デンソーテクノ株式会社 - 愛知県 の求人・仕事・採用

仕事内容デンソーテクノ 株式会社 【愛知／安城】＜最先端技術のソフト開発＞組み込みソフト開発（電動車のモーター）★64 【仕事内容】 【愛知／安城】＜最先端技術のソフト開発＞組み込みソフト開発（電動車のモーター）★64 【具体的な仕事内容】 ■業務内容： モーターで操舵を支援するEPSは、自動運転の高度化に伴い、より高機能なEPSシステムが求められ、今後ますます進化していきます。そのEPSを制御するECUの制御ソフト開発・設計に携わっていただきます。 EPSシステムの全機能の開発を担っているため、タイマ設定などのプラットフォーム開発から電流フィードバックなどのモータ制御やECUとモータの故障時の

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ■理工系知識、基礎的な電子回路の知識（大学レベル） [歓迎] 応募資格をご覧ください。 【フィットする人物像】 応募資格をご覧ください。 【職種名】 【刈谷】自動運転、先進安全ECU ハードウェア開発設計／25E51 【仕事内容】 これまでのご経験を生かして活躍しませんか。 エンジニアの転職はメイテックネクストへご相談ください 【業務】自動運転、先進安全技術の頭脳の役割を担うECUの開発をご担当いただきます。 【詳細】 周辺の監視を行うセンサーの情報を集約し、ドライバーに代わって車両の制御を行うECUの開発を担当。高速化する回路や基板の設計をシミュレーション技

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・Python，JavaScript(TypeScript)でのWebアプリケーション開発経験（3年程度） ・外部関係先、社内関連部門と円滑に業務を推進することができるコミュニケーション能力 ■歓迎要件 ・JavaScriptフレームワーク(React，Node.js等)によるフロントエンド開発経験 ・RESTful APIの設計・実装経験 ・UX／UIデザインの知識 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 ・主体的に行動できる方 【職種名】 【愛知：リモート】トレーサビリティシステムの企画・設計・開発

仕事内容デンソーテクノ 株式会社 【愛知県／安城市】★＜第二新卒歓迎＞ADAS ECUのプラットフォームソフト開発■No.35 【仕事内容】 【愛知県／安城市】★＜第二新卒歓迎＞ADAS ECUのプラットフォームソフト開発■No.35 【具体的な仕事内容】 ～世界トップクラスの自動車部品サプライヤー「デンソー」の100％子会社・設計開発パートナー／エンジニア集団の中で技術を磨く働きやすい環境～ ■担当製品／業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 高度運転支援システム(ADAS)の頭脳の役割を担うECUのプラットフォームソフトウェア開発。 ソフトウェア開発領域については、要件定義から参画し、

仕事内容デンソーテクノ 株式会社 【愛知／刈谷】＜国内外完成車メーカーと直取引＞組み込みエンジニア（エンジンECU）★29 【仕事内容】 【愛知／刈谷】＜国内外完成車メーカーと直取引＞組み込みエンジニア（エンジンECU）★29 【具体的な仕事内容】 ■業務内容 カーボンニュートラル時代に合わせ、環境負荷の低減、安全性の向上、利便性・娯楽性の向上などを目的とした自動車制御システムの高度化が著しいものがあります。 パワートレインシステムは車両に搭載されている様々なセンサーからの入力信号をもとに、より精度の高い燃焼制御を行います。燃料噴射や点火などを高精度に制御することで、効率的な燃焼を実現し、燃費の

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ■マイコン周辺回路、電子回路（アナログ・デジタル・高周波）いずれかの設計の実務経験 ※自動車に関する業務知識は不問です [歓迎] 応募資格をご覧ください。 【フィットする人物像】 応募資格をご覧ください。 【職種名】 【刈谷】 BEV-ECU（駆動系ドメインコンピュータ）の ハードウェア設計／25E30 【仕事内容】 これまでのご経験を生かして活躍しませんか。 エンジニアの転職はメイテックネクストへご相談ください 近年BEV(Battery Electric Vehicle：電気自動車)が普及し始め、国内車両メーカは機能を統廃合し、1つのECUで複数機能を集約

仕事内容【応募資格】 [必須] ■使用可能言語：C ■ソフトウェア設計～評価の実務経験：1年以上 ※自動車に関する業務知識は不問 [歓迎] ■組み込み（マイコン）ソフト開発経験がある方 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 パワーコントロールユニットのソフト開発（年収500万円～900万円） 【仕事内容】 【デンソー100%出資企業】◆転居を伴う転勤無◆ デンソーグループの開発領域を担当している企業です。 量産開発・設計工程において仕様検討から量産対応までのプロセスを対応しており、ご自身が開発し… 【担当製品】 ・HEV/PHEV/BEV ECU（トヨタ向け） 拡大を続けている

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須経験・スキル】 ・理工系知識、力学(材料、熱、流体、機械)の知識（大学レベル） ※2026年4月1日ご入社予定 【歓迎経験・スキル】 ・対外的な折衝・交渉経験があり、フットワーク良く主体的に立ち回れる方 【職種名】 【WEB面接可】【愛知】【メカエンジニア】※第2新卒限定※ モビリティ領域における設計開発 【仕事内容】 【業務内容】 自動車搭載機器及び通信関係機器、産業機器の設計開発・CAE解析 他 【事業内容】 モビリティ領域における、ソフトウェア、電気・電子、機械のシステム開発・設計 ■エレクトロニクスシステム製品分野 ・セーフテ

仕事内容デンソーテクノ 株式会社 【愛知/安城】＜DENSO製品の量産化プロ＞組込みエンジニア（コックピットシステム統合ECU）★58 【仕事内容】 【愛知/安城】＜DENSO製品の量産化プロ＞組込みエンジニア（コックピットシステム統合ECU）★58 【具体的な仕事内容】 ■業務内容： コックピットシステムの統合ECUの開発統括をお任せします。 ◇製品統括 デンソー初期流動管理指定に基づき、カーメーカや関係各社、各部署との調整～メーカ報告を対応 ◇仕様統括 カーメーカからの要望／要求をもとに、関係各社、各部署と調整、見積・仕様化～メーカ報告を対応 ◇評価統括 変更点をもとに、関係各社、各部署と調

仕事内容【応募資格】 [必須] ■使用可能言語：C ■理工系知識、基礎的なソフトウェアの知識（大学レベル） ※自動車に関する業務知識は不問 [歓迎] ■組み込みソフトウェア設計～評価の実務経験がある方 ■車載量産製品設計の経験がある方 ■対外的な折衝・交渉の経験がある方 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 画像センサのプラットフォームソフト開発（年収450万円～900万円） 【仕事内容】 【デンソー100%出資企業】◆転居を伴う転勤無◆ デンソーグループの開発領域を担当している企業です。 量産開発・設計工程において仕様検討から量産対応までのプロセスを対応しており、ご自身が開発

仕事内容【応募資格】 [必須] ■不問 [歓迎] ■自動車工学に関する業務経験・知識 ■モータに関する業務経験・知識 ■NX-CADの経験 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 【メカエンジニア】EPS-MCU・モータ設計（年収450万円～900万円） 【仕事内容】 【デンソー100%出資企業】◆転居を伴う転勤無◆ デンソーグループの開発領域を担当している企業です。 量産開発・設計工程において仕様検討から量産対応までのプロセスを対応しており、ご自身が開発し… より安全な車が求められる中で、自動運転技術は今後急速に発展していきます。EPSは高度な自動運転を支える「曲がる技術」の要

仕事内容【応募資格】 [必須] ■コミュニケーションがとれること [歓迎] ■A-SPICEの知見がある方 ■システム導入経験がある方 ■対外的な折衝・交渉の経験がある方 ■組み込み開発の経験がある方 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 【ソフトウェアエンジニア】ADAS SEPG（年収450万円～900万円） 【仕事内容】 【デンソー100%出資企業】◆転居を伴う転勤無◆ デンソーグループの開発領域を担当している企業です。 量産開発・設計工程において仕様検討から量産対応までのプロセスを対応しており、ご自身が開発し… 高度運転支援システムの開発支援を行います。開発部署と連携し

仕事内容【応募資格】 [必須] ■C言語またはMATLAB Simulinkでのソフトウエア開発経験（仕様書作成、設計、評価、デバックなど） or ■通信・ネットワークに関する業務知識。通信仕様からソフトウェア開発を行った経験のある方 ※開発規模や自動車に関する業務知識は問いません。 [歓迎] ■応用情報技術者資格がある方 ■プロジェクトリーダー経験がある方 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 パワートレイン関連製品 制御ソフト開発（年収450万円～900万円） 【仕事内容】 【デンソー100%出資企業】◆転居を伴う転勤無◆ デンソーグループの開発領域を担当している企業です。

仕事内容【応募資格】 [必須] ・使用可能言語：C ・C言語での組み込みソフトウェア設計、実装の実務経験 ※自動車に関する業務知識は不問 ・理工系知識、基礎的なソフトウェアの知識（大学レベル） [歓迎] ・車載量産製品設計の経験3年以上 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 【ソフトウェアエンジニア】ミリ波レーダ ソフト開発（年収450万円～900万円） 【仕事内容】 【デンソー100%出資企業】◆転居を伴う転勤無◆ デンソーグループの開発領域を担当している企業です。 量産開発・設計工程において仕様検討から量産対応までのプロセスを対応しており、ご自身が開発し… 配属部署では、高度運

仕事内容【応募資格】 [必須] ・使用可能言語：MATLAB/Simulink ・制御開発経験 または ソフトウェア開発経験：３年 ・理工系知識、基礎的なソフトウェアの知識 （大学レベル） [歓迎] システム要求を理解した制御開発ができる方。 ・チームリーダーの実務経験：3年以上の方 ・多くの社内外の関係者との調整、折衝が必要になるため、業務に対する意欲を持ち、フットワーク良く能動的に働ける方 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 制御エンジニア：ヒートポンプ制御開発（年収500万円～900万円） 【仕事内容】 【デンソー100%出資企業】◆転居を伴う転勤無◆ デンソーグル

仕事内容【応募資格】 [必須] ■理工系知識、基礎的な電子回路の知識（大学レベル） [歓迎] ・3~4名のチームリーダーとして、量産製品設計の経験がある方 ・対外的な折衝・交渉の経験がある方 ・高速回路の回路設計、基板設計の経験がある方 ・ハードウェアに関連した機能安全対応の経験、また知識を有する方 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 自動運転、先進安全ECU ハードウェア開発、設計（年収450万円～800万円） 【仕事内容】 【デンソー100%出資企業】◆転居を伴う転勤無◆ デンソーグループの開発領域を担当している企業です。 量産開発・設計工程において仕様検討から量産対応ま

仕事内容【応募資格】 [必須] ・回路設計または、基板設計の経験 ※自動車に関する業務知識は不問 [歓迎] ・3~4名のチームリーダーとして製品開発の経験がある方 ・ハードウェアに関連した機能安全対応の経験、また知識を有する方 ・高速通信の回路設計、基板設計の経験がある方 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 【ハードウェアエンジニア】ゾーンECU新規開発（年収450万円～800万円） 【仕事内容】 【デンソー100%出資企業】◆転居を伴う転勤無◆ デンソーグループの開発領域を担当している企業です。 量産開発・設計工程において仕様検討から量産対応までのプロセスを対応しており、ご

仕事内容【応募資格】 [必須] ・Python、C＃での実務経験 ・チーム内外とのコミュニケーションがとれること ・理工系知識、基礎的なソフトウェアの知識（高校レベル） [歓迎] ■プロジェクトリーダー経験がある方 ■CAE業務経験がある方 ■プログラミング経験がある方 ■制御MBDがある方 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 MILS活用に向けたプラントモデル開発とシステム検討業務（年収450万円～900万円） 【仕事内容】 【デンソー100%出資企業】◆転居を伴う転勤無◆ デンソーグループの開発領域を担当している企業です。 量産開発・設計工程において仕様検討から量産対応まで

仕事内容【応募資格】 [必須] ・C、Cのいずれかのソフトウェア実務経験（コーディングや評価のみでも構いません） ・理工系知識、基礎的なソフトウェアの知識（大学レベル） [歓迎] ・応用情報技術者資格がある方 ・組み込み（マイコン）ソフト開発経験がある方 ・挑戦を楽しむ心を持っている方 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 【ソフトウェアエンジニア】コックピット製品 ソフト開発（年収500万円～900万円） 【仕事内容】 【デンソー100%出資企業】◆転居を伴う転勤無◆ デンソーグループの開発領域を担当している企業です。 量産開発・設計工程において仕様検討から量産対応までのプロセス

仕事内容【応募資格】 [必須] ■理工系知識、基礎的な電子回路の知識（大学レベル） ※自動車に関する業務知識は不問 [歓迎] ■ハードウェア設計の実務経験が3年以上ある方 ■プロジェクトリーダーとして、要求分析から評価までの一連のマネジメント経験がある方 ■対外的な折衝・交渉経験があり、フットワーク良く主体的に立ち回れる方 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 【愛知／ハードウェアエンジニア】オープンポジション（年収450万円～900万円） 【仕事内容】 【デンソー100%出資企業】◆転居を伴う転勤無◆ デンソーグループの開発領域を担当している企業です。 量産開発・設計工程に