高速道路料金所 - 兵庫県 の求人・仕事・採用

仕事内容【須磨料金所】NEXCO西日本グループ｜シニア活躍中｜未経験から正社員登用もあり 高速道路の料金所で料金収受などの業務をお願いします。 具体的には… ・料金収受などのお客様対応 ・通行料金の精算 ・料金所内モニターの監視 ・出入口車線の監視・開放・閉鎖 ・ETC機器、自動精算機の管理 など 【勤務の流れ】 8:45～翌日9:15が基本的な出勤です。 ※勤務時間は長いですが休憩は合計9時間20分（仮眠4時間）と働きやすい環境を整えております。 【1週間の勤務例】 月曜日：出勤／8：45～ 火曜日：～9：15勤務終了→オフ 水曜日：休日 木曜日：出勤／8：45～ 金曜日：～9：15勤務終了

仕事内容株式会社テクノ阪神（阪神高速グループ） 高速道路の技術スタッフ／年休129日／土日祝休み／賞与年3回 【求人要約】 【安定性】阪神高速道路の安全を守る、欠かせない仕事 【働きやすさ】完全週休2日／年休129日／土日祝休 【福利厚生充実】家族・住宅手当、退職金制度あり 【仕事内容】 【阪神高速グループで安心のキャリアを！】阪神高速道路のトンネルや料金所などにある機械の点検作業など 【具体的な仕事内容】 入社後はOJTで先輩が丁寧に指導します。 簡単な作業からスタートして、慣れてきたら徐々にステップアップ。 先輩がしっかりフォローしますので、無理なく成長できますよ。 【巡回点検】 目

仕事内容【山陽姫路東料金所】NEXCO西日本グループ｜シニア活躍中｜未経験から正社員登用もあり 高速道路の料金所で料金収受などの業務をお願いします。 具体的には… ・料金収受などのお客様対応 ・通行料金の精算 ・料金所内モニターの監視 ・出入口車線の監視・開放・閉鎖 ・ETC機器、自動精算機の管理 など 【勤務の流れ】 8:45～翌日9:15が基本的な出勤です。 ※勤務時間は長いですが休憩は合計9時間20分（仮眠4時間）と働きやすい環境を整えております。 【1週間の勤務例】 月曜日：出勤／8：45～ 火曜日：～9：15勤務終了→オフ 水曜日：休日 木曜日：出勤／8：45～ 金曜日：～9：15勤

仕事内容＼未経験OK／20代～70代の幅広い世代が活躍中♪ 定年退職後の方や、業界未経験での転職者も活躍できる職場です！ ≪新たな人員体制に向けて社員を増員募集しています≫ ＼正社員登用前提での募集です／ 雇用後6ヶ月で100％の正社員転換の実績有 （実績：13名/直近3年） まずは出来る事から、丁寧に指導いたします！ ★勤務開始日は相談に応じます 面接から3日～1週間以内に採否の通知をお送りさせて頂きます（面接は1回） 【職種】 高速道路の料金所での収受業務 【仕事内容】 〇有料道路料金所ゲートで通行料金の収受・事務処理 ★料金所の一般レーンにてお金の受け取りや処理業務です 未経験の

勤務時間 就業時間１：17時00分〜2時00分 時間外労働時間あり 月平均時間外労働時間：2時間 ３６協定における特別条項：なし 休憩時間60分 休日その他 週休二日制：その他 シフト制

仕事内容【龍野料金所】NEXCO西日本グループ｜2年後の正社員登用率99% 高速道路の料金所で料金収受などの業務をお願いします。 具体的には… ・料金収受などのお客様対応 ・通行料金の精算 ・料金所内モニターの監視 ・出入口車線の監視・開放・閉鎖 ・ETC機器、自動精算機の管理 など 【将来的には】 チーフや所長として従業員の教育や管理をお任せしたいと考えています。 ETCの普及率は上がりましたが、ETCが付いていない車もまだまだあります。 社会インフラである高速道路を支える一員として長く働いてください。 【勤務の流れ】 8:45～翌日9:15が基本的な出勤です。 ※勤務時間は長いですが休憩は合

勤務時間【勤務シフト】 シフト制 週3日～ ・シフト希望：前月の20日にまでに確定。希望休の日数は決めておらず都度相談形式 ・休憩5ｈ＋仮眠4ｈあり ・勤務務例：（月）8：30勤務開始～ （火）翌9：30 勤務終了、その後はオフ （水）休日 （木）8：30勤務開始～ （金）翌9：30 勤務終了、その後はオフ （土）休日 ※1勤務の有給取得すると4連休になります（スタートから6カ月後から可） 就労期間：長期

仕事内容【応募資格】 [必須] ■ 求める経験 下記いずれかの経験をお持ちの方 ・保守メンテナンス ・設備管理 ■ 求める資格 普通自動車運転免許をお持ちの方 【職種名】 保守メンテナンス（高速道路料金精算システム）＜正社員_兵庫＞ 【仕事内容】 【業務内容】 高速道路における料金精算システムの保守メンテナンスを担当いただきます。 ・定期点検（巡回点検） ・簡易修理、取替工事 ・障害発生時の原因究明、復旧作業 ・メンテナンス報告書の作成 ・トラブル対応 ※チーム（2～3名）で対応します。 ＜詳細＞ ・担当施設は高速道路の料金所です。 ・担当設備は料金精算システム、ETCシステムです。 ・勤務形態は

仕事内容高速道路トールテクノロジー株式会社 高速道路料金システムの【設備管理】★賞与5か月分★社宅あり ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 【教育研修充実！新卒同様の研修を受けられるから安心◎】高速道路の料金所等にある『料金収受システム』や『ETCシステム』の保守・保全を担当 「料金システム」や「ETCシステム」が正常に動き続けるよう、料金所をまわって定期点検をしたり、オフィスで故障に関する問い合わせ対応を行ったりします。 ▼POINT □オフィスから半径50～100キロ以内の料金所を担当 □社用車

仕事内容高速道路トールテクノロジー株式会社 高速道路料金システムの【技術系総合職】★賞与5か月★社宅あり ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 【教育研修充実！新卒同様の研修を受けられるから安心◎】高速道路の料金所等にある『料金収受システム』や『ETCシステム』の保守・保全を担当 「料金システム」や「ETCシステム」が正常に動き続けるよう、料金所をまわって定期点検をしたり、オフィスで故障に関する問い合わせ対応を行ったりします。 ▼POINT □オフィスから半径50～100キロ以内の料金所を担当 □社用

仕事内容高速道路トールテクノロジー株式会社 高速道路料金システムの【保守メンテナンス】★賞与5か月分 ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 【教育研修充実！新卒同様の研修を受けられるから安心◎】高速道路の料金所等にある『料金収受システム』や『ETCシステム』の保守・保全を担当 「料金システム」や「ETCシステム」が正常に動き続けるよう、料金所をまわって定期点検をしたり、オフィスで故障に関する問い合わせ対応を行ったりします。 ▼POINT □オフィスから半径50～100キロ以内の料金所を担当 □社用車（