株式会社subaru - 東京都 の求人・仕事・採用

仕事内容■採用背景 自動車業界は、SDV（Software Defined Vehicle）化によりソフトウェアと電子制御が価値の中心となる大変革期にあります。 多様なECUや先進制御を安定稼働させる車載電源は、もはや“車両インフラ”として戦略的な重要性を持つようになりました。 SUBARUは「2030年死亡交通事故ゼロ」の実現や電動化の加速を掲げ、電池・電源領域の開発体制を強化しています。 当部門は、世界的にも例の少ない補機用リチウムイオンバッテリシステムの開発統括を担い、SUBARU車の新たな価値基盤となる電源アーキテクチャの創出に挑んでいます。 未踏領域を切り開き、次世代電動車の価値をともに創造

仕事内容SUBARUが誇る運転支援システム「アイサイト」の次世代モデルに搭載される、組み込みソフトウェア開発をお任せします。 高度運転支援システムで使用する高精度地図情報を、DNN（ディープニューラルネットワーク）を用いて生成（図化）する技術の研究・開発を推進していただきます。 ■仕事内容 以下のうち、ご経験や志向に応じて1つまたは複数の業務を担当いただきます。 ・DNNを用いた高精度地図の図化手法の研究、量産開発（モデル選定、学習、性能評価など） ・高精度地図の変化点検知手法の研究、量産開発 ・Full self driving（完全自動運転）に関する基礎研究 ◎最終的にはオンラインで地図を生

仕事内容■採用背景 弊社では、リアルワールドの視点でクルマをつくり「2030年交通死亡交通事故ゼロ」を目指し、新時代でも安心と愉しさで選ばれる存在となることを目指しております。 自動車の開発では、複数のECUを統合化する流れが進んでおり、ソフトウェアを効率よく開発する手法としてCI/CD(Continuous Integration/Continuous Delivery 継続的インテグレーション/継続的デリバリー)の役割が重要になっています。ADASの開発に留まらず、SUBARU車全体のソフトウェア開発の将来像を検討し、組織全体に開発プロセスを定着できる方を探しております。 ■配属先ミッション

仕事内容「2030年死亡交通事故ゼロ」の実現に向け、自動運転・ADASシステムの経路生成アルゴリズム開発をお任せします。 ＜扱う商材＞ SUBARUの自動運転、ADASシステムが対象です。 ＜具体的な業務＞ ● カメラ、LiDAR、Radar、HDマップなど各種センサーから得られる情報を統合します。 ● 障害物となる歩行者や他車両などを回避し、交通状況に応じた最適な走行経路を生成するアルゴリズムの設計・開発に取り組みます。 ● 上記に伴う、加減速制御のための目標値設計も担当します。 ＜開発環境＞ ● 開発ツール: Matlab、Simulink、Visual Studio ● プログラミング言語

仕事内容SUBARUの先進安全技術「アイサイト」のコアテクノロジーである、ステレオカメラの画像認識ソフトウェア開発をお任せします。 世界トップクラスの安全性能を実現する、社会的意義の大きな仕事です。 ■業務内容 ・画像認識技術開発 - 開発技術に必要とする要件定義 - アルゴリズムおよびソフトウェアの設計 - 仕上げたソフトウェアの実車での評価からリリース ・社外団体や評価ラボとの折衝業務 競争力があり価値のある商品を市場に送り出すべく、社外団体と協議・調整して、最新の技術動向を先行して取り込み、開発技術要件に落とし込む ※出張あり ■使用ツール 開発言語：C言語/CCPython ■キ

仕事内容コネクティッド技術を活用し、お客様を笑顔にする新しいサービス導入を担います。 車載システムを中心に、クラウドにもまたがる大規模なシステム設計をリードし、SUBARUのコネクティッドカー開発を牽引するポジションです。 ＜扱う商材＞ SUBARUのコネクティッドカーに搭載される車載システム全般。AndroidベースのIVI（車載インフォテインメント）やコックピットECU、各種通信プロトコル（MQTT等）、AWSなどのクラウド基盤まで幅広く扱います。 ＜具体的な業務＞ ▼システム仕様開発 車載器（In-Car）とクラウド（Out-Car）を連携させた、コネクティッドシステム全体の仕様を開発します

仕事内容【応募資格】 [必須] ・自動運転、ADASにおける操舵制御（レーンキーピング）や加減速制御（ACC)開発において、アルゴリズム開発の経験 ・Matlab/Simulink/MicroAutoBOXを用いた2年以上の開発経験 【職種名】 制御開発エンジニア～企画から実装まで一貫して携わる収入も生活も、腰を据えられる環境/福利厚生が充実 【仕事内容】 SUBARUの次世代安全技術を創造する「SUBARU Lab」にて、自動運転システムの実現に不可欠な車両制御開発をお任せします。 ＜お任せする業務＞ 自動運転の実現に向け、車両を正確に動かすための制御ロジック開発を担当します。コアテクノロジー「ア

仕事内容SUBARUのAI開発拠点「SUBARU Lab」にて、MLOpsエンジニアとしてご活躍いただきます。 同社のコア技術「アイサイト」を進化させ、「2030年死亡交通事故ゼロ」の実現を目指す、社会貢献性の高いミッションです。 ■仕事内容 車載向けエッジモデルおよび、机上評価用の大規模モデル開発を支えるMLOps基盤です。 お任せするのは、膨大な運転データを活用するためのMLOps基盤の構築・運用です。 ・学習、評価パイプラインの設計、構築、運用（クラウド／オンプレミス） ・大規模データ学習の高速化（計算基盤、分散処理の最適化） ・データセットのキュレーション（データ品質管理、生成パイプライン

仕事内容ご経験・ご志向に応じて、車両制御、先進安全、電動化、コネクティッド領域など、最適なポジションをご提案いたします。 詳細な業務内容やキャリアイメージについては、書類選考通過後に個別にご案内させていただきますのでご安心ください。 ※募集ポジション例 自動運転エンジニア - 経路設計エンジニア 死亡交通事故ゼロ実現に向けた次世代AD/ADASシステムの開発-自動運転-（TRC） ドライバーの感性を科学する自動運転HMI開発（TRC） 次世代BEV/HEV向けパワートレイン制御ECUのハードウェア開発(ADAS開発部) アイサイト分野の車両制御ソフト MBD エンジニア(ADAS開発部) ■ 応

仕事内容【職種】IT技術職＞SE（制御・組み込み系） 【業種】メーカー＞機械 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 【採用背景】 SUBARUは「笑顔をつくる会社」を目指し、提供価値として「安心と愉しさ」をお客様に届けることに継続して取り組んでいます。 その中でも当事業部は技術研究所としてSUBARUの先行研究開発を担っており、世の中にはまだない技術・製品の開発を担当しております。 当求人におかれましては、ただ移動する事だけを手段とした自動運転とは一味ちがう、安心と愉しさを実現するSUBARUならではの「人を中心にしたAD/ADASシステム)」の開

仕事内容SUBARUが目指す「死亡交通事故ゼロ」の実現に向け、中核技術となるAD／ADAS（先進運転支援システム）の開発を担当いただきます。 ■仕事内容 ご経験や志向性に応じて、以下いずれかの開発業務をお任せします。チームで連携しながら、プロジェクトを推進していきます。 認識システム開発 カメラ、レーダー、LiDARなどを用いて、車両周辺の物体や走行環境を正確に把握するためのアルゴリズムを開発します。 C／CやPythonを用い、認識ロジックを自らコーディングし、認識精度の限界を追求します。 制御システム開発 認識情報に基づき、安全かつ乗員が違和感を覚えない自然な走行軌道や加減速・操舵を計画する

仕事内容■取り扱っていただくプロダクト/技術 ・Androidアプリケーション ・Android Auto/Apple CarPlay ・AWSなどクラウド基盤 ・MQTTなどの通信プロトコル ■職務内容 コネクティッド技術を活用して個々のお客様を笑顔にする新しいサービスを導入するにあたり、 車載システムを中心にしながらクラウドにまたがるシステム設計をリードする事で、 SUBARUのコネクティッドカー開発を牽引いただきます。 <具体的には> ①車載コネクティッドシステム向けシステム仕様開発 In Car搭載部品の設計部門やOut Car開発部門と密に連携しIn Car/Out Carを含めたコネク

仕事内容【職種】デジタルマーケティング＞CRM 【業種】メーカー＞機械 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります ■職務内容 弊社での顧客体験変革に向け、デジタル／ITを活用した顧客体験DXの企画・推進を担っていただきます。 お客様の購入前から購入後までの顧客体験全体を俯瞰しながら、顧客管理や販売店支援領域を中心とした各種システムの企画・開発を主な業務として、オンラインとオフライン(販売店)を横断した顧客体験の高度化を推進していただきます。 【具体的には】 ・顧客体験向上を目的としたデジタル戦略・サービス企画の立案(オンラインサービス、アプリなど顧客

仕事内容【応募資格】 [必須] ・電力変換ユニット開発のご経験 ・パワーエレクトロニクスについての知見 【職種名】 電力変換ユニット開発～SUBARUのBEV～収入も生活も、腰を据えられる環境/福利厚生が充実 【仕事内容】 SUBARUの将来を担うBEV（バッテリーEV）開発において、電力変換ユニットのハードウェア開発をお任せします。 ＜担当業務＞ 他部署と協調しながら、プロジェクトマネジメントも担い、以下の開発業務を推進します。 ●電気仕様開発：車両システム要求を基にしたユニット単体開発 ●筐体仕様開発：車両搭載環境に適したユニット開発 ●EMC/絶縁開発：強電系ユニット特有の電磁ノイズ、絶縁性

仕事内容【採用背景】 1．高水準な提案型法務サービス提供の充実 2. 全社法務リスクの低減とグループ法務力向上に向けた取組強化 3. グローバル視点に立った経営戦略展開への積極支援 4. グローバル展開を担える人材・専門的知見を有する法務スペシャリストの育成 【当社について】 EV・HEV車に代表されるように自動車業界は現在大きな変革期を迎えております。その中で当社は『2030年までに死亡事故ゼロ』を目指しております。 そのため、より良い車を作っていくために入社年次を問わず、闊達に意見を言える風土があります。 【職務内容】 社内および国内グループ会社からの法務相談、契約書の作成・審査対応、訴訟対応

仕事内容【応募資格】 [必須] ・国内、欧米を中心とした各国法規の情報収集および分析のご経験 ※自動車業界でのご経験は問いません。他業界で培った法規に関する知見を、新しい分野で活かしたいという方を歓迎します。 【職種名】 バッテリー法規認証戦略～SUBARUのBEV開発～収入も生活も、腰を据えられる環境/福利厚生が充実 【仕事内容】 SUBARUの電動化戦略を根幹から支える、バッテリーの法規認証に関する戦略立案をお任せします。 同社がグローバル市場で展開するバッテリーEV（BEV）について、開発から製造に至るまでの法規・認証要件を整理し、開発戦略に落とし込むことがミッションです。 ●具体的な業務内容

仕事内容【職種】機械＞電気・電子制御設計 【業種】メーカー＞電気・電子 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります ■採用背景 EV・HEV車に代表されるように自動車業界は現在大きな変革期を迎えております。その中で当社は『2030年までに死亡交通事故ゼロ』、『60万台のバッテリーEVを販売』いう目標を目指しております。より良い車を作っていくために入社年次や新卒社員・中途社員を問わず、闊達に意見を言える風土があります。 様々な知識を持つ中途社員を迎えることで、議論を活性化させイノベーションを起こし、この変革期を乗り越えたく、幅広い方からのご応募をお待ちして

仕事内容【応募資格】 [必須] 電気電子回路の設計経験 【職種名】 ハードウェア開発■次世代BEV/HEV向けECU収入も生活も、腰を据えられる環境/福利厚生が充実 【仕事内容】 SUBARUが誇る次世代BEV/HEVの心臓部、パワートレイン制御ECUのハードウェア開発をお任せします。 ＜扱う商材＞ 次世代BEV/HEV向けパワートレインシステム。モーター、インバータ、電池等を統合制御し、電費・燃費向上とSUBARUならではの「走り」と「安心・安全」を高次元で実現します。 ＜具体的な業務＞ ●次期BEV/HEV パワートレインECUのハードウェア開発 ・ECU内部回路の要求仕様作成 ・信頼性試験要

仕事内容【業務内容】 車両ソフトウェア管理システム システム開発統括 ・車両開発部門、製造部門、アフターサービス部門の代表者と共に 車両ソフトウェア管理システムの要件定義、およびシステム全体設計の推進 ・社内システムエンジニア、社外ITベンダーを含めた開発マネジメントおよびプロジェクト運営の遂行 1つの大きなプロジェクトの中で大小、複数の数百人月規模の 開発システムPjが動いており、複数部署が各々別のソフトベンダーと 共にシステム開発を進めています。これら複数プロジェクトを束ねる統括として、 必要に応じて現場に入り、自ら技術的な解決策のリードからメンバー育成まで、 事業責任者の右腕としてのご活躍を期待

仕事内容【職種】管理＞購買・資材調達 【業種】メーカー＞機械 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 【採用背景】 自動車部品の調達を担うバイヤー職を募集いたします。自動車を取り巻く外的環境は常に変化しており、その中で将来に渡る調達環境を見極め、最適なサプライチェーンの構築と競争力ある調達を目指します。様々なご経験を活かし、自社のみならず、お取引先様と共に成長していくことが実感できる職種です。 【職務内容】 SUBARUの生産、開発を支える調達本部のバイヤーとして、自動車部品・材料の調達業務に従事していただきます。業務遂行にあたっては、社内関連部門