兵庫県加西市の回路設計の求人・仕事・採用

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・アナログ もしくは デジタル回路設計の経験（業界不問） 【歓迎】 ・自動車業界での業務経験 ・プロジェクト等の推進経験 【フィットする人物像】 Client.U_C6AEFF6663B9654600B84489EBABAD【必須】 ・アナログ もしくは デジタル回路設計の経験（業界不問） 【歓迎】 ・自動車業界での業務経験 ・プロジェクト等の推進経験 【職種名】 【兵庫/加西】回路設計 【仕事内容】 ・ハイブリッド車向けリチウムイオン電池で世界シェアNo.1！ ・世界最高峰のスペックの次世代EV向けリチウムイオン電池開発が始動中！ ・高待遇×手厚すぎる福

仕事内容ＢＸ新生精機株式会社 ＜未経験歓迎＞【加西・転勤なし】回路設計◇残業20h程／年休124日／自動開閉器のパイオニア企業 【仕事内容】 ＜未経験歓迎＞【加西・転勤なし】回路設計◇残業20h程／年休124日／自動開閉器のパイオニア企業 【具体的な仕事内容】 プライム上場・業界2位の文化シャッターG企業・研修制度／残業20h程／創業70年以上の老舗安定企業／離職率3％以下／｢企業は人なり｣・従業員を大切にする文化を徹底 ■担当業務： ・当社製品である、自動ゲートやシャッターなどの自動開閉器の核となる技術である、制御回路の設計をご担当いただきます。 ＜製品について＞ ・同社では、開発・製造・

仕事内容こんなお悩みありませんか？ 今の職場での業務に限界を感じていたり、 将来のキャリアパスが描けず 不安な夜を過ごしていませんか？ 「今のスキルだけで、本当に 自分らしい働き方を叶えられるのだろうか」 「忙しすぎる毎日に追われて、大切な プライベートの時間まで削られている気がする」 そんな風に、仕事内容と生活のバランスに 思い悩むお気持ち、とてもよく分かります。 現状を打破したいというあなたの願い、 私たちが全力でサポートさせてください。 そんなあなたにご提案 そんなお悩みを抱えているあなたに、 今日は一つの「解決策」を提案させてください。 《回路設計エンジニア》を やってみません

仕事内容こんなお悩みありませんか？ キャリアアップを目指していても、 今の職場では専門的なスキルが身につかず、 将来に漠然とした不安を感じていませんか。 「今の環境を変えて、 手に職をつけて働きたい」 そのお気持ち、とてもよく分かります。 専門職への転身を考えたとき、 未経験からでも本当に通用するのか、 どうしても慎重になってしまうものですよね。 これまで数多くの転職者をサポートしてきた中で、 同じような迷いを抱える方から、 たくさんのお声をいただいてきました。 そんなあなたにご提案 そんなお悩みを抱えているあなたに、 今日は一つの「解決策」をご提案します。 《回路設計・評価業務》を や

仕事内容募集背景 世界的にカーボンニュートラルなどの環境への意識が高まっており、環境戦略の1つとしてBEV（電気自動車）やHEV（ハイブリッド車）が今後より急拡大していくと予想されています。当社はHEV向けリチウムイオン電池の世界No.1シェアを持っており、BEV・HEV合わせて3年後には現在の売り上げの倍以上になる見込みです。国内外の多くの完成車メーカー様と取引しており、複数の新たなプロジェクトもスタートしています。当部署は電池モジュール・パック量産後に改善が必要となった際の設計・検証を担当しております。 仕事内容 車載電池モジュール・パックの量産フェーズ以後に発生した不具合や再検討事項について、主

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・組込系システム開発経験、または組込系ソフトウェア開発経験 ・アナログ、デジタル回路設計の経験 ・車載システム設計経験 ・電池関連の知識、経験（電池設計、電池制御設計、電池評価、電池パック評価等） ※上記いずれかの経験・知識をお持ちの方 【尚可】 ・機能安全規格ISO26262、AutomotiveSPICE等の開発プロセスに関する知識 ・リチウムイオン電池セルの特性、充放電制御、保護機能、化学系の知識 ・MBD（Model Base Development）開発の知識、経験 ・MATLAB、Simulink、COMSOL等シミュレーションツールの使用経験

仕事内容【応募資格】 [必須] ・アナログ・デジタル回路設計・評価の経験（3年以上） [歓迎] ・自動車業界での業務経験 ・プロジェクト等の推進経験 ＜語学＞ ・ビジネス会話レベルの英語力が望ましい 【職種名】 【電池制御回路開発】トヨタとパナソニック両方の実績を継承■福利厚生充実■フレックス制度■土日祝■在宅 【仕事内容】 EV向けリチウムイオン電池制御回路開発 ■電池制御回路開発 「トヨタのモノづくり」×「パナソニックの設備技術」を持つ、HEV向けリチウムイオン電池の 世界トップシェアを誇る自動車部品メーカーの同社にて、EV向けリチウムイオン電池制御回路開発業務を担当いただきます。 TBP（ト

勤務時間実働8時間 ※平均残業時間「月10時間」（直近実績）

仕事内容【回路設計における検証計画立案、機能試験、信頼性評価】・回路設計書に基づき、検証計画の立案、機能試験、信頼性試験（高温高湿槽、オシロスコープ、DC電源等装置）・デジタル、アナログ混在回路について要求仕様、過去回路を参考に回路設計・回路図作成、コンポーネントFMEA（部品のオープン・ショート分析）、設計書の作成（フォーマットあり）、評価用部品の発注・評価結果のまとめ、評価結果NGの原因分析、改善提案・その他付随する業務 担当製品: 車載用リチウムイオン電池 職種: [ 電気・電子系 ] 評価・テスト 試験・実験 設計補助 関連業務 ツール: Excel Word PowerPoint 必

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・本業種での業務経験(電子回路設計または組み込みソフト開発の経験) 【尚可】 ・制御系（電子回路／組み込みソフトウエア）の開発プロセス構築・改善経験 ・Autotive SPICE、機能安全（ISO26262）、サーバーセキュリティ（ISO21434）のいずれかの知識 ・英語（TOEIC 550点以上が望ましい） [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 ・主体的に行動できる方 【職種名】 【兵庫】開発プロセス構築・改善 ※土日休み ※年間休日120日以上 【仕事内容】 裁量権大／変化を感じられる仕事／充

仕事内容●家電製品（調理家電、暖房器具等）の開発設計業務 ・回路基板の設計、評価、部品選定 ・ＰＬＣ制御、マイコン制御、組込みソフトウェアの開発評価 ・電気電子回路の設計および動作検証 ・測定器を用いた電気的評価、検証 ・安全性、性能に関する各種試験対応 ・仕様書、設計資料の作成 ・その他、開発設計に付随する業務全般 【変更範囲：会社の指定する業務】

仕事内容プライム プラネットエナジー＆ソリューションズ株式会社 【兵庫/加西市】回路設計（量産後不具合に対する改良設計／EV向け電池）◆世界TOP級シェアメーカー 【仕事内容】 【兵庫/加西市】回路設計（量産後不具合に対する改良設計／EV向け電池）◆世界TOP級シェアメーカー 【具体的な仕事内容】 【優良大手メーカーでの量産フェーズにおける改良設計／脱炭素社会への貢献／市場価値が高まる／世界最高スペックのリチウムイオン電池開発に成功した業界を牽引する企業／年休120日以上】 ■業務内容： 車載電池モジュール・パックの量産フェーズ以後に発生した不具合や再検討事項について、主に以下業務をお任せしま

勤務時間08：30～17：05 実働7時間50分 休憩45分 残業は10～30（時間/月）です。

仕事内容【職種】 設計（電気・電子・機械） 【仕事内容】 大手車載電池製造メーカーでのお仕事です。 ■車載用回路基板、ソフトの設計、評価■ ・不具合基盤の解析、EMC検証試験 （ソフトとハード両面検証※総合してシステムと呼ぶ） ・報告書などのドキュメント作成 ※スキルレベルによってはハード、ソフトの設計にも携わる可能性あり ◆使用ツール・スキル：オシロスコープ、Excel 【お仕事のポイント】 大手車載用の電池の電気系評価のお仕事になります！ 安定して働きたい方や地元で働きたい方ご応募お待ちしております！、新卒・第二新卒歓迎、20代活躍中、30代活躍中、ミドル（40代～）活躍中、エルダー（50代

仕事内容こんなお悩みありませんか？ 今の職場ではスキルアップが頭打ちで、 将来的なキャリアに不安を感じていませんか？ 「今の環境でこのまま続けていて良いのか」、 「もっと専門的な技術を身につけたいのに、 目の前のルーチンワークに追われている」……。 そんな焦りやモヤモヤした気持ち、 実によくわかります。 今の技術力をもっと正当に評価してほしい、 そんな切実な思いを抱えている方は、 決してあなただけではありません。 自分自身のキャリアを大切にしたいと 真剣に考えているからこその悩みですよね。 そんなあなたにご提案 そんなお悩みを抱えているあなたに、 今日は一つの「解決策」をご提案させてくだ

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・電子回路設計の経験 【尚可】 ・車載製品の設計／開発／評価に携わった経験 ・リーダーシップを発揮して主体的に職務に取り組んでいただける方 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 ・主体的に行動できる方 【職種名】 【兵庫】電池モジュール・パックの量産改善 ※年間休日120日以上 【仕事内容】 裁量権大／変化を感じられる仕事／充実の福利厚生！ 【職務概要】 車載電池モジュール・パックの量産フェーズ以後に発生した不具合や再検討事項について、電子回路設計の観点から原因究明および改善検討を行い、品質向上と安定

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ※以下のいずれかに当てはまる方 ・電気回路設計の専門知識 ・機構設計の専門知識 ・車載向け製品信頼性試験、国際規格知識 【尚可】 ・電池の開発、評価／解析の経験者 ・各種プログラミングスキルを有する ・TOEIC 700点以上 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 ・主体的に行動できる方 【職種名】 【兵庫】電池パックの実験・検証・解析※加西 ※年間休日120日以上 【仕事内容】 裁量権大／変化を感じられる仕事／充実の福利厚生！ 【職務概要】 トヨタとパナソニックの電池開発技術を併せ持つ同社にて、開発

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・アナログ／デジタル回路設計の経験（業界不問） 【尚可】 ・自動車業界での業務経験 ・プロジェクト等の推進経験 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 ・主体的に行動できる方 【職種名】 【兵庫】制御回路開発 ※年間休日120日以上 【仕事内容】 裁量権大／変化を感じられる仕事／充実の福利厚生！ 【職務概要】 同社にて、製品開発における制御回路開発を担当していただきます。 【職務詳細】 ・仕様の決定（顧客折衝含む） ・回路設計／評価、信頼性評価 （ワーストケース解析、回路図作成、FMEA／FTA、シミ

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】下記のいずれかに当てはまる方 ・組込系システム開発経験、組込系ソフトウェア開発経験 ・アナログ・デジタル回路設計の経験 ・車載システム設計経験 ・電池関連の知識、経験（電池設計及び電池制御設計、電池評価及び電池パック評価等） 【歓迎】 ・機能安全規格ISO26262、AutomotiveSPICE等の開発プロセスに関する知識 ・リチウムイオン電池セルの特性、充放電制御、保護機能、取り扱い方法の理解、化学系の知識 ・MBD(Model Base Development)開発の知識・経験 ・MATLAB・Simulink、COMSOL等シミュレーションツールの経験

仕事内容【応募資格】 [必須] ・アナログ・デジタル回路設計・評価の経験（3年以上） [歓迎] ・自動車業界での業務経験 ・プロジェクト等の推進経験 ＜語学＞ ・ビジネス会話レベルの英語力が望ましい 【職種名】 【電池制御回路開発：ハイクラス】トヨタとパナソニック両方の実績を継承■福利厚生充実■土日祝■在宅 【仕事内容】 EV向けリチウムイオン電池制御回路開発：ハイクラス層 ■電池制御回路開発 「トヨタのモノづくり」×「パナソニックの設備技術」を持つ、HEV向けリチウムイオン電池の 世界トップシェアを誇る自動車部品メーカーの同社にて、EV向けリチウムイオン電池制御回路開発業務を担当いただきます。

仕事内容株式会社椿本チエイン プライム上場企業の【技術系総合職】完全土日祝休み ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 希望と適性に応じて「機械設計」「回路設計」「制御設計」「ソフト設計」「維持管理」のどれかをお任せ ※くわしくは面談・面接の場でご説明します＼主な仕事内容／ ＜機械設計1＞ 電動シリンダ、ジャッキ、ボールねじの 技術開発に従事。技術構想・仕様検討・ 機構設計・試作・評価試験・改良まで トータルに担当。 ＜機械設計2＞ 自動化設備（チェーン、ベルト等を 用いた生産設備）の機械設計を担当。

勤務時間【時間】08:30 ～ 17:05（休憩45分） 【残業】10時間程度

仕事内容車載用バッテリーの回路設計・評価業務＠加西/A35257 仕事内容： 【車載用回路基板、ソフトの設計、評価】 ・不具合基盤の解析、EMC検証試験 （ソフトとハード両面検証※総合してシステムと呼ぶ） ・報告書などのドキュメント作成 ※スキルレベルによってはハード、ソフトの設計にも携わる可能性あり 【担当製品】車載用リチウムイオン電池 給与： 時給 2,300円～ 交通費別途支給 【月収例】35万8800円＝時給2300円×156時間（残業代別途） 職種： 【その他】電気･電子系 使用するツール： オシロスコープ、Excel 契約期間： 長期 派遣先： 大手車載電池製造メーカーでのお