組み込みエンジニア - 愛媛県今治市 の求人・仕事・採用

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レジャー施設/接客/開発/パワエレ系/船舶用電機の国内トップクラスのシェア/安定基盤/福利厚生充実/その他/技術系(IT・Web・通信系)/愛媛県/正社員

BEMAC株式会社

  • 今治市 野間

  • 年収350万円〜649万円

  • 正社員

  • 資格取得支援制度
  • スキルアップ
  • 交通費支給
  • 賞与・ボーナスあり
  • 完全週休2日制
  • 年間休日100日以上
  • 年間休日110日以上
  • 年間休日120日以上
  • 特別休暇
  • 17時までに退社可
  • 18時までに退社可
  • 退職金制度あり
  • 残業手当あり
  • 職場内禁煙
  • 雇用保険完備
  • 厚生年金加入
  • 家族手当あり
  • 社員旅行あり
  • 福利厚生充実
  • 語学力不問

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須要件】 ・マイコンを使用した開発業務経験 ・ハードウェア回路図の読み込みができる方 【歓迎するスキル・経験】 ・電気または機械設計の実務経験3年 ・PLCソフト設計を主に実施した事がありプログラム構築が得意な方 ・パワエレ製品の設計、開発の経験 ・電動機電気設計、モータ設計経験 ・軸ブレーキやモータ、油圧、空圧制御機器に詳しい方 【求める人物像】 ・人に接することが好きで、周囲と円滑にコミュニケーションを取れる方 ・自分から学ぼうとし、仕事に積極的に取り組む方や自分で考えて行動できる方 ・課題に対して論理的に取り組み、解決される姿勢をお持ちの方 【職種名】 【開発

愛媛/今治/船舶パワエレ製品のソフトウェア開発船舶用電機の国内シェアトップ企業

BEMAC株式会社

  • 今治市

  • 年収500万円〜1,000万円

  • 正社員

  • 社会保険完備
  • 賞与・ボーナスあり
  • 交通費支給
  • 昇給あり
  • 土日休み
  • 完全週休2日制
  • 長期休暇あり
  • 年間休日100日以上
  • 年間休日110日以上
  • 年間休日120日以上
  • 特別休暇
  • 17時までに退社可
  • 18時までに退社可
  • 退職金制度あり
  • 残業手当あり
  • 職場内禁煙
  • 雇用保険完備
  • 厚生年金加入
  • 家族手当あり
  • 住宅手当あり
  • 社員旅行あり
  • WEB面接OK

仕事内容BEMAC株式会社 【愛媛/今治】船舶パワエレ製品のソフトウェア開発◇船舶用電機の国内シェアトップ企業 【仕事内容】 【愛媛/今治】船舶パワエレ製品のソフトウェア開発◇船舶用電機の国内シェアトップ企業 【具体的な仕事内容】 ◎年間休日120日×完全週休二日制(土日祝) ◎世界中の大型船舶工事・電機製品の製造を手掛ける業界リード企業 ◎エキスパートを目指すコースもあり、技術を追求できます。 ■職務概要: 大型船舶に搭載(装備)されている電機製品の製造、船舶における電気工事を行っている当社の開発担当として、主に船舶向けの新しい製品・システム、既存の製品のバージョンアップなどの開発業務をお任

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プロジェクトマネージャー, ITアーキテクト, 制御系エンジニア
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技術系総合職/未経験歓迎/創業明治35年/賞与実績5.5カ月

株式会社新来島どっく

  • 今治市

  • 年収440万円

  • 正社員

  • 若手活躍中
  • 研修あり
  • 社会保険完備
  • 資格取得支援制度
  • 昇給あり
  • 賞与・ボーナスあり
  • インセンティブあり
  • 交通費支給
  • 未経験OK
  • 完全週休2日制
  • 長期休暇あり
  • 年間休日100日以上
  • 年間休日110日以上
  • 年間休日120日以上
  • 特別休暇
  • 第二新卒歓迎
  • 17時までに退社可
  • 18時までに退社可
  • U・IターンOK
  • 転勤なし
  • 大手企業
  • 地域密着
  • 退職金制度あり
  • 残業手当あり
  • 雇用保険完備
  • 厚生年金加入
  • 家族手当あり
  • 産休・育休実績あり
  • 介護休暇あり
  • 寮完備
  • 制服貸与
  • 福利厚生充実
  • WEB面接OK
  • 経験者優遇
  • 学歴不問
  • 教育充実

仕事内容株式会社新来島どっく 技術系総合職/未経験歓迎/創業明治35年/賞与実績5.5カ月 【求人要約】 【未経験歓迎】大型造船のプロフェッショナルへ成長 【明治35年創業】120年以上の歴史を持つ老舗企業 【環境◎】社員食堂・社宅あり/年間休日120日以上 全長200メートル級の船を企画から完成まで自社製造 自身が設計した船が世界中の海を走り、ロマンがある ★世界が求める大型船! SDGs時代、船の燃料も転換期です。 これまで重油で走っていた船でしたが、 これからは液化天然ガス(LNG)や環境にやさしい燃料へと移り変わっています。 世界的なエネルギー転換の中で、 環境対応型の船舶の製造

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