大手自動車部品メーカー - 東京都 の求人・仕事・採用

仕事内容【応募資格】 [必須] ・車載アプリケーションの開発 ・自動車業界における組込みソフトウェア開発経験 ・英語のドキュメント読み書きに抵抗がないこと [歓迎] ・MBD、MBSEに関連する経験者 ・要件管理ツール（Codebeamer等）の使用経験 ・ソフトウェア開発関連ツール（Redmine, JIRA, Git, Jenkins等）の使用経験 ・クラウド、AI、ローコード開発などの技術保持者、資格習得者 【職種名】 【フルリモート可】製造DXの最前線｜ALM＆ソフトウェア開発ソリューションエンジニア 【仕事内容】 ■業務内容 大手自動車業界製造業の製品開発部門に対し、プライムの立場でSIソ

仕事内容株式会社日立産業制御ソリューションズ 【福利厚生充実】自動車モデルベース開発エンジニア※日立グループ＜最大週4リモート/フレックス＞ 【仕事内容】 【福利厚生充実】自動車モデルベース開発エンジニア※日立グループ＜最大週4リモート/フレックス＞ 【具体的な仕事内容】 ～OT（モノの制御）×デジタル領域で自動車業界のDX化/日立Gの安定基盤～ ●日立製作所100%出資/従業員数3388名・売上800億越の日立G中核企業 ●自動車組み込みエンジニアの経験またはMATLAB/Simulinkのスキルを歓迎 ●Tier1自動車メーカーのモデルベース開発を要件定義～開発まで一連お任せ ●「週4リモー

仕事内容国内外の自動車メーカーおよび Tier1サプライヤーとともに、自動運転をはじめ、 新たなコネクティッドサービスを実現するための自動車および車載システム開発が担当です。 【業務内容】 国内外のOEM/Tier1様向けの車載システムの設計、実装、テスト - 自動運転、ADAS、インフォテインメント等 【案件について】 ・同社は長年にわたり自動車メーカーとのお取引があり、EVや自動運転が注目される前から該当案件を預かり、技術を蓄積し続けてきました。そのため、国内大手自動車部品メーカーなど、プライム案件比率はほぼ100％となっています。 ・アサイン先はオファー面談時に希望を伺い、すり合わせをおこ

仕事内容【応募資格】 [必須] ・理工系分野（情報、電気電子、機械、物理、材料、化学など）における修士・博士課程修了者、または同等の知識・経験を有する方 【職種名】 研究開発オープンポジション◇業界経験不問/自動車業界の大変革期に貢献◇ 【仕事内容】 ※ご経験・ご志向に応じて、以下のような領域での業務をご提案します。 ・自動運転・ADASに関するアルゴリズム研究・開発 ・AI・機械学習モデルの設計・最適化 ・次世代パワー半導体・材料技術の研究 ・センサーデバイスの構造設計・信号処理技術の開発 ・モビリティ向けロボティクス技術の研究開発 ・量子コンピューティング・ニューロモーフィック技術の応用研究 ・

仕事内容<仕事内容> 【Web・オープン系エンジニア】◆東京◆経験者歓迎◆リモート案件有◆年休125日以上 SE・PGとして、基幹系・Web系システム開発、アプリケーション開発など多様な案件に携わっていただきます。まずは【プロジェクト先に常駐する】スタイルで取り組んでもらう予定です。ゆくゆくは、お客様先だけではなく、⾃社内で開発ができる環境を整えていきたいと考えています。 プロジェクトの一例 □大手自動車部品メーカーの基幹システムの開発（Java） □製造メーカーの生産管理システムの開発（Java／JavaScript／CHTML／CSS） □AI画像システムの開発（PHP／JavaScript／

仕事内容【応募資格】 [必須] ・QNX or Linux上で動作するミドルウェア/アプリケーションの開発経験 ・プロジェクトリーダー経験(規模は問いません) ・C言語の知識（C） ・オブジェクト指向の知識 ・中級レベルの英語力 【募集年齢（年齢制限理由）】 下限なし ～ 50歳 （ 長期勤続によりキャリア形成を図るため ） 【職種名】 ◆車載向け汎用プラットフォームのソフトウェア開発◆大手日系自動車部品メーカー◆年収600万以上 【仕事内容】 車載向け汎用プラットフォームのソフトウェア開発を担当いただきます。 ・顧客との要求/要件のすり合わせ ・AdaptiveAUTOSARの機能コンポーネントの仕

仕事内容求人詳細 /ご紹介する企業 大手外資系自動車部品メーカー。世界中に拠点を持ち、電動化や自動運転の技術をリードしています。 / ポジション概要 次世代のモビリティを支える自動駐車アシスタントシステムにおいて、製品のシステムアーキテクチャ設計から要件管理、R&amp;Dメンバーのマネジメントまで、開発全体を技術面からリードしていただくポジションです。 グローバルチームと連携しながら、車両機能の最適設計・品質確保・標準準拠を推進します。 / 業務内容 ・R&amp;D活動のスケジュールと予算策定・管理 ・マイルストーンに向けた進捗管理と課題解決（デイリーミーティング、タスクフォース主導） ・他部

仕事内容求人詳細 /ご紹介する企業 大手外資系自動車部品メーカー。世界中に拠点を持ち、電動化や自動運転の技術をリードしています。 / ポジション概要 JOEM向けの営業を担当します。お客様と長期的なパートナシップを築き、自動車業界の発展と新規ビジネスや量産製品の拡販に向けて、以下の業務をお任せします。 / 業務内容 ◎営業戦略立案、拡販活動、海外グループ拠点との連携 ・市場や顧客の将来動向を長期視点で捉え、中長期営業戦略の立案 ・戦略の実現に向けた営業活動 └顧客との関係構築／情報収集／製品提案（拡販戦略立案）／価格折衝（ソーシング対応）等 ◎価格／債権管理 ・新製品や既流動製品に対する価格管理

仕事内容■ポジションの魅力 * 当社の中核サービスであるDX/AX Consulting Practiceにおける、ECMチームの立ち上げ * 100％直取引の環境で、大手製造業クライアントの変革に最前線から関与 * 企画・構想フェーズから実行・定着、さらに生成AI活用企画まで幅広く携わり、業務変革を推進 * PM／PJ最終責任者としてチームを率い、リーダーシップを発揮しながら大規模変革に貢献 ■採用背景 製造業向けのエンジニアリングチェーン改革案件が増加しており、当社の製造業出身者やコンサルタントの経験値も蓄積されています。案件拡大に伴い、専門性を有しリーダーシップを発揮できる人材を迎え入れること

仕事内容大手自動車メーカー、自動車部品メーカーとともに、最先端の技術で車載システムにおける組込ソフトウェア開発チームのプロジェクトリーダーとしてご活躍いただきます。 【詳細】 ＜リーダー層＞ ◆車載組み込みソフトウェア開発におけるPL業務 ＜メンバー層＞ ■自動運転(AD)や先進運転支援システム(ADAS)に関するソフトウェア開発・インテグレーション業務 ■先進システム(ADAS)向けモデルベース開発 ■その他車載ECU（通信機（TCU（DCM）等）の組み込みソフトウェア開発 【具体的な業務イメージ】 開発業務の種類は、C言語またはCによる開発（要件定義、要求分析、設計、実装、試験）、またはモデ

仕事内容■仕事内容 “ものづくり”を通じて社会を支える仕事。未経験からでも、しっかり学べる研修とサポート体制があるので安心です。 飲食業やサービス業、接客業からのキャリアチェンジ実績多数あり。 未経験OK。若手中途入社の6割は文系未経験出身。 持ち前の対人スキルやホスピタリティ、マルチタスク能力などを生かして、手に職を付けて技術系エンジニアとしてキャリア形成しませんか？ 20代の若手社員も活躍。社内研修＆サポート体制あり。 機械研修生採用スタート。 約1か月の研修を受けていただきエンジニアとしてデビューしていただきます。 研修に応じて講師もつくため気軽に相談できる環境があります。 中途なのに入

勤務時間【時間】09:00 ～ 18:00（休憩60分） 【残業】15時間程度

仕事内容◆スキルUP◆CATIAで自動車ワイヤーハーネス設計/710120 仕事内容： 【自動車のワイヤーハーネス設計】 顧客である大手自動車部品メーカーの自動車部品のワイヤーハーネス業務。 ・設計変更、発注処理等 ・設計に伴う仕様検討 ・他社製品の現状仕様調査 ・開発課題の対策検討 ・客先、仕入先、関係部署との打ち合わせ、日程調整 ・報告資料作成 【担当製品】自動車 給与： 時給 4,450円～ 交通費別途支給 【月収例】71万2000円＝時給4450円×160時間（残業代別途） 職種： 【その他】機械系 使用するツール： CATIA（V5） 契約期間： 長期 派遣先： メーカーでの

仕事内容【業務内容】 自動車車載システムの開発 （自動運転／先進運転支援システム、EVモータ制御システム、エンジン制御システム、セントラルゲートウェイ） ・国内大手自動車部品メーカーの受注案件で、AD/ADAS関連の開発、EV関連の開発を中心に100名強のメンバが従事しています。 ・プロジェクトのほとんどは、5～10人のチームで取り組みます。 【作業フェーズ】 要件分析、基本設計、詳細設計、ユニットテスト、結合テスト、統合テスト ・先行開発フェーズから量産フェーズまで幅広く対応しています。 【開発機能】 ・BootLoader ・マイコン診断 ・I/Oドライバ ・通信(CAN,LIN,ETH,SP

仕事内容システム開発環境設定・運用・チューニングできる方を募集します！ 仕事内容 【概要】 弊社懇意にしている大手自動車部品メーカーのプロジェクト先に常駐（ほぼリモート対応です）し、 開発環境の構築（主にツールの設定・運用・パフォーマンスチューニング）に携わっていただきます。 【具体的な仕事内容】 ・JIRA、GITといった管理ツールのの整備・パフォーマンスチューニング ・Confluenceのコラボレーションツールの整備・パフォーマンスチューニング 【仕事の魅力】 弊社はエンジニアにとっての働きやすさを重視して就業場所を決定します。 今回のプロジェクト先にずっと常駐というだけでなく、本人のご希

仕事内容【応募資格】 [必須] ・組み込みマイコンソフトウェア開発経験 ・A-SPICEに関する知識・経験 【職種名】 A-SPICEに基づくプロセス開発◇業界経験不問/自動車業界の大変革期に貢献◇ 【仕事内容】 同社内開発プロセスの構築・改善を実施します。 ・A-SPICE、機能安全・セキュリティに準じた開発ができるプロセス構築業務 ・過去の不具合を防止するためのプロセス改訂業務 ・現場が使いやすくするための開発ガイドラインの作成 【やりがい】 ・プロセス開発業務は、プロジェクトや関係部署と協力関係を築きながら行うため、知見を深めるとともに、コミュニケーション能力・リーダーシップ・問題解決力を向

仕事内容東京都中央区のインフラエンジニア補佐 (正社員) | 株式会社ＡＣＴ ＯＮＥ ＶＩＴＡＬ ▼仕事内容 まずはエンジニアの補佐業務から初めていただきます。 各プロジェクトにおいて基本設計 ・詳細設計書の作成、構築テスト保守 ・運用などの工程の簡単な作業やお手伝いからスタートし徐々にできることを増やしていきましょう【案件例】大手自動車部品メーカー様の社内で使われているシステムの対応システム監視している別チームから依頼があった時の対応メールサーバーやネットワーク基盤が安定して運用できるような対応月々のシステム状況報告を行うためのレポート作成など変更範囲：会社の定める業務 (東京都中央区) ▼職種

仕事内容【VB.NET／リモート勤務メイン】 業務システム開発エンジニア 仕事内容 「設計/開発エンジニアとしてスキルを磨き続けたい」 当社では現在、ITエンジニアを積極的に募集中！未来予知が難しい（VUCA）時代だからこそ、自身を常にアップデートしておきたい。設計スキルや開発スキルを高め成長したい。ランスタッドなら、そんな想いを組織メンバーもバックアップ！やりがいを感じながら設計/開発領域で想いを実現していくことができます。 【仕事内容】 日本を代表する大手自動車部品メーカーの生産工場向けプロジェクトにジョインしていただきます。 生産設備と連動して生産指示や生産実績取得などを行う生産現場で使用

仕事内容【山形】ECU生産設備の生産技術業務 大手自動車部品メーカー様等の開発環境で、自動車部品生産ラインの生産技術業務に従事して頂きます。 【業務内容】 (1)新製品流動または工程変更時等の生産準備の企画・立案ならびに推進 (2)工程設計及び工程管理明細表の作成 (3)設備計画及び発注設備の仕様の検討および仕様書の作成 (4)試作より量産に移行する際の製造方法・条件確立及び作業指導 【テクノプロ・デザイン社について】 当社は年間売上が1,600億円を超える国内最大の技術ソリューション企業・テクノプログループを牽引する中核企業です。 テクノプロ・デザイン社では7,500名を超えるエンジニアが上

仕事内容【応募資格】 [必須] ※下記いずれか必須 ・専門分野を活かした主体的な研究開発経験（技術面や顧客面の仮説検証を含む） ・新規事業創出に向けて強い情熱を持っていること （特に海外含めて活躍したい方は歓迎） 【職種名】 企画・研究開発職＜新規事業創出＞【茨城県古河市】 【仕事内容】 ■同社にて、新規事業創出のためのグローバルな研究開発を行っていただきます。 すでに同社内でテーマが複数走っている中で、新規事業を推進していただきます。 ※注力している研究分野の例 半導体、電池、熱電発電、水素、カーボンニュートラル等 （新分野の探索も進行中） 【具体的には】 ・既存事業に捉われない領域における新規

仕事内容【応募資格】 [必須] ・製造業界における組み立て、メンテナンスなどの業務経験 【職種名】 組み立て業務＜HILアッセンブリー＞ 【仕事内容】 ■同社主力製品を組み立てるお仕事です。 【具体的には】 ・筐体組み立て、ねじ締め、部品取り付け ・電気配線、ケーブル接続 ・チームリーダーの指示のもと、I／Oボードの組付け、ハーネスの作成や結線、それに伴うはんだ付け等を行います。 ・簡単な電気テスト（通電確認、配線確認） ※サイズは様々あり、大きいものでは大型冷蔵庫程になります。 ※ここで作られたシミュレーターは各大手自動車メーカーの次世代の車のECU（自動車を制御するコンピューター）の先行開発部門