コンテナ - 茨城県ひたちなか市 の求人・仕事・採用

仕事内容【仕事内容】 ●カーアクセサリーのピッキング 車内芳香剤やクッション、ホルダーなど カー用品を扱っている 物流倉庫でのお仕事です。 ＜主なお仕事内容＞ ・ピッキング →倉庫内から出荷する製品を集めていきます。 棚から商品を取り、 バーコードをハンドスキャナーで読み込んで カートに入れていく 繰り返し作業です。 ・仕分け →ピッキングした製品を 種類・色ごとに仕分けして コンテナに入れていきます。 ドライブを快適にする雑貨を ピッキング・仕分けするお仕事。 作業内容はいたって簡単！ 未経験からでも十分に活躍いただけます。 もくもく・こつこつといった作業が 好き・得意という方に

仕事内容＼日勤・土日祝休みの製造職！／ ひたちなか市長砂での正社員募集 倉庫内作業やフォークリフト作業の経験を活かして 月給20万円からスタートの倉庫内作業になります。 〇日勤固定・土日祝休み 〇残業なし 〇フォークリフト免許所持者活躍中 〇社会保険完備 〇車通勤可・駐車場無料 【仕事内容】 ・倉庫内作業スタッフ(正社員) 倉庫内での手元作業がメインになります。 (具体的な業務) ・入出庫作業 ・梱包作業 ・コンテナ作業 お持ちのフォークリフト経験が活かせる フォークリフト免許をお持ちの方の 募集になります。 フォークリフト作業の経験のほか、 倉庫内作業や工場勤務などの 製造業の経験も活かせ

勤務時間08:30～17:15 ※休憩は法定通り

仕事内容– – – – – – – – – – – – – – – 眞空バルブの部品受け入れや検査業務！マイカー通勤OK＆無料駐車場完備！日勤専属＆土日祝休みでプライベート充実♪20代～40代の男女活躍中！年間休日128日★《茨城県ひたちなか市》 – – – – – – – – – – – – – – – ◇眞空バルブの部品受け入れや検査業務◇ 受け入れから検査、品揃え、ピッキング、梱包と多岐にわたって行います。 基本どの工程でも部品の受入〜検査〜引当の業務があります。 難しい業務ではなく全てバーコード管理になっています。 外注から届く部品や社内で作成した製品の目視検査（傷・打痕など）や次工程に

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】いずれかの経験 ・ソフトウェアのシステム設計、もしくはソフトウェア開発経験 ・大学又は大学院などの研究を通して、Ethernet通信、セキュリティ、OTAソフト更新、Linux、コンテナ技術のいずれかに触れた経験 【尚可】 ・Ethrenet通信に関する知識、開発経験 ・セキュリティ、OTAソフト更新に関する知識、開発経験 ・組込みソフトウェアのシステム設計経験、もしくはソフトウェア設計経験（プログラム言語はC言語） ・TOEIC600点程度以上の英語力(読み書き・メール利用に支障のないレベル、海外顧客とのメールやり取りなどあり） ・顧客との折衝（仕様調整、日

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・ソフトウェアのシステム設計、もしくはソフトウェア開発のプロジェクト取りまとめ経験 ・ネットワーク設計経験に関する知識、開発経験 ・TOEIC 500点程度以上の英語力(読み書き・メール利用に支障のないレベル) 【尚可】 ・セルラー通信、WiFi、Bluetooth等、無線通信規格に関する知識、認証取得経験 ・車載インフォテインメント製品における各国法規に関する知識、対応経験 ・Androidプラットフォームに関する知識、開発、認証取得経験 ・Linux、コンテナ技術等に関する知識及び開発経験 ・セキュリティ、OTAソフト更新に関する知識、開発経験 ・車載イ

仕事内容配属組織について(概要・ミッション) ■配属組織名 モビリティシステム設計本部 モビリティシステム開発部 ＊FY25新設部署 ■組織のミッション ・車載E/Eシステム開発からアプリケーション開発まで、車載制御システム開発全般を担当しています。 ■組織風土について ・新卒・経験者採用を問わず受講できる技術教育や、海外で活躍できる機会の提供など、社員のキャリア形成を積極的かつ継続的にサポートしています。また、チームワーク主体で課題解決する文化が浸透しており、新たに迎えるメンバーにも早期に戦力になっていただきやすい雰囲気となっています。 ミッション／期待する役割・責任 安全で安心なAD/ADASシス

仕事内容FLARETECH株式会社 インフラエンジニア／フルリモート／AWS案件で50名以上募集 【求人要約】 【キャリア】クラウドの設計・構築にステップアップ！ 【全国募集】フルリモート◎好きな場所でスキルを磨く 【働き方】年休126日／残業月10時間／服装自由 【仕事内容】 運用保守監視からのステップアップやオンプレミスからのスキルチェンジでクラウドエンジニアを目指せます！ 【具体的な仕事内容】 ■…FLARETECHの魅力…■ 【1】フルリモートできるエンジニアになれる！ 「運用保守監視だから」「オンプレミスだから」と出勤が当たり前になっているエンジニアも、当社でならフルリモートが

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】MATLAB、C言語、C、Pythonなどのプログラミングの経験があり下記いずれかを満たす方 ・大学又は大学院などで推測航法(デッドレコニング)、自己位置推定、セルラー通信、WiFi、Bluetooth等、無線通信、セキュリティ、OTAソフト更新のいずれかに関連する研究を行っていた経験 ・組込みシステムのシステム検証、検証環境・ツールの開発（C言語、PythonなどによるSW＋CANツールなど測定機器の利用など含む） ・組込みソフトウェア開発経験（C言語、OS、コンパイラ、リンカ、デバッガなどの使用経験） 【尚可】 ・セルラー通信、WiFi、Bluetooth

仕事内容配属組織名 技術開発統括本部  次世代モビリティ開発本部 デジタルプラットフォーム技術開発部 配属組織について(概要・ミッション) ■組織のミッション 次世代モビリティ開発本部では、今後のクルマの進化を捉えて、電動化、自動運転、コネクティッドに関する研究開発を推進しています。 その中でデジタルプラットフォーム技術開発部は、SDV(Softeware Defined Vehicle)向けのプラットフォームを担当し、オープン技術と独自技術を融合したInternet of Vehicles(IoV)プラットフォームの技術開発を推進しています。 SDVに向けた技術開発は、これまでの主流である車載組

仕事内容配属組織について(概要・ミッション) ■配属組織名 モビリティシステム設計本部 モビリティシステム開発部 ＊FY25新設部署 ■組織のミッション ・車載E/Eシステム開発からアプリケーション開発まで、車載制御システム開発全般を担当しています。 ■組織風土について ・新卒・経験者採用を問わず受講できる技術教育や、海外で活躍できる機会の提供など、社員のキャリア形成を積極的かつ継続的にサポートしています。また、チームワーク主体で課題解決する文化が浸透しており、新たに迎えるメンバーにも早期に戦力になっていただきやすい雰囲気となっています。 ミッション／期待する役割・責任 安全で安心なAD/ADASシス

仕事内容募集背景 近年、交通事故の削減・渋滞の解消・緩和・高齢者の移動支援等の社会的課題の解決に向け、自動運転へのニーズが高まる中、Astemoでは、AD/ADAS分野を将来の成長エンジンと位置づけ優先投資を実施し、事業拡大を目指しています。また、顧客である自動車メーカーから先行開発段階でのパートナーに選ばれるなど、自動運転実現に向けた当社への期待・役割もより大きくなっています。 配属組織について(概要・ミッション) 当社では、ステレオカメラ、レーダーなどの周辺認識センサーを組み合わせて周囲の状況を検知するセンサーフュージョン、その情報を基に加速、減速、車線変更などを瞬時に判断する自動運転ECUなどの

仕事内容配属組織名 技術開発統括本部  次世代モビリティ開発本部 デジタルプラットフォーム技術開発部 配属組織について(概要・ミッション) ■組織のミッション 次世代モビリティ開発本部では、今後のクルマの進化を捉えて、電動化、自動運転、コネクティッドに関する研究開発を推進しています。 その中でデジタルプラットフォーム技術開発部は、SDV(Softeware Defined Vehicle)向けのプラットフォームを担当し、オープン技術と独自技術を融合したInternet of Vehicles(IoV)プラットフォームの技術開発を推進しています。 SDVに向けた技術開発は、これまでの主流である車載組

仕事内容配属組織について(概要・ミッション) 次世代モビリティ開発本部では、今後のクルマの進化を捉えて、電動化、自動運転、コネクティッドに関する研究開発を推進しています。 その中でシステムアーキテクチャ開発部は、SDV(Softeware Defined Vehicle)向けのプラットフォームを担当し、オープン技術と独自技術を融合したInternet of Vehicles(IoV)プラットフォームの技術開発を推進しています。 SDVに向けた技術開発は、これまでの主流である車載組み込みソフトウェアの開発に加え、バックエンド側のクラウド技術も必要です。 クルマの考え方が大きく変わるため、IT系の技術も取

仕事内容配属組織名 技術開発統括本部  次世代モビリティ開発本部 システムアーキテクチャ開発部 配属組織について(概要・ミッション) 次世代モビリティ開発本部では、今後のクルマの進化を捉えて、電動化、自動運転、コネクティッドに関する研究開発を推進しています。 その中でシステムアーキテクチャ開発部は、SDV(Softeware Defined Vehicle)向けのプラットフォームを担当し、オープン技術と独自技術を融合したInternet of Vehicles(IoV)プラットフォームの技術開発を推進しています。 SDVに向けた技術開発は、これまでの主流である車載組み込みソフトウェアの開発に加え、

仕事内容配属組織について(概要・ミッション) ■配属組織名 モビリティシステム設計本部 モビリティシステム開発部 ＊FY25新設部署 ■組織のミッション ・車載E/Eシステム開発からアプリケーション開発まで、車載制御システム開発全般を担当しています。 ■組織風土について ・新卒・経験者採用を問わず受講できる技術教育や、海外で活躍できる機会の提供など、社員のキャリア形成を積極的かつ継続的にサポートしています。また、チームワーク主体で課題解決する文化が浸透しており、新たに迎えるメンバーにも早期に戦力になっていただきやすい雰囲気となっています。 ミッション／期待する役割・責任 安全で安心なAD/ADASシス

仕事内容配属組織について(概要・ミッション) 次世代モビリティ開発本部では、今後のクルマの進化を捉えて、電動化、自動運転、コネクティッドに関する研究開発を推進しています。 その中でシステムアーキテクチャ開発部は、SDV(Softeware Defined Vehicle)向けのプラットフォームを担当し、オープン技術と独自技術を融合したInternet of Vehicles(IoV)プラットフォームの技術開発を推進しています。 SDVに向けた技術開発は、これまでの主流である車載組み込みソフトウェアの開発に加え、バックエンド側のクラウド技術も必要です。 クルマの考え方が大きく変わるため、IT系の技術も取