ジャパンマリンユナイテッド株式会社 の求人・仕事・採用（2ページ目）

仕事内容護衛艦の扉で約90%以上の導入シェアを獲得している穴場企業！創業１９５０年！ 【会社事業内容】 大型船に必要な乗降装置（舷梯・げんてい）や護衛艦などにも装備されている水密扉を中心に設計から製造し造船所様に納入しているメーカーです。 護衛艦の扉とハッチは同業界で約90%以上の導入シェアを獲得しており、 大手造船メーカーから独占して受注するなど、圧倒的地位を確立しています。乗降装置でも業界でシェア率を２，３位で争っております。他にも直近では避難用タワーシェルター、原子力発電所津波対策扉等の陸上の仕事もスポットで実績があります。 【お取引様】 今治造船㈱ ジャパンマリ

仕事内容エムケーエス有限会社 【熊本】船舶塗装の現場管理～年間休日105日～大手船舶メーカーの船舶塗装/出張なし 【仕事内容】 【熊本】船舶塗装の現場管理～年間休日105日～大手船舶メーカーの船舶塗装/出張なし 【具体的な仕事内容】 ■職務概要： ジャパンマリンユナイテッド株式会社の有明事業所内に常駐し、同工場内で製造されている船舶塗装に関する現場監督業務をお任せします。 ■職務詳細： 造船エンジニアとして、大型鉱石運搬船等の船体の内部、外部の塗装工事の工程や人員等の現場管理を行う業務です。 当社現有の現場スタッフと協業し造船所内の当社の工事所掌の船体の塗装をブロックの状態から最後の完成までの

勤務時間 就業時間１：9時00分〜13時00分 就業時間２：10時00分〜14時00分 就業時間に関する特記事項：（１）又は（２） ＊就業時間については相談に応じます。 時間外労働時間なし ３６協定における特別条項：なし 休憩時間0分 休日日曜日，祝日，その他 週休二日制：その他 ＊休日は当社勤務表により決まります。 ５月・８月・１２月長期休暇あり ６ヶ月経過後の年次有給休暇日数：10日

仕事内容給食センターでの弁当作りの調理補助作業（下準備・盛付け等）、 １２時～１時間程度はセンター内にある食堂のサポート業務をして いただきます。 ＊２０名で約５００食の弁当を作ります。 ＊ジャパンマリンユナイテッド工場内への配達業務あり。 （社用車使用：ＡＴ車） 「変更範囲：変更なし」 ◎応募の際はハローワークの紹介状が必要です。

仕事内容ジャパンマリンユナイテッド株式会社 【横浜※実務未経験歓迎】艦船修理（武器部）の工程管理※多種多様な船の修理/第二新卒歓迎/転勤当面無 【仕事内容】 【横浜※実務未経験歓迎】艦船修理（武器部）の工程管理※多種多様な船の修理/第二新卒歓迎/転勤当面無 【具体的な仕事内容】 ■総合重工（NKK、日立造船、IHI、住重）の造船部門を源流とする2013年設立の国内トップクラスの大手造船メーカー■業界トップクラスの技術力で商船～艦艇、官公庁船まで製造。■最近では、米軍の艦船修理にも手掛けています。 ■職務概要： 国土全てが海に囲まれた日本。当社は輸出入の99.7％を担う海上物流を支える国内最大級

仕事内容ジャパンマリンユナイテッド株式会社 【横浜※実務未経験歓迎】潜水艦修理の工程管理※多種多様な船の修理/第二新卒歓迎/転勤当面無 【仕事内容】 【横浜※実務未経験歓迎】潜水艦修理の工程管理※多種多様な船の修理/第二新卒歓迎/転勤当面無 【具体的な仕事内容】 【総合重工（NKK、日立造船、IHI、住重）の造船部門を源流とする2013年設立の国内トップクラスの大手造船メーカー/業界トップクラスの技術力で商船～艦艇、官公庁船まで製造/最近では、米軍の艦船修理にも手掛けています】 ■職務概要： 国土全てが海に囲まれた日本。当社は輸出入の99.7％を担う海上物流を支える国内最大級の造船企業。横浜事

仕事内容ジャパンマリンユナイテッド株式会社 【横浜※実務未経験歓迎】艦船修理（電気部）の工程管理※多種多様な船の修理/第二新卒歓迎/転勤当面無 【仕事内容】 【横浜※実務未経験歓迎】艦船修理（電気部）の工程管理※多種多様な船の修理/第二新卒歓迎/転勤当面無 【具体的な仕事内容】 【総合重工（NKK、日立造船、IHI、住重）の造船部門を源流とする2013年設立の国内トップクラスの大手造船メーカー/業界トップクラスの技術力で商船～艦艇、官公庁船まで製造/最近では、米軍の艦船修理にも手掛けています】 ■職務概要： 国土全てが海に囲まれた日本。当社は輸出入の99.7％を担う海上物流を支える国内最大級の

仕事内容ジャパンマリンユナイテッド株式会社 【横浜※実務未経験歓迎】艦船修理（機関部）の工程管理※多種多様な船の修理/第二新卒歓迎/転勤当面無 【仕事内容】 【横浜※実務未経験歓迎】艦船修理（機関部）の工程管理※多種多様な船の修理/第二新卒歓迎/転勤当面無 【具体的な仕事内容】 【総合重工（NKK、日立造船、IHI、住重）の造船部門を源流とする2013年設立の国内トップクラスの大手造船メーカー/業界トップクラスの技術力で商船～艦艇、官公庁船まで製造/最近では、米軍の艦船修理にも手掛けています」 ■職務概要： 国土全てが海に囲まれた日本。当社は輸出入の99.7％を担う海上物流を支える国内最大級の

仕事内容＼海外好き集まれ！／ 憧れの海外を飛び回る！グローバルな仕事をしませんか？ 仕事内容： ・設立29年の安定基盤 ・既に取引があるお客様が9割 ・テレアポ・ノルマなし ・完全週休2日制・実働7時間15分 船を持っている船主や船を探している海運会社、船を作る造船所の間に入って、マッチングするお仕事をお任せします。 【仕事の流れ】 ・ヒアリング 付き合いのある船主や海運会社と面談、電話やメールでやり取りし「船を売ろうかな、貸そうかな…(船主)」「貨物はたくさんあるけど運ぶ船がない…(海運会社)」といった困りごとやニーズをキャッチしていきます。 ・商談・成約 船主と海運会社双方の条件がマッチン

仕事内容<仕事内容> 未経験OK！造船所の溶接●転勤ナシ 【職務概要】 ジャパンマリンユナイテッド株式会社呉事業所内にて 溶接作業を行っていただきます。 【職務詳細】 ブロック※１内、もしくは船内タンクでの ・取り付け ・半自動溶接※２ ・ガス ・研磨作業 等を行います。 "※１ブロック…建造中の船はいくつかのブロック(塊）に船を分けた状態で部品製造を行い、 最後に組み立ててつなぎ合わせていきます。" "※２半自動溶接…はんだこてを使った加工方法と同じように、 トーチと呼ばれる加熱器具で溶解金属という金属を溶かし、２つの資材を接合する方法です。" 未経験の方は、技能訓練所で 溶接の技術を学んでい

仕事内容【フィールドサービスエンジニア】◆船舶業界での経験を活かす◆世界シェアトップクラス製品の技術サポート 【仕事内容】 契約締結後の技術サポート・セールスサポートをお任せします。 【技術サポート】 ・契約締結～船舶搭載までの対応業務 （お客様とメーカーの間に立って頂き窓口対応を行って頂きます） ・搭載にあたっての人員配置、人員管理 ・コミッショニング終了後の窓口及び技術的な不具合対応 【セールスサポート】 ・セールスに同席をし技術面からのサポート業務を行って頂きます 世界的にシェアの高いギリシャのメーカー「ERMA FIRST」とタッグを組み、日本市場に展開しています。 メーカーとのやりとりも多い

仕事内容<仕事内容> 【未経験OK！業界シェア90%メーカー！製缶溶接募集！】◎賞与あり 設立60年以上、財務体質良好の業界約90%以上の導入シェア企業で一緒に働きませんか！？ 【溶接、板金、加工、組立、プレス等】 曲げ加工・切断・溶接など製缶処理をチーム一体となって行っていただきます。 溶接の種類は、「アーク溶接」「半自動溶接」が中心になります。 加工では、ハンマーを使用したり、サンダーやグラインダーの作業などのチカラ仕事もあります。 各自が様々な製品を担当します。 常に同じ製品を製造しているわけではありませんので決して流れ作業が続くわけではありません。大型船や護衛艦に附属する製品なので、

仕事内容ジャパンマリンユナイテッド（株）津事業所内にて、新造船に係る 航行に必要な設備、部品を取り付ける業務です。船体艤装、機関艤 装、電気艤装等、あなたの特性・経験を活かせる部署でご活躍頂き ます。 艤装の業務に必要な資格を会社負担で取得する制度もあります。職 場では先輩社員から丁寧に指導を致しますので、手に職をつけたい 人にはうってつけの職場です。 構内移動に車を使っていただくことがあります。 「変更範囲：変更なし」

仕事内容造船所内にて溶接を行っていただきます。 ジャパンマリンユナイテッド株式会社呉事業所内での作業です。 転勤はありません。 大きい船は、複数のブロックで分かれたものをくっつけて（接合）作っていきます。 その接合は半自動溶接やガス溶接、その他研磨作業などで行います。 未経験の方は、まず技術訓練所にて溶接の技術を習得してから、 実際の造船の現場に出ていただくようになります。 溶接とは熱や圧力により金属の材料を接合する加工のことです。 当社の溶接は造船にて行いますが、工業全般に用いられる方法です。

仕事内容ジャパンマリンユナイテッド（株）津事業所内にて、新造船に係る 船体ブロックの組立溶接です。 溶接等の業務に必要な資格を会社負担で取得する制度もあります。 比較的若い活気のある職場ですので、手に職を付けたい人にはうっ てつけの職場です。 構内移動に車を使っていただくことがあります。 変更範囲：変更なし

仕事内容ジャパンマリンユナイテッド（株）津事業所内にて、フォークリフ トを運転し、構内の荷物運搬業務に当たっていただきます。 変更範囲：変更なし

仕事内容造船所内にて溶接を行っていただきます。 ジャパンマリンユナイテッド株式会社呉事業所内での作業です。 転勤はありません。 半自動溶接やガス溶接、その他研磨作業などを行います。 溶接の経験がある方を募集します。 溶接の詳しい種類などの説明は、面接にて行います。

仕事内容ジャパンマリンユナイテッド（株）（尾道市因島土生町２２９３） において、外業組立ブロック溶接および鉄工作業に従事。 ※応募の場合は、必ずハローワークの窓口を通して、紹介を受け、 面接時には、応募書類及び紹介状を持参してください。

仕事内容ジャパンマリンユナイテッド（株）津事業所内にて、新造船に係る 航行に必要な設備、部品を取り付ける業務です。船体艤装、機関艤 装、電気艤装等、あなたの特性・経験を活かせる部署でご活躍頂き ます。 艤装の業務に必要な資格を会社負担で取得する制度もあります。職 場では先輩社員から丁寧に指導を致しますので、手に職をつけたい 人にはうってつけの職場です。 構内移動に車を使っていただくことがあります。 変更範囲：変更なし

仕事内容株式会社ＪＭＵシステムズ 【三重/津】自社システム開発 ～大手企業傘下/製造業向けシステム開発/働き方や福利厚生充実～ 【仕事内容】 【三重/津】自社システム開発 ～大手企業傘下/製造業向けシステム開発/働き方や福利厚生充実～ 【具体的な仕事内容】 組織強化に伴い積極採用中/ARやVRをはじめ最新技術に触れることができます/親会社のシステム開発子会社として自社システムも開発実績あり ■職務内容 ： ・ジャパンマリンユナイテッドや外部顧客に対し、2D/3D-CAD操作支援システムや各種業務系アプリの開発を行います。 CADは各種製造現場で使用されますが、企業ごとに使用方法や場面が異なるた

仕事内容商材は400億円のタンカー。 自分史上一番スケールの大きな仕事を。 仕事内容： ・設立29年の安定基盤 ・既に取引があるお客様が9割 ・テレアポ・ノルマなし ・完全週休2日制・実働7時間15分 船を持っている船主や船を探している海運会社、船を作る造船所の間に入って、マッチングするお仕事をお任せします。 【仕事の流れ】 ・ヒアリング 付き合いのある船主や海運会社と面談、電話やメールでやり取りし「船を売ろうかな、貸そうかな…(船主)」「貨物はたくさんあるけど運ぶ船がない…(海運会社)」といった困りごとやニーズをキャッチしていきます。 ・商談・成約 船主と海運会社双方の条件がマッチングした場