神奈川県横浜市のトラック運転 正社員の求人・転職・中途採用

仕事内容大型車両ドライバー【東証プライム上場グループ】 大型車両のトラックドライバー業務をお任せします。 同乗・見習い期間を設けているのでご安心ください。 「ドライバーとしてトラックを運転していた」 といった業界経験者は優遇しますが、未経験者も大歓迎！ 私たちと一緒に『安田運輸株式会社』でお仕事しませんか？ 最初は同乗・見習いからスタート。 給与は変わらないのでモチベーションを保ちながら続けられますよ！ そこでしっかり業務を覚えたら次のステップへ。 ひとつずつ覚えて一人前を目指しましょう。 昇給・賞与や各種手当などで収入UP♪ また、社保完備はもちろん、 定期健康診断や予防接種補助金制度で健康

仕事内容 「運転は好き。でも体力勝負の仕事はそろそろ卒業したい。」 そんな大型ドライバー経験者にもおすすめ！ 自動車部品、および車両フレームの輸送ドライバー募集 大型平車を使った自動車部品、および車両フレーム輸送がメインです 1日の配送件数は案件により前後しますが、多くなる場合は近距離となります。 配送は高速道路利用の固定ルートが中心。 長距離でも一般道を走り続ける負担が少なく、ルートも覚えやすい環境です。 積み下ろしは専属フォークスタッフが担当するため、 手積み・手降ろしは一切なし。 ドライバーは誘導と固縛作業がメインなので、身体への負担も抑えられます。 ▽配送エリア ・神奈川県内や東京都多摩地区

仕事内容 「運転は好き。でも体力勝負の仕事はそろそろ卒業したい。」 そんな大型ドライバー経験者にもおすすめ！ 自動車部品、および車両フレームの輸送ドライバー募集 大型平車を使った自動車部品、および車両フレーム輸送がメインです 1日の配送件数は案件により前後しますが、多くなる場合は近距離となります。 配送は高速道路利用の固定ルートが中心。 長距離でも一般道を走り続ける負担が少なく、ルートも覚えやすい環境です。 積み下ろしは専属フォークスタッフが担当するため、 手積み・手降ろしは一切なし。 ドライバーは誘導と固縛作業がメインなので、身体への負担も抑えられます。 ▽配送エリア ・神奈川県内や東京都多摩地区

仕事内容神奈川県横浜市旭区の大型運行ドライバー（年間休日１２３日／週休二日制） (正社員) | 第一貨物株式会社 横浜支店 ▼仕事内容 年間休日１２３日独身寮 ・社宅制度あり（その他福利厚生充実）大型トラックを運転し、夜間の長距離輸送を行います。 当社事業所間の幹線輸送（関東 ・中部 ・近畿方面）車両にはドライブレコーダーとバックモニターが搭載独身寮 ・社宅制度あり（その他福利厚生充実） ＊荷物は基本手積み手下ろし（リフト使用もあり） ＊教育制度が充実しています。 ＯＪＴにおいて独り立ちまでサポートします。 変更範囲：変更なし (神奈川県横浜市旭区) ▼職種 大型運行ドライバー（年間休日１２３日／

仕事内容 「運転は好き。でも体力勝負の仕事はそろそろ卒業したい。」 そんな大型ドライバー経験者にもおすすめ！ 自動車部品、および車両フレームの輸送ドライバー募集 大型平車を使った自動車部品、および車両フレーム輸送がメインです 1日の配送件数は案件により前後しますが、多くなる場合は近距離となります。 配送は高速道路利用の固定ルートが中心。 長距離でも一般道を走り続ける負担が少なく、ルートも覚えやすい環境です。 積み下ろしは専属フォークスタッフが担当するため、 手積み・手降ろしは一切なし。 ドライバーは誘導と固縛作業がメインなので、身体への負担も抑えられます。 ▽配送エリア ・神奈川県内や東京都多摩地区

仕事内容＜主な業務内容＞ ◆引越作業（フィジカルワーク） ・荷物の梱包・トラックへの積み下ろし ・倉庫⇒現地 現地⇒倉庫に荷物運搬 ◆海外引越に関わる事務・調整（デスクワーク） ・海外のお客様とのスケジュール調整 ・必要な通関書類（パッキングリスト等）の内容ヒアリング ・各種フォーマットへの情報入力 ・通関業者や社内物流部門とのやり取り ※国内現場への出張あり（対応可能な範囲で）

仕事内容■積み降ろし負担ゼロ■近距離メイン■日勤のみ■希望次第で土日祝休みもOK！年間休日115日…しかも頑張り次第で《月給50万円》の高収入も叶う！＼未経験さんも大歓迎／正社員の中型トラックドライバーの募集です。お任せするのは近距離メインの車両運搬。車を運転して乗せて、指定の場所へ運ぶだけ！シンプル業務で、ドライバー未経験さんも始めやすいですよ◎しかも横浜市は自動車の輸出入が日本一盛ん！横浜市で働くことがステータスに◎創業60年以上＆全国展開している安定企業だから、将来を見据えた転職にもピッタリです ＼歩合給で高収入／未経験さんのデビューにも◎始めやすさバツグン！近距離で車両を運搬♪ この働き

仕事内容 「運転は好き。でも体力勝負の仕事はそろそろ卒業したい。」 そんな大型ドライバー経験者にもおすすめ！ 自動車部品、および車両フレームの輸送ドライバー募集 大型平車を使った自動車部品、および車両フレーム輸送がメインです 1日の配送件数は案件により前後しますが、多くなる場合は近距離となります。 配送は高速道路利用の固定ルートが中心。 長距離でも一般道を走り続ける負担が少なく、ルートも覚えやすい環境です。 積み下ろしは専属フォークスタッフが担当するため、 手積み・手降ろしは一切なし。 ドライバーは誘導と固縛作業がメインなので、身体への負担も抑えられます。 ▽配送エリア ・神奈川県内や東京都多摩地区

仕事内容50代のおじさんズが活躍中！最長70歳迄働ける～ 手積み手降ろし無しで身体に優しいお仕事！ 【トラックを運転してみませんか？】 ■ガッツリ稼げる夜間ドライバー ■しっかり休める完全週休2日 ■未経験者歓迎＆学歴不問 【私たちスワローロジスティクスです】 食品・飲料や日用品など生活必需品を 関東近郊中心に配送する物流企業です 強みは創業50年以上の「チーム力」！ 【女性やシニア世代も活躍中】 大切なのは「やる気」や「人柄」 50代や60代も活躍できる環境なので 若手～中高年まで幅広く歓迎します カゴ車・パワーゲートでラクチン配送♪ ＼生活関連商品のルート配送／ ○3トン・4トンのトラッ

仕事内容 「運転は好き。でも体力勝負の仕事はそろそろ卒業したい。」 そんな大型ドライバー経験者にもおすすめ！ 自動車部品、および車両フレームの輸送ドライバー募集 大型平車を使った自動車部品、および車両フレーム輸送がメインです 1日の配送件数は案件により前後しますが、多くなる場合は近距離となります。 配送は高速道路利用の固定ルートが中心。 長距離でも一般道を走り続ける負担が少なく、ルートも覚えやすい環境です。 積み下ろしは専属フォークスタッフが担当するため、 手積み・手降ろしは一切なし。 ドライバーは誘導と固縛作業がメインなので、身体への負担も抑えられます。 ▽配送エリア ・神奈川県内や東京都多摩地区

仕事内容がっつり稼ぎたい方必見！ 2トントラックドライバー募集中！ 仕事内容 2トントラックを運転していただきます。 配送エリアは神奈川県内から東京エリアまでです。 ルート配送なので道を覚えるのがスムーズです。 取扱い荷物は、食材、資材、複合機など様々です。 書類選考→面接→内定 【給与補足】 [正]月給25万円～40万円 交通費：全額支給交通費は「全額支給」ですので、 遠方からの方も安心してください 月給250,000円～400,000円＋各種手当＋賞与3回 ※残業代別途支給 昇給年1回（3,000円～10,000円） 実績：入社2年目 年収4,500,000円 【固定残業】 なし

仕事内容 「運転は好き。でも体力勝負の仕事はそろそろ卒業したい。」 そんな大型ドライバー経験者にもおすすめ！ 自動車部品、および車両フレームの輸送ドライバー募集 大型平車を使った自動車部品、および車両フレーム輸送がメインです 1日の配送件数は案件により前後しますが、多くなる場合は近距離となります。 配送は高速道路利用の固定ルートが中心。 長距離でも一般道を走り続ける負担が少なく、ルートも覚えやすい環境です。 積み下ろしは専属フォークスタッフが担当するため、 手積み・手降ろしは一切なし。 ドライバーは誘導と固縛作業がメインなので、身体への負担も抑えられます。 ▽配送エリア ・神奈川県内や東京都多摩地区

仕事内容①トレーラー月給52.2万円 冷凍食品配送の大型トレーラードライバー募集！完全週休2日・賞与年2回・ニチレイロジグループの安定企業 株式会社NKトランスでは、冷凍食品の配送を担当する大型トレーラードライバーおよび大型ドライバーを募集しています。ニチレイロジグループ企業ならではの安定した経営基盤のもと、充実した待遇で長く働ける環境が整っています。 具体的な仕事内容 冷凍食品の配送業務を担当していただきます。手持ちでの荷降ろしはほぼなく、身体への負担が少ない業務です。 【トレーラー】関東近郊（東京・神奈川・千葉・埼玉）の倉庫間輸送。1日の走行距離は約200km。 【大型ドライバー】東京都内・神奈川

仕事内容 「運転は好き。でも体力勝負の仕事はそろそろ卒業したい。」 そんな大型ドライバー経験者にもおすすめ！ 自動車部品、および車両フレームの輸送ドライバー募集 大型平車を使った自動車部品、および車両フレーム輸送がメインです 1日の配送件数は案件により前後しますが、多くなる場合は近距離となります。 配送は高速道路利用の固定ルートが中心。 長距離でも一般道を走り続ける負担が少なく、ルートも覚えやすい環境です。 積み下ろしは専属フォークスタッフが担当するため、 手積み・手降ろしは一切なし。 ドライバーは誘導と固縛作業がメインなので、身体への負担も抑えられます。 ▽配送エリア ・神奈川県内や東京都多摩地区

仕事内容自社トラックのドライバーとして一緒に働いてくれる方を探しております。 ミニローリー車は、関東近県の地場配送を行って頂きます。運搬貨物は、食用油で飲食店等に設置してあるタンクに給油する作業になります。多様化する輸送ニーズに応え、サービス向上、コスト削減、環境負荷低減を考慮した最良のトラック、特殊車輌（タンクローリー車）を運転して頂きます。地場配送の為、毎日家に帰る事ができます。 安定した仕事、安全な運行管理を行っておりますので、安心してご応募下さい。 当社は神奈川県を代表する総合物企業です。手当等の福利厚生が充実しており、将来を見据え、長期で働いてもらえる環境が整っております。 【具体的な業

仕事内容 「運転は好き。でも体力勝負の仕事はそろそろ卒業したい。」 そんな大型ドライバー経験者にもおすすめ！ 自動車部品、および車両フレームの輸送ドライバー募集 大型平車を使った自動車部品、および車両フレーム輸送がメインです 1日の配送件数は案件により前後しますが、多くなる場合は近距離となります。 配送は高速道路利用の固定ルートが中心。 長距離でも一般道を走り続ける負担が少なく、ルートも覚えやすい環境です。 積み下ろしは専属フォークスタッフが担当するため、 手積み・手降ろしは一切なし。 ドライバーは誘導と固縛作業がメインなので、身体への負担も抑えられます。 ▽配送エリア ・神奈川県内や東京都多摩地区

仕事内容 「運転は好き。でも体力勝負の仕事はそろそろ卒業したい。」 そんな大型ドライバー経験者にもおすすめ！ 自動車部品、および車両フレームの輸送ドライバー募集 大型平車を使った自動車部品、および車両フレーム輸送がメインです 1日の配送件数は案件により前後しますが、多くなる場合は近距離となります。 配送は高速道路利用の固定ルートが中心。 長距離でも一般道を走り続ける負担が少なく、ルートも覚えやすい環境です。 積み下ろしは専属フォークスタッフが担当するため、 手積み・手降ろしは一切なし。 ドライバーは誘導と固縛作業がメインなので、身体への負担も抑えられます。 ▽配送エリア ・神奈川県内や東京都多摩地区

仕事内容 「運転は好き。でも体力勝負の仕事はそろそろ卒業したい。」 そんな大型ドライバー経験者にもおすすめ！ 自動車部品、および車両フレームの輸送ドライバー募集 大型平車を使った自動車部品、および車両フレーム輸送がメインです 1日の配送件数は案件により前後しますが、多くなる場合は近距離となります。 配送は高速道路利用の固定ルートが中心。 長距離でも一般道を走り続ける負担が少なく、ルートも覚えやすい環境です。 積み下ろしは専属フォークスタッフが担当するため、 手積み・手降ろしは一切なし。 ドライバーは誘導と固縛作業がメインなので、身体への負担も抑えられます。 ▽配送エリア ・神奈川県内や東京都多摩地区

仕事内容 「運転は好き。でも体力勝負の仕事はそろそろ卒業したい。」 そんな大型ドライバー経験者にもおすすめ！ 自動車部品、および車両フレームの輸送ドライバー募集 大型平車を使った自動車部品、および車両フレーム輸送がメインです 1日の配送件数は案件により前後しますが、多くなる場合は近距離となります。 配送は高速道路利用の固定ルートが中心。 長距離でも一般道を走り続ける負担が少なく、ルートも覚えやすい環境です。 積み下ろしは専属フォークスタッフが担当するため、 手積み・手降ろしは一切なし。 ドライバーは誘導と固縛作業がメインなので、身体への負担も抑えられます。 ▽配送エリア ・神奈川県内や東京都多摩地区

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