神奈川県横浜市のトラック運転 正社員の求人・転職・中途採用

仕事内容 「運転は好き。でも体力勝負の仕事はそろそろ卒業したい。」 そんな大型ドライバー経験者にもおすすめ！ 自動車部品、および車両フレームの輸送ドライバー募集 大型平車を使った自動車部品、および車両フレーム輸送がメインです 1日の配送件数は案件により前後しますが、多くなる場合は近距離となります。 配送は高速道路利用の固定ルートが中心。 長距離でも一般道を走り続ける負担が少なく、ルートも覚えやすい環境です。 積み下ろしは専属フォークスタッフが担当するため、 手積み・手降ろしは一切なし。 ドライバーは誘導と固縛作業がメインなので、身体への負担も抑えられます。 ▽配送エリア ・神奈川県内や東京都多摩地区

仕事内容経験者優遇！ 大型トラックを運転しよう 日勤ワーク 手厚い待遇あり◎ 大型車両のトラックドライバー業務をお任せします。 同乗・見習い期間を設けているのでご安心ください。 「ドライバーとしてトラックを運転していた」 といった業界経験者は優遇しますが、未経験者も大歓迎！ 私たちと一緒に『安田運輸株式会社』でお仕事しませんか？ 最初は同乗・見習いからスタート。 給与は変わらないのでモチベーションを保ちながら続けられますよ！ そこでしっかり業務を覚えたら次のステップへ。 ひとつずつ覚えて一人前を目指しましょう。 昇給・賞与や各種手当などで収入UP♪ また、社保完備はもちろん、 定期健康診断や予

仕事内容 「運転は好き。でも体力勝負の仕事はそろそろ卒業したい。」 そんな大型ドライバー経験者にもおすすめ！ 自動車部品、および車両フレームの輸送ドライバー募集 大型平車を使った自動車部品、および車両フレーム輸送がメインです 1日の配送件数は案件により前後しますが、多くなる場合は近距離となります。 配送は高速道路利用の固定ルートが中心。 長距離でも一般道を走り続ける負担が少なく、ルートも覚えやすい環境です。 積み下ろしは専属フォークスタッフが担当するため、 手積み・手降ろしは一切なし。 ドライバーは誘導と固縛作業がメインなので、身体への負担も抑えられます。 ▽配送エリア ・神奈川県内や東京都多摩地区

仕事内容■機械加工作業（切削、磨き、洗浄） ■フライス、旋盤加工作業 ■エンジンやトランスミッション等の分解及び組み立て作業 ■電気配線作業 ■溶接作業 ■製品の納品（１．５ｔトラック運転の場合あり） ＊未経験の方も歓迎です。 ＊先輩社員によるＯＪＴなど丁寧に指導、サポートいたします ＊２ｔトラックの運転ができる免許をお持ちでない方は入社後、取 得費用や取得のための休暇取得について支援いたします。 変更範囲：当社の定める業務

仕事内容トラックの運転 仮設電気資材の搬入、搬出 パワーゲートが付いていますので楽に降ろせます 重い物もクレーンで降ろします クレーンを使うのも１ヶ月で１、２回ほど 手で降ろせるものがほとんどです 配達先エリアは、関東近郊 １日４、５件ぐらい 大体１６時頃 帰社して明日の準備 残業無し 「変更範囲：変更無し」

仕事内容 「運転は好き。でも体力勝負の仕事はそろそろ卒業したい。」 そんな大型ドライバー経験者にもおすすめ！ 自動車部品、および車両フレームの輸送ドライバー募集 大型平車を使った自動車部品、および車両フレーム輸送がメインです 1日の配送件数は案件により前後しますが、多くなる場合は近距離となります。 配送は高速道路利用の固定ルートが中心。 長距離でも一般道を走り続ける負担が少なく、ルートも覚えやすい環境です。 積み下ろしは専属フォークスタッフが担当するため、 手積み・手降ろしは一切なし。 ドライバーは誘導と固縛作業がメインなので、身体への負担も抑えられます。 ▽配送エリア ・神奈川県内や東京都多摩地区

仕事内容 「運転は好き。でも体力勝負の仕事はそろそろ卒業したい。」 そんな大型ドライバー経験者にもおすすめ！ 自動車部品、および車両フレームの輸送ドライバー募集 大型平車を使った自動車部品、および車両フレーム輸送がメインです 1日の配送件数は案件により前後しますが、多くなる場合は近距離となります。 配送は高速道路利用の固定ルートが中心。 長距離でも一般道を走り続ける負担が少なく、ルートも覚えやすい環境です。 積み下ろしは専属フォークスタッフが担当するため、 手積み・手降ろしは一切なし。 ドライバーは誘導と固縛作業がメインなので、身体への負担も抑えられます。 ▽配送エリア ・神奈川県内や東京都多摩地区

仕事内容倉庫内での輸出用の梱包作業がメインとなります。 入庫したお品物を梱包し、引き取りの場合はトラックへの積み込み 、 指定場所への配送の場合は港への配達となります。 また、お客様倉庫での梱包作業もありますので、現場作業も都度ご ざいます。 少人数での作業になります。 業務の変更範囲：変更なし

仕事内容 「運転は好き。でも体力勝負の仕事はそろそろ卒業したい。」 そんな大型ドライバー経験者にもおすすめ！ 自動車部品、および車両フレームの輸送ドライバー募集 大型平車を使った自動車部品、および車両フレーム輸送がメインです 1日の配送件数は案件により前後しますが、多くなる場合は近距離となります。 配送は高速道路利用の固定ルートが中心。 長距離でも一般道を走り続ける負担が少なく、ルートも覚えやすい環境です。 積み下ろしは専属フォークスタッフが担当するため、 手積み・手降ろしは一切なし。 ドライバーは誘導と固縛作業がメインなので、身体への負担も抑えられます。 ▽配送エリア ・神奈川県内や東京都多摩地区

仕事内容 「運転は好き。でも体力勝負の仕事はそろそろ卒業したい。」 そんな大型ドライバー経験者にもおすすめ！ 自動車部品、および車両フレームの輸送ドライバー募集 大型平車を使った自動車部品、および車両フレーム輸送がメインです 1日の配送件数は案件により前後しますが、多くなる場合は近距離となります。 配送は高速道路利用の固定ルートが中心。 長距離でも一般道を走り続ける負担が少なく、ルートも覚えやすい環境です。 積み下ろしは専属フォークスタッフが担当するため、 手積み・手降ろしは一切なし。 ドライバーは誘導と固縛作業がメインなので、身体への負担も抑えられます。 ▽配送エリア ・神奈川県内や東京都多摩地区

仕事内容・花祭壇や生花，植木等の運搬配達 ・会場設営 ・花束や花祭壇等の作製 ＊お花の経験がなくても、お花が好きな方なら歓迎いたします。 配達がありますので，運転は必須です。 業務内容の変更の範囲：会社が定める職種（事務員、技術員、警備 員、清掃員、営業員、駐車場員）

仕事内容 「運転は好き。でも体力勝負の仕事はそろそろ卒業したい。」 そんな大型ドライバー経験者にもおすすめ！ 自動車部品、および車両フレームの輸送ドライバー募集 大型平車を使った自動車部品、および車両フレーム輸送がメインです 1日の配送件数は案件により前後しますが、多くなる場合は近距離となります。 配送は高速道路利用の固定ルートが中心。 長距離でも一般道を走り続ける負担が少なく、ルートも覚えやすい環境です。 積み下ろしは専属フォークスタッフが担当するため、 手積み・手降ろしは一切なし。 ドライバーは誘導と固縛作業がメインなので、身体への負担も抑えられます。 ▽配送エリア ・神奈川県内や東京都多摩地区

仕事内容２～４トントラックで、ドラム缶配送および、ドラム缶から ポンプで補充や空ドラム缶の回収 京浜エリア中心（東京、神奈川、千葉）の近距離の工場 などへの配送業務がメイン。（１日、１～２件程度） （配送オーダーが無い場合は、待機となります。） 油槽所業務 「仕事の流れ」出社～配送～配送先の荷下ろしおよび、回収 当社油槽所の業務、機器メンテナンス～退社 【業務の変更範囲：会社の定める業務】

仕事内容 「運転は好き。でも体力勝負の仕事はそろそろ卒業したい。」 そんな大型ドライバー経験者にもおすすめ！ 自動車部品、および車両フレームの輸送ドライバー募集 大型平車を使った自動車部品、および車両フレーム輸送がメインです 1日の配送件数は案件により前後しますが、多くなる場合は近距離となります。 配送は高速道路利用の固定ルートが中心。 長距離でも一般道を走り続ける負担が少なく、ルートも覚えやすい環境です。 積み下ろしは専属フォークスタッフが担当するため、 手積み・手降ろしは一切なし。 ドライバーは誘導と固縛作業がメインなので、身体への負担も抑えられます。 ▽配送エリア ・神奈川県内や東京都多摩地区

仕事内容 「運転は好き。でも体力勝負の仕事はそろそろ卒業したい。」 そんな大型ドライバー経験者にもおすすめ！ 自動車部品、および車両フレームの輸送ドライバー募集 大型平車を使った自動車部品、および車両フレーム輸送がメインです 1日の配送件数は案件により前後しますが、多くなる場合は近距離となります。 配送は高速道路利用の固定ルートが中心。 長距離でも一般道を走り続ける負担が少なく、ルートも覚えやすい環境です。 積み下ろしは専属フォークスタッフが担当するため、 手積み・手降ろしは一切なし。 ドライバーは誘導と固縛作業がメインなので、身体への負担も抑えられます。 ▽配送エリア ・神奈川県内や東京都多摩地区

仕事内容10t車にて日用品・食品・雑貨の通販センター間輸送ドライバー DXHU379-01BZ 【正社員のお仕事】10t車にて日用品・食品・雑貨の通販センター間輸送ドライバー 高収入のお仕事!週休2日あり! ＼フルタイムのお仕事です。本職として専念してくれる方を募集します。／ 【正社員のお仕事】 10t車にて日用品・食品・雑貨の通販センター間輸送ドライバー 必須免許・・・大型自動車免許MT / 日給18,000円以上★ 輸送商品・・・日用品・食品・雑貨 輸送場所・・・1都3県 物流センター間 輸送件数・・・2～3便程度 2～3件 手摘手卸・・・あり 勤務時間・・・(1)7:00～19:00

仕事内容 「運転は好き。でも体力勝負の仕事はそろそろ卒業したい。」 そんな大型ドライバー経験者にもおすすめ！ 自動車部品、および車両フレームの輸送ドライバー募集 大型平車を使った自動車部品、および車両フレーム輸送がメインです 1日の配送件数は案件により前後しますが、多くなる場合は近距離となります。 配送は高速道路利用の固定ルートが中心。 長距離でも一般道を走り続ける負担が少なく、ルートも覚えやすい環境です。 積み下ろしは専属フォークスタッフが担当するため、 手積み・手降ろしは一切なし。 ドライバーは誘導と固縛作業がメインなので、身体への負担も抑えられます。 ▽配送エリア ・神奈川県内や東京都多摩地区

仕事内容 「運転は好き。でも体力勝負の仕事はそろそろ卒業したい。」 そんな大型ドライバー経験者にもおすすめ！ 自動車部品、および車両フレームの輸送ドライバー募集 大型平車を使った自動車部品、および車両フレーム輸送がメインです 1日の配送件数は案件により前後しますが、多くなる場合は近距離となります。 配送は高速道路利用の固定ルートが中心。 長距離でも一般道を走り続ける負担が少なく、ルートも覚えやすい環境です。 積み下ろしは専属フォークスタッフが担当するため、 手積み・手降ろしは一切なし。 ドライバーは誘導と固縛作業がメインなので、身体への負担も抑えられます。 ▽配送エリア ・神奈川県内や東京都多摩地区

仕事内容■積み降ろし負担ゼロ■近距離メイン■日勤のみ■希望次第で土日祝休みもOK！年間休日115日…しかも頑張り次第で《月給50万円》の高収入も叶う！＼未経験さんも大歓迎／正社員の中型トラックドライバーの募集です。お任せするのは近距離メインの車両運搬。車を運転して乗せて、指定の場所へ運ぶだけ！シンプル業務で、ドライバー未経験さんも始めやすいですよ◎しかも横浜市は自動車の輸出入が日本一盛ん！横浜市で働くことがステータスに◎創業60年以上＆全国展開している安定企業だから、将来を見据えた転職にもピッタリです ＼歩合給で高収入／未経験さんのデビューにも◎始めやすさバツグン！近距離で車両を運搬♪ この働き

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