日経産業株式会社の求人・仕事・採用

仕事内容【応募資格】 [必須] ○電気設備設計の経験者（非住宅、数千?規模） 〇製造メーカーにおける電気設備設計、エンジニアリング経験のある方 ○いずれかの資格をお持ちの方：建築設備士、一級建築士、設備設計一級建築士 （正社員登用の際は資格取得が条件となります） [歓迎] 〇建築業界での経験 〇製造メーカーにおける電気設備設計、エンジニアリング経験のある方 【フィットする人物像】 ●円滑にコミュニケーションが取れる方 ●アイデアを考えることが好きな方 【職種名】 電気設備設計【リモート週2～3日／グッドデザイン受賞オフィス／残業月18H／東京】 【仕事内容】 電気設備設計／国内の空港設計に強み・トッ

仕事内容募集職種 建築設計 業種 設計事務所 年収 700～1,100万円 仕事内容 【都市計画／管理職候補／空港に強い設計事務所・洗練されたオフィスで働ける・週2～3日テレワーク／残業平均18H】 同社が受注する案件で都市開発・都市計画をご担当頂きます。 ■具体的には 同社では都市デザインを「潜在価値を最大限に引き出す社会環境デザイン」であると考えます。 法制度や計画制度を駆使しながら場所が持つ潜在価値を最大限に引き出し、眠っていた魅力、可能性、新たな財産を創り出す最良の選択肢を顧客へ提案する業務です。 同社では、都市計画、再開発コンサル、事業推進、設計・監理など総合コーディネート

仕事内容【お仕事について】 ・お仕事内容 【募集背景】 自動車産業は「CASE」の進化に伴い100年に1度の大変革期を迎えています。「CASE」の機能は膨大なソフトウェアによって実現される為、これからのクルマづくりは、組込みソフトウェア開発とともにIT技術の重要性が高まってきます。今後も自動運転、電動車、コネクティッドカーの進化に関わる幅広い分野で、ITの専門性を活用し、お客様のモビリティシステム構築、サービス開発および提供を更に加速させていく為の仲間を募集しています。 【組織について】 関東地区および中部地区のモビリティ（自動車業界）の顧客を担当しています。それぞれ 第一課：関東地区製造業 車両関

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須経験】 ・オブジェクト指向言語でのwebアプリケーションの開発経験が２年以上ある方 【募集年齢（年齢制限理由）】 ２５才～３５才の方を希望します。（ 特定年齢層の特定職種の労働者が相当程度少ないため ） 【職種名】 【自社サービス】Webアプリケーション開発エンジニア（メンバー）東京勤務 【仕事内容】 開発グループの状況やご経験、スキル、ご希望も考慮した上で配属先をアサイン予定です。 いずれも使用する主な技術は C .NET Framework, ASP.NET, javaScript, TypeScript, Less, CSS, MicrosoftAzure

仕事内容【お仕事について】 ・お仕事内容 【募集背景】 自動車産業は「CASE」の進化に伴い100年に1度の大変革期を迎えています。「CASE」の機能は膨大なソフトウェアによって実現される為、これからのクルマづくりは、組込みソフトウェア開発とともにIT技術の重要性が高まってきます。今後も自動運転、電動車、コネクティッドカーの進化に関わる幅広い分野で、ITの専門性を活用し、お客様のモビリティシステム構築、サービス開発および提供を更に加速させていく為の仲間を募集しています。 【組織について】 関東地区および中部地区のモビリティ（自動車業界）の顧客を担当しています。それぞれ 第一課：関東地区製造業 車両関

仕事内容募集職種 電気設備設計 業種 設計事務所 年収 500～700万円 仕事内容 【空港に強い設計事務所・洗練されたオフィスで働ける・週2～3日テレワーク導入／出社比率40～60%／東京】 【業務内容】 ○電気設備の設計、工事監理業務 ○顧客や外部協力会社の対応 担当するビルディングタイプは限定せず、得意分野を伸ばして頂きながら、総合的なキャリア・能力の構築が可能です。 大規模案件が多く、社内関係者と協業してプロジェクトを推進します。 【企業の魅力】 ■空港に強い 国内の空港設計に圧倒的な強みを持ち、トップシェアを誇っています。 東京国際（羽田）空港、新東京国際（成田）空港、

仕事内容【お仕事について】 ・お仕事内容 【募集背景】 自動車業界は、電動化や自動運転など100年に一度の大変革の時代を迎えており、その進化に伴い、搭載される車載システムはこれまで以上に新たな価値の創出が求められています。この価値を創出するために、これからのクルマづくりにおいて、例えばSDV（Software Defined Vehicle）ソフトウェアがクルマの価値を決めるように、ハードウェア以上にソフトウェア開発の重要性が高まっています。 このような背景の中、「モビリティ社会の未来を、共に創る」をスローガンに、ITの専門性を活用、知見・ノウハウにより自動車業界の変化に対応し、お客様のモビリティシス

仕事内容募集職種 構造設計 業種 設計事務所 年収 700～1,100万円 仕事内容 【構造設計（管理職候補）／空港に強い設計事務所・洗練されたオフィスで働ける・週2～3日テレワーク導入／出社比率40%～60％／東京】 ○意匠設計、機械設備設計、電気設備設計の担当者と連携しながらの構造設計業務 ○工事監理業務 ○顧客や外部協力会社との設計業務の遂行に関する打合せ、調整業務な対応等 【企業の魅力】 ■空港に強い 国内の空港設計に圧倒的な強みを持ち、トップシェアを誇っています。 東京国際（羽田）空港、新東京国際（成田）空港、福岡空港等、日本各地の空港を手掛けております。 ■スポーツ施設

仕事内容【お仕事について】 ・お仕事内容 【募集背景】 自動車産業は「CASE」の進化に伴い100年に1度の大変革期を迎えています。「CASE」の機能は膨大なソフトウェアによって実現される為、これからのクルマづくりは、組込みソフトウェア開発とともにIT技術の重要性が高まってきます。今後も自動運転、電動車、コネクティッドカーの進化に関わる幅広い分野で、ITの専門性を活用し、お客様のモビリティシステム構築、サービス開発および提供を更に加速させていく為の仲間を募集しています。 【組織について】 関東地区および中部地区のモビリティ（自動車業界）の顧客を担当しています。それぞれ 第一課：関東地区製造業 車両関

仕事内容募集職種 意匠設計 業種 設計事務所 年収 700～1,100万円 仕事内容 【空港に強い設計事務所・洗練されたオフィスで働ける・週2～3日テレワーク導入／出社比率40%～60%／管理職候補／愛知】 【業務内容】 同社が受注する案件での意匠設計業務 担当するビルディングタイプは限定せず、得意分野を伸ばして頂きながら、総合的なキャリア・能力の構築が可能です。 大規模案件が多く、社内関係者と協業してプロジェクトを推進します。 【組織編制】 本社4つのセクション、3支社設計部あります。中部は10名超の部署です。 部門長1名、部門長補佐2～3名、チームリーダー・ダイレクターとなる方

仕事内容【お仕事について】 ・お仕事内容 【募集背景】 当部は、当社内で高成長を続けるモビリティ事業グループのPMOと標準プロセス整備を行っています。 今後は、車載組込だけでなく、OutCar領域でのサービス提供のウエイトもあがり、さらなる高成長・事業拡大が見込まれるため、プロジェクト監理機能の充実・増強のため、広く人財を募集します。 【職務内容、担当業務】 当部は、モビリティ事業グループ内のPMOとして、プロジェクトの状態監視・アドバイス／PM育成／標準プロセスの各種規格適合・改善を実施しています。また、各種管理データのデジタル化に向け、プロジェクト監理の仕組みの構築を検討しています。 【グルー

仕事内容【お仕事について】 ・お仕事内容 ・募集背景 当部は、中計基本戦略「次世代デジタル事業創出」の「CX領域」における、WEB／ECソリューションビジネスの事業拡大がミッションです。 昨今、企業におけるデジタルの顧客接点であるWEB／ECは着実に重要度を増し、業界を問わずニーズが高まっている状況です。 このビジネスチャンスを逃さずに当社の事業拡大につなげるため、採用を強化しています。 ・組織について CX事業本部は、EC、Web、デジタルマーケティングを中心に企業のCX領域を高度化するためのソリューション／サービスの提供および、システム構築をビジネス領域とする組織です。 その中でもサービス開発第

仕事内容【お仕事について】 ・お仕事内容 【募集背景】 当部は、当社内で高成長を続けるモビリティ事業グループのPMOと標準プロセス整備を行っています。 今後は、車載組込だけでなく、OutCar領域でのサービス提供のウエイトもあがり、さらなる高成長・事業拡大が見込まれるため、プロジェクト監理機能の充実・増強のため、広く人財を募集します。 【職務内容、担当業務】 当部は、モビリティ事業グループ内のPMOとして、プロジェクトの状態監視・アドバイス／PM育成／標準プロセスの各種規格適合・改善を実施しています。また、各種管理データのデジタル化に向け、プロジェクト監理の仕組みの構築を検討しています。 【職務内

仕事内容【お仕事について】 ・お仕事内容 【募集背景】 自動車業界は、電動化や自動運転など100年に一度の大変革の時代を迎えており、その進化に伴い、搭載される車載システムはこれまで以上に新たな価値の創出が求められています。この価値を創出するために、これからのクルマづくりにおいて、例えばSDV（Software Defined Vehicle）ソフトウェアがクルマの価値を決めるように、ハードウェア以上にソフトウェア開発の重要性が高まっています。 このような背景の中、「モビリティ社会の未来を、共に創る」をスローガンに、ITの専門性を活用、知見・ノウハウにより自動車業界の変化に対応し、お客様のモビリティシス

仕事内容募集職種 意匠設計 業種 設計事務所 年収 700～1,100万円 仕事内容 【空港に強い設計事務所・洗練されたオフィスで働ける・週2～3日テレワーク導入／出社比率40%～60%／大阪】 【業務内容】 同社が受注する案件での意匠設計業務 担当するビルディングタイプは限定せず、得意分野を伸ばして頂きながら、総合的なキャリア・能力の構築が可能です。 大規模案件が多く、社内関係者と協業してプロジェクトを推進します。 ■近畿エリアの実績（例） 東大阪市花園ラグビー場、ゲートタワービル、ダイワロイネットホテル京都テラス八条東口、京都ノートルダム女子大学、和歌山県庁南別館、奈良県コンベ

仕事内容募集職種 電気設備設計 業種 設計事務所 年収 700～1,100万円 仕事内容 【電気設備設計（管理職候補）／空港に強い設計事務所・洗練されたオフィスで働ける・週2～3日テレワーク導入／出社比率40～60%】 【業務内容】 ○電気設備の設計、工事監理業務 ○顧客や外部協力会社の対応 担当するビルディングタイプは限定せず、得意分野を伸ばして頂きながら、 総合的なキャリア・能力の構築が可能です。 大規模案件が多く、社内関係者と協業してプロジェクトを推進します。 【企業の魅力】 ■空港に強い 国内の空港設計に圧倒的な強みを持ち、トップシェアを誇っています。 東京国際（羽田）空港

仕事内容募集職種 電気設備設計 業種 設計事務所 年収 700～1,100万円 仕事内容 【電気設備設計（管理職候補）／空港に強い設計事務所・週2～3日テレワーク導入／出社比率40～60%／愛知】 【業務内容】 ○電気設備の設計、工事監理業務 ○顧客や外部協力会社の対応 担当するビルディングタイプは限定せず、得意分野を伸ばして頂きながら、総合的なキャリア・能力の構築が可能です。 大規模案件が多く、社内関係者と協業してプロジェクトを推進します。 【企業の魅力】 ■空港に強い 国内の空港設計に圧倒的な強みを持ち、トップシェアを誇っています。 東京国際（羽田）空港、新東京国際（成田）空

仕事内容募集職種 構造設計 業種 設計事務所 年収 700～1,100万円 仕事内容 【構造設計（管理職候補）／空港に強い設計事務所・週2～3日テレワーク導入／出社比率40%～60％／愛知】 ○意匠設計、機械設備設計、電気設備設計の担当者と連携しながらの構造設計業務 ○工事監理業務 ○顧客や外部協力会社との設計業務の遂行に関する打合せ、調整業務な対応等 【企業の魅力】 ■空港に強い 国内の空港設計に圧倒的な強みを持ち、トップシェアを誇っています。 東京国際（羽田）空港、新東京国際（成田）空港、福岡空港等、日本各地の空港を手掛けております。 ■スポーツ施設に強い 設計事務所用途別ラ

仕事内容募集職種 電気設備設計 業種 設計事務所 年収 700～1,100万円 仕事内容 【電気設備設計（管理職候補）／空港に強い／福岡で最大規模の大手設計事務所・週2～3日テレワーク導入／出社比率40～60%／福岡】 【業務内容】 ○電気設備の設計、工事監理業務 ○顧客や外部協力会社の対応 担当するビルディングタイプは限定せず、得意分野を伸ばして頂きながら、総合的なキャリア・能力の構築が可能です。 大規模案件が多く、社内関係者と協業してプロジェクトを推進します。 【企業の魅力】 ■空港に強い 国内の空港設計に圧倒的な強みを持ち、トップシェアを誇っています。 東京国際（羽田）空港、

仕事内容募集職種 機械設備設計 業種 設計事務所 年収 700～1,100万円 仕事内容 【機械設備設計（管理職候補）／空港に強い設計事務所・洗練されたオフィスで働ける・週2～3日テレワーク導入／出社比率40～60%／東京】 【業務内容】 ○空調等の機械設備の設計、工事監理業務 ○顧客や外部協力会社の対応 担当するビルディングタイプは限定せず、得意分野を伸ばして頂きながら、総合的なキャリア・能力の構築が可能です。大規模案件が多く、社内関係者と協業してプロジェクトを推進します。 【企業の魅力】 ■空港に強い 国内の空港設計に圧倒的な強みを持ち、トップシェアを誇っています。 東京国際