車両 鉄道 の求人・仕事・採用

仕事内容<仕事内容> ★嵐電★電車乗務員を募集中！（正社員登用実績有/運転士登用の可能性有/完全週休二日制） 嵐電の車両に乗務してドア開閉や車内アナウンス、お客様対応等の業務に従事していただきます。嵐電は基本1両での運行ですが、平日ラッシュ時や観光シーズンには2両目を連結して運行しており、その際に2両目の車両に乗務するお仕事です。鉄道業界のお仕事が未経験の方でも一から丁寧に教えますので心配は不要です！ 通勤・通学でご利用のお客様や観光でお越しのお客様など、本当に幅広いお客様にご乗車頂くので、やりがいを感じる機会がとても多いです。また、従来の車両に加え、2025年2月から新型車両「KYOTRAM」が導

仕事内容明知鉄道明知線での列車運転士を担当していだきます ・旅客列車の運転 ・旅客の運賃清算 ・車両の出区点検および清掃 ・その他、列車や運転に関連する業務 ※「甲種動力車操縦者運転免許」をお持ちの方のみの募集となり ます 変更範囲：変更なし

仕事内容<仕事内容> 車輌及び重機オペレーター ・青ナンバー10ｔダンプによる土砂や合材等の運搬業務 ・運搬車による重機の運搬作業 ・冬期間は、別途ショベルやグレーダーによる除雪作業もあります。 <給与> 年収350万円～450万円 <勤務時間> 固定時間制 <休日休暇> 週休制 ◇ 年末年始休暇 ◇ 夏季休暇 <勤務地> 青森県十和田市三本木字中掫43-4 <福利厚生> ◇ 雇用保険 ◇ 厚生年金 ◇ 健康保険 ◇ 労災保険

仕事内容株式会社JR西日本中国メンテック JR西日本グループの一員！【車両基地内運転士候補】★未経験歓迎 ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 【入社半年以内の正社員登用率100％】JR基地構内にて鉄道車両の入換運転や連結・切り離し作業を担当 ★研修＆フォロー体制充実で、国家資格も取得可能■Step.1 クリーンメンテナンス業務を行いながら 車両基地内運転士業務に必要な教育を受けます。 ・在来線の鉄道車両等の清掃 ■Step.2 社内資格「操車資格」に挑戦！合格すれば 基地内で車両の誘導業務を担当。 最

勤務時間勤務時間 8：30～16：45（実働7時間15分） 【勤務】週5日～6日勤務 ※5日勤務の週と6日勤務の週があります。 休憩時間 60分 時間外労働 なし

仕事内容・車輌整備に関わる業務 ・その他付随する業務 変更範囲：変更なし

勤務時間■ シフト・勤務時間 週2日以上、1日8時間以上 【08:45～17:45】 上記勤務時間のシフト制です。 ※基本的には1日8時間で働いていただいておりますが、 どうしても都合のつかない方はご相談下さい。 ※時間外労働はございません。 ※試用期間中（3か月）は週2,3出勤となります。 ■ 勤務できる曜日 月、火、水、木、金、土、日

仕事内容山陽電気鉄道株式会社 年休123日！完全内勤の【事務系総合職】★地域のミライを創る ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 《未経験でも安心！充実の研修体制》◆希望や適正に合わせた業務をご担当いただきます【鉄道事業】 鉄道の運行管理（ダイヤ改正 など） 運転士や車掌、駅務員の教育 訓練、災害時対応 券売機、改札など駅務機器の 管理、更新、収入分析 旅客誘致イベント 企画乗車券の企画、調整 など 【不動産事業】 分譲マンション、戸建 等、 住宅販売事業の事業推進、販売管理 など 収益物件の購入

仕事内容<仕事内容> 鉄道車輌の部品交換やメンテナンス等★未経験OK／年間休日平均124日／月収30万円以上可能 \未経験の転職で当社が選ばれる理由/ ★未経験者歓迎！転職された従業員のほとんどが未経験からスタート！なので未経験者の指導・サポートもバッチリ！ ★分からないことは何でも聞ける！知らなくて当たり前！だって鉄道工事の経験者って世の中に何人いてる？ ★年間休日 平均124日（長期休暇で変動します）！自分の時間もしっかり確保◎ もちろん家族の為、趣味の為に稼ぎたい方は土曜日の出勤や残業もOK ★月給30万以上も可能！２，3年で前職から年収120万アップした社員も ★伸び伸びとした社風、自分の

仕事内容地域密着の鉄道会社で、車掌・運転士・駅員として活躍することが できます。 ◆キャリアステップ◆ １．豊橋市と田原市を結ぶ渥美線の車掌として乗務し、旅客への 案内業務を中心に勤務を行います。 ２．車掌経験を積んだ後、運転士免許取得のための教育を行い、 国家試験を経て渥美線や路面電車の運転士として登用されます ３．その後は運行管理者の業務や駅係員として案内や集札、乗車券 販売業務など幅広く経験します。 【変更範囲：会社の定める業務】 ◇ハローワークの紹介状が必要です。

仕事内容<仕事内容> 鉄道車両用部品の製造における検査業務 【 アピールポイント】 く働きやすい環境制度 ＞ (1) 充実した福利厚生 ボーナス年2回、昇給年1回と給与確保して頂けます!! 交通費全額支給、有給休暇制度も導入しております!! (2) 土日休み＆長期休暇 完全土日休みでプライベートと仕事の時間を両立頂けます 長期休暇は夏季休暇、冬季休暇、ゴールデンウィーク休暇有り!! (3) 給与還元率業界トップクラス 未経験の方から月収25～30万円を超える基本給が支給されます!! 管理職になればさらに基本給が上がります!! 【お仕事内容はコチラ】 ▼機械を操作するマシンペレーター ▽ラインにて

仕事内容合同会社ブルーネクスト ＼★月給45万円～／貨物船の【内航船員（甲板／機関）】 ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 【全個室＆Wi-Fi完備／食費・居住費なども無料です】◆化石エネルギー資源の海上輸送！◆甲板作業もしくは機関のいずれかをお任せします！●甲板部 1）操船・見張り当直 航海中に目視確認や航海計器を 使用して監視を行い、 操舵設備を駆使して安全運航に努めます。 2）荷役作業 貨物の積み荷役、揚げ荷役に関する準備や 荷役作業者への指示等を行います。 3）保守整備 甲板部の機器、設備

仕事内容【お仕事について】 ・お仕事内容 総合職として、管理部門、経営戦略部門、営業企画部門等、様 々な業務に携わっていただきます。（配属先は経験等により決定） ■具体的職務内容 ●総務本部部門 １．総務人事:持続可能な組織づくりに向けた人事戦略や会社運 営、 グループ全体の人事政策、働き方改革関連、株主総会関 連業務等 ２．経理部門:健全な組織運営のためのグループ全体の経営状 況の管理、連結決算業務、グループ全体の資金管理等 ３．広報部門:グループ全体のブランド価値向上に向けた取り組 みを行う、 SNSを活用した伊予鉄グループ全体の情報発信、 伊 予鉄グループのHP管理等 ●事業戦略部門 １．

仕事内容【仕事内容】 【鉄道車両の清掃員】 当社にて、清掃員として以下の業務に携わっていただきます。 ・JR松山駅、松山運転所構内、JR車両の清掃等 （男女トイレの清掃あり） ・JR松山運転所、女性更衣室清掃 ・女性乗務員宿泊所の清掃 ※正社員への登用制度あり 変更範囲：会社の定める業務 【特徴・メリット】 体を動かす仕事/すぐ働ける 【待遇・福利厚生】 社保完備/社員登用あり/制服貸与/研修制度あり/交通費支給/バイク・車通勤OK

仕事内容大阪府大阪市住之江区の車輌運搬 (正社員) | 株式会社 トランスポートヒカリ ▼仕事内容 中古車 ・新車を業者から業者へ回送単走または乗用車３〜４台を４ｔキャリアカーに積み込んでの回送業務ですエリア：近畿一円変更範囲：会社の定める業務 (大阪府大阪市住之江区) ▼職種 車輌運搬(正社員) ▼雇用形態 正社員 ▼給与 月給270000〜290000円 (基本給（月額平均）又は時間額 月平均労働日数（21.5日）)250000〜270000円 (給与支払い日)固定（月末） (正社員) ▼勤務時間 (1)9時00分〜18時00分 (休憩時間)60分 (時間外労働)月平均30時間 (大阪府

仕事内容九州旅客鉄道株式会社 鉄道の最前線で活躍！【JR九州(鉄道運転士)】★経験年数不問 ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 九州各地の在来線運転士。列車運行の最前線に立ち、お客さまを安全・快適に目的地までお送りする駅構内での業務からスタート 乗車券・定期券の販売 売上の集計 改札でのご案内業務 など ※駅業務は数ヶ月を予定しております。 ▼ 運転士としてデビュー 学科講習など実施 先輩の指導のもと運転席へ同乗 教育に特化した「指導員」が丁寧に教えます 社員インタビュー欄でBさんを紹介しています。チ

仕事内容○鉄道電車運転士 ○駅営業業務を経て乗務員業務に従事いただきます。 ＊将来的に他の職種に異動する場合があります。 変更範囲：総務・企画・運輸・安全対策（本社）・指令・駅員・ 乗務員 ＊入社日は相談に応じます。

仕事内容<仕事内容> 安定した業種！鉄道車輌の改造、整備、保守、冷房設備点検 仕事内容 鉄道車輌の整備、保守、改造・リニューアル、車輌冷房設備点検 さまざまな業務内容を通して人々の毎日の安全・安心を守るお仕事です。 具体的な仕事内容 ☆整備作業 鉄道は車の車検と同じで定期的に整備しなければなりません。 例:車内の扉のメンテナンス等、車外部品の取外し後メンテナンス等を行っていただきます。 ・京王線・井の頭線 ・都営新宿線 ・舎人ライナー ☆保守業務 鉄道は車庫に入ってくる度に点検や修理をしなければなりません。＊この業務は特別なお仕事です。保守業務に従事する際他の業務を最低1年経験していただきます。

勤務時間[ア・パ]08:00～17:00、20:00～05:00 朝、昼、深夜、早朝、夕方、夜 ■日勤（実働6~8時間） 8:00～17:00 ■夜勤（実働6~8時間） 20:00～05:00 ※営業所集合解散 ※現場実働6時間～8時間 【シフトについて】 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ■上記勤務時間で週1日～OK ■シフトサイクル:1週間 ◆フルタイム歓迎◎ シフト考慮します！ ◆テストや就職活動、転職活動、 お子様の学校行事なども考慮します！ 【休憩について】 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 休憩が多いことが特徴です。 ある1日の休憩例 ■10時：30分休憩 ■お昼 ：1時間休憩 ■15時：30分休憩 ※工事の進行に合わせて交通規制を 開始したり終了したりするため。 ※現場より異なる場合もございますので上記は一例です。 ・休憩時間：1~2時間 ・実働時間：1日あたり8時間 ・平均所定労働時間：1ヵ月あたり160時間

仕事内容株式会社京王設備サービス（京王グループ） 鉄道施設の設備管理／未経験OK／賞与4.7ヵ月／年休120日 【求人要約】 【安定した事業基盤】京王電鉄の100%出資会社！ 【正社員採用】未経験者活躍中！第二新卒も歓迎！ 【好待遇】賞与4.7カ月分、年間休日120日以上 環境×待遇×安定＝すべてを望むなら京王グループへ！ 京王電鉄の駅電気室等、駅施設の設備管理業務を担当 京王グループの一員として、京王電鉄の鉄道設備、および駅設備の管理業務を手がけている「京王設備サービス」。 首都圏の公営・第三セクター各社からも管理業務を受託するなど安定した業績を保持しています。 今後もお客様からのニ