Emission株式会社 の求人・仕事・採用

仕事内容木幡興業株式会社 【作業員兼ドライバー】月給33.1万年休127/土日祝休/日勤のみ ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 ◆地域密着で働いていきたい方必見・賞与年2回◆廃油のリサイクル事業を行っている当社で再生重油の運搬及び運搬関連業務をお任せします。廃油、エンジンオイルの回収、 リサイクル事業を行っている当社にて下記業務をお任せします。 ■大型トラックでの再生重油の運搬、積み込み、荷下ろし ■運搬に関連する作業 など 【雇入れ直後】上記業務 【変更の範囲】会社の定める業務全般 【給与】

仕事内容【職種】半導体＞研究・開発 【業種】メーカー＞自動車・自動車部品 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 【募集の背景】 Hondaは、2050年までに、すべての製品および企業活動を通じてカーボンニュートラルを実現することを目指し、二輪・四輪・パワープロダクツ・航空機・船外機など、あらゆるモビリティ製品の電動化に取り組んでいます。 四輪領域では、2030年までにグローバルで30機種のEVを展開し、年間200万台超の生産体制構築を計画しています。 中でも本田技術研究所では、次世代バッテリー（全固体電池・半固体電池など）やリチウムイオンバッテリー

仕事内容小島プレス工業株式会社 【豊田市/転勤なし】電池パック部品の設計/生産準備◆CADスキルを活かせるポジション◆将来性◎ 【仕事内容】 【豊田市/転勤なし】電池パック部品の設計/生産準備◆CADスキルを活かせるポジション◆将来性◎ 【具体的な仕事内容】 ～ 完成車メーカーからのニーズ・需要が今後さらに高まる注力領域であり、自動車の「新たな価値を創る」ポジション ～ ～ 製品設計～自動車に搭載されるまでの一連のプロセスに携わることが出来るため、製品の知識だけでなく自動車の知識も身に付きます ～ ～ 転勤なし×ワークライフバランス◎（残業月20h程度・年休121日・有給取得平均日数15日）～

仕事内容【職種】電気・電子＞研究・開発 【業種】IT・インターネット＞通信・キャリア ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります We are looking for passionate and driven verification engineers to join our organization and help shape the performance of Ericsson’s next generation radio products. As an EMC (Electromagnetic Compatibility) Verific

仕事内容【職種】化学＞研究・開発 【業種】メーカー＞自動車・自動車部品 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 【募集の背景】 Hondaは、2050年までに、すべての製品および企業活動を通じてカーボンニュートラルを実現することを目指し、二輪・四輪・パワープロダクツ・航空機・船外機など、あらゆるモビリティ製品の電動化に取り組んでいます。 四輪領域では、2030年までにグローバルで30機種のEVを展開し、年間200万台超の生産体制構築を計画しています。中でも本田技術研究所では、次世代バッテリー（全固体電池・半固体電池など）やリチウムイオンバッテリー、

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須要件】 ■射出成型または金型に関する知見をお持ちの方 ※メーカー勤務はもちろん、技術派遣・請負での設計経験をお持ちの方も歓迎 【歓迎要件】 ■樹脂製品の開発・品質・設計いずれかのご経験がある方 【採用背景】 当社はトヨタ自動車を始めとする各社完成車メーカーのTier1として、自動車の内外装部品の開発/設計を手掛けています。従来の開発体制でも、完成車メーカーから様々な賞を受けるなどの実績を残していますが、今後の更なる「多機能化」や「高機能化」に向けて開発力の強化が必要であるため組織強化を目的とした増員採用を行っています。 【職種名】 【豊田】生産

仕事内容【職種】化学＞研究・開発 【業種】メーカー＞自動車・自動車部品 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 【募集の背景】 Hondaは、2050年までに、すべての製品および企業活動を通じてカーボンニュートラルを実現することを目指し、二輪・四輪・パワープロダクツ・航空機・船外機など、あらゆるモビリティ製品の電動化に取り組んでいます。 四輪領域では、2030年までにグローバルで30機種のEVを展開し、年間200万台超の生産体制構築を計画しています。 中でも本田技術研究所では、次世代バッテリー（全固体電池・半固体電池など）やリチウムイオンバッテリー、

仕事内容お客さまとの取引を行うために必要となる与信審査・管理、信用リスク管理・計測に関するシステムの企画・開発、業務効率化・高度化に向けたAI等を用いたモデル開発を行う業務です。 【業務の一例】 ・与信審査・管理、信用リスク管理システムの企画・開発 ・バーゼル規制を踏まえた信用リスクアセット計測システムの企画・開発 ・Financed Emission（FE）計測自動化等、環境社会リスク管理システムの企画・開発 ・与信審査・実行に係る業務を効率化するBPR・DXの企画・立案 ・生成AI、大規模言語モデル（LLM）を用いた業務効率化・高度化の企画・立案 【配属先について】 ・銀行経営上の極めて重要な

仕事内容【職種】半導体＞生産技術 【業種】メーカー＞自動車・自動車部品 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 【募集の背景】 Hondaは、2050年までに、すべての製品および企業活動を通じてカーボンニュートラルを実現することを目指し、二輪・四輪・パワープロダクツ・航空機・船外機など、あらゆるモビリティ製品の電動化に取り組んでいます。四輪領域では、2030年までにグローバルで30機種のEVを展開し、年間200万台超の生産体制構築を計画しています。中でも本田技術研究所では、次世代バッテリー（全固体電池・半固体電池など）やリチウムイオンバッテリー、バ

仕事内容株式会社三輝 【尾張旭市】営業（リーダー候補）※産業廃棄物処理に関する企画営業 【仕事内容】 【尾張旭市】営業（リーダー候補）※産業廃棄物処理に関する企画営業 【具体的な仕事内容】 産業廃棄物処理の企画営業を中心に、排出事業者様に関係法令に基づき処理方法の企画・提案を行う営業チームのリーダー（マネージャー）をお願いします。 ■業務内容： 関係法令に基づき、産業廃棄物処理に関する、処理提案と廃棄物管理等効率化、zero emissionに向けた取組のお手伝い等の企画を中心とした営業を担当します。 ・排出業事業者様へ廃棄物処理に関する企画 ・新規案件の開拓 ・契約締結 ・処理に関する管理業

仕事内容株式会社三井住友銀行 【投融資企画部】信用リスク管理・与信審査に関わるシステム企画・AIモデル開発◆中途入社多数活躍 【仕事内容】 【投融資企画部】信用リスク管理・与信審査に関わるシステム企画・AIモデル開発◆中途入社多数活躍 【具体的な仕事内容】 業務内容、案件例 ■職務内容【変更の範囲：当行の定める業務】 お客さまとの取引を行うために必要となる与信審査・管理、信用リスク管理・計測に関するシステムの企画・開発、業務効率化・高度化に向けたAI等を用いたモデル開発を行う業務です。 【業務の一例】 ・与信審査・管理、信用リスク管理システムの企画・開発 ・バーゼル規制を踏まえた信用リスクアセ

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須要件】 ■機械設計（筐体設計）の経験者（業界・商材不問） ★3DCAD使用経験がある方であれば、商材の親和性は問いません！ 【職種名】 【豊田】次世代自動車の電池パック開発 転勤無/機械設計経験者歓迎★ 【仕事内容】 【業務内容】 当部署にて電池モジュール/電池パックの開発業務をお任せします。完成車メーカーからのニーズが今後さらに需要の高まる注力領域で、新たな価値を創るポジションです。 【業務詳細】 ■企画/提案：客先へヒアリングを通してニーズを調査し、開発企画を立案 ■試作/評価：立案した企画を元に、部品設計→試作品製作→評価→客先プレゼンま

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須経験・スキル】 ※以下いずれかのご経験・知識をお持ちの方 ・電池（セルまたはモジュール単位）の性能評価・信頼性試験のご経験 ・電池の製造プロセス開発、品質管理（QC）・品質保証（QA）のご経験 ・電池材料（アノード、カソード、固体電解質など）の材料開発に携わったご経験 【上記に加え、あれば望ましい経験、スキル】 ・車載電池の開発経験（4輪・2輪・モビリティ等の量産品向け） ・混錬、塗工に関するプロセス開発・要素技術開発・工法開発の経験をお持ちの方 ・粉体やインク、粒子特性に関する知見をお持ちの方 ・製造品質や試験結果の分析における統計的手法・

仕事内容株式会社三井住友銀行 【投融資企画部】気候変動等サステナビリティに関わるポートフォリオ管理・リスク定量化手法開発 【仕事内容】 【投融資企画部】気候変動等サステナビリティに関わるポートフォリオ管理・リスク定量化手法開発 【具体的な仕事内容】 【世界有数の総合金融SMFGグループ/若手のチャレンジを推奨する風土があり金融機関の中でも組織がフラットです/各専門分野のエキスパートが集まる当行では中途行員も多数活躍しています！】 ■業務内容、案件例： 気候変動をはじめ、人権、自然資本・生物多様性といったサステナビリティに関わるリスクが当行のグローバルなビジネスにどのような影響を与えるかについて、

仕事内容【職種】機械＞研究・開発 【業種】メーカー＞自動車・自動車部品 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 【募集の背景】 Hondaは、2050年までに、すべての製品および企業活動を通じてカーボンニュートラルを実現することを目指し、二輪・四輪・パワープロダクツ・航空機・船外機など、あらゆるモビリティ製品の電動化に取り組んでいます。 四輪領域では、2030年までにグローバルで30機種のEVを展開し、年間200万台超の生産体制構築を計画しています。 中でも本田技術研究所では、次世代バッテリー（全固体電池・半固体電池など）やリチウムイオンバッテリー、

仕事内容【職種】機械＞研究・開発 【業種】メーカー＞自動車・自動車部品 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 【募集の背景】 Hondaは、2050年までに、すべての製品および企業活動を通じてカーボンニュートラルを実現することを目指し、二輪・四輪・パワープロダクツ・航空機・船外機など、あらゆるモビリティ製品の電動化に取り組んでいます。 四輪領域では、2030年までにグローバルで30機種のEVを展開し、年間200万台超の生産体制構築を計画しています。中でも本田技術研究所では、次世代バッテリー（全固体電池・半固体電池など）やリチウムイオンバッテリー、

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須経験・スキル】 ・材料力学・機械力学など4力学系の知見を有する設計者 ・機械構造設計経験者（電池以外の製品経験も可） └ 特に「構造・強度・振動・応力解析」などの視点を持った方 【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】 ・電動車の開発経験 ・リチウムイオンバッテリーまたは次世代バッテリー(全固体電池・半固体電池・リチウム金属二次電池など) の構造、性能設計、製造・品質設計に関わる研究開発経験 ・エンジン、トランスミッション等 部品の構造・機構設計の経験 ・パワーエレクトロニクスに関する知識・開発経験 ・車載部品の信頼性/ 耐久性/耐環境性

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須経験・スキル】 ・材料力学・機械力学など4力学系の知見を有する設計者 ・機械構造設計経験者（電池以外の製品経験も可） └ 特に「構造・強度・振動・応力解析」などの視点を持った方 【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】 ・電動車の開発経験 ・リチウムイオンバッテリーまたは次世代バッテリー(全固体電池・半固体電池・リチウム金属二次電池など) の構造、性能設計、製造・品質設計に関わる研究開発経験 ・エンジン、トランスミッション等 部品の構造・機構設計の経験 ・パワーエレクトロニクスに関する知識・開発経験 ・車載部品の信頼性/ 耐久性/耐環境性