愛知県岡崎市 の求人・仕事・採用年収1,000万円〜

仕事内容外来診療:任意対応 病棟管理:一般5～7名、療養15名程度／新入院5～7名（予定入院70％） 病棟管理 救急対応 健康診断:応相談 【勤務内容の補足】 ■勤務体系 ・週4～5日の勤務。 ・月～木の間で1日休日。土曜日は隔週勤務。金曜日は医局会のため全員出勤というかたちをとっていますが、ご希望を伺いながら検討いたします。 ・年に1～2回、休日診療所での勤務あり ・早出勤務 ・土曜日15:00までの残り番勤務あり 手当別途27,000円／現在5名にて担当） ・年1回程度、医師会輪番休日当直医の担当あり ※勤務日、勤務時間について柔軟に対応します ※土曜勤務免除、早出残り免除、育児時短勤務等、応相談

仕事内容【応募資格】 [必須] ・Cによる高度なソフトウェア開発経験 ・Pythonによるデータ処理／分析経験 ・CATIA V5の高度な知識 ・CAA RADE toolkitを用いた開発経験（※マクロレベル不可） 【職種名】 次世代自動車設計（エクステリア×生成AI）CATIA自動化×AI開発／海外駐在も可能 【仕事内容】 自動車エクステリア設計における次世代設計プラットフォームの開発を担っていただきます。 従来の設計業務ではなく、設計業務そのものを自動化・高度化するための仕組みを構築するポジションです。 【業務詳細】 ・CATIA自動化フレームワークの設計・開発（CCAA RADE） ・幾何

仕事内容株式会社スーパーホテル 支配人・副支配／未経験90％以上／家賃・光熱0円／説明会実施 【求人要約】 【ブランド】全国170か所以上に展開の安定企業 【サポート】本部の7つの部署が全力バックアップ 【キャリア】開業・本部スタッフなど道は無限大 働きながら資金とノウハウを手に入れる！ 卒業生多数！次に夢を叶えるのは、あなた！ 20～50代まで幅広く活躍中 ◆未経験でも安心のバックアップ体制！ ◆4年間で2,000万円以上の貯蓄も可能！ ◆加盟金やペナルティーなし！ ＜全国で説明会を開催中！＞ 動画での説明や体感ワークを実施。 あなたの疑問や不安に赤裸々に回答します！ 説明会で「少し

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・新エネルギー車（EV、HEV、PHEV）のインバーター回路開発の経験（10年以上） ・自動車の制御開発プロセス、ISO26262を熟知している ・システムのFMEA、FTAの経験を持っている [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 ・セルフスターターな方 【職種名】 【愛知】EV車用インバーター回路設計 ※土日休み ※年間休日120日以上 【仕事内容】 EV車の先行開発企業で将来性抜群／世界に通用する技術！ 【職務概要】 同社にてEV車用インバーターの回路設計業務などをお任せいたします。 【職務詳細

仕事内容【業務内容】 EV車用のインバーター回路設計における業務をお任せします。 【具体的な業務】 ・客先要望の聴取 ・要件定義 ・仕様書作成 ・インバーター回路設計作業 ・インバーター基板設計作業もしくは指導 ・回路シミュレーション、もしくは解析 ・実機検証 ・親会社の電子制御部門への業務支援 【職務の特徴】 中国で大手の自動車エンジニアリングとして立ち位置を築いている親会社のIATを経由して業務を請け負っております。 中国では開発業務の受諾化が進んでおり、市場調査から商品企画、デザイン、設計、試作、試験まで一貫して請け 負い対応しております。 また、同社は現在電気自動車の開発を20年のうちに過

仕事内容株式会社ＩＡＴ 【愛知県岡崎市】EV車用インバーター回路設計（技術職）／中国最大手エンジニアリング企業 【仕事内容】 【愛知県岡崎市】EV車用インバーター回路設計（技術職）／中国最大手エンジニアリング企業 【具体的な仕事内容】 ◎自動運転技術やAI等の先端技術も積極的に活用 ◎中国最大級の独立系エンジニアリング企業の日本法人 ◎日本法人売上4億7,000万越え（社員12名） ■当社は、中国の最大手エンジニアリング企業である株式会社IATの日本法人です。日本法人は12名ですが、売上高は4億円を超えており、コアな技術力を武器にしております。今回はそんな当社で、回路設計職として活躍いただけ

仕事内容【応募資格】 [必須] ・EV／HEV／PHEV向けインバーター回路開発経験 ・自動車制御開発プロセスの理解（ISO26262） ・FMEA／FTAの実務経験 ・電気工学の基礎知識 【職種名】 EVインバーター回路設計◆年収1000万～／車両の中核技術／上流～量産まで一貫 【仕事内容】 EV車両におけるインバーター回路設計を中心に、要件定義～設計～評価まで一貫して担当いただきます。 単なる回路設計ではなく、車両性能・安全性を左右するコアユニットの開発に関わるポジションです。 【業務詳細】 ・顧客要求のヒアリング、要件定義 ・仕様書作成 ・インバーター回路設計 ・基板設計（もしくは設計指導）

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・チームリーダーの経験3年以上 ・ECUソフトウェア量産設計経験 C言語、C ・ソフトウェアプロセスの経験 AUTOMOTIVE SPICE、機能安全ISO26262 ・モデルベース開発（MBD）の経験 MATLAB／Simulink Stateflow ・電気工学系の大学卒以上もしくは同等の基礎知識をお持ちの方 【尚可】 ・AUTOSARに関する知識／開発経験 ・ISO21434に関する知識／開発経験 ・SEPG／SQAに関する知識／経験 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 ・主体的に行動できる方