乗船 - 山口県 の求人・仕事・採用

仕事内容水産庁の漁業取締船に乗船し、外国漁船への指導や取締りを行う漁業監督官を、語学面からサポートする仕事です。担当言語は、韓国語、中国語、ロシア語のいずれかとなります。 ＜現場での主な役割＞ 漁業監督官の指示のもと、主に次の3つの場面で語学力を活かしていただきます。 【1】無線での通訳 V 無線を通じた通訳が、最初の重要な任務です。漁業監督官の指示に基づき、日本の水域に近づく外国漁船には「ここは日本の水域です。これ以上、入ってはいけません」と警告。トラブルを未然に防ぎます。 また、違法操業が疑われる船を発見した際なども、相手の反応に合わせながら無線による通訳を行います。状況に応じた的確なコミュ

仕事内容株式会社スチールハブ 今治造船グループの【船員（航海士・機関士）】★電話応募OK ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 《1.5～2ヵ月乗船⇒約2週間の連休あり》自社保有の外航・内航船に乗り、希望・適性に応じて航海士または機関士として海上輸送をお任せします。■航海士 船の操縦・デッキバージの牽引 レーダーによる見張り・ルート確認／航海指揮 甲板整備／入出港作業 ■機関士 エンジン・各種機器の点検・整備 入出港作業補助 【航路】 外航：日本～中国を往復 内航：国内各地 ★入港後にバージを入替、1日

仕事内容○クレーン付台船で生活を行い、船で移動しながら各地の港湾工事 を行います。 ＊基地港は下関港、主要作業港は山口県、高知県及び石川県。 ＊船内は個室・空調設備完備。 ＊食事は３食支給します。 ＊休日については、求人に関する特記事項を参照。 ＊台船には、５～７名の社員が乗船しています。 ※乗船は、台船が停泊している港になります。 乗船場所までは、社用車で送ります。 ※業務内容の変更範囲：現状は変更の予定なし

仕事内容MHI下関エンジニアリング株式会社 【ドックマスター】★年間休日127日★賞与実績見込み5.4ヶ月 ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 船舶修繕ドックマスター（主任操船技師）として、小型内航船を中心に、関係部署と連携しながら安全かつ円滑な船舶修繕の遂行を統括します。入出港時の操船指揮 入出渠計画の策定・運用 係留船および入渠船の安全管理 係船作業の指揮・監督 船渠設備などの保守管理 【雇入れ直後】上記業務 【変更の範囲】会社の定める業務全般 【給与】 月給26万円～40万円 ※経験・スキル

仕事内容有限会社三萬吉 ～日本を代表する海運会社へ～【内航船員(航海士・機関士)】募集 ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 【45日乗船→15日休暇のワークスタイル】◎全国の港を巡る船に乗って、運航業務などをお任せします。◎船での生活リズムに慣れるところからスタート航海当直(操船・見張りほか) 入出港時の作業・荷役のお手伝い 船内設備の保守や点検 など ◎船の専門用語なんて分からなくて当たり前 ロープの結び方や船での暮らし方など 基礎の基礎から先輩が丁寧に教えていくので 安心してくださいね。 資格

仕事内容新興海事有限会社 日興産業グループの【航海士】年収610万円～870万円も目指せる！ ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 【3ヶ月乗船⇒1ヶ月休暇！乗下船費用支給(社内規定有)】他船を牽引・誘導するオーシャン型タグボートの航海士業務をお任せ！綱取り作業（着岸・離岸時のロープ取り外し) 船の操縦 メンテナンス 船内の全般的な指示・管理 など メリハリ抜群の勤務形態 3ヶ月間乗船、1ヶ月間下船休暇 というローテーションを採用しており 働く時は働く、休む時は休める環境です！ 快適な環境をご用意！

仕事内容伸正海運株式会社 ケミカルタンカーの【機関士（機関長代理）】★月給55万円以上 ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 【国内のみの運航／90日乗船・30日休暇】◆自社ケミカルタンカー船の機関長代理として、船舶の安全運行を支えてください。◆エンジンやボイラーなど機器の監視・メンテナンス等 ◆荷役作業 など ★船舶について 2015年竣工、総トン数596tのケミカルタンカー船。 フェノール、アセトンなどの化学薬品の輸送を担います。 ★寄港地は？ 主に茨城県鹿島市の港で化学薬品を積み込み 名古屋～瀬戸

仕事内容【仕事内容】 ➀航海…見張り、操舵、荷役装置の操作および整備作業、船体整備作業 ➁入出港…船橋、船首、船尾それぞれの配置につき船長、航海士の補佐をする。（ロープ繰り出し作業等） ③積地…荷役準備、片付け、バラスト排出作業、補水準備、片付け ※積地は当番制としていますので当番以外は出港までは自由時間となります。 ④揚地…荷役準備、片付け、荷役当直、ホールド確認、バラスト注水作業 ※当直中でなければ上陸可能。 —————— 【仕事の魅力】 特別な資格は必要がなく、体力と元気があれば誰でもチャレンジできます！ 乗船期間は船内居住となります。（個室：テレビ、DVD/BDレコーダー、冷蔵庫、ベッド、机、

勤務時間就業時間１：7時00分〜18時00分 時間外労働時間 ３６協定における特別条項：なし 休憩時間210分 休日その他 週休二日制：毎週その他勤務表による ６ヶ月経過後の年次有給休暇日数：5日

仕事内容・フェリーに乗船する車両の誘導を行います。 ・乗船車両の予約確認業務 ・フェリーの係船作業業務 ・港湾、待合室等の見回りをして頂きます（施設警備） ・フェリーの給油業務 ＊社用車使用：軽～普通トラック 従事すべき業務の変更範囲：変更なし

仕事内容甲板員(乗組員) 船の運行に関わるお仕事(船の操縦・入出航に 伴う作業)をお任せします!! ※徳山～大分の5往復 ★難しい作業はありません!免許を持った ベテランの船員の指示通りに業務を行うので 無資格の方も全く問題ありません♪ (1日目) 乗船 (2日目) 乗船 (3日目) 下船 (4日目) 休日 … ⇧上記の繰り返しになります！ ★20代のスタッフ多数在籍で明るい職場環境◎

仕事内容○一般事務（パソコン操作あり） ○乗船切符の販売及び乗船客への案内アナウンス ○会社訪問者への接客応対 ＊業務内容の変更範囲；変更なし ≪ 急募 ≫

仕事内容【職種】管理＞内部監査・内部統制 【業種】運輸・交通＞海運 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 船舶修繕ドックマスター（主任操船技師）として、小型内航船を中心に、入出港時の操船指揮、入出渠計画の策定・運用、係留船および入渠船の安全管理、係船作業の指揮・監督、船渠設備等の保守管理を担い、関係部署と連携しながら、安全かつ円滑な船舶修繕の遂行を統括します。

仕事内容広洋海運有限会社 【内航船員(航海士・機関士)】月収40～65万円も目指せる！ ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 ＜60～90日乗船→20～30日陸上休暇の内航船舶勤務＞■当社内航船に乗船し、運航業務をお任せします ★若手活躍中！経験や資格に合わせて、職員や部員として乗船し、船務（出入港、荷役、整備）作業を担当。 多彩なポジションを用意しており、働きやすい環境を整えています。 ■今回募集するのは ＼内航船の船員募集！／ トン数：6,000～499G/T 航 路：全国主要港 寄港地：全国各地の

仕事内容【職種】建築・土木＞その他 【業種】メーカー＞機械 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります ※三菱重工業にご入社後、事業会社である三菱造船（株）に在籍出向という雇用形態になります。 入社後の給与水準や福利厚生、勤務体系等は三菱重工業の社員としての扱いとなります。 ■募集背景 最新鋭の環境負荷低減技術を装備する次世代型の大型フェリー、調査船、官公庁船などの引き合いが増え、今後事業規模を拡大していく中で、海上試運転、出入渠、構内船舶移動などの対応を行う操船技師の増員が急務となっていることが今回の募集の背景です。 ■業務内容 造船所における主任

仕事内容輸出船の検船管理 船製油所での輸出船への事前検船、着船、 荷役開始までの監督、書類作成など一連の工程の管理業務 ◆業務はすべて、製油所のマニュアルに沿って実施 ◆外国船対応あり 英語での基本的なコミュニケーションが必要です

仕事内容【仕事内容】 秋吉丸・興山丸・新栄丸などの船に乗り、沿海区域の航海業務をお任せします。 大型船では宇部港・苅田港を拠点に日本全国の港を回ります（中型船では、宇部港・苅田港以外の港でも貨物の積込あり）。 ＜主な仕事内容＞ ■ 航海中の業務 航海中は、主機関や発電機、ポンプなどの機関部各種装置の運転管理・点検・整備がメイン業務です。 異常やトラブルが発生した際には、その対応も行います。 ■ 入出港時の業務 入出港時は、機関室・船橋・船尾それぞれの配置につき、船長や航海士の補佐として係船機の操作などを行います。 ■ 積地での業務 燃料の補油作業を監督するほか、補油作業にかかる業務（補油量

仕事内容【仕事内容】 ①船舶の離着岸作業 船の岸にかけているロープを外す作業がメインです。外したロープは機械が自動で巻き取るので、力作業はありません。 ②船の操縦 4時間操縦を担当→8時間休憩→4時間操縦→8時間休憩…を繰り返します。 基本的には、カーナビのように機械が航路を案内しますので、周囲に障害物がないかなどを確認しながら、その通りに操縦すればOKです。 船長・航海士2名で操縦を交替します。 ③荷役作業 船内ブルドーザーを使い、原料の積み込み準備・作業をします。 中国・九州エリアが主な航路。 太平洋を通るなら愛知県（名古屋市）まで、日本海を通るならら京都府（舞鶴市）までの範囲です。

仕事内容【仕事内容】 ①船舶設備の点検・メンテナンス 船の心臓部であるエンジンや発電機などの機械類が正常に動くよう、定期的な点検や整備を行います。航海中にトラブルが発生しないよう、予防的なメンテナンスを徹底します。 ②船舶の離着岸作業（共同作業） 航海士や船長と協力し、岸壁へのロープの取り扱いや、機械による巻き取り作業を行います。 ③荷役作業のサポート 船内ブルドーザーによる荷役作業において、荷役に関連する機械設備の操作・監視や、船体バランスの確認を行います。 ④船内生活の管理・サポート 船内で使用する水や電気、空調などのライフラインに関わる設備の保守・管理を行います。また、共同生活を行う

仕事内容○クレーン付台船で生活を行い、船で移動しながら各地の港湾工事 を行います。 ＊基地港は下関港、主要作業港は山口県、高知県及び石川県。 ＊船内は個室・空調設備完備。 ＊食事は３食支給します。 ＊休日については、求人に関する特記事項を参照。 ＊台船には、５～７名の社員が乗船しています。 ※乗船は、台船が停泊している港になります。 乗船場所までは、社用車で送ります。 ※業務内容の変更範囲：現状は変更の予定なし

仕事内容○クレーン付台船で生活を行い、船で移動しながら各地の港湾工事 を行います。 ＊基地港は下関港、主要作業港は山口県、高知県及び石川県。 ＊船内は個室・空調設備完備。 ＊食事は３食支給します。 ＊休日については、求人に関する特記事項を参照。 ＊台船には、５～７名の社員が乗船しています。 ※乗船は、台船が停泊している港になります。 乗船場所までは、社用車で送ります。 【中高年層（ミドルシニア）歓迎求人】 ※業務内容の変更範囲：現状は変更の予定なし