橋梁 - 北海道 の求人・仕事・採用

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全国/橋梁に関わる業務経験歓迎/橋梁の施工管理/東証プライム上場G/年休127日/大規模案件多数

株式会社横河ブリッジ

  • 北海道

  • 年収650万円〜750万円

  • 正社員

  • 賞与・ボーナスあり
  • 昇給あり
  • 土日休み
  • 完全週休2日制
  • 長期休暇あり
  • 年間休日100日以上
  • 年間休日110日以上
  • 年間休日120日以上
  • 特別休暇
  • 1日4時間以内OK
  • 17時までに退社可
  • 18時までに退社可
  • 東証一部上場企業
  • 退職金制度あり
  • 残業手当あり
  • 交通費支給
  • 職場内禁煙
  • 雇用保険完備
  • 厚生年金加入
  • 住宅手当あり
  • 産休・育休実績あり
  • WEB面接OK
  • 学歴不問
  • 1日6時間以内OK

仕事内容株式会社横河ブリッジ 【全国/橋梁に関わる業務経験歓迎】橋梁の施工管理※東証プライム上場G/年休127日/大規模案件多数 【仕事内容】 【全国/橋梁に関わる業務経験歓迎】橋梁の施工管理※東証プライム上場G/年休127日/大規模案件多数 【具体的な仕事内容】 ~東証プライム上場横河ブリッジHDグループ/技術と信頼に裏打ちされた強固な経営基盤と、日本の橋梁技術を牽引する存在/年休127日/土日祝休/残業30h以内/レインボーブリッジ・明石海峡大橋などを施工/売上5期連続で過去最高記録/海外30カ国での実績/創業110年の安定性~ ■担当業務: 全国の橋梁事業に関する施工管理業務をお任せしま

登録エントリー

アセットマネジメント技術者/橋梁等/各拠点/創業71年以上の総合コンサルタント/業界のパイオニア/アセットマネジメント・ヘッジファンド・PE投資/北海道/正社員

パシフィックコンサルタンツ株式会社

  • 北海道

  • 年収500万円〜849万円

  • 正社員

  • 社会保険完備
  • スキルアップ
  • 賞与・ボーナスあり
  • 昇給あり
  • 完全週休2日制
  • 年間休日100日以上
  • 年間休日110日以上
  • 年間休日120日以上
  • 特別休暇
  • フレックスタイム制
  • 1日4時間以内OK
  • 大手企業
  • 退職金制度あり
  • 残業手当あり
  • 交通費支給
  • 雇用保険完備
  • 厚生年金加入
  • 産休・育休実績あり
  • 介護休暇あり
  • 語学力不問
  • 1日6時間以内OK

仕事内容【応募資格】 [必須] ■募集職種、職務内容に記載している専門能力を有し、3年以上の実務経験のある方 [歓迎] ■社会インフラ全般を対象としたアセットマネジメント業務のご経験 ■技術士(鋼構造及びコンクリート/道路) ■RCCM(鋼構造及びコンクリート/道路) ■橋梁等の道路構造物の維持管理に関する経験(補修設計、点検、長寿命化修繕計画策定) 【フィットする人物像】 ■チームとして活躍できる方 ■自己研鑽に熱心な方 ■チャレンジ精神旺盛な方 ■社内・発注者・協力会社などの関係者と良好なコミュニケーションができる方 【職種名】 アセットマネジメント技術者(橋梁等)※各拠点【創業71年以上の総合

地質調査技術者/未経験OK!地質調査の管理スタッフ年休123日

株式会社エーティック

  • 札幌市西区 二十四軒一条

  • 月給20万円〜35万円

  • 正社員

  • 資格取得支援制度
  • 賞与・ボーナスあり
  • 年間休日120日以上
  • 交通費支給
  • 昇給あり
  • 完全週休2日制
  • 年間休日100日以上
  • 年間休日110日以上
  • 特別休暇
  • 第二新卒歓迎
  • 既卒歓迎
  • 時短勤務あり
  • U・IターンOK
  • 退職金制度あり
  • 残業手当あり
  • 雇用保険完備
  • 厚生年金加入
  • 家族手当あり
  • 住宅手当あり
  • 産休・育休実績あり
  • 介護休暇あり
  • 未経験OK
  • ブランクOK
  • 赴任旅費支給
  • スキルアップ
  • AT限定OK

仕事内容<仕事内容> 未経験OK!地質調査の管理スタッフ◆年休123日/青函トンネルなどに携わり設立50周年 トンネル・橋梁などの公共建設工事を安全に行なうために欠かせない地質調査。あなたには地質調査の管理業務・解析業務をお任せします。 <業務の流れ> ▼ゼネコン・行政との打ち合わせ(調査内容・調査スケジュールなど) ▼実際の調査を行なう業者の手配 ▼作業前の図面作成 ▼調査中の安全管理・現場写真の撮影 ▼調査データの集約・報告書の作成・提出 ◎担当する地質調査について 近年は北海道新幹線の延伸に伴って、トンネル工事における地質調査が盛んに行われております。「ボーリング」と呼ばれる、機械で地面に

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