株式会社バラスト の求人・仕事・採用

勤務時間実働8時間 ※平均残業時間「月10時間」（直近実績）

仕事内容【バラスト水処理装置の製造業務一式】・「協力会社が製品を作る（その際の納期管理、作業指示、図面の修正等）→出荷前検査」が基本のルーティン業務で、社内で行う（協力会社の方とは電話やメールでやり取り）・製品が完成して出荷することになれば（月0～1回）、高槻の現場で出荷前検査を行う（電車かバスかタクシー移動） 担当製品: バラスト水処理装置 職種: [ 電気・電子系 ] 保守・点検 ツール: AutoCAD(2D) SolidWorks C# 必要スキル: 【こんなスキルや経験のある方を歓迎します！】電気の基礎知識、AutoCAD、PLC【活かせる経験】C言語、C#、solidworks、英

仕事内容四国化成工業株式会社 【香川県丸亀市】バラスト水処理装置の設計・品質管理・技術サポート／正社員登用前提・福利厚生充実 【仕事内容】 【香川県丸亀市】バラスト水処理装置の設計・品質管理・技術サポート／正社員登用前提・福利厚生充実 【具体的な仕事内容】 【船舶用バラスト水処理装置の設計～品質管理・技術サポートまで幅広く担当／世界規模の環境課題解決に直結／新規事業拡大中】 ■業務概要 当社が世界的に需要が高まる船舶用バラスト水処理装置「マイクロフェード」の設計管理から生産・品質管理、導入後の技術サポートまでを一貫してご担当いただきます。グローバルな海洋環境保全に貢献しつつ、国際的な規制強化や新

仕事内容安定業界で手に職をつける 東海道新幹線の安全運行を支える、社会貢献性の高い仕事です。 日々多くの人が利用するインフラを守る役割として、安定した需要があり、長く働ける環境が整っています。 当社では未経験からスタートしたスタッフも多く、入社後は基礎から学べる研修や先輩社員によるサポート体制を整えています。 資格取得支援制度もあり、働きながら専門スキルを身につけることが可能です。 作業はチームで行うため、困ったことがあればすぐに相談できる環境です。 コミュニケーションを大切にしながら、安全第一で業務に取り組んでいます。 安定した環境で手に職をつけたい方や、将来を見据えて働きたい方に適した職場で

仕事内容一航士の業務 749トン型貨物船兼砂利運搬船 航路 沖縄 平均航海数 1～2／週 航海当直 荷役作業 船体保守整備作業等 航海当直は1人ワッチになります。 沖縄航路は、片道8時間で揚げ地に到着します。積み地沖アンカー待機でピストン輸送です。 荷役作業はガットクレーン荷役と陸上設備による荷役があります。荷役中はバラスト張り込みや排水を行います。バラストコントローラが操舵室にあるので事務作業しながらでも出来ます。 荷役の最終のホールド掃除はありません。 船体保守はホーサーの点検やグリスアップ等のメンテナンス。ペンキ塗りなど、一般的な作業ばかりです。 月一程度でガットワイヤーの手入れ作業が

仕事内容【仕事内容】 ➀航海…見張り、操舵、荷役装置の操作および整備作業、船体整備作業 ➁入出港…船橋、船首、船尾それぞれの配置につき船長、航海士の補佐をする。（ロープ繰り出し作業等） ③積地…荷役準備、片付け、バラスト排出作業、補水準備、片付け ※積地は当番制としていますので当番以外は出港までは自由時間となります。 ④揚地…荷役準備、片付け、荷役当直、ホールド確認、バラスト注水作業 ※当直中でなければ上陸可能。 —————— 【仕事の魅力】 特別な資格は必要がなく、体力と元気があれば誰でもチャレンジできます！ 乗船期間は船内居住となります。（個室：テレビ、DVD/BDレコーダー、冷蔵庫、ベッド、机、

仕事内容◤ 名古屋駅～三河安城駅の約20kmを守る仕事です ◢ 私たち株式会社鈴木軌道は、東海道新幹線の安全を半世紀以上守り続けてきました。 今回入社するあなたにも、線路の保守・整備、交換をお任せします。 未経験でも活躍できるように、しっかりとサポート！意欲重視の採用を行います。 ◤ 仕事内容は、新幹線を毎日安全に運行させること ◢ ■保守・整備 列車の乗り心地を良くするために、劣化した砕石（バラスト）の再整備や線路周りの草刈り等を行います。 ■交換 新幹線の走行によってレールの摩耗や傷が生じるため、定期的にレールの交換や砕石（バラスト）の交換を行います。 ◤ 電車好き、社会貢献…など、志望

勤務時間【時間】09:00 ～ 17:40（休憩60分）

仕事内容★残業ゼロ★バラスト水処理装置の製造管理・検査業務/796113 仕事内容： 【バラスト水処理装置の製造業務一式】 ・「協力会社が製品を作る（その際の納期管理、作業指示、図面の修正等）→出荷前検査」が基本のルーティン業務で、社内で行う（協力会社の方とは電話やメールでやり取り） ・製品が完成して出荷することになれば（月0～1回）、高槻の現場で出荷前検査を行う（電車かバスかタクシー移動） 【担当製品】バラスト水処理装置 給与： 時給 1,900円～ 交通費別途支給 【月収例】29万700円＝時給1900円×153時間（残業代別途） 職種： 【その他】電気･電子系 使用するツール： Auto

仕事内容【プライム市場上場・四国化成G】ニッチ分野で世界トップシェア製品群を保有する化学品メーカーです。 船舶に搭載されるバラスト水処理装置（当社商品名：マイクロフェード）の設計管理、生産/品質管理、技術サポートに関する業務をお任せします。現在、当社の新規事業として事業拡大を計画しており、そのための増員募集となります。 【具体的には】 ・バラスト水処理装置の設計管理 ・トラブルシューティング、調整作業、訪船作業などの技術サポート ・ユーザー及びメンテナンス業者への技術教育 ・生産・品質管理 ・装置の制御・電気計装に関する技術対応 など

仕事内容2航士の業務 749トン型貨物船兼砂利運搬船 航路 沖縄 平均航海数 1～2／週 航海当直 荷役作業 船体保守整備作業等 航海当直は1人ワッチになります。 沖縄航路は、片道8時間で揚げ地に到着します。積み地沖アンカー待機でピストン輸送です。 荷役作業はガットクレーン荷役と陸上設備による荷役があります。荷役中はバラスト張り込みや排水を行います。バラストコントローラが操舵室にあるので事務作業しながらでも出来ます。 荷役の最終のホールド掃除はありません。 船体保守はホーサーの点検やグリスアップ等のメンテナンス。ペンキ塗りなど、一般的な作業ばかりです。 月一程度でガットワイヤーの手入れ作業が

仕事内容安定業界で手に職をつける 東海道新幹線の安全運行を支える、社会貢献性の高い仕事です。 日々多くの人が利用するインフラを守る役割として、安定した需要があり、長く働ける環境が整っています。 当社では未経験からスタートしたスタッフも多く、入社後は基礎から学べる研修や先輩社員によるサポート体制を整えています。 資格取得支援制度もあり、働きながら専門スキルを身につけることが可能です。 作業はチームで行うため、困ったことがあればすぐに相談できる環境です。 コミュニケーションを大切にしながら、安全第一で業務に取り組んでいます。 安定した環境で手に職をつけたい方や、将来を見据えて働きたい方に適した職場で

仕事内容東海道新幹線における夜間軌道作業を担当していただきます ・保線作業 枕木交換 バラスト交換整備 ・安全推進 ・納期管理 ・品質検査 変更範囲：なし

仕事内容【仕事内容】 未経験から軌道工事へ挑戦しよう！ ＞求人のPOINT＜ ●賞与は決算賞与を含めて最大年3回！ ●約8割が未経験からスタート！ ●日給月給制だから働いた分だけ給与ゲット！ ●シャワーがあるからスッキリ帰宅！ ●寮、社宅あり！ ＜仕事内容＞ 鉄道の線路を敷設、保守、点検工事 をお願いします。 ●線路の修繕 ⇒レール、マクラギ交換・ バラスト、分岐器材料交換 など ●線路の改良工事 ●線路周りの土木工事 ＜収入例＞ 月30万円～ 夜：日給 11,250円〜14,000円（夜間が20回程度） 昼：日給99,00円～12,000円（昼10回程度） 昼夜出た場合：日給21,150円～2

仕事内容【応募資格】 [必須] ■必須条件： ・産業用装置の開発に携わった経験 ■歓迎条件： ・PLC経験 ・システム系テスト経験 ・産業機器群（センサやアクチュエータなど）の活用経験 【職種名】 【大阪】制御系開発エンジニア（船舶用バラスト自動制御装置） 【仕事内容】 ●仕事内容： 次世代型バラスト自動制御装置の制御機能開発を担当いただきます。 ■バラストタンクに海水を注入・排出し船の安定性を保つ「バラスト制御」技術における無人運航を見据えた次世代型自動制御装置の開発 ■C言語による制御アーキテクチャの構築、及びPLC（ラダー、ST、FBD）制御プログラムの簡易設計 ■AI

仕事内容造船所内での塗装作業全般（バラストタンク（ＰＳＰＣ区画）の特 殊塗装、一般区画の塗装）、ハケ塗り、エアレス塗装（有資格者） 、膜厚計測など ＊未経験者の方でも丁寧に指導します。 ＊ハローワークの窓口でご相談のうえ、必ず、ハローワークの 紹介状の交付を受けていただくようお願いします。 （変更範囲：変更なし）

仕事内容【お任せするポジション】 大型造船会社に向けた、タンカーやバルクキャリア船の搭載する流体制御装置やバラスト水処理機の営業からアフターフォローまでを担当していただきます。 【職務内容】 ・造船会社に向けた船用関連商品の営業 ・設計の段階で製品導入の提案実施(メーカー設計担当が同席) ・メーカーへの装置注文 ・クライアントへの製品納入 ・アフターフォロー ・修繕相談などの窓口となりサービスエンジニアへ対応依頼 ・エリアは中四国を中心に、近畿や九州もあり ・基本は日帰り訪問だが、一部宿泊を要す訪問もあり 担当企業数は大口取引先1社/中堅2～3社/小口(あまり受注の無い企業様)10社など様々です。 入

仕事内容名工建設株式会社 【大阪】年収700万年休124日で振替徹底/軌道施工管理/残業少なめで押さない工事/土日祝休 【仕事内容】 【大阪】年収700万年休124日で振替徹底/軌道施工管理/残業少なめで押さない工事/土日祝休 【具体的な仕事内容】 ～とにかく働きやすさ抜群の総合ゼネコン／年休124日で振休・代休取得徹底／夜勤も少なくシフトも工夫～ ■業務内容【変更の範囲：なし】 当社は設立以来80年以上にわたり、鉄道省、国鉄、JR東海等の鉄道工事に一貫して携わり、安全・安定・快適な輸送を守るという使命を果たしてきました。今回の募集は、名工建設設立の原点となる軌道部門になります。 ■具体的に

仕事内容鉄道線路保守管理業務 鉄道線路保守管理業務 鉄道事業を中心に、旅行業や物販業を行い、グループ会社では、ホテル・飲食・バス事業等を行う「総合サービス企業」です。 【仕事内容】 現業機関である「保線区」において、線路設備（レール、分岐器、マクラギ、道床バラスト等）の検査・保守メンテナンス業務に携わって頂きます。数年経過した後、適性等を判断し工事発注・施工管理業務を担当する場合がある他、本社の保線課において四国全体の工事計画策定、予算管理、技術管理、安全管理等に従事して頂く可能性もあります。＜保線区＞・線路巡回業務、線路設備検査・測定、メンテナンス業務・軌道工事の発注、施工管理業務（施工会社の

仕事内容【応募資格】 [必須] ※以下のいずれかを満たす方 ■労働災害の防止に関する施策の立案や実行に関するご経験 ■安全教育の実施に関するご経験 ■施設・設備管理のご経験（緑地の美観・保全・管理等） 【職種名】 総務／安全衛生管理 【仕事内容】 ■本社の管理を主体とした総務業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・安全衛生管理（安全教育の実施、労働災害の予防・再発防止に関する事項） ・労務管理（福利厚生および検診・健康診断実施に関する事項） ・施設・設備管理（緑地の美観・保全・管理等） ・庶務業務（本社社宅および独身寮の管理に関する事項） 【将来ご担当いただきたい業務】 ・労働組合対応、会社

仕事内容当社のメイン業務は、鉄道の安全な運行を支える軌道工事です。 具体的には、列車の安全と乗り心地を守るための以下の作業をお願いします。 ・レール交換 →摩耗やキズ、運行状況を考慮した定期的な交換・補修 ・砕石（バラスト）の補修 →乗り心地を良くするための整備 ・枕木の交換 →劣化に応じてコンクリート製やガラス繊維製への交換 【働き方の特徴】 豊川営業所に集合後、主に静岡県内の現場に向かいます。 そのため、実働時間は短めで、移動時間が長くなる日もあります。 【その他の事業】 鉄道工事以外にも、豊川市内の工場設備に関する交換、 取付、補修、移設などの各種メンテナンス工事も手掛けていただきま

仕事内容大鉄工業株式会社（JR西日本グループ） 線路工事の施工管理／未経験歓迎／月給28万円～／年休124日 【求人要約】 【やりがい】鉄道を中心とした公共インフラを支える！ 【未経験歓迎】独自研修施設あり！業界屈指の教育体制 【家賃最大85%補助】年休124日／月給28万円～ 【仕事内容】 【近畿・北陸エリア】線路工事施工管理◆JR西日本グループのゼネコン◆安定経営◆10～12連休あり 【具体的な仕事内容】 線路部門の施工管理業務（工事計画の策定、予算・品質管理、作業員手配など）・メンテナンス（すでに開業している線路の保守工事）をご担当いただきます。 工事内容 線路部門では、JR北