テスト等のフェーズ全般 ※システム環境：C言語、C、Matlab等 【雇入れ直後】上記業務 【変更の範囲】

仕事内容【 半導体・工作機械 】大手製造メーカーでのソフト・機械などの設計を担当いただきます。◆キャリア面談を定期的に実施！フォローアップ体制充実 【具体的には】 ・新規技術や生産設備の設計開発・製作・実験 ・実証試験及び検証 など ＜ 例 ＞村田機械(株)の開発プロジェクト ・半導体工場向け搬送システム(無人搬送車等） ・半導体工場向けクリーンルーム対応保管システムなど ＜ POINT ＞ この先成長が見込まれる半導体をはじめ様々なプロジェクトに携わり、 最先端の技術・自動化システムに触れながらスキルアップを目指せます！ 【入社後の流れ～長い目での成長を応援します～】 ▼ まずは 1～2ヶ月

仕事内容豊田市周辺のプロジェクト先にて、自動車メーカーや製造業向けの基幹システムから、サービス業向けWebサイトシステム、通信会社向けクラウドシステムなどの業務アプリ開発が中心です。 上流から下流まで様々な案件がありますので、入社後はあなたのスキルや希望に合わせた案件をお任せします。 今の会社に「不満」や「悩み」を抱えている方は勿論、もっと自分を活かせる職場で働いてみたい方、是非当社で活躍してみませんか？ 【仕事内容】 ・Web/オープン系のアプリケーション開発 ・組込み/制御系のプログラム開発 【活かせる言語例】 ・Java 、JavaScript、C＃、PHP、VB.NET、Ruby、C

仕事内容株式会社BEX 豊田／組込み・制御の【ソフト開発】◎完全週休2日制 ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 顧客先に常駐し、自動車エンジンやカーナビ等の制御システム開発業務をお任せします。自動車メーカーなどのお客様先にて、制御システムの開発業務全般をお任せします。 《案件例》 自動車エンジンの制御システム（C言語、MATLAB） カーナビ開発（C、 C） 内装部品のECU開発（C） 自動運転支援システム（HILS、SILS） 【雇入れ直後】上記業務 【変更の範囲】会社の定める業務全般 【給

仕事内容ボデー制御ソフトウェア開発 ■業務内容： シートやマイセッティング、サンシェードなどのボデー制御に関するソフトウェアをモデルベースで開発し、外注部品開発の管理や評価、品質確保まで一連の業務を担当いただきます。 ■業務詳細： ◇ボデー制御ソフトウェアのモデルベース開発 ボデー制御機能を対象に、モデルベース手法でソフトウェア開発を行います。 ◇外注部品開発に伴う一連業務 ボデー制御系の外注部品に関して、仕様調整や進捗管理を行い、社内外と連携しながら開発を進めます。 ◇品質確保業務 不具合の未然防止や品質向上を目的に、設計内容や評価結果を確認し、量産を見据えた品質確保に貢献します。 ◇HI

仕事内容エイセブプラス株式会社 【愛知県豊田市／転勤無】ソフトウェア開発評価（電動車両のパワートレーン）※働き方改善／月残5.5H 【仕事内容】 【愛知県豊田市／転勤無】ソフトウェア開発評価（電動車両のパワートレーン）※働き方改善／月残5.5H 【具体的な仕事内容】 ～働き方を改善し、ワークライフバランスを整えたい方へ～ ～月平均残業5.5時間／転居を伴う転勤無し／フレックスや在宅勤務も可能～ ■募集概要： BEVやPHEVなど電動車両の普及の鍵を握っているのはバッテリーですが、 充電設備、充電時間、走行距離、寿命など幾つかの大きな取り組まなければならない課題があります。 これらの課題に対し車両