半導体 - 三河豊田駅 の求人・仕事・採用

仕事内容<仕事内容> ◆大手メーカー勤務！◆先進安全技術のデータ分析／Python【豊田市】※経験者募集！ ◎トヨタ、三菱重工など、大手メーカー案件に携われる ◎愛知県を中心とした事業展開だからこそ、エリアの希望に合わせられる ◎大手のように希望に合わない転勤もなし！ ■担当業務 自動車の先進安全領域における各種ログ／センシングデータをもとに、 AI・統計・機械学習技術を活用した安全性向上のための解析業務に携わっていただきます。 自己リスクや挙動異常の予測モデル構築、ドライバーの行動可視化など、 製品の”安全価値”を高める分析テーマを実務で担っていただきます。 ■具体的な業務 ◇走行ログ／運転挙

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・製造業での営業経験（実務経験5年以上） ・プレゼン資料作成等のPC操作経験 【尚可】 ・東海地区での自動車部品メーカー営業経験 ・鉄鋼、プレス加工、金型、物流の知識 ・英語力 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 ・セルフスターターな方 【職種名】 【愛知】営業（モーターコア）（No196） ※土日休み ※年間休日120日以上 【仕事内容】 【東証プライム上場】福利厚生充実、海外にも事業展開する優良メーカー 【職務概要】 同社にて電動車に搭載されるモーターコアの営業を担当して頂きます。 【職務詳

仕事内容【最短で即日内定可】愛知県豊田市の期間従業員求人｜大手自動車メーカーで溶接・組立などのお仕事｜未経験OK◎最寄駅：愛知環状鉄道線「三河豊田駅」徒歩10分【自動車】【3】/F16-13320-01募集要項: 職種: 組立(「寮費無料」トヨタ車(TOYOTA)の製造/2交替) 仕事内容: ◇トヨタ車(TOYOTA)の製造◇ ＊世界に誇るトヨタで働けるチャンスです＊ 【プレス】 ボデー各部の型を取り付けたプレス機械で板金を、 フレーム・ルーフ・フェンダー・ドアなどの部品を作る工程です。 基本は機械に部品をセット、自動プレス機で出来上がったものの取り外し、目視検査などです。 【溶接】 プレス工程な

勤務時間実働8時間 ※平均残業時間「月10時間」（直近実績）

勤務時間【時間】08:30 ～ 17:30（休憩60分） 【残業】10時間程度

仕事内容<仕事内容> リチウムイオン電池の研究開発アシスタント【経験者募集！】年休120日以上／平均残業15H以下 ◎トヨタ、三菱重工など、大手メーカー案件に携われる ◎愛知県を中心とした事業展開だからこそ、エリアの希望に合わせられる ◎大手のように希望に合わない転勤もなし！ ■担当業務 大容量EVバッテリー用セルの材料開発をご担当頂きます。 研究補助としてのポジションになります。 セル試作における評価計測や解析業務がメインとなります。 その他、研究開発におけるサポートをお任せいたします。 ■具体的には、以下の業務に携わっていただきます。 ◇セル試作の評価、解析 ◇素材研究サポート ◇市場調査、

勤務時間実働8時間 ※平均残業時間「月10時間」（直近実績）

仕事内容<仕事内容> 電動車用電池の温調評価エンジニア【経験者募集！】／年休120日以上／平均残業15H以下 ◎電動車用リチウムイオン電池の新規開発プロジェクトに参画いただきます。 ▼プロジェクト概要 電動車用リチウムイオン電池の温調開発に携わっていただきます。 主な業務としては、温調評価試験方法の考案や試験実施、結果報告をお任せいたします。 ※大手自動車メーカー様での業務になりますので、働きやすい環境でございます。 ▼具体的な業務内容 ・温調評価試験方法の考案、計画 ・評価の実施、作業指示 ・結果報告 (データ取り纏め、技術報告書の作成) ・各部門との調整、打合せ ※はじめにプロジェクト先での

仕事内容<仕事内容> リチウムイオン電池の生産プロセス開発【経験者募集！】／年休120日以上／平均残業15H以下 リチウムイオン電池の生産プロセスエンジニアとして、車載用電池の開発プロジェクトに参画いただきます。 ▼プロジェクト概要 リチウムイオン電池および電池材料・部材の製造プロセス開発をご担当頂きます。 生産技術部門に所属し、国内外の正極材料の生産拡大に貢献頂きます。 ▼具体的な業務内容 ◇製造プロセス企画・構築 ◇製造プロセスの管理 ◇運転・管理 ◇国内外の生産ラインの新規立ち上げ/導入/試運転 など ▼当社について 愛知県を中心に自動車・航空機・高速鉄道といった「モビリティ領域」におけ

仕事内容<仕事内容> 次世代統合ECUの基板レイアウト設計【経験者募集！】／年休120日以上／平均残業15H以下 ◎次世代統合型ECUの先行開発プロジェクトに参画いただきます。 ▼プロジェクト概要 電子回路に使われるプリント基板の部品配置や配線レイアウトをご担当頂きます。 部品選定および回路図作成から、プリント基板にパターンを引いて基板設計を行うのが主な流れです。 先行開発となりますので、基板サイズや製造コストなどを考慮した設計が求められます。 ▼具体的な業務内容 ・部品選定、回路図作成（CR-5000） ・基板設計 ・各設計部門との打合せ、調整 ▼開発環境 ・CR-5000 ▼当社について

仕事内容■業務内容：燃料電池、リチウムイオン電池、触媒評価装置の据付・試運転・コミッショニング（性能検証）アフターサポート業務に携わって頂きます。 ・コミッショニング・据付計画の確認 ・必要な治工具、スケジュールの調整 ・客先訪問にて試運転・コミッショニング作業の実施 ・オペレーショントレーニング実施 ・試運転報告書の作成 ■仕事の進め方：顧客満足度を最優先に、装置の稼働時間を長く出来るよう安全衛生に最大限配慮した上で、お客様目線のトレーニング、現場作業を行います。問題が発生した場合は報連相を直ぐに行い、チームで連携して仕事を進めます。 ■やりがい： ・社内でも注目される新しい分野で、顧客の最先端

仕事内容<仕事内容> 自動車内装部品のCAD設計補助【経験者募集！】／年休120日以上／平均残業15H以下／福利厚生充実 ◎新規モデル車の内装レイアウトに携わっていただきます。 ▼求人の魅力 ・実務未経験から挑戦可能！ ・東海圏で需要の高いCATIAの経験が積める！ ▼具体的な仕事内容 ・インパネ樹脂部品の形状変更 ・組立図・バラシ図の作成 ・承認図面の修正 ・各種設計サポート ▼CADソフト ・CATIA ▼当社について 愛知県を中心に自動車・航空機・高速鉄道といった「モビリティ領域」における先行開発支援事業を展開しております。 「100年にいちどのモビリティ革命」と言われる社会情勢のなか

勤務時間【時間】08:00 ～ 17:00（休憩60分） 【残業】20時間程度

仕事内容<仕事内容> 車両ワイヤーハーネスのレイアウト設計【経験者募集！】／年休120日以上／平均残業15H以下 ◎新型車開発におけるワイヤーハーネス設計に参画いただきます。 ▼プロジェクト概要 車両全体の電子部品をコーディネートし、車両一台分のワイヤーハーネス経路、仕様の設計をお任せします。 3Dレイアウトの作成から試作品の準備、仕様性能の確認が主な業務となります。 ▼具体的な業務内容 ・ハーネスレイアウト検討 ・試作開発 (客先調整) ・要求仕様の確認 ・生産性検討 ▼当社について 愛知県を中心に自動車・航空機・高速鉄道といった「モビリティ領域」における先行開発支援事業を展開しております。