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仕事内容【応募資格】 [必須] 以下いずれか必須 ・CADを用いた設計経験をお持ちの方 ・構造体の応力計算（CAE）の実務経験をお持ちの方 【職種名】 HEV・EV向け機械設計｜グローバル企業◆フルフレックス＆休暇制度充実【茨城】 【仕事内容】 HEV・EV向け機械設計業務をお任せします。 【具体的な内容】 ◆電動車（BEV・HEV）用インバータ、モータの機械構造系設計担当 ・モータの強度、耐振性、騒音または冷却設計 ・e-Axle用モータの製品仕様の検討と設計 ・磁界・構造設計（モータ性能 / 強度 / 振動解析） ◆e-Axle用モータの設計の機械系担当 ・車両メーカーからくる製品要求の分析

仕事内容【応募資格】 [必須] ■大学レベルの理工学（特に機械工学または電気工学）の知識 ■製品開発（要求から製品リリースまでの設計プロセス）業務経験 [歓迎] ・品質保証業務経験（認定試験、メーカ審査、お客様対応経験） ・問題解決、意思決定、レビュー手法を学んだ経験 ・コミュニケーション力、交渉力、プレゼン力 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 【茨城】医療機器の品質向上エンジニア◆フルフレックス（年収487万円～860万円） 【仕事内容】 【世界トップレベルの技術を誇る各種精密装置や先端産業部材を扱う会社です。】【同社は日立グループが進める。2020（残業20h/有給取得20

仕事内容【具体的な業務内容】 ■新製品開発工程における設計書の確認・試作品の評価検証、デザインレビュー ■製品出荷試験 ■生産品から収集したデータの統計的品質管理（事実情報から要因分析） ■製品の設計変更（機能向上・部品改廃・原価低減等）時、変更の妥当性をドキュメントや実機で検証・評価して 問題が製品に作り込まれることを防止する。 ■製品リリース後に発生する品質問題（不具合など）の解決に向けた原因究明、関連部署への対策推進を指示 ■コラボレーション先（海外・国内）との連携、定例会議の開催や連絡による相互理解と協業の促進 【入社後お任せする業務】 ■社内における製品の品質確保のみならず、お客様及び海外グ

仕事内容配属組織について(概要・ミッション) ■配属組織名 電動ビジネス事業部 xEVビジネスユニット モータ製品本部 第二モータ設計部 ■組織のミッション 配属組織では、今後、自動車の中核となる電動車(EV・HEVなど)向けの先進的な電動パワートレイン製品を、世界中の自動車メーカに提供しており、世界の環境負荷低減に貢献しています。 配属となる第二モータ設計部では、電動パワートレインのキーコンポーネントである駆動用モータのハードウェア設計開発をしています。高度化する電動車両の要求に対して、小型・軽量・高効率な競争力がある製品をご提供するために磁界解析、材料開発、強度解析、熱解析などの解析技術を活用して

仕事内容【応募資格】 [必須] いずれかのご経験をお持ちの方。 ・CADを用いた設計経験 ・構造体の応力計算（CAE）の実務経験 【職種名】 電動車（HEV/EV）機械設計系オープンポジション【茨城】世界シェアトップクラス製品多数 【仕事内容】 xEVビジネスユニットでは、今後、自動車の中核となる電動車(EV・HEVなど)向けの先進的な電動パワートレイン製品を、世界中の自動車メーカに提供しており、世界の環境負荷低減に貢献しています。 一人ひとりが重要な業務を任せてもらえるため、やりがいやエンジニアとしての成長を感じられると考えます。チーム全体で成果を出すためにコミュニケーションを重要視しておりカテゴリ

仕事内容配属組織名 電動ビジネス事業部 xEVビジネスユニット モータ製品本部 モータ品質保証部 プロセス改革課 配属組織について(概要・ミッション) ■組織のミッション プロセス改革課は、モータ品質保証部の中核として「品質保証がイノベーションの起点となる世界」を目指し、技術と人の力を融合させ、xEV時代の信頼と安心を支える“未来の品質基盤”を構築します。DX推進や新設備・計測器導入、を通じて、業務効率化・品質向上・組織力強化を実現し、全社・社会に対して高い価値を発揮します。さらに、AIを活用したCAE解析と実機試験の高度な相関技術を品質保証プロセスに組み込み、設計・試験・品質保証のデータ連携を加

仕事内容配属組織について(概要・ミッション) 次世代モビリティ開発本部では、今後のクルマの進化を捉えて、電動化、自動運転、コネクティッドに関する研究開発を推進しています。 その中でシステムアーキテクチャ開発部は、SDV(Softeware Defined Vehicle)向けのプラットフォームを担当し、オープン技術と独自技術を融合したInternet of Vehicles(IoV)プラットフォームの技術開発を推進しています。 SDVに向けた技術開発は、これまでの主流である車載組み込みソフトウェアの開発に加え、バックエンド側のクラウド技術も必要です。 クルマの考え方が大きく変わるため、IT系の技術も取

仕事内容職種：医療系生産/GxP(メディカル) 業種：電気/電子/半導体 職種名: 【茨城】品質保証（医用分析装置） 会社名: 株式会社日立ハイテク 年収: 450万円〜900万円 勤務地: 那珂地区 〒312-8504 茨城県ひたちなか市市毛882番地 JR「勝田駅」から車10分 ※JR「勝田駅」は「東京駅」から特急電車約90分 ここに注目: 技術王国”日立”のグループ売上1割を占める精密機器装置メーカー！ 半導体検査装置・医療機器と成長業界でそれぞれ世界TOPシェア製品を保有！ ボトムアップ×働きやすい×高年収を兼ね揃えた働きがいが魅力！ 募集要項: 仕事内容: 【職務内容】 当社

仕事内容職種：品質保証・品質管理(電気/電子) 業種：電気/電子/半導体 職種名: 【千葉】品質管理・サプライヤ管理（粒子線治療装置） 会社名: 株式会社日立ハイテク 年収: 660万円〜990万円 勤務地: 柏の葉地区 千葉県柏市若柴226番地44中央141街区1 KOIL TERRACE アクセス：つくばエクスプレス線 柏の葉キャンパス駅から徒歩4分 ここに注目: 技術王国”日立”のグループ売上1割を占める精密機器装置メーカー！ 半導体検査装置・医療機器と成長業界でそれぞれ世界TOPシェア製品を保有！ ボトムアップ×働きやすい×高年収を兼ね揃えた働きがいが魅力！ 募集要項: 仕事内

仕事内容配属組織名 技術開発統括本部  次世代モビリティ開発本部 デジタルプラットフォーム技術開発部 配属組織について(概要・ミッション) ■組織のミッション 次世代モビリティ開発本部では、今後のクルマの進化を捉えて、電動化、自動運転、コネクティッドに関する研究開発を推進しています。 その中でデジタルプラットフォーム技術開発部は、SDV(Softeware Defined Vehicle)向けのプラットフォームを担当し、オープン技術と独自技術を融合したInternet of Vehicles(IoV)プラットフォームの技術開発を推進しています。 SDVに向けた技術開発は、これまでの主流である車載組

仕事内容システムエンジニア（交通運行管理システム開発） 機械／組込み・制御開発《IT_開発》 【仕事内容】 交通運行管理システム開発業務です。 ・運行データの収集と分析 ・システム要件の定義と設計 ・ソフトウェアのプログラミングとテスト ・ユーザーインターフェースの設計と改善 ・運行管理システムの保守とアップデート 【担当製品】(システム開発)その他システム開発 【使用ツール】C言語; C C# 歓迎スキル／学べるスキル・環境 ・経験者優遇（経験年数不問） ・システム開発、プログラミング、テストなどの経験をお持ちの方 ・IT経験を活かして、大手メーカーでキャリアアップしたい方 ★下記ツールの使

仕事内容職種：薬事申請(メディカル) 業種：電気/電子/半導体 職種名: 【茨城/リモート】薬事・法規対応（医療機器) 会社名: 株式会社日立ハイテク 年収: 487万円〜860万円 勤務地: 那珂地区 〒312-8504 茨城県ひたちなか市市毛882番地 JR「勝田駅」から車10分 ※JR「勝田駅」は「東京駅」から特急電車約90分 ここに注目: 技術王国”日立”のグループ売上1割を占める精密機器装置メーカー！ 半導体検査装置・医療機器と成長業界でそれぞれ世界TOPシェア製品を保有！ ボトムアップ×働きやすい×高年収を兼ね揃えた働きがいが魅力！ 募集要項: 仕事内容: 【職務概要】 医

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・理工学（特に機械工学または電気工学）の知識（大学レベル） ・製品開発（要求から製品リリースまでの設計プロセス）業務経験 【尚可】 ・品質保証業務経験者（認定試験、メーカ審査、お客様対応経験者） 【働き方】 ・リモートワーク有 （週に1回程度） ・出張有（国内外の医療機関やコラボレーション事業先、サプライヤー先へ年2～6回程度） [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 ・セルフスターターな方 【職種名】 【茨城：リモート】品質保証（医用分析装置） ※土日休み ※年間休日120日以上 【仕事内容】 世界

仕事内容職務概要 xEVビジネスユニットでは、今後、自動車の中核となる電動車(EV・HEVなど)向けの先進的な電動パワートレイン製品を、世界中の自動車メーカに提供しており、世界の環境負荷低減に貢献しています。 一人ひとりが重要な業務を任せてもらえるため、やりがいやエンジニアとしての成長を感じられると考えます。チーム全体で成果を出すためにコミュニケーションを重要視しておりカテゴリ毎の垣根が非常に低い事が特徴として挙げられます 職種内容(具体) 下記のような求人票で選考を行います。 ※もしも既に希望ポジションがございます場合はご応募時にお知らせください。 <対象求人例> ■電動車(BEV·HE

仕事内容【応募資格】 [必須] ・ソフトウェア設計のご経験をお持ちであること ・設計の上流工程経験をお持ちの方 ※上流工程のご経験がポテンシャルの方は、ヘルスケア領域に携わることへの志望理由を応募書類で確認させていただきます。 [歓迎] ・取り纏め経験をお持ちであること ・日常会話レベル以上の英語力（TOEIC500点以上目安） 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 【茨城】ソフトウェア開発/医用分析装置※リモート可（年収450万円～880万円） 【仕事内容】 【世界トップレベルの技術を誇る各種精密装置や先端産業部材を扱う会社です。】【同社は日立グループが進める。2020（残業

仕事内容AIやBIを用いて社内外のデータを分析することで開発の上流から生産、販売まで様々な職場の課題解決・改善に携わっていただきます。 ＜具体的には…＞ ・業務データのAIまたはBIを活用した分析 ・データを活用した新たな業務プロセスの提言 ・データを活用した新たなサービスの企画 ・収集したデータの整備、データベースの構築、分析環境におけるセキュリティ対策 【給与補足】 経験・スキルに応じて給与を決定します 【固定残業】 なし

仕事内容職種：自社製品(IT) 業種：電気/電子/半導体 職種名: 【茨城/東京】ソフトウェア開発（医用分析装置） 会社名: 株式会社日立ハイテク 年収: 450万円〜990万円 勤務地: 那珂地区 〒312-8504 茨城県ひたちなか市市毛882番地 JR「勝田駅」から車10分 ※JR「勝田駅」は「東京駅」から特急電車約90分 ここに注目: 技術王国”日立”のグループ売上1割を占める精密機器装置メーカー！ 半導体検査装置・医療機器と成長業界でそれぞれ世界TOPシェア製品を保有！ ボトムアップ×働きやすい×高年収を兼ね揃えた働きがいが魅力！ 募集要項: 仕事内容: 【職務概要】 医用分

仕事内容配属組織について(概要・ミッション) 次世代モビリティ開発本部では、今後のクルマの進化を捉えて、電動化、自動運転、コネクティッドに関する研究開発を推進しています。 その中でシステムアーキテクチャ開発部は、SDV(Softeware Defined Vehicle)向けのプラットフォームを担当し、オープン技術と独自技術を融合したInternet of Vehicles(IoV)プラットフォームの技術開発を推進しています。 SDVに向けた技術開発は、これまでの主流である車載組み込みソフトウェアの開発に加え、バックエンド側のクラウド技術も必要です。 クルマの考え方が大きく変わるため、IT系の技術も取

仕事内容配属組織について(概要・ミッション) Astemoは、世界をリードする先進的かつ持続可能な社会に貢献する技術を通じて、安全・快適で持続可能なモビリティライフを提供することを、ビジョンとして掲げています。 配属となる材料技術開発部は、先行開発部門の横断的ハブとして、先進材料技術開発と応用展開をリード、先を見据えた材料戦略の立案と、実用化への橋渡しを担っており、自動車の小型・軽量・高効率化を実現するパワートレインをご提供するために、材料開発、実装技術、解析技術などを活用し、電動車両部品への適用を推進しています。 若手、女性、外国籍と多様な人材がおり、上司とも気軽に話せる雰囲気です。 また、チャレン