4t ダンプドライバー - 神奈川県 の求人・仕事・採用

仕事内容<仕事内容> 4tダンプドライバー★面接1回！20~60代活躍中／マンツーマン指導で安心／需要拡大の業界 解体工事現場で発生する 産業廃棄物を、4tのダンプカーで 運搬するお仕事です。 中型免許さえあれば、 未経験の方も大歓迎！ イチからプロのドライバーを 目指せます。 ◆－－－－－－－－ STEP1 まずは運転に 慣れることから －－－－－－－－◆ 入社後、まずは先輩が同乗して 運転スキルを確認。 トラックの運転が初めてでも、 車両の大きさの感覚や 運転のコツを掴めるまで 丁寧にサポートします。 いきなり一人で 現場に行くことはないので ご安心ください。 ◆－－－－－－－

仕事内容8t・10tダンプのドライバー 8t・10tダンプ車の運転手業務です。あなたの資格を活かして稼ぎませんか？ ◎神奈川県「横浜市磯子区」「横浜市泉区内」に車庫あり。車庫からスタートOK！ ◎現場は、神奈川県内及び東京方面です。 ★夜勤のみでもOK！ ★月収60万円もらっている方もいます！ ◆勤続5年で、月給制ボーナス制度有り！ ◆特別な資格や経験は必要ありません！ ◆やる気と姿勢はしっかり評価します！ まずは、アルバイト・パートで勤務してから考えたい！という方もお気軽にどうぞ。日給は、同じですが、勤務は週3日ぐらいから徐々に増やしていく感じでOKです！ 業務変更範囲：なし

仕事内容当社では古くなった道路を補修して、 新しい道路に作り替える「道路のメンテナンス」を 主な事業として取り組んでおります。 業務上道路を作り変える際に発生する 廃材やアスファルトなどの運搬について 新たにダンプカーの運転手として5人～10人の大量募集です！ 生活に必要不可欠な『道路』。 その補修工事を行っております。 普段当たり前に使うものだからこそ、 安全のためのメンテナンスが大切になります。 一般道から高速道路はもちろん、敷地内道路や駐車場などでの工事も承っております。 ご興味を持っていただいたアナタ！ 現在仕事内容を弊社HP上で動画で公開中です。 そちらをご覧いただければ イメージしづ

仕事内容＼午後～夜間の4tトラックドライバー募集！／ 【仕事内容】 4tドライバー（正社員） 青果物専門の配送。 成田方面2箇所と霞ヶ浦湖の近辺から集荷し、 横浜南部市場内の大手スーパー物流センター への納品業務。 積込みについてはパレットでの作業になり、 納品作業はセンター専用の台車への 荷降ろしになります。 お仕事に関するご質問やご相談なども お気軽にお問い合わせください。 皆様のご応募をスタッフ一同 心よりお待ちしております。 株式会社新木商事 ［採用フォーム］httpsentori.jp/araki-shoji ［ホームページ］httpsaraki-shoji.co.jp ・長期

仕事内容神奈川県相模原市南区の４ｔダンプ運転手 (正社員) | 有限会社 アイコーポレーション ▼仕事内容 当社の土木工事に伴う４ｔダンプでの残土、資材等の運搬の仕事です。 現場は主に県内です。 変更範囲：変更なし (神奈川県相模原市南区) ▼職種 ４ｔダンプ運転手(正社員) ▼雇用形態 正社員 ▼給与 月給276000〜345000円 (基本給（月額平均）又は時間額 月平均労働日数（23.1日）)276000〜345000円 (日給)12000〜15000円 (給与支払い日)固定（月末以外） 当月 25 日 (正社員) ▼勤務時間 (1)7時30分〜16時30分 (就業時間特記事項)＊週４

仕事内容神奈川県相模原市中央区の４ｔダンプ運転手 (正社員) | 有限会社 トワ建設 ▼仕事内容 当社の土木工事に伴う４ｔダンプでの残土、資材等の運搬の仕事です。 現場は主に県内です。 変更範囲：変更なし (神奈川県相模原市中央区) ▼職種 ４ｔダンプ運転手(正社員) ▼雇用形態 正社員 ▼給与 月給277200〜346500円 (基本給（月額平均）又は時間額 月平均労働日数（23.1日）)277200〜346500円 (日給)12000〜15000円 (給与支払い日)固定（月末以外） 当月 25 日 (正社員) ▼勤務時間 (1)7時30分〜16時30分 (就業時間特記事項)※週４０時間を

仕事内容<仕事内容> 週2～3日からOK！ダンプドライバー 家づくりや、公共工事などの現場で活躍する「ダンプカー」。土や砂利、廃棄物などの輸送・回収を行う車です。これを現場まで走らせ、土砂などが積み込まれた状態で、今度は処理場まで運転。すべての土砂を運びきったら、1日の仕事はおしまいです。 <給与> 日給13,000円～17,000円 <勤務時間> 固定時間制 週2～3日からOK 夜勤・深夜・早朝（22時～7時） <休日休暇> 週休2日制 ■（毎週日曜日+第二土曜日） →上記に、荒天の日もお休みとなります。 ■夏季休暇 ■年末年始休暇 ■有給休暇 <勤務地> 神奈川県横浜市旭区南本宿町1

仕事内容<仕事内容> ダンプトラックの運転手 ◎年間休日107日／土木工事の材料廃材運搬／資格取得支援あり ★… 横浜の街づくりを支える、建設現場の”要” …★ 私たち中英建設は、横浜市発注工事・民間工事の土木工事を主に手掛けています。あなたにお任せするのは、工事現場を円滑に進めるための”要”となる運搬業務。現場で必要となる材料や、現場から出る建設廃棄物などを3t以上のダンプトラックで運びます。あなたの仕事が、街づくりの一端を担う重要な役割を果たします。 ３t以上運転手募集！ 《材料・廃材の運搬》 └現場と資材置き場、または処分場との間を1日に3～4往復程度運転します。 《軽作業》 └運搬に伴い

仕事内容<仕事内容> ダンプ運転手（川崎区本社）★独り立ちまで先輩ドライバーが同乗指導します！年間休日120日以上★ 銑鉄等の関東一円配送です。 未経験者でも、1か月程度の先輩とのツーマン作業で、独り立ちするまでしっかりフォローします。 <給与> 年収363万円～ <勤務時間> 固定時間制 完全土日祝休み <休日休暇> 完全週休2日制 完全週休2日制 土・日・祝日 年末・夏季 ◇ 年末年始休暇 ◇ 夏季休暇 ◇ 年間休日120日以上 <勤務地> 神奈川県川崎市川崎区水江町4-2 <福利厚生> 社会保険（雇用・労災・健康・厚生年金） 賞与年２回（8月・12月・能力、勤務期間考慮） ◇ 雇

仕事内容大型10tのダンプドライバー 建設系廃材を工事現場から処理場へ運搬する、ダンプドライバー業務をお任せしていきます。 ■運搬エリア 神奈川県横浜市・川崎市が中心です。 ■手積み・手降ろしなし 荷積みは専任スタッフがおこない、 荷降ろし時はボディを傾けて運搬物をドサッと落として完了。 ⇒人間関係のストレスが少なく働けます!! ■1人1台専用車両です！ 車内での待機時間が多いため、1人で自由に過ごせる時間が結構多いです。 ■入社後は 先輩が隣で丁寧に教えていきます。 地道にコツコツにやっていれば、1～3ヶ月程で流れをつかめると思います。 ＜業務の変更範囲：なし＞

勤務時間勤務曜日 月,火,水,木,金,土 勤務時間 07:30～17:00 (8.5時間) 最低勤務日数 週6日 勤務時間：7:30～17:00 ※多少前後あり 勤務日 ：月～土曜日

仕事内容4t車にて残土・改良土のダンプドライバー HU218-01BZ 4t車にて残土・改良土のダンプドライバー 寮完備で月収40万円以上稼げる!日払い可能! ＼フルタイムのお仕事です。本職として専念してくれる方を募集します。／ 4t車にて残土・改良土のダンプドライバー 配送商品：残土・改良土・加熱合材 配送件数：日による 配送場所：各現場 年齢層 ：30～50くらいの方が活躍中 勤務時間：7:30～17:00 ※多少前後あり 【即面接出来ます】 勤務形態：固定時間制 日給15,525円以上 ○月収40万円以上稼げます ○日払い・週払い可能 固定残業代:なし

仕事内容神奈川県綾瀬市の運転手（４ｔダンプカー） (正社員) | 時田建設 株式会社 ▼仕事内容 ●４ｔダンプカーの運転 ＊資格支援制度で重機免許の取得が可能（費用全額会社負担） ＊運転エリアは主に横浜市内 ・県央地区（まれに近県／東京都 ・山梨県の場合もあり）※無事故の方：採用内定後、運転記録証明書をご提出いただきます【変更範囲：変更なし】 (神奈川県綾瀬市) ▼職種 運転手（４ｔダンプカー）(正社員) ▼雇用形態 正社員 ▼給与 月給299000〜299000円 (基本給（月額平均）又は時間額 月平均労働日数（23.0日）)207000〜207000円 (日給)9000〜9000円 (賞与

仕事内容海月興業株式会社では、運送ダンプドライバーを募集しています。 合材プラントからの製品、材料などの運搬業務です、緑ナンバー車両で東京、神奈川県内へ配達。 4t・8tのダンプドライバーを募集しており、週休2日制で正社員募集となっております。 昇給や賞与もあり、安定した環境で働けます。 ご応募お待ちしております。 運転免許必須で、ブランクOK、学歴不問です。 面接は1回のみで、ベテランも活躍中です。 土日休みで車・バイク通勤もOKです。 海月興業株式会社で一緒に働きませんか？お待ちしております。

仕事内容【横浜／4tドライバー】高収入の理由を知りたくないですか？今の給与に不満のある方だけお読みください！ ■食品のルート配送 物流センターから大手スーパーへのルート配送がメインです。 ★決まったコースの配送なのですぐに慣れていただけます！ ★全車オートマ車、全車パワーゲート完備だから積み下ろしもラクラク！ ★優良な取引先が多いので荷待ちが少なくストレスフリーで仕事ができます！ 「地域食品配送のスペシャリスト」新木商事グループの当社を もっと知りたい方は下記HPまで →httpsaraki-shoji.co.jp/ 【Q】ドライバー経験がないけど大丈夫？ 【A】当社の研修センターでしっかりと研

仕事内容創業76周年の安定企業。社会貢献度の高い会社で、一緒に成長していきましょう！ 4t車ドライバー（2t車ドライバー） 百貨店・学校・オフィス・工場等から出るリサイクル品・廃棄物等を回収するお仕事です。 産業廃棄物回収は4～5件を1日に回ります。 未経験から一人前に・・・経験はいりません！当社は未経験から始めた社員がほとんどです｡ 人手が足りない企業が多い中ですが､当社は今回､会社の“これから”の為に増員募集します｡ 初心者でも安心して仕事に取り組める様､初めのうちは先輩がしっかりとサポートします｡ ※ドライバーは同乗研修も有ります｡ ※研修もあなたのペースに合わせますのでご安心ください｡

勤務時間5:30～15:30(昼休憩1時間、小休憩ＡＭ・ＰＭ30分ずつ、実労働時間8時間)

仕事内容＜主な業務内容＞ ・生コン製造に使用する骨材(砂・砂利)、廃材、残土 等の運搬となります。 基本的にはそれぞれ同じ場所へ取りに行ったり運んでもらいますので、 道もすぐ覚えられます。何か困ったことがあってもダンプに無線がついてますので、 すぐに他の仲間と連絡が取り合えるので安心して仕事が出来ますよ。 ダンプの運転経験がない方や大型免許のない方でも大歓迎です。男女共に活躍が可能です。 長い目で見たしっかりとした教育制度がありますので、未経験からでも活躍が可能です。 仕事は途切れずあるので、長く勤める事が出来ます。重労働もほぼなく、運転がメインです。 運転するのが好きな方、大きい車に乗りたい

勤務時間勤務曜日 月,火,水,木,金,土,日,祝祭日 勤務時間 06:45～16:30 (8.75時間) 最低勤務日数 週5日 勤務日：週5〜6日(シフト) ※隔週で週6勤務・相談可能 勤務時間 12:30～21:30 (8時間) 最低勤務日数 週5日

仕事内容10tトン車にて残土・改良土のダンプドライバー HU300-01BZ 10tトン車にて残土・改良土のダンプドライバー 10tトン車にて残土・改良土のダンプドライバー!日払い対応可能!有資格者歓迎! ＼フルタイムのお仕事です。本職として専念してくれる方を募集します。／ 10tトン車にて残土・改良土のダンプドライバー 運搬商品：残土・改良土 運搬件数：4便程度 ※日による 運搬場所：現場(トンネルの掘削現場)・残土の捨て場(神奈川県内(基本川崎市) 年齢層 ：20～65くらいの方が活躍中 勤務時間：①6:45～16:30/②12:30～21:30 ※どちらか固定 【履歴書不要!即面接出来

仕事内容<仕事内容> 月給32万円～＋賞与2回/13:30終業/身体の無理を徹底排除「稼ぐ力」を奪わない運行を追求 4t(中型)ゲート車を使用し、横浜市・神奈川県内の大手スーパーへ食品（チルド・ドライ等）を配送する業務です 」 配送物： 大手スーパー向けのチルド・ドライ食品 車両： 4t車（ゲート付き） ルート： 固定ルート（神奈川・東京・千葉エリア） 積み降ろし： カゴ車納品（パワーゲート使用） 【1日の流れ】 2:30 出勤・点呼・積込 4:00 1店舗目配送 7:00 2店舗目配送 10:00 最終店舗配送 13:30 帰社・点呼・退社（残業ほぼなし！） 【入社後の流れ】 安心の同乗研修

仕事内容＼未経験者大歓迎／4トン中型ドライバー募集★【関東近郊地場：月給32万円～】 ＼未経験・ブランク歓迎！／ （正社員）4トン地場ドライバー募集 【POINT】 ●1日2～3件の無理のない運行♪ ●関東近郊の地場配送で毎日帰宅できる！ ●資格支援あり！将来は大型へのステップアップも◎ ●運行手当支給！ ⇒手渡しOKなので、そのまま“ちょっとしたご褒美” に使えると評判です◎ ●バラ積み手当は1回につき5000円 頑張りが給与に直結します★ 「未経験で不安…」 「ブランクがあっても大丈夫かな？」 「まずは4トンで経験を積みたい！」 そんなあなたの“最初の一歩”を 岡田商運が全力で応援しま

仕事内容「無理なく稼げる仕事がいい」「年齢を気にせず続けたい」そんな50代・中高年世代に選ばれているのが、当社のダンプドライバーです。工事現場と工場を往復するだけのシンプルな業務で、積み降ろしはレバー操作だけ！手積み手降ろしが一切なく、体への負担が少ないのが特長です。さらに、年収540万円以上も可能な好待遇。大手ゼネコンや道路会社などとの一次請け取引により、仕事量は常に安定しています。年3回の大型連休もあり、家族との時間をしっかり確保。再雇用制度も整っているので、定年後も現役で活躍可能です。長く安心して働ける環境で、今も多くの50代ドライバーが活躍中です！ 体力面が不安な50代中高年世代も、無理なく