長野県のいすゞ自動車株式会社 正社員の求人・転職・中途採用

仕事内容【応募資格】 [必須] 【応募要件】 ■いずれも必須 ・家電・OA機器・自動車メーカーの技術部門向け営業経験がある方 ・普通自動車運転免許を保有している方 ■歓迎 ・新規開拓から提案、クロージングまでを一貫して行った営業経験がある方 ・カスタマイズ製品や技術提案型の営業に携わった経験がある方 【職種名】 【愛知／豊田】提案営業（モノづくり支援）～◆東証スタンダード上場G／自社内勤務案件多数◆～ 【仕事内容】 【エージェントのおすすめポイント】 ■東証スタンダード市場に上場しているSOLIZE Holdings株式会社の100%出資子会社であり、経営基盤が安定しています。 ■

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・サーバ基盤（物理／仮想／クラウドいずれか）の構築に関する基礎知識・実務経験 ・サーバ運用に関する知識・経験 ・監視、障害対応、バックアップ、パッチ適用、運用改善 など 【歓迎】 ・Windows Server または Linux サーバの設計・構築・運用経験 ・仮想化基盤（VMware 等）の運用経験 ・クラウド（Azure / AWS 等）の設計・運用経験 ・運用設計書、構成図、手順書などのドキュメント作成経験 ・関係部門・ベンダーとの調整、折衝経験 【求める人物像】 社内および社内を取り巻く状況を分析し、そのリスクに立ち向か

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須条件】 以下いずれかに該当する方 ■大学院・大学・高専で理系を専攻されていた ■工業高校出身 ■設計もしくは設計補助業務を1年以上ご経験されている ※文系出身者も採用実績多数あり 【活躍事例】 ■Aさん（入社時30代・女性）：（前職）プラント設計・2D CADオペレーター →（現在）自動車部品・鋳物設計 ■Bさん（入社時20代・男性）：（前職）航空機部品・製造 →（現在）トランスミッション設計 【入社～プロジェクト開始までの流れ】 ■全社グループ研修（2日間）：SOLIZEグループ全体の同期入社者合同研修を行います。 ■個別カスタマイズ

仕事内容【応募資格】 [必須] ・量産製品における生産技術・生産準備経験をお持ちの方 ・工作機械を活用した切削/研削加工用治具設計、加工プログラミング等のご経験をお持ちの方 [歓迎] ・PLC/シーケンス制御スキルをお持ちの方 ・CATIA使用スキルをお持ちの方 ・ロボットティーチングのスキルをお持ちの方 ・NC/MC/複合加工機等の幅広い知見をお持ちの方 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 アルミ・鋳造部品の切削加工工程の生産準備エンジニア（年収550万円～900万円） 【仕事内容】 ■アイシン・デンソー・住友電気工業・トヨタ自動車から出資設立のブレーキ専門企業 ■国内では

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須条件】 ・自動車業界（自動車メーカーや部品メーカー）での設計や生産準備活動の経験(目安3年以上) 【希望要件】 ・ワイヤーハーネス設計経験、ハーネス系技術部門経験者 【職種名】 【愛知/豊田市】自動車用ワイヤハーネスの設計支援・生産準備活動(電装システム2部 トヨタ車体2Ｇ 【仕事内容】 【業務内容】 ■当社の主力製品である自動車用ワイヤハーネスの経路設計支援および生産準備活動をご担当いただきます。 【仕事内容】 ・顧客情報（図面・開発部品情報等）の受領と展開 ・ハーネス図面に対する生産準備活動における、顧客及び当社の製造部門との折衝調整

仕事内容【応募資格】 [必須] 【求める人物像】 ■機械製品の設計実務経験が3年以上ある方 【職種名】 【名古屋】機械設計リーダー～◆東証スタンダード上場G／自社内勤務案件多数◆～ 【仕事内容】 【エージェントのおすすめポイント】 ■東証スタンダード市場に上場しているSOLIZE Holdings株式会社の100%出資子会社であり、経営基盤が安定しています。 ■上流工程の案件のみを扱っているため、入社したら評価・保全業務をやらされた、というようなミスマッチが起きません。 ■構内外注や受託開発の案件が多く、自社エンジニアの直接指導も受けることができ着実に成長していける環境です。 ■トヨタ自動や

仕事内容【応募資格】 [必須] 【求める人物像】 ■いずれか必須 ・PLCやロボットプログラミングの構築経験のある方 ・Pythonを使ったことのある方 ・情報系の学校出身の方（情報学部や情報科などを含む） 【職種名】 【愛知】生産技術DXメンバー～◆東証スタンダード上場G／自社内勤務案件多数◆～ 【仕事内容】 【エージェントのおすすめポイント】 ■東証スタンダード市場に上場しているSOLIZE Holdings株式会社の100%出資子会社であり、経営基盤が安定しています。 ■上流工程の案件のみを扱っているため、入社したら評価・保全業務をやらされた、というようなミスマッチが起きません。

仕事内容【応募資格】 [必須] ■C言語での制御・組込開発経験をお持ちの方 ■モノづくり領域での開発経験をお持ちの方 [歓迎] ■車載ソフトウェア開発経験をお持ちの方 ■機能安全設計の知見をお持ちの方 ■MATLAB/Simulinkを活用した開発経験をお持ちの方 ■CAN通信/LIN通信等の知見をお持ちの方 ■ダイアグ通信等の知見をお持ちの方 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 【ダイアグ】ブレーキ制御ソフトウェアエンジニア（年収550万円～900万円） 【仕事内容】 ■アイシン・デンソー・住友電気工業・トヨタ自動車から出資設立のブレーキ専門企業 ■国内では全完成車メーカー

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須要件】 ・自動車業界経験者で、日本OEMや同業他社での実務経験 ・物理学や機械工学、熱力学等の各種力学の知識 【歓迎要件】 ・内装設計・ハンドル・エアバッグの設計経験 ・車両搭載検討、及び 図面知識 ・樹脂材料、金属材料、及び その成形知識 ・電子部品知識 ・CAD操作（CATIA V5等） ・語学力（英語ができると望ましい） ・パソコン操作スキル（Excel、PPTでの資料作成ができる） 【募集背景】 CASEと呼ばれる自動車業界の大きな変革において、運転支援やモビリティが急速に進化しており、それに対応したHMI機能開発の重要性が

仕事内容【応募資格】 [必須] 【応募資格（必須）】 ■機械製品の設計経験があること 【応募資格（歓迎）】 ■CATIA V5の使用経験があること ■板金部品設計の設計経験があること ■社内外との技術的な折衝・調整経験があること 【職種名】 【愛知】自動車ボデードア設計（コアメンバー）～◆東証スタンダード上場G／自社内勤務案件多数◆～ 【仕事内容】 【エージェントのおすすめポイント】 ■東証スタンダード市場に上場しているSOLIZE Holdings株式会社の100%出資子会社であり、経営基盤が安定しています。 ■上流工程の案件のみを扱っているため、入社したら評価・保全業務をやらされ

仕事内容株式会社クロップス・クルー 未経験・第二新卒歓迎★トヨタの技術パートナー【開発サポート】 ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 ＼★未経験入社が約8割★／ 約3カ月の研修でエンジニアデビュー！研修後はトヨタの新車開発などに携わりながら、一生モノの技術を身につけられます。＼約3ヶ月の研修からスタート／ 専任教育コーディネーターやトヨタ自動車OBが常駐し成長をサポート！ スキルに合わせてカリキュラムを組み、専門知識をイチから教えていきます。 「何から勉強すればいいか分からない」という方も安心。 あ

仕事内容株式会社信濃車体製作所 【新潟市】トラック車体の機械設計マネージャー（管理職採用）◆業界未経験歓迎／年収500万円以上 【仕事内容】 【新潟市】トラック車体の機械設計マネージャー（管理職採用）◆業界未経験歓迎／年収500万円以上 【具体的な仕事内容】 ≪管理職としての採用≫≪無借金経営≫≪年収500万円以上≫ ■業務内容について： 1946年創業、新潟市に本社を置き、トラック車体製造・販売・修理を行う当社にてトラック車体のCAD設計として主要トラックメーカーのディーラーや運送会社のニーズに合わせたトラック車体の製図を行っていただきます。 ■具体的には： ・フルオーダーメイドのトラック

仕事内容【応募資格】 [必須] ■建屋の建設申請に関する実務経験をお持ちの方（建築主事や行政機関への申請手続き、行政協議の実績等） ■設備関連法規（建築基準法、消防法など）に関する専門的な知見・実務知識をお持ちの方（工場・倉庫等の建築・設備導入における法令遵守の検証・対応経験等） ■日本語での資料作成スキルおよび円滑なコミュニケーション力をお持ちの方（企画書・進捗管理資料・仕様書の作成、多岐にわたるステークホルダーとの円滑な調整・合意形成経験等） ■MS Office（Excel、Word、PowerPoint、Outlook、Teams）の日常的な使用経験をお持ちの方（プロジェクト計画・進捗データの

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須条件】 以下いずれかに該当する方 ■大学院・大学・高専で理系を専攻されていた ■工業高校出身 ■設計もしくは設計補助業務を1年以上ご経験されている ※文系出身者も採用実績多数あり 【活躍事例】 ■Aさん（入社時30代・女性）：（前職）プラント設計・2D CADオペレーター →（現在）自動車部品・鋳物設計 ■Bさん（入社時20代・男性）：（前職）航空機部品・製造 →（現在）トランスミッション設計 【入社～プロジェクト開始までの流れ】 ■全社グループ研修（2日間）：SOLIZEグループ全体の同期入社者合同研修を行います。 ■個別カスタマイズ

仕事内容【応募資格】 [必須] 【MUST】 ・前職での営業もしくは企画業務、海外関連業務経験有り ・海外営業部署とコミュニケーション可能な語学力（例：TOEIC 650点くらい） 【WANT】 ・自動車業界（OEM、部品メーカー）経験 ・コンサル、シンクタンク等でのマーケティング経験 【求める人物像】 ・社内外問わず、コミュニケーションができ組織として仕事ができる人材 ・新しい組織の一員として、チャレンジ精神が強く、関係部署をリードできる人材 【職種名】 【WEB面接可】【愛知／稲沢】自動車業界のリサーチ/営業戦略立案※産業調査/戦略立案等 【仕事内容】 【魅力】 ・業務自

仕事内容ミロク機械株式会社 【三郷市】未経験歓迎｜ゼロから営業に挑戦◆現場経験で“自信を持って提案できる”仕事◎ 【仕事内容】 【三郷市】未経験歓迎｜ゼロから営業に挑戦◆現場経験で“自信を持って提案できる”仕事◎ 【具体的な仕事内容】 ～稀少なガンドリルマシン専業メーカー／競合優位性の高い商材／トヨタ自動車や川崎重工など大手メーカーと安定した引き合いあり正社員／転勤なしで長期・安定就業が叶う／将来的に営業職へキャリパス～ ■概要： 当社は日本唯一のガンドリルマシン専業メーカーとしての技術と実績により、自動車、航空機、油圧機器、金型等多くの業界で稼動し全国シェア65％を有しています。 ■募集背

仕事内容【応募資格】 [必須] 【MUST】 ・ 量産設備、工程の導入、生産技術、など設備に関する経験、知識 ⇒ 高分子系材料の設備やプラントの経験であるとなお良い 【WANT】 ・ 材料系ならびにその評価などの基礎知識 ※ 特にゴムエラストマー関連だとなおよい ・ 押出機に関する知見、業務経験 ・ FCFによる事業性検討、低コスト化などの経験 ・ 工程の立上げ、レイアウト設計業務の経験 ・TOIEC 400点以上 【ターゲット企業】 MUST：メーカー WANT：自動車部品、設備系、その他 製造業 【求める人物像】 ・他メンバーと調和し、チームワークで業務推進で

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須条件】 以下いずれかに該当する方 ■大学院・大学・高専で理系を専攻されていた ■工業高校出身 ■CAE解析業務を1年以上ご経験されている ※文系出身者も採用実績多数あり 【入社～プロジェクト開始までの流れ】 ■全社グループ研修（2日間）：SOLIZEグループ全体の同期入社者合同研修を行います。 ■個別カスタマイズ技術研修（0～1か月）：各自の経験・知見に合わせた研修を用意致します。経験が豊富な方でも「新しい気づきが得られた」と声の上がる研修です。 【職種名】 【群馬】CAE解析（未経験者枠） ～東証スタンダード上場G／自社内勤務案件多数／上流案件

仕事内容いすゞリーシングサービス株式会社 【大宮/初任地確定】いすゞグループのトラックリース営業｜家賃7割補助／既存顧客中心／フレックス可 【仕事内容】 【大宮/初任地確定】いすゞグループのトラックリース営業｜家賃7割補助／既存顧客中心／フレックス可 【具体的な仕事内容】 【物流インフラを支える～顧客に寄り添った中長期で関係構築営業～／地域密着／いすゞグループ／家賃補助7割／裁量◎】 EC市場拡大や物流2024年問題、車両のEV化などを背景に、商用車のリース需要は今後も継続的な成長が見込まれます。 またいすゞGでは、いすゞ・UDトラックスの販売会社統合計画もあり、販売ネットワークをさらに拡大し

仕事内容【応募資格】 [必須] ■必須条件： ・品質管理、もしくは品質保証に関する経験者 ■歓迎条件： ・自動車部品や鋳造製品の経験 ・社内外でコミュニケーションを取り、折衝ができる行動力を持った方 【職種名】 【愛知／西尾市】品質管理職（自動車用鋳造部品の原因分析と改善推進） 【仕事内容】 ■職務内容： 同社の自動車用鋳造部品の品質管理を担当していただきます。具体的には、品質管理業務全般に加え、課題発生時の原因解析と是正対応を実施します。 ■自動車部品（鋳造品）の品質管理 ■品質課題発生時の原因分析と是正対応の推進 ■一部顧客対応（品質対応、報告書作成、社内外関係部門との調整・折