株式会社モビリティイノベーションの求人・仕事・採用

仕事内容【職務概要】 初任地は、栃木県内のお客様構内もしくは栃木県内の自社拠点を想定しています。 業務内容は、大手自動車メーカのAD/ADAS及び次世代技術開発における、要件定義~実機テストを想定しています。具体的には、机上データ分析、車両改造（ハーネス・各種検知装置の組付け等）、ベンチテスト、実車検証です。 経験値・習熟度によっては大小様々なプロジェクトをマネジメントするキャリアが描けるポジションです。 もちろんマネジメントキャリア以外でも、限定された業務・作業領域を追及するキャリアも形成できます。 【組織の特徴】 ・平均年齢27歳と若手が多く、活気のあふれる組織。 ・若い組織の為、役職（主任等）へ

仕事内容職種：顧客向けSE(IT) 業種：電気/電子/半導体 職種名: 【東京】ITアーキテクト（交通事業社向けデジタルチケッティング分野） 会社名: 株式会社日立製作所 年収: 730万円〜1080万円 勤務地: PJルーム：東京都新宿区西新宿8-17-1 住友不動産新宿グランドタワー9F 事務所（部）：東京都品川区南大井六丁目26番1号大森ベルポートＡ館15階 ここに注目: 売上高10兆円・営業利益1兆円超の超巨大企業！ 社会貢献を第一に掲げ、高品質に泥臭くこだわる“漢気”溢れる企業風土！ 平均年収950万円、ジョブ型雇用の導入で、若手から高年収を狙える環境！ 募集要項: 仕事内容

仕事内容【業務内容】 自動運転システムの機械設計から製品実装まで幅広くご担当いただきます。 ・自動ブレーキシステムの設計・開発経験 ・外付け自動運転ユニットのハードウェア設計・開発 ・試験車両への設計品の取り付けハードウェア（電装・融合）評価 ・製品の問題解決のための不具合対策及び実物確認（走行情報などのパラメータ調整） ・技術ドキュメントの作成 ー設計レビュー用資料、担当者・承認者への報告書、メンテナンスマニュアル等 【募集背景】 同社は自動運転の実用化に向けた事業フェーズの転換期を位置付けており、開発体制の強化のため、経験豊富なエンジニアの採用を行っています。 【キャリアパス】 「自動運転の最前線

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須条件】 ・IT実務経験(５年以上) ・長期大阪在勤を希望される方 ・積極的に社内外のステークホルダとコミュニケーションを取れること ・過去にリーダー経験があること ・システム開発工程を一通り経験したことがある方（基本設計からシステムリリース、保守・運用までの一連の工程） 【歓迎条件】 ・PMP等のプロジェクトマネジメント資格保有 【求める人物像】※期待行動・コンピテンシー等 【全職種共通（日立グループ コア・コンピテンシー）】 ・People Champion（一人ひとりを活かす）： 多様な人財を活かすために、お互いを信頼しパフォー

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須条件】 ・ロボティクスに関するシステムのソフトウェア研究開発、ハードウェア開発のいずれか、もしくは両方の実務経験 ・ロボティクスに関する認識や動作制御などのプログラミング経験 ・TOEIC650点程度の英語力(読み書き・メール利用に支障のないレベル) ・学会発表または論文投稿の実績 ※応募の際は、研究実績一覧表または職務経歴書にPublication Listを含めてのご提出をお願いいたします 【歓迎条件】 ・特定の業種でシステム開発を行ない、顧客との実証試験や実運用の経験 ・ROSなどのプログラミング経験 ・ビッグデータ解析およびAI、数理

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・ネットワーク開発経験（TCP／IP、UDP、MQTT など） ・通信インターフェース開発経験（Ethernet、UARTなど） 【尚可】 ・車載通信システム（V2X、テレマティクス）の開発・運用経験 ・車載通信インターフェース開発経験（CAN、SPI など） ・車載システムや組み込み機器の動作検証経験 ・セキュリティ（暗号化、認証技術）に関する知識・実務経験 ・ネットワークトラブルシューティングの実務経験 ・クラウドとのデータ通信に関する知識・実務経験 ・Linux の基本操作（ログ取得、ネットワーク設定…含むFireWall設定） ※週1～2回の在宅勤

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須（MUST）】 ・新しいことに挑戦して行くベンチャーマインドをお持ちの方 ・コンサル経験 or/and CFA経験 ・ビジネスレベル以上の英語力 [歓迎] 【歓迎（WANT）】 ・特定業界、テクノロジー分野における経験・知見を持った方（業界例：製造、化学/素材、モビリティ、ヘルスケア、エネルギー） 【職種名】 アジア拠点連携 / イノベーションプラットフォーム構築・海外連携イノベーション案件推進コンサルタント 【仕事内容】 ※※※合同会社デロイトトーマツ在籍、デロイトトーマツ ベンチャーサポート株式会社出向の求人です。※※※ ～チームのミッション、業務概要～ 【

仕事内容ニデック株式会社 【京都】モビリティ領域の事業企画マネージャー◇年収1100万円超／戦略から実行まで一気通貫 【仕事内容】 【京都】モビリティ領域の事業企画マネージャー◇年収1100万円超／戦略から実行まで一気通貫 【具体的な仕事内容】 ■業務内容 １．車載関連グループ各社を巻き込んで戦略を立案 ２．車載事業本部の中期事業計画具体化リード ３．協業スキーム整理（割振りルール・運用フロー策定）及び実案件の運営 ４．事業本部長、経営幹部報告等に向けた資料準備等 ■期待する役割 車載事業本部の売上増大や収益性向上に向けた事業構造の適正化、あるいは各種プロジェクトの立ち上げを戦略的に実施するた

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・エレクトロニクス領域の実務経験（5年以上） ・製品は問わずプリント基板の回路設計の実務経験（車載製品、ロボット、家電製品など） 【尚可】 ・電源回路及びMOSFET等によるランプ等の制御経験 ・音声映像回路等による表示制御経験 ・CAN／Ethernet／UART回路等による通信経験 ・マイコン／FPGAを使ったハードウェア、及びファームウェアによるテスト経験 ・自動車関連部品の開発経験 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 ・セルフスターターな方 【職種名】 【茨城：リモート】電装系エンジニア（

仕事内容ニデック株式会社 【京都本社】稟議分野の企画・管理＜管理職ポジション＞◇年収1100万円超／プライム上場 【仕事内容】 【京都本社】稟議分野の企画・管理＜管理職ポジション＞◇年収1100万円超／プライム上場 【具体的な仕事内容】 ■業務内容 １．国内外の拠点から起案される稟議の精査および進捗フォロー ２．稟議の申請・規程に関する問い合わせ対応および相談窓口業務 ３．本社稟議事務局との連携および情報共有 ４．事業本部内における稟議プロセスの運用・維持管理 ■期待する役割 車載事業本部の稟議事務局リーダーとして、国内外の関連拠点から起案される稟議の精査・進捗フォローにおける事務局運営を主導

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 下記いずれかの領域で実務経験や専門性を有している方。 ※自動車業界以外の製品開発経験も歓迎！ ・MATLAB／Simulinkを用いたモデル作成および検証 ・組み込みソフトウェア開発経験 (アセンブラ、C言語、Cなどを用いて、ソースコード作成、ビルド、実装) ＜働き方＞ 同社つくばLABをベースに開発を行っているため、エンジニア職種はつくば市が主たる勤務地になります。在宅勤務およびフルフレックス制度を導入していますので、都内や関東近郊からでも無理のないスケジュールで勤務していただくことが可能です。 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併

仕事内容バス・トラックに特化した自動運転の実用化を目指し、全国で実証実験を行い新しいまちづくり・地域の活性化を目指している同社にて、自動運転システムの車両認識ソフトウェア領域をご担当いただきます。 【具体的には】 ■Linux環境でのソフトウェア開発（使用言語：C/C） ■センシングのシステム設計・周辺環境認識アプリケーション・アルゴリズム開発 ■シミュレーションや実車両で、障害物などの認識精度の評価 【配属先情報】 ■技術部 ◇30～40代のエンジニアが多く、専門性高いスキルの社員も在籍中です。 【働き方】 ■本社はつくば市となりますが、お住いの地域によってリモートワーク/在宅ワークの頻度は相談可能

仕事内容【職種】コンサルタント＞戦略コンサルタント 【業種】コンサルティング＞コンサルティング ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります [会社概要] Plug and Playは、スタートアップ・大企業・投資家・アカデミア・官公庁/自治体をつなぐ世界最大級のイノベーション・プラットフォームです。シリコンバレーに本社を構え、東京・京都・大阪を含む世界60拠点以上に展開しています。 私たちはグローバル550社以上の大企業パートナーや官公庁/自治体に向けて、スタートアップ探索からトレンド調査、イノベーション戦略、事業化支援に至るまで、あらゆるステージにおけ

仕事内容【お仕事について】 ・お仕事内容 株式会社日立製作所のモビリティソリューション&イノベーション本部では、フロントSE・プロジェクトマネージャを募集しています。デジタル技術を駆使し、交通システムの安全と快適さを実現するプロジェクトに携わります。 お客様との協創を通じて、移動制約者支援や運行情報配信システムなどの具体的なソリューションを設計・開発し、業務の効率化に貢献します。 多様な働き方が可能で、オンサイトと在宅ワークを併用し、様々なプロジェクトに参画することができます。 プロジェクト推進においては、チームの作業調整やリスク管理などを通じて、より良い社会を築くデジタルソリューションを

仕事内容【応募資格】 [必須] ・ドローン、航空機、自動車などの構造設計・開発の経験 ・CATIA V5など3D CAD経験 [歓迎] ・CFRP等の複合材料設計やアルミ・スチールの部品設計経験 ・CAEによる構造解析経験 ・メタマテリアル開発経験 ・新規開発や先行開発経験 ・英語による技術コミュニケーション経験 【職種名】 新エアモビリティの機体構造設計 | 日本を代表する大手自動車メーカー 【仕事内容】 自動車業界は、電動化やカーボンニュートラルへの対応、自動運転技術の進展などにより、大きな変革期を迎えています。 当社は長年培ってきた自動車技術を基盤に、空と地をシームレスにつなぐ次世代モビリティの

仕事内容UDトラックス株式会社 【上尾】 工場構内の物流技術担当（レイアウト設計・構内運搬DX化等）◇上流から一貫/残業10～20h 【仕事内容】 【上尾】 工場構内の物流技術担当（レイアウト設計・構内運搬DX化等）◇上流から一貫/残業10～20h 【具体的な仕事内容】 ■業務内容：上尾工場における部品調達から工場内搬入、生産ラインへの供給に至る「構内物流フロー全体」の最適化およびシステムの運用支援を担当頂きます。 【具体的には】 ◇工場レイアウト・物流動線の設計・改善 ・新車種追加に伴う部品倉庫や荷受け場の設計（既存施設の拡張、または新規設計） ・トラックポート(荷受け場)から製造ラインまでの

仕事内容UDトラックス株式会社 【上尾】通訳・翻訳◆年収520万～・正社員・フレックス・残業10h◆いすゞGの車メーカー※2428 【仕事内容】 【上尾】通訳・翻訳◆年収520万～・正社員・フレックス・残業10h◆いすゞGの車メーカー※2428 【具体的な仕事内容】 ～いすゞグループの大型トラックメーカー／残業10時間程・フレックス制度あり／グローバルに活躍できる環境～ 【職務内容】 本ポジションは、社内常駐の通訳・翻訳担当として、主に同時通訳業務を中心に、経営および技術領域におけるコミュニケーション支援を担います。 埼玉県上尾市の本社において対面での会議対応が中心となり、社内外の関係者との高

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須条件】 下記いずれかのご経験やスキルをお持ちの方 ・3D-CADを用いた機械設計のご経験(半導体、工作機械など歓迎) ・振動解析や磁場解析など構造解析のご経験(AnsysなどのFEM解析ソフトを使用した経験) 【歓迎条件】 ・TOEIC650点程度の英語力(読み書き・メール利用に支障のないレベル) ・ハンマリング試験などの振動測定スキル ・位置決めステージの設計経験 【求める人物像】※期待行動・コンピテンシー等 【全職種共通（日立グループ コア・コンピテンシー）】 ・People Champion（一人ひとりを活かす）： 多様な人財

仕事内容【職種】Webサービス・制作＞プロダクトマネージャー 【業種】IT・インターネット＞インターネットサービス ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 100年に1度の変革期を迎え、人々の生活様式を大きく変えるモビリティ業界。 私たちは『カーライフイノベーションで人々に喜びと感動を』というミッションのもと、 移動にまつわる様々な社会課題をテクノロジーで解決することを目指し、 これらを実現するBtoB、BtoCのAIプラットフォームサービスを本格始動。 スタートアップメンバーとして、同じ志の元に集まった仲間たちと新たな事業を創出し、 スピード感を持

仕事内容バス・トラックに特化した自動運転の実用化を目指し、全国で実証実験を行い新しいまちづくり・地域の活性化を目指している同社にて、自動運転システムの車両認識ソフトウェア領域をご担当いただきます。 【具体的には】 ■Linux環境でのソフトウェア開発（使用言語：C/C） ■センシングのシステム設計・周辺環境認識アプリケーション・アルゴリズム開発 ■シミュレーションや実車両で、障害物などの認識精度の評価 変更の範囲：ご本人の適性により、会社指定の業務に変更になる可能性があります。 【配属先情報】 技術部 ★自動車業界以外のご経歴も大歓迎です！ ◇30～40代のエンジニアが多く、専門性高いスキルの社員も在