埼玉県朝霞市の2級自動車整備士の求人・仕事・採用

仕事内容ホンダディーラーの充実した設備の中で、車の点検・車検・整備・修理業務など整備士業務をお任せします。 ホンダ車以外の整備もあります。 試用期間 試用期間3ヶ月～6ヶ月（給与・待遇に差異なし） 期間の定め 無し 休日・休暇 有給休暇 特別休暇 年末年始休暇 慶弔休暇 夏季休暇 GW休暇 妊婦特別休暇 産前産後休暇 会社カレンダー有り 火曜日定休（祝日を除く）第2,4週目の水曜日定休（祝日を除く） 計画有給5日含む 社会保険 有り その他福利厚生 厚生年金、雇用保険、健康保険、労働災害保険、ホンダ共済、健康診断、ベネフィット・ステーション、自家用車購入割引制度、自家用車保険割引制度、退職金

仕事内容【業務内容】 「スズキ」の正規ディーラーにて、スズキ車を中心とする自動車の整備業務全般をお任せ◎SUZUKIの研修＆社内育成体制も充実、じっくり成長できる環境！ ◆入庫車輌の法定点検(6ヶ月、12ヶ月)、車検 ◆飛び込み車輌の故障診断、一般修理・部品交換 ◆受付(問診)・接客・整備説明 ◆部品発注、見積書・請求書作成 ★スキルと意欲に応じては下記もの業務をお任せします！ ◇重整備(エンジン、トランスミッション、 デファレンシャルギア、インストルメントパネルの 脱着・交換・分解整備) ◇原因が分かるまでの故障探求 ◇メーカーへのワランティ申請(補償申請) ◎できることが多ければ その分しっ

仕事内容「整備作業しかしたくない」は、ワガママなんかじゃない。 "余計なことに気を取られることなく。 ただずっと、クルマの整備にだけ向き合っていたい… ――その願い、当社ならガッツリ叶えられます！ ▼接客は一切ナシ！自分の作業に集中できます！ 当社は「日産東京販売ホールディングスグループ」の集中工場。都内全域の日産サービス店や他社ディーラー、街の整備会社から車検・整備の仕事だけを一手に引き受けています。 「専門分業制」で工程ごとに部門が独立しているから、お任せするのは一般整備・鈑金・塗装のどれかだけ。そしてお客様対応は専任が担当するので、接客は一切ナシ！入社直後からずっと車に向き合っていられるん

仕事内容月給・年収高めで諸手当あり・輸入車が初めてでも安心の研修・教育体制あり 【雇用形態】 正社員・サービスフロント 【仕事内容】 ★特徴★ 国産車ディーラーから同社へ転職する方も多く、輸入車未経験の方にもチャレンジしやすい環境。 わからないことをそのままにせず、なんとか解決していきたいという姿勢がある人は、経験の有無に関わらず、入社後早い段階から活躍しています。 また、わからないことは、経験豊かな先輩たちが教えてくれますので、自分から聞きにいく姿勢があれば、スキルアップできる環境です。 年功序列ではなく、「資格」と「インセンティブ」で年収を上げることが可能。 メーカー資格を取得すると、手当

仕事内容年齢じゃない！キャリアでもない！評価も報酬も勝ち取りたい！ アフターサービス ・車検整備 ・定期点検整備 ・一般修理・カスタマイズ ・事故修理 ・お客様への整備結果説明 お客様の大切なお車の車検・点検・一般整備など、自動車整備全般を行う仕事です。 確かな技術で確実、誠実な整備を行うことはもちろんですが、整備のプロとして、お客様に整備作業内容のご説明や、安心・安全にお車をお使いいただくためのご提案も行っていただきます！ 「もっと正当な評価を！」そんな想いを持つあなたへ。 日産プリンス埼玉はベテランと若手が助け合い、高め合える職場です。個人＋店舗成果に応じた高インセンティブでチーム一丸と

仕事内容履歴書に書くことがない。 そんな先輩も、一人残らず全員年収アップ。 うちに転職してきた人は、全員（100％）が前職より給与アップしています。平均年収は500万円。といってもみんな最初からシゴデキだった訳じゃなく、高卒でそのまま入社した人もいます。何もない状態から変われる理由は、いたってシンプルです。 ■世の中が「自動倉庫」をめちゃくちゃ求めているから。 私たちが点検するのは、物流の裏側を支える「自動倉庫」の機械。今ものすごく需要があって、うちもアメリカに支社を出すほど依頼が殺到してます。でも、いじれる人が全然足りてません。市場価が高く、給与が上がりやすい「穴場スキル」なんです。 ■「放置

仕事内容エヌティオートサービス株式会社（日産東京販売ホールディングスグループ） 自動車整備士／作業に集中できる／年休120日／賞与4.9ヶ月 【求人要約】 接客業務ナシ！整備作業に集中できる環境◎ 賞与年2回・4.9ヶ月（昨年度実績）で還元◎ 完全分業制で自分の「得意」に特化◎ 日産東京販売ホールディングスグループの安定基盤で 「整備作業に集中したい」その思いを叶えられる。 【接客業務ゼロ】純粋に「整備」だけを追求できる環境へ 「整備士として腕を磨きたいのに、接客業務に追われている…」 そんなジレンマを抱える経験者の方、当社でそのスキルを存分に活かしませんか？ 当社は日産東京販売ホール

仕事内容株式会社ホンダモーターサイクルジャパン Honda二輪車正規取扱店の【整備技術サポート】★年間休日121日 ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 Honda二輪車正規取扱店からの技術相談に対するサポートを通じて、常に高品質のサービスが提供できるような信頼度の高いお店づくりをバックアップ販売店から寄せられる整備・修理に関する技術相談へ対応し、複雑な不具合案件の原因究明や修理方法の提案、部品選定などを通じて課題解決をサポートします。 ◆販売店からの技術相談・問い合わせ対応 ◆整備や修理に関する不

仕事内容車検車、故障車の点検・整備を手がける整備士として活躍していただきます。地域で愛される店舗を一緒につくっていきましょう。 ■主な業務 お客様より持ち込まれた自動車の定期点検や車検のほか、エアコン、ライト、バッテリー、タイヤ等の交換・修理をお任せします。点検や修理方法は入社後に教えていくのでご安心ください。 ■扱う車種 MAZDA・スズキ・Honda・トヨタなど、いろんなメーカーや車種を整備していただきます。業務を通して幅広い知識を身につけることができるので、市場価値の高い整備士を目指す方にぴったりです。 ■一緒に働く仲間 整備士として当社に所属しているのは5名の男性。若い整備士活躍中、平均

仕事内容有名国産車ブランドの正規ディーラーにて、自動車の整備業務全般をお任せします。丁寧なメーカー研修や社内の育成体制も充実しており、じっくりと成長できる環境が整っています。

仕事内容自社大型ダンプ（10t～8t）の整備をお願いします ＜主な仕事内容＞ ・自社大型ダンプ（10t～8t）の整備、車検対応 ・社用車の整備、車検対応 ・自社建設機械の整備 ・プラント工場の整備（千葉県市川市） 経験者はもちろん、未経験の方でも安心して就業できる環境にあります！ 業務に必要な資格等の費用も「全額会社負担」で取得可能です！ ぜひご応募ください！

仕事内容日本の物流業界を支える、大手メーカー製の大型車両整備全般の仕事で、チーム（班）編成にて業務を進めていきます。（本拠点は指定工場です）

仕事内容月給・年収高めで諸手当あり・輸入車が初めてでも安心の研修・教育体制あり 【雇用形態】 正社員 【仕事内容】 ★特徴★ 国産車ディーラーから同社へ転職する方も多く、輸入車未経験の方にもチャレンジしやすい環境。 わからないことをそのままにせず、なんとか解決していきたいという姿勢がある人は、経験の有無に関わらず、入社後早い段階から活躍しています。 また、わからないことは、経験豊かな先輩たちが教えてくれますので、自分から聞きにいく姿勢があれば、スキルアップできる環境です。 年功序列ではなく、「資格」と「インセンティブ」で年収を上げることが可能。 メーカー資格を取得すると、手当が支給されます。

仕事内容二輪車の実験 輸送用機器／試験・評価《機械》 【仕事内容】 二輪完成車、エンジン単体及びパワープ口ダクツ製品における各種テスト業務です。 ＜具体的には＞ ・テスト機の分解組立 ・振動計でデータ計測 ・測定条件に基づく準備 ・取得データの整理補助 ・ファイル管理と項目統一 ・データの欠損確認補助 【担当製品】(輸送用機器)自動二輪 【使用ツール】振動計 ※データ入力業務あり 歓迎スキル／学べるスキル・環境 ・経験者優遇（経験年数不問） ・経験を活かしてキャリアアップしたい方 ・新しい分野・製品に挑戦したい方 ・実験・評価、品質管理、品質保証、自動車整備士、電気工事士の経験のある方 ★下記

仕事内容自動車一般整備、車検整備、板金など自動車修理に関する業務。 まずは得意分野から取り組んでいただきます。 未経験の方も、車好きであれば歓迎です。 ・未経験の方は、登録業務（陸運局）やお客様対応などの関連業務 からスタート。 ・資格は入社後に取得できます！ ※従事すべき業務の変更範囲：変更なし 【ミドルシニア世代（３５歳～）歓迎求人】 ミドルシニア世代以外の年代の方も大歓迎です！

仕事内容地域密着型「スズキ」の正規ディーラーにて、スズキ車を中心とす る自動車の整備業務全般をお任せ！ ◆入庫車輌の法定点検（６ヶ月、１２ヶ月）、車検 ◆飛び込み車輌の故障診断、一般修理・部品交換 ◆受付（問診）・接客・整備説明 ◆部品発注、見積書・請求書作成 等 ※スズキの研修受講や、スズキの認定資格取得によるスキルアップ が可能です。 マイカー通勤ＯＫ！ 転勤については、ご本人の希望を考慮いたします。 従事すべき業務の変更範囲：会社の定める業務の範囲

仕事内容20代30代の元自動車整備士が活躍中 「整備する側」から、「開発する側」へ。 サービス残業が当たり前。なかなか給与が上がらない。休日出勤や長時間労働が続く。 そんな環境を変えたいと思ったことはありませんか？ あなたがこれまで培ってきた整備士としての知識や経験は、自動車・バイクメーカーの開発現場で高く評価されます。 私たちは大手完成車メーカーの開発プロジェクトに携わる開発エンジニアを募集しています。 実際に車両を触ってきた整備士だからこそ分かる、 「整備性」 「耐久性」 「使いやすさ」 といった視点は、開発現場に欠かせない重要なスキルです。 【勤務地】 ・埼玉県朝霞市 【業務内容】 これま

仕事内容日野自動車製のバス・トラック・特殊車両などの整備業務全般をお任せします。 チームで作業を行っていただきますので、未経験の方でも安心してスタートしやすい環境です！ 【具体的には】 ・修理、車検整備 ・法定点検 ・一般整備 ・タイヤ交換・オイル交換 など ＜給与について＞ ※上記は2級課程の新卒を想定した金額です。 未経験の場合：350万円～ 昇給（年1回） 賞与（年2回、7月、12月） ※業績により期末賞与あり。前年度実績：5か月分支給 【平均年収】 20代：490万円程度 30代：620万円程度 40代：720万円程度 【新卒年収】 1級課程：400万円程度（基本給＋整備士資格手当+賞与

仕事内容【仕事内容】 【具体的な仕事内容】 法人営業から店舗運営、車両管理まで幅広く携わり、お客様の『車が必要』に応える仕事です。 ルート営業では、代車が必要になった時に、「オリックスレンタカーさんにお願いしよう！」と思い出してもらえるよう、お客様との信頼関係の構築を目指します！ ■法人営業業務 ・既存顧客への訪問、ご挨拶 ・新規車種の案内などを通したレンタカーの利用促進提案など └主に車検の代車などの需要が高く、自動車ディーラーさんから依頼をいただく事が多いです。 ※店舗目標はありますが、個人目標はありません。 ※1週間の1～2日は外回りで、他は内勤業務です ■カウンター業務 ・店舗応対 ・ご予

仕事内容経験に応じて車検や点検をメインに、リコール対応や一般車両の整備を担当して頂きます。 PCでマニュアルを確認しながら整備していけるので、TOYOTAに慣れていない方でも安心して働くことができます。 【具体的には】 ・点検・車検・整備業務 ・自動車検査業務（自動車検査員資格保有者） ・その他自動車整備・点検等に係る付随業務 ＜給与について＞ 給与詳細 月給:220,000～400,000円 ※以下より構成 －基本給（20万円～） －資格手当（～2万円） －インセンティブ ※上記金額はあくまで最低給与額です。 【賞与の有無】 有（計5.8か月） 【賞与の回数（年間）】 2 【資格手当】 1