大阪府のダンプ運転手の求人・仕事・採用

仕事内容大阪市住之江区【主に建設資材の大型ダンプ運転手】業界未経験OK／30代～40代の男女が活躍中 建設資材・残土・産業廃棄物の運搬がメイン業務！ ・荷物の積み降ろしは得意先のユンボ使用。 ・荷待ち時間はほとんどありません ・安定した仕事量と高収入＆福利厚生充実 ◆こんな方は大歓迎♪ ・合材運搬経験がある ・景気や社会情勢に左右されない会社がいい ・自分の働きや頑張りを評価して欲しい ・家族を守れる給与と時間が欲しい ・子どもや家族に不自由な想いをさせたくない ・今よりもっと成長したい ・面倒な人間関係にエネルギーを使いたくない そんなあなたをお待ちしています！ ※私たち「株式会社誠優組」は堅

仕事内容◎１０ｔダンプ車の運転業務 事業所所在地の本部場内での土砂運搬業務です。 【変更範囲：変更なし】

勤務時間固定時間制 08:00 ～ 17:00 実働時間：8時間/日

仕事内容4トンダンプドライバー募集です。 ダンプに乗って現場からの産廃や残土やアスファルトなどの運搬する仕事です。

勤務時間8:00〜17:00 残業ほぼなし

仕事内容2t・3tダンプドライバー ダンプドライバーデビュー大歓迎!() [お仕事内容] 大阪ガス専属のガス管の工事会社☆地域の暮らしに密着した安定企業！ [職場情報] 募集情報 [給与] 日給13，000円〜☆経験・能力考慮 [勤務地] 堺市美原区平尾308-5 現場は主に南大阪エリア [時間・勤務日] 8:00〜17:00 残業ほぼなし [休日・休暇] 日・祝 夏期・冬期休暇、GW、年末年始 [資格] 要中型免許・準中型免許 ・資格・経験不問！ ・性別問わず活躍できます！ [待遇] ●交通費規定支給 ●車通勤可 ●試用期間有 ●資格取得支援制度有 ●正社員登用有 企業情報 [社

仕事内容大阪府門真市のダンプ運転手 (正社員) | 辻建 株式会社 ▼仕事内容 各現場に自社車両（ダンプ ・トラック等）で移動して作業をします。 〇ダンプ運転業務※業務の変更範囲：変更なし (大阪府門真市) ▼職種 ダンプ運転手(正社員) ▼雇用形態 正社員 ▼給与 月給260000〜390000円 (基本給（月額平均）又は時間額 月平均労働日数（21.6日）)260000〜390000円 (日給)12000〜18000円 (昇給)あり (賞与)賞与金額 50,000 円 〜 200,000 円（前年度実績） (給与支払い日)固定（月末） (正社員) ▼勤務時間 (1)8時00分〜17時00

仕事内容【仕事内容】 大型ダンプドライバーとして、土砂や砕石、建設資材などの運搬業務をお任せします。 現場は大阪府内を中心とした公共工事や大手ゼネコン工事がメインです。 運搬するだけではなく、安全確認や車両管理なども大切な業務の一つ。 地域の道路や造成工事など、インフラ整備を支える重要な役割を担っています。 入社後は会社や現場のルール、安全管理について丁寧にお教えしますので、ブランクがある方も安心してスタートできます。 また、経験や希望に応じて職長へのステップアップや、重機オペレーター・現場監督へのキャリアチェンジも可能です。 資格取得支援制度やOJT教育も充実しており、長期的なキャリア形成を

仕事内容【月給40万～60万円】カスタムOKのダンプトレーラー運転手！手積み手降ろしなしで体力負担少なめ◎ 【特徴・メリット】 未経験者歓迎 学歴不問 服装自由 髪型自由 シフト制 交通費支給 昇給・賞与あり 車・バイク通勤OK 制服貸与 友達と応募OK ブランクOK 長期休暇あり 社会保険完備 資格取得支援あり ネイルOK ピアスOK ひげOK 受動喫煙対策： 屋内喫煙可 【職種】 配送ドライバー 【雇用形態】 職業紹介（正社員） 【給与】 月給 400,000円〜600,000円 ※経験・能力を考慮の上決定 ※固定残業代なし、超過分は別途全額支給いたします。 【手当】 ・通勤手当（規

仕事内容【岸和田】10tダンプ運転手・大型重機オペレーター募集｜日給月給34万円～・年休118日。大型車両と重機で街の土台をつくる 10tダンプ運転手と大型重機オペレーターを募集。大阪府内中心の地場運搬と、バックホウ等による掘削・積込・整地を担います。ダンプは長距離・夜勤なし、手積み・手降ろしほぼなし。重機はICT施工や大型現場に携われます。未経験・見習い希望も職種・資格により応相談。 ◆募集背景 安定した現場体制をつくるための増員募集 公共工事やインフラ関連工事を中心に、今後も安定して現場を動かしていくための増員募集です。特に、土工の現場では掘削・積込を行う重機オペレーターと、土砂を運搬するダンプ運

仕事内容《10tダンプドライバー／業務委託／高槻市》 長距離なし／得意先～現場間で荷物を輸送 ◇充実した手当◇おしゃれOK◇ 大手からの仕事がメインで安定して働ける 「株式会社伸栄商事」の求人サイトです☆彡

仕事内容大阪府東大阪市の１０ｔダンプ運転手 (正社員) | 株式会社 西健実業 ▼仕事内容 マイカーにてダンプ車庫へ出社し、１０ｔダンプに乗り換え、現場から土砂等を処分場まで運搬してもらいます。 変更範囲：変更なし (大阪府東大阪市) ▼職種 １０ｔダンプ運転手(正社員) ▼雇用形態 正社員 ▼給与 月給270000〜270000円 (基本給（月額平均）又は時間額 月平均労働日数（21.6日）)270000〜270000円 (日給)12500〜12500円 (給与支払い日)固定（月末以外） 翌月 5 日 (正社員) ▼勤務時間 (1)8時00分〜17時00分 (就業時間特記事項)＊現場により

仕事内容月収35万円以上のスタッフも在籍/しっかり稼げる10tダンプドライバー/異業種からの転職者も歓迎 大型ダンプで残土や砕石を運搬する仕事です。 手積み手卸し無しですが、 その分運転してもらうやりがいある仕事です。 創業50年以上の歴史をもつ「株式会社児島重機」。 サービス向上を目指し10tダンプドライバー増員募集！ 大型ダンプで残土や砕石を運搬するお仕事。 手積みや手卸しなしで運転に専念しやすい環境です。 基本は8:00～17:00と働きやすく 日・祝休みでメリハリをつけながらしっかり稼げます。 頑張りは昇給・賞与に反映されるのでやりがい抜群！ 大型免許があれば異業種からの転職や ブラ

仕事内容１０ｔダンプでの建材・土砂・ガラ等の運搬業務です。 エリアは主に近畿一円となります。 女性運転手も活躍しています！ ※未経験者不可 【業務の変更範囲】変更なし

勤務時間固定時間制 08:00 ～ 17:00

仕事内容工場、学校、高層ビル、一般住宅、ショッピングモールなどの意匠設計、構造設計、施工設計、測量設計をお願いします。主要取引先は大手ゼネコンや、大手ハウスメーカー。働きやすく業務に集中できる環境です

仕事内容〔松原市西大塚〕〈ダンプトラック運転手〉未経験OK◆年齢不問！資格取得支援制度☆ 道路工事、下水道工事、宅地造成工事 ダンプトラック運転手をメインに、重機オペレーターや現場作業も行っていただきます ※現場は松原市、羽曳野市を拠点として、主に南河内地域 ダンプを使っての往復移動。資材の積み込みと運搬をお任せいたします。 ＊職人同士の協力体制が自慢の当社！ ＊現場未経験でも一から丁寧に教えます 廃材や資材を積んだ2・4・8トンのダンプに乗って処理場まで走っていただきます。 年配者でもやる気さえあれば大丈夫です。 ◆中型免許を活かしてダンプでの運転業務 ▼未経験者でも歓迎します できることから

仕事内容大型ダンプにて、土砂などの運搬 ＊学歴、経験は不問です。 ＊男女ドライバーが頑張っている職場です。 ［変更範囲：会社の定める業務］

仕事内容＊１０ｔダンプの運転 ＊アスファルト、その他の運搬 ＊近距離 変更の範囲：変更なし

勤務時間勤務時間は指定しない 実働時間：8時間/日 実働８時間 休憩１時間

仕事内容◆3tダンプ車両乗務による、水道工事現場での土砂等の運搬ドライバーとなります。 ◆工事で出た土砂・アスファルト等を処理場へ運びます。土砂等の手積み降ろしはありません。 ダンプ積み込みまでは、現場の補助的な軽作業。 即入居の独身寮あり

仕事内容＼安心の「緑ナンバー」／経験者もブランク・ほぼペーパーの方も大歓迎／長距離なし・手積みなし お任せするのは、10tダンプカーでの 廃材・残土の運搬業務です。 建物の解体後に出る木材やコンクリ片の「廃材整理」、 掘削で出た「残土」を処理場まで運ぶ仕事です。 積み込み・荷下ろしは重機や専門スタッフが行うため、 手作業の負担はありません。 また、運搬エリアは大阪～神戸が中心で、 長距離の移動もありません。 1日5往復前後が目安で、流れをつかみやすい環境です。 現場スタッフや処理場担当者と連携しながら、 安全運転で行うシンプルな業務です。 大型車の操作に慣れていない方でも、 サポートを受けなが

仕事内容※主に解体工事にともなう運搬作業 ダンプの運転、仮設足場の組み立て、資材運搬など ※資格取得のためのサポート制度あり ※未経験者可 ※男女共に活躍できる仕事です。 【変更範囲：変更無し】

仕事内容道路に埋設されているガス管の配管工事を行います。 具体的には新たなガス導管の敷設工事や、すでに埋設されている 古いガス導管の取り換え工事を行います。 ・５人から６人の班体制となり、各現場に分かれます。 ・公的資格など取得したい方は全面的に支援いたします。 ＊未経験の方は補助的な作業や車の運転などできることからスター ト。徐々に仕事を覚えていけるのでご安心ください。 変更範囲：変更なし