愛知県岡崎市の制御設計の求人・仕事・採用

仕事内容職種：メカトロ制御設計(機械/メカトロ) 業種：機械 職種名: 【愛知/岡崎】組立工程及びモータ生産工程の電気設計および立ち上げ 会社名: 株式会社マキタ 年収: 648万円〜1043万円 勤務地: 愛知県岡崎市（岡崎工場） 名鉄東岡崎駅からバスで３０分位 ＪＲ岡崎駅より車で１５分位 ※車通勤可能な方 （変更の範囲）：会社の定める場所 ここに注目: ■世界のMAKITAブランド／世界トップクラスのグローバル工具メーカー！ ■利益率15％前後と収益性も堅調な安定優良メーカー ■部門関係なく若手から大きな裁量を与え、成長できる環境です 募集要項: 仕事内容: 【業務内容】 ・自動

仕事内容株式会社ジェイテクト 【愛知県岡崎市】制御設計（電動パワーステアリング）★トヨタグループ中核企業／プライム上場／トヨタG 【仕事内容】 【愛知県岡崎市】制御設計（電動パワーステアリング）★トヨタグループ中核企業／プライム上場／トヨタG 【具体的な仕事内容】 ～トヨタグループの中核13社のうちの1社／電動パワーステアリングシステム世界トップクラスシェア（世界で4台に1台日本で3台に2台導入）～ ■業務概要： 電動パワーステアリング（EPS）の制御設計業務をお任せ致します。 ■業務詳細： ◇制御技術室 ※メイン勤務地は愛知・奈良。今後東京への展開予定 ・EPS制御開発（仕様設計、評価含む

仕事内容職種：機械設計(機械/メカトロ) 業種：自動車 職種名: 【愛知/岡崎】ステアリングなどシャシー関連制御の機械設計/システム開発＜休日面接対象：第2、4土曜＞ 会社名: 三菱自動車工業株式会社 年収: 450万円〜950万円 勤務地: 愛知県岡崎市 岡崎製作所 車通勤可能（高速通勤OK＜高速費用は自己負担となります＞）・最寄り駅(新安城駅)から社用バス有 ここに注目: ★国内シェアトップクラスの完成車メーカー ★販売台数の９割が海外のグローバル企業 ★女性管理職積極登用中／キャリア入社多数 募集要項: 仕事内容: ＜部概要＞ ・シャシー関連部品(*)の要素技術設計、技術横通し

仕事内容【応募資格】 [必須] ■機械・電気・情報・材料系の専攻 ■自動車免許 ■高専卒以上・理系必須 [歓迎] ■パワートレインの開発/実験/解析業務の経験がある方 ■英語：海外関係会社とメール、電話、web会議が可能な語学力 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 電動車両の制御設計担当者 BMS制御（電池制御）（年収450万円～950万円） 【仕事内容】 【プライム上場、大手自動車メーカー・グローバル事業展開も積極的】■電気自動車『i-MiEV（アイミーブ）』で、世界初の電気自動車の量産化実現! ■電動化技術分野でリーディングカンパニー! ■電気自動… 【パソナキャリア経

仕事内容職種：自社製品(IT) 業種：自動車 職種名: 【愛知/岡崎】ブレーキ制御仕様の設計業務＜休日面接対象：第2、4土曜＞ 会社名: 三菱自動車工業株式会社 年収: 450万円〜950万円 勤務地: 愛知県岡崎市 岡崎製作所 車通勤可能（高速通勤OK＜高速費用は自己負担となります＞）・最寄り駅(新安城駅)から社用バス有 ここに注目: ★国内シェアトップクラスの完成車メーカー ★販売台数の９割が海外のグローバル企業 ★女性管理職積極登用中／キャリア入社多数 募集要項: 仕事内容: ＜部概要＞ ブレーキ制御仕様の開発業務 及び 関連部品の設計 ＜採用背景＞ 近年増加するADASなど

仕事内容三菱自動車工業株式会社 【岡崎市】4輪統合制御関連部品の設計・開発業務◆リモート｜社宅完備｜プライム上場求人No647] 【仕事内容】 【岡崎市】4輪統合制御関連部品の設計・開発業務◆リモート｜社宅完備｜プライム上場求人No647] 【具体的な仕事内容】 【フレックス・リモート勤務有／世界160以上の国と地域で事業を展開し、海外売上比率9割超の世界で選ばれる完成車メーカー】 ■部概要： 車両運動4輪統合制御機能の設計 及び 制御仕様の開発業務 ■採用背景： 三菱自動車の特徴技術であるS-AWCの進化のため、電気電子・制御・車両運動知識を有する人材が必要となっています。 ■部署の役割

仕事内容【応募資格】 [必須] ■EPS/制御/電気電子/ソフトウェアのいずれかの知識（実務経験不問） 【職種名】 システム開発・制御設計【愛知・奈良／プライム上場】 ◇電動パワーステアリング／ステアバイワイヤ 【仕事内容】 ステアバイワイヤ（SBW）・商用車向け電動パワーステアリング（EPS）等、次世代戦略商品の企画・開発業務をお任せ致します。 【詳細】 ■第1開発室第1開発グループ ・主に国内OEM向けSBWシステムの開発プロジェクト統括およびサポート ・SBW戦略立案 ■第1開発室第3開発グループ ・SBWの電気電子システム開発 ・SBWの状態遷移設計 ・その他先行ステアリングシステムの電気

仕事内容【仕事内容】 ・車載ECUにおける開発業務（システム・仕様設計、制御設計、搭載設計） ※対象ECU：エアバッグ、キーレスオペレーションシステム、パワーウィンド、パワースライドドア、電動テールゲート、タイヤ空気圧警告、パワーシート、ボデーコントローラー、ゲートウェイ ・従事すべき業務変更の範囲（将来的な可能性含む）： なし（キャリアチェンジはあり）

仕事内容【応募資格】 [必須] ・燃料噴射システム部品の開発業務経験(業界経験は不問) 【職種名】 ガソリン・ディーゼルエンジン制御用燃料噴射システムシステム部品の設計開発【車好きが選ぶ三菱ブランド】 【仕事内容】 ＜部Vision&Mission＞ VISION 環境適応力、経済性、利便性をもつエンジンをグローバルに提供します。 創造的な制御で「ワクワクをいつまでも」 MISSION ・技術を駆使し選ばれるパフォーマンスを提供します。 ・技を磨き快適な機動力（モビリティ）を提供します。 ・持続的な付加価値提供を可能にする開発基盤強化を継続します。 ＜部署の役割＞ エンジンマネジメントシステム

仕事内容【応募資格】 [必須] ・自動車業界(技術派遣、請負等も可)での製品開発/設計経験 ・電機業界(技術派遣、請負等も可)での製品開発/設計経験 ・学歴：大卒、高専卒以上 【職種名】 4輪統合制御関連部品の設計・開発業務◆4WD技術をSUVに融合させた高い走行・環境性能 【仕事内容】 ＜部署の役割＞ ・ 4輪統合制御設計関連の先行技術開発 ・ 4輪統合制御設計関連の制御開発 ・ 4輪統合制御設計関連の部品(4WD-ECU、統合制御ECU)開発 ・ 4輪統合制御設計関連の車種開発 ・ 4輪統合制御設計関連のアライアンス関連業務 ■S-AWC Super All Wheel Control とは？

仕事内容☆書類選考なし ☆制服支給 ☆転勤なし ☆福利厚生充実 ・車載ECUにおける開発業務（システム・仕様設計、制御設計、搭載設計） ※対象ECU：エアバッグ、キーレスオペレーションシステム、パワーウィンド、パワースライドドア、電動テールゲート、タイヤ空気圧警告、パワーシート、ボデーコントローラー、ゲートウェイ ＼当社について／ エンジニアの幸せとは？を探求しエンジニアの未来を共に創っていきます。 失敗を恐れず常に新しい技術・課題にチャレンジし続ける精神、それをサポートする環境を両立させ、共に成長し続けます。 前向きな姿勢ややる気を重視する風土があり、挑戦を歓迎する明るく活気のある職場環境です

仕事内容【応募資格】 [必須] ■自動車業界（技術派遣、請負等も可）での車載ECUの制御開発/設計経験 ■学歴：大卒以上 [歓迎] ■シャシー/ブレーキ制御の基礎知識 ■MATLAB/SIMLINK など制御系ツールを用いた開発経験 ■μAutobox、CANalyzer、CarSim等のツール操作スキル ■ビジネスでの英語使用経験（読み書き、会議等） 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 【愛知/岡崎】ステアリングなどシャシー関連の設計・開発（年収450万円～950万円） 【仕事内容】 EV（電気自動車）分野の先駆者的ポジション！人気のSUVを強味に、グローバル展開！アセアン

勤務時間実働8時間 ※平均残業時間「月10時間」（直近実績）

仕事内容【電気制御設計】・顧客との仕様打合せ（営業部とともに訪問） └2か月に1回程度です。出張先は全国、海外の取引先です。・社内各部署（営業、製造、機械設計）との打合せ・制御盤の設計（協力会社との制御盤仕様の打合せ）・動作プログラムの作成、実機でのデバッグ作業・客先での据付試運転・客先での保守（電気関連）対応 担当製品: ピストンリング加工専用機 職種: [ 電気・電子系 ] 仕様検討 基本設計 評価・テスト 試験・実験 ツール: シーケンサ（三菱） Excel 必要スキル: 【こんなスキルや経験のある方を歓迎します！】・電気制御設計のご経験の方 ＼こんな方にもオススメ／ CADオペレータ

仕事内容株式会社ビーエムイー ※未経験歓迎！【愛知／岡崎市】提案営業（既存顧客）自動制御機器メーカー／土日休・年休117日／転勤無 【仕事内容】 ※未経験歓迎！【愛知／岡崎市】提案営業（既存顧客）自動制御機器メーカー／土日休・年休117日／転勤無 【具体的な仕事内容】 業界・職種未経験歓迎／第二新卒歓迎！／転勤なしで腰を据えて長く働くことが可能マイカー通勤可／退職金あり／取引先からも高い評価をもらう高品質な製品の営業営業同行で業界・取引先知見を学べる ■募集背景 事業拡大・販路拡大を進めており、内製強化と社外対応強化に伴う募集です。 ■業務内容 自動制御機器の設計、製作業務を運営する当社で営

仕事内容三菱自動車工業株式会社 【愛知/岡崎】電動車両の制御設計 ◆面接１回｜リモート有｜社宅完備｜東証プライム上場739] 【仕事内容】 【愛知/岡崎】電動車両の制御設計 ◆面接１回｜リモート有｜社宅完備｜東証プライム上場739] 【具体的な仕事内容】 【フレックス・リモート勤務有／寮社宅完備／世界160以上の国と地域で事業を展開し、海外売上比率9割超の世界で選ばれる完成車メーカー】 ■入社後の担当領域： ・EV/PHEV-ECUやBMU（バッテリーコントロールモジュール）ハードウェア設計 ・EV/PHEV-ECUやBMUの故障診断およびサービス機能設計 ・モーターや電池の制御 ■配属部門

仕事内容三菱自動車工業株式会社 【愛知/岡崎】EV/PHEV制御システム設計(走行制御/電源制御/ECUハード)◆リモート[055] 【仕事内容】 【愛知/岡崎】EV/PHEV制御システム設計(走行制御/電源制御/ECUハード)◆リモート[055] 【具体的な仕事内容】 【フレックス・リモート勤務有／寮社宅完備／世界160以上の国と地域で事業を展開し、海外売上比率9割超の世界で選ばれる完成車メーカー】 ■入社後の担当領域： ・EV・PHEVの走行制御や高電圧系電源制御等のシステムや制御仕様設計 ・モデルベースによる制御開発 ・EV・PHEV-ECUのハードウェア設計 ・EV・PHEV-ECUの故

仕事内容【応募資格】 [必須] ・ 自動車OEMまたはTier 1メーカーにおける、EV/PHEVのシャーシシステム（サスペンション、フレーム構造）の設計・開発経験を10年以上 ・軽量化を目的としたアルミ・ハイテン材の材料選定経験 ・NCAP・ISO26262を踏まえたシャーシ制御設計経験 ・NastranでのCAE解析およびADAMS等による運動性能解析経験 【職種名】 EVシャシー設計リード（サスペンション・フレーム）OEM出身者歓迎／年収1000万～ 【仕事内容】 次世代EV／PHEV車両の開発プロジェクトにおいて、シャシーシステム（サスペンション、フレーム構造）の設計・解析業務を担当いただきま

仕事内容三菱自動車工業株式会社 【愛知/岡崎】車載ボデー制御ECUの制御設計・開発◆面接1回｜リモート有｜社宅完備267] 【仕事内容】 【愛知/岡崎】車載ボデー制御ECUの制御設計・開発◆面接1回｜リモート有｜社宅完備267] 【具体的な仕事内容】 【フレックス・リモート勤務有／寮社宅完備／世界160以上の国と地域で事業を展開し、海外売上比率9割超の世界で選ばれる完成車メーカー】 ■入社後の担当領域： 車両開発計画に沿ったECUの設計・開発業務 ■配属予定部署の役割：電子システム開発部（車両ボディ系の電子電装システムの開発） エアバッグ、キーレスオペレーションシステム、パワーウィンド、パワ

仕事内容三菱自動車工業株式会社 【愛知/岡崎】ドライブトレインの制御設計（電動トランスアクスル）◆面接1回｜リモート029] 【仕事内容】 【愛知/岡崎】ドライブトレインの制御設計（電動トランスアクスル）◆面接1回｜リモート029] 【具体的な仕事内容】 【フレックス・リモート勤務有／寮社宅完備／世界160以上の国と地域で事業を展開し、海外売上比率9割超の世界で選ばれる完成車メーカー】 ■入社後の担当領域：電動トランスアクスルの制御開発 ・制御設計、図面作成、車載レイアウト検討 ・コスト、重量、開発日程の管理 ・サプライヤ、試験部門、生産部門との打ち合わせ ■部概要： ドライブトレイン制御シ

勤務時間【時間】08:00 ～ 16:50（休憩50分） 【残業】10時間程度

仕事内容自動車部品用工作機械メーカーにて電気制御設計/A14205 仕事内容： 【電気制御設計】 ・顧客との仕様打合せ（営業部とともに訪問） └2か月に1回程度です。出張先は全国、海外の取引先です。 ・社内各部署（営業、製造、機械設計）との打合せ ・制御盤の設計（協力会社との制御盤仕様の打合せ） ・動作プログラムの作成、実機でのデバッグ作業 ・客先での据付試運転 ・客先での保守（電気関連）対応 【担当製品】ピストンリング加工専用機 給与： 時給 1,660円～ 交通費別途支給 【月収例】26万5600円＝時給1660円×160時間（残業代別途） 職種： 【その他】電気･電子系 使用するツール