大阪府のバス運転手 契約社員の求人・仕事・採用

仕事内容【入社準備金30万円】一生モノの技術を身につけ50代・60代活躍中◎ 【特徴・メリット】 未経験者歓迎 経験者優遇 学歴不問 シフト制 交通費支給 昇給・賞与あり 車・バイク通勤OK 有資格者歓迎 ブランクOK 転勤なし 禁煙・分煙 社会保険完備 資格取得支援あり 変形労働時間制 受動喫煙対策： 屋内禁煙 【職種】 バス運転者 【雇用形態】 職業紹介（契約社員） 【給与】 月給 314,100円〜404,100円 ※経験・能力を考慮の上決定 ※固定残業代なし、超過分は別途全額支給いたします。 【手当】 ・乗務手当（110,000円〜200,000円（東京便などの行き先やシフト数に

仕事内容【仕事内容】 時給1,800円～×大阪市住之江区☆ ＜従業員の送迎ドライバー＞ ウイルテック請負工場の最寄駅である 北加賀屋駅・天下茶屋駅と住之江区の工場間を マイクロバスに従業員を乗せて送迎して頂きます。 時間は片道15～25分程度の道のりです。 勤務シフトは会社からの指定となります。 【北加賀屋駅発着例】 A 実働 5:15 6:45～9:30(1～3往復) 19:00～21:30(1～3往復) B 実働 5:15 6:55～9:40(1～3往復) 19:10～21:40(1～3往復)

仕事内容シニアの方が活躍中の職場です！大阪市内を走る路線バスの運転士へ。 路線バス運転士（運転手、ドライバー） ■入社後､約2ヶ月半～6ヶ月間(期間は個人差有)は研修期間です｡（※入社後６か月間は試用期間（最長９か月） 研修センターで座学研修(机上･運転操作等)が約1週間あり､1～2ヶ月ほど運転の実技研修と路上研修を行います｡ その後､営業所配属となり､先輩に同乗してもらいながら実際に乗務開始｡ その後､本務(独り立ち)です｡ ■乗務例/40～50分乗務を繰り返します｡ 食堂や休憩室での休憩(1h)も確保されています｡ 乗務いただくのは大阪市内全域と守口市の一部。大阪玄関口のランドマークあべのハル

仕事内容◤ プロとして「運転」に集中できる環境 ◢ あなたにお任せするのは、夜行高速バスの運転業務。 貸切バスのように多くの場所に立ち寄ったり、 頻繁にお客様が乗り降りしたりすることはありません。 純粋に「運転」そのものに集中したい方にとって、 理想的な環境がここにあります。 お客様を安全・快適に目的地へお送りすることに、 プロとして向き合える仕事です。 ◤ 道に迷う心配なし！大阪⇔千葉の固定ルート ◢ 運行は大阪と千葉を結ぶ決まったルートのみ。 一度道を覚えてしまえば、毎回ナビとにらめっこ… なんてことはありません。 見慣れた景色の中、安心してハンドルを握れます。 「知らない道を走るのは不安

仕事内容空いた時間を有効活用！短時間勤務臨時社員 【短時間勤務】路線バス運転士（運転手、ドライバー） ■入社後､約2ヶ月半～6ヶ月間(期間は個人差有)は研修期間です｡（※入社後６か月間は試用期間（最長９か月） 研修センターで座学研修(机上･運転操作等)が約1週間あり､1～2ヶ月ほど運転の実技研修と路上研修を行います｡ その後､営業所配属となり､先輩に同乗してもらいながら実際に乗務開始｡ その後､本務(独り立ち)です｡ ※研修時のみ８時間勤務（8：30～17：30）となります ■乗務例/40～50分乗務を繰り返します｡ 食堂や休憩室での休憩(1h)も確保されています｡ 乗務いただくのは大阪市内全域と

仕事内容【仕事内容】 時給1,800円～×大阪府大阪市住之江区平林北★ ＜従業員の送迎ドライバー＞ ウイルテック請負工場の最寄駅である 北加賀屋駅・天下茶屋駅と住之江区の工場間を マイクロバスに従業員を乗せて送迎して頂きます。 時間は片道15～25分程度の道のりです。 勤務シフトは会社からの指定となります。 【北加賀屋駅発着例】 A 実働 5:15 6:45～9:30(1～3往復) 19:00～21:30(1～3往復) B 実働 5:15 6:55～9:40(1～3往復) 19:10～21:40(1～3

仕事内容【入社準備金30万円】月給34.4万円スタート！◎車通勤OK 【特徴・メリット】 経験者優遇 学歴不問 シフト制 交通費支給 昇給・賞与あり 車・バイク通勤OK 有資格者歓迎 転勤なし 禁煙・分煙 社会保険完備 資格取得支援あり 変形労働時間制 受動喫煙対策： 屋内禁煙 【職種】 バス運転者 【雇用形態】 職業紹介（契約社員） 【給与】 月給 344,100円〜404,100円 ※経験・能力を考慮の上決定 ※固定残業代なし、超過分は別途全額支給いたします。 【手当】 ・乗務手当（140,000円〜200,000円（走行距離や日数、宿泊の有無などによって変動します） ・勤続奨励金、

仕事内容[仕事内容] 利用者を送迎します（大阪府南河内郡千早赤阪村）。 登校・下校の時間帯が中心で時間が読みやすく、体も生活も自分のリズムで整えやすいです。 ルート固定で負担も少なく、安心してスタートできます。 【大新東株式会社が選ばれる魅力】 1.最短2週間で内定！スピード選考と柔軟なスケジュール調整 「今の仕事が忙しくて転職活動の時間がとれない」 「1日も早く新しい仕事を始めたい」 という方もご安心ください。 大新東株式会社では、応募から内定まで最短2週間というスピーディーな選考体制を整えています。 応募から内定までスムーズに進められるため、 ドライバー・送迎・役員運転手・運行管理など未経験から

仕事内容【仕事内容】 時給1,800円～×大阪市住之江区☆ ＜従業員の送迎ドライバー＞ ウイルテック請負工場の最寄駅である 北加賀屋駅・天下茶屋駅と住之江区の工場間を マイクロバスに従業員を乗せて送迎して頂きます。 時間は片道15～25分程度の道のりです。 勤務シフトは会社からの指定となります。 【北加賀屋駅発着例】 A 実働 5:15 6:45～9:30(1～3往復) 19:00～21:30(1～3往復) B 実働 5:15 6:55～9:40(1～3往復) 19:10～21:40(1～3往復)

仕事内容【仕事内容】 時給1,800円～♪ ＜従業員の送迎ドライバー＞ ウイルテック請負工場の最寄駅である ［天下茶屋駅⇔住之江区］の工場間を マイクロバスに従業員を乗せて送迎して頂きます。 時間は片道25分程度の道のりです。 勤務シフトは会社からの指定となります。 【天下茶屋駅発着例】 ▼実働 ５:15 ※各1往復 朝便 6:40～9:50（休憩20分） 夜便 18:45～21:40（休憩30分） ※朝の勤務終了時から夕方勤務開始時までは自由時間となります。 充実した環境で、毎日安心して勤務できます♪ 自分のペ

仕事内容・学校（学生）送迎バスの運転業務 マイクロバスでの固定ルート送迎 ※この求人の詳細情報は、掲載元にてご確認ください。

仕事内容・幼稚園バス送迎 大阪府堺市南区の幼稚園（勤務地からの直行・直帰になります。） ※その他、堺市中区の送迎もございます。 ※この求人の詳細情報は、掲載元にてご確認ください。

仕事内容＼シニア世代活躍中！／ 土日祝休み×未経験OK◎無理なく続けられる送迎ドライバー 大阪市生野区にある「認定こども園 勝山愛和第三幼稚園」で、 【スクールバス運転手（契約社員）】を募集しています。 園児たちの送迎や園行事のサポートをお任せします。 大型自動車第一種免許をお持ちであれば、実務未経験の方も歓迎！ 最初はしっかりサポートしますので、安心してスタートできます。 ◆働きやすいポイント◆ ・土日祝休みでプライベート充実 ・GW／お盆／年末年始など長期休暇あり ・無理なく続けやすい勤務スタイル ・シニア世代も多数活躍中 ・マイカー通勤OK 子どもたちの「いってきます」「ありがとう」が

仕事内容【仕事内容】 時給1,800円～★ ＜従業員の送迎ドライバー＞ ウイルテック請負工場の最寄駅である ［天下茶屋駅⇔住之江区］の工場間を マイクロバスに従業員を乗せて送迎して頂きます。 時間は片道25分程度の道のりです。 勤務シフトは会社からの指定となります。 【天下茶屋駅発着例】 ▼実働 ５:15 ※各1往復 朝便 6:40～9:50（休憩20分） 夜便 18:45～21:40（休憩30分） ※朝の勤務終了時から夕方勤務開始時までは自由時間となります。 充実した環境で、毎日安心して勤務できます♪ 自分のペ

仕事内容【仕事内容】 大阪市住之江区×時給1,800円～☆ ＜従業員の送迎ドライバー＞ ウイルテック請負工場の最寄駅である 北加賀屋駅・天下茶屋駅と住之江区の工場間を マイクロバスに従業員を乗せて送迎して頂きます。 時間は片道15～25分程度の道のりです。 勤務シフトは会社からの指定となります。 【北加賀屋駅発着例】 A 実働 5:15 6:45～9:30(1～3往復) 19:00～21:30(1～3往復) B 実働 5:15 6:55～9:40(1～3往復) 19:10～21:40(1～3往復)

仕事内容【仕事内容】 時給1,800円～×大阪市住之江区平林北♪ ＜従業員の送迎ドライバー＞ ウイルテック請負工場の最寄駅である 北加賀屋駅・天下茶屋駅と住之江区の工場間を マイクロバスに従業員を乗せて送迎して頂きます。 時間は片道15～25分程度の道のりです。 勤務シフトは会社からの指定となります。 【北加賀屋駅発着例】 A 実働 5:15 6:45～9:30(1～3往復) 19:00～21:30(1～3往復) B 実働 5:15 6:55～9:40(1～3往復) 19:10～21:40(1～3往復)

仕事内容・強固な経営基盤をもとに様々な施策を実行 これまで地域で積み上げてきた強固な経営基盤をもとに、政令指定都市・堺を中心に大規模企業の進出、自動運転の実証実験など自治体との協働施策、関空関連輸送の回復などに伴って再び成長軌道に。私たちと街づくりの一端を担う運転士を大募集しています。 ・経験者歓迎！路線バス・自治体コミュニティバス・企業や学校の送迎バスをお任せします。 各営業所が担当する路線バス・自治体コミュニティバス・企業や学校の送迎バスをお任せします。バスの運行を通じて安全・安心をお客さまにお届けできる方をお待ちしています。なお、経験の有無によらず65歳未満で正社員での就労をご希望の方は正社員応

仕事内容【契約社員】短時間、週２～３日勤務もOK／堺営業所 ◆経験者歓迎！路線バス・自治体コミュニティバス・企業や学校の送迎バスをお任せします バスの運行を通じて安全・安心をお客さまにお届けできる方をお待ちしています。なお、経験の有無によらず65歳未満で正社員での就労をご希望の方は正社員応募欄からご応募ください。 ◆経験者採用であっても初期研修充実！ 当社研修所の指導員が、一人ひとりの経験と配属先の走行環境に応じた教習内容を設け丁寧に指導します。（入社後の研修期間中は概ね月～金、9～18時の勤務） ◆週2～3日3時間程度～フルタイムOK、多様な働き方があります【平日始発～午前中勤務できる方大歓迎

仕事内容伊丹空港内で大型バスを使用して駐機場とターミナル間のお客様、乗務員の送迎業務(対象はJALグループ便となります) 普段は立ち入る事が出来ない空港制限区域内での運転のため、安全重視の運転となります。 遅番の勤務では夜間に駐機する小型機の機内清掃作業も行います。 翌日の出発に向け、お客様に快適な機内環境を提供するため、4名ほどで協力しながら清掃します☆ 入社から２か月間は社員が一緒にバスに乗り、様々な教育をしていきます！ 一般道とは違う空港ならでは交通ルールや知識面もしっかりと教えます！ 「バスは運転していたけど空港は初めてで不安…」 そんな不安を解消するために社員が寄り添っていきます！

仕事内容・強固な経営基盤をもとに様々な施策を実行 これまで地域で積み上げてきた強固な経営基盤をもとに、政令指定都市・堺を中心に大規模企業の進出、自動運転の実証実験など自治体との協働施策、関空関連輸送の回復などに伴って再び成長軌道に。私たちと街づくりの一端を担う運転士を大募集しています。 ・経験者歓迎！路線バス・自治体コミュニティバス・企業や学校の送迎バスをお任せします。 各営業所が担当する路線バス・自治体コミュニティバス・企業や学校の送迎バスをお任せします。バスの運行を通じて安全・安心をお客さまにお届けできる方をお待ちしています。なお、経験の有無によらず65歳未満で正社員での就労をご希望の方は正社員応