株式会社bex の求人・仕事・採用

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・CATIA-V5を用いた設計経験 ・自動車設計のご経験 【尚可】 ・意匠部品設計の経験 ・マネジメント経験 ★福利厚生が充実しており、働きやすい環境があります。 ※例：転居入社支度金制度（単身転居：20万円／扶養家族有：30万円） ★愛知県内からの転勤はなく、家庭環境による常駐先の考慮も行っているため、地域密着型で腰を据えて勤務することが可能です！ ★女性だけでなく男性の育休・産休制度も取り入れています。（取得率実績 女性：100％／男性：66％） [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 セルフスター

仕事内容【設計】自動車の設計開発（ボデー・内装・シート等） ▼仕事内容 トヨタ関連の自動車部品の設計に携わっていただきます。 同社が得意とするのは「意匠部品」と呼ばれる、目に見える、触れる部品です。 使用するCAD：CATIA-V5 。 《主な設計部位・部品》 ◆ボデー （シェル、外装)） ◆シート ◆内装 （インパネ、コンソール、トリムなど)） ◆空調 《配属元 （就業場所）》 以下のいずれかへの配属となります 。会社側が一方的に配属決定するのではなく、必ず本人の意思確認（希望ヒアリング等）をした上で決定します。 ◆ボデー設計：トヨタ自動車、トヨタ車体 ◆シート設計：BEX本社、トヨタ

仕事内容株式会社ＢＥＸ 【愛知／名古屋】◆組込み・制御のソフト開発◆年休121日／有休取得16日◆離職率4%◆転勤無 【仕事内容】 【愛知／名古屋】◆組込み・制御のソフト開発◆年休121日／有休取得16日◆離職率4%◆転勤無 【具体的な仕事内容】 ＜トヨタ系企業との取引多数◎定期的な面談を通してキャリア形成をサポート／定着率96%／年間休日121日／有給取得日数16.2日＞ ■業務概要 トヨタ系メーカー各社に常駐し、制御システムの開発を担当いただきます。 【変更の範囲：企業の定める範囲】 ■案件事例 自動車エンジンの制御システム（C言語、MATLAB）／カーナビ開発（C、 C）、内装部品のE

仕事内容株式会社ＢＥＸ 【愛知／豊田市】◆組込み・制御のソフト開発◆年休121日／有休取得16日◆離職率4%◆転勤無 【仕事内容】 【愛知／豊田市】◆組込み・制御のソフト開発◆年休121日／有休取得16日◆離職率4%◆転勤無 【具体的な仕事内容】 ＜トヨタ系企業との取引多数◎定期的な面談を通してキャリア形成をサポート／定着率96%／年間休日121日／有給取得日数16.2日＞ ■業務概要 トヨタ系メーカー各社に常駐し、制御システムの開発を担当いただきます。 【変更の範囲：企業の定める範囲】 ■案件事例 自動車エンジンの制御システム（C言語、MATLAB）／カーナビ開発（C、 C）、内装部品のE

仕事内容株式会社ＢＥＸ 【愛知／刈谷市】◆組込み・制御のソフト開発◆年休121日／有休取得16日◆離職率4%◆転勤無 【仕事内容】 【愛知／刈谷市】◆組込み・制御のソフト開発◆年休121日／有休取得16日◆離職率4%◆転勤無 【具体的な仕事内容】 ＜トヨタ系企業との取引多数◎定期的な面談を通してキャリア形成をサポート／定着率96%／年間休日121日／有給取得日数16.2日＞ ■業務概要 トヨタ系メーカー各社に常駐し、制御システムの開発を担当いただきます。 【変更の範囲：企業の定める範囲】 ■案件事例 自動車エンジンの制御システム（C言語、MATLAB）／カーナビ開発（C、 C）、内装部品のE

仕事内容株式会社ＢＥＸ 【愛知／名古屋】Web・オープン系アプリ開発～転勤無し／離職率4％／平均勤続年数12.1年～ 【仕事内容】 【愛知／名古屋】Web・オープン系アプリ開発～転勤無し／離職率4％／平均勤続年数12.1年～ 【具体的な仕事内容】 ＜トヨタ系企業との取引多数◎定期的な面談を通してキャリア形成をサポート／年間休日121日／有給取得日数16.2日＞ ■採用背景 事業拡大に伴い、体制強化のための採用なります。 ■業務概要：【変更の範囲：企業の定める範囲】 自社、もしくは取引先であるトヨタグループに常駐してオープン系業務システム開発全般を担当します。要件定義、基本設計、詳細設計、プロ

仕事内容株式会社ＢＥＸ 【愛知／豊田市】自動車の設計開発／未経験可／研修有／年間休日120日以上／完全週休二日制 【仕事内容】 【愛知／豊田市】自動車の設計開発／未経験可／研修有／年間休日120日以上／完全週休二日制 【具体的な仕事内容】 ＜トヨタ系企業との取引多数◎定期的な面談を通してキャリア形成をサポート／定着率96%／年間休日121日／有給取得日数16.2日＞ ■業務概要：【変更の範囲：企業の定める範囲】 自動車部品の設計を行います。当社が得意としているのは『意匠部品』と呼ばれる領域の設計。目に見える、触れられる部品です。 （例）外観や骨格となるボデーや、シート／インパネコンソールなど内

仕事内容株式会社ＢＥＸ 【愛知／刈谷】トヨタ車の設計～転勤無し・土日休みでワークライフバランス◎～ 【仕事内容】 【愛知／刈谷】トヨタ車の設計～転勤無し・土日休みでワークライフバランス◎～ 【具体的な仕事内容】 ＜トヨタ系企業との取引多数◎定期的な面談を通してキャリア形成をサポート／定着率96%／年間休日121日／有給取得日数16.2日＞ ■業務概要：【変更の範囲：企業の定める範囲】 トヨタ車体において、ボデー・空調・シートの設計開発に携わっていただきます。30年以上取引があり、2015年に委託業務が解禁されたことから、今後ますます伸長していくことが見込まれます。 ■仕事の魅力： 取引先の常

仕事内容株式会社ＢＥＸ 【愛知／豊田市】トヨタ車のシート設計～県外転勤無し・土日休みでワークライフバランス◎～ 【仕事内容】 【愛知／豊田市】トヨタ車のシート設計～県外転勤無し・土日休みでワークライフバランス◎～ 【具体的な仕事内容】 ＜トヨタ系企業との取引多数◎定期的な面談を通してキャリア形成をサポート／定着率96%／年間休日121日／有給取得日数16.2日＞ ■業務概要： トヨタ紡織において、トヨタ車のシートの設計開発に携わっていただきます。30年以上取引がある為、技術力の高さ・ノウハウの豊富さから、数ある委託先の中でも高いシェアを誇っています。【変更の範囲：企業の定める範囲】 ■仕事の

仕事内容株式会社ＢＥＸ 【愛知／豊田市】Web・オープン系アプリ開発～転勤無し／離職率4％／平均勤続年数12.1年～ 【仕事内容】 【愛知／豊田市】Web・オープン系アプリ開発～転勤無し／離職率4％／平均勤続年数12.1年～ 【具体的な仕事内容】 ＜トヨタ系企業との取引多数◎定期的な面談を通してキャリア形成をサポート／年間休日121日／有給取得日数16.2日＞ ■採用背景 事業拡大に伴い、体制強化のための採用なります。 ■業務概要：【変更の範囲：企業の定める範囲】 自社、もしくは取引先であるトヨタグループに常駐してオープン系業務システム開発全般を担当します。要件定義、基本設計、詳細設計、プロ

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・3次元CADを用いた設計のご経験をお持ちの方 【尚可】 ・CATIAを使用できる方 ・設計の経験を生かし、チームを率いて活躍したいとお考えの方 ・設計だけでなく、開発にも挑戦したいとお考えの方 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 ・セルフスターターな方 【職種名】 【愛知】設計（トヨタ車） ※土日休み ※年間休日120日以上 【仕事内容】 転勤なし！大手自動車メーカーと取引有！年間休日121日！ 【職務概要】 トヨタ車体において、ボデー・空調・シートの設計開発に携わっていただきます。 30年以上取

仕事内容株式会社ＢＥＸ 【愛知／豊田市】小型EV車の開発設計～県外転勤無し・土日休みでワークライフバランス◎～ 【仕事内容】 【愛知／豊田市】小型EV車の開発設計～県外転勤無し・土日休みでワークライフバランス◎～ 【具体的な仕事内容】 ＜トヨタ系企業との取引多数◎定期的な面談を通してキャリア形成をサポート／定着率96%／年間休日121日／有給取得日数16.2日＞ ■業務概要： トヨタ自動車において、小型EV車種（i-road）の設計開発に携わっていただきます。派遣ではなく業務請負・委託のため、長期にわたり案件に携わることで、キャリアアップを図れる環境です。【変更の範囲：企業の定める範囲】 ■

仕事内容株式会社ＢＥＸ 【愛知/豊田市】自動車の設計開発（ボデー・内装・シート等） ※定着率96%／教育制度・福利厚生◎ 【仕事内容】 【愛知/豊田市】自動車の設計開発（ボデー・内装・シート等） ※定着率96%／教育制度・福利厚生◎ 【具体的な仕事内容】 ＜教育体制に自信あり定着率96%／年間休日121日／有給取得日数16.2日＞ ■職務内容 BEX本社またはトヨタ系各社にて、ボデー・空調・シート・内装等の設計開発に携わって頂きます。使用するCADはCATIA-V5となります。 ■組織構成 平均年齢は36歳。若手からベテランまで幅広く、ハイレベルな技術を持ったエンジニアが在籍しております。

仕事内容自社（受託）、もしくは取引先であるトヨタグループ企業に常駐してオープン系業務システム開発全般を担当します。 具体的には要件定義、基本設計、詳細設計、プログラミング等の全般業務に携わります（上流工程への挑戦も可能です）。 リモート勤務を取り入れた働き方も相談可能です。 《業務詳細》 ◆トヨタ系メーカー（豊田市・刈谷市・名古屋市等）とお取引を行っております。 ◆中でもトヨタ車体株式会社とのお取引は10年以上にわたっており、BEXのシステムエンジニアが常時開発に携わっております。 《主な案件実績》 ◆自動車販売台数予測システム （Python, Java. PowerBI） ◆設計用C

仕事内容【オープン系SE／PG】リモート相談可／転勤なし／福利厚生の整った働き方 ▼仕事内容 自社（受託）、もしくは取引先であるトヨタグループ企業に常駐してオープン系業務システム開発全般を担当します。 具体的には要件定義、基本設計、詳細設計、プログラミング等の全般業務に携わります（上流工程への挑戦も可能です）。 リモート勤務を取り入れた働き方も相談可能です。 《業務詳細》 ◆トヨタ系メーカー（豊田市・刈谷市・名古屋市等）とお取引を行っております。 ◆中でもトヨタ車体株式会社とのお取引は10年以上にわたっており、BEXのシステムエンジニアが常時開発に携わっております。 《主な案件実績》

仕事内容株式会社ＢＥＸ 【愛知／刈谷市】Web・オープン系アプリ開発～転勤無し／離職率4％／平均勤続年数12.1年～ 【仕事内容】 【愛知／刈谷市】Web・オープン系アプリ開発～転勤無し／離職率4％／平均勤続年数12.1年～ 【具体的な仕事内容】 ＜トヨタ系企業との取引多数◎定期的な面談を通してキャリア形成をサポート／年間休日121日／有給取得日数16.2日＞ ■採用背景 事業拡大に伴い、体制強化のための採用なります。 ■業務概要：【変更の範囲：企業の定める範囲】 自社、もしくは取引先であるトヨタグループに常駐してオープン系業務システム開発全般を担当します。要件定義、基本設計、詳細設計、プロ

仕事内容BEXのシステム開発部門は1994年に立ち上がり、現在約40名のメンバーが在籍しています。 ①オープン系 ② インフラ系 ③ 組込み系の3分野で構成をしていますが、組込み系は立ち上げがもっとも後発で、メンバーはまだ5名のみ。 事業としてスタートラインに乗ったばかりです。 ここから一緒にチームを作っていく方を募集します。 まだ主要ポジションは埋まっていません。 「リーダーや管理職を目指したい」という意欲ある方からのご応募お待ちしております。 《業務詳細》 ◆トヨタ系メーカー（豊田市・刈谷市・名古屋市等）とお取引を行っております。 ◆中でもトヨタ車体やトヨタ紡織とのお取引は20年以

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・3次元CADを用いた設計のご経験をお持ちの方 【尚可】 ・CATIAを使用できる方 ・設計の経験を生かし、チームを率いて活躍したいとお考えの方 ・設計だけでなく、開発にも挑戦したいとお考えの方 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 ・セルフスターターな方 【職種名】 【愛知】開発設計（小型EV車） ※土日休み ※年間休日120日以上 【仕事内容】 転勤なし！大手自動車メーカーと取引有！年間休日121日！ 【職務概要】 トヨタ自動車において、小型EV車種（i-road）の設計開発に携わっていただきます

仕事内容株式会社ＢＥＸ 【愛知】オープン系システムエンジニア※転勤なし／定着率96%／教育制度・福利厚生◎ 【仕事内容】 【愛知】オープン系システムエンジニア※転勤なし／定着率96%／教育制度・福利厚生◎ 【具体的な仕事内容】 ＜教育体制に自信あり◎経験が浅い方は教育＋OJTからスタート！／定着率96%／年間休日121日／有給取得日数16.2日＞ ■業務概要： 自社、もしくは取引先であるトヨタグループに常駐してオープン系業務システム開発全般を担当します。具体的には要件定義、基本設計、詳細設計、プログラミング等の全般業務に携わります。 ※システム言語…Java、C#、Python、JavaScr

仕事内容【組込SE／PG】次世代リーダー歓迎／転勤なし／福利厚生の整った働き方 ▼仕事内容 BEXのシステム開発部門は1994年に立ち上がり、現在約40名のメンバーが在籍しています。 ①オープン系 ② インフラ系 ③ 組込み系の3分野で構成をしていますが、組込み系は立ち上げがもっとも後発で、メンバーはまだ5名のみ。 事業としてスタートラインに乗ったばかりです。 ここから一緒にチームを作っていく方を募集します。 まだ主要ポジションは埋まっていません。 「リーダーや管理職を目指したい」という意欲ある方からのご応募お待ちしております。 《業務詳細》 ◆トヨタ系メーカー（豊田市・刈谷市・名古屋