土木 設計事務所 の求人・仕事・採用

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構造設計/大手組織設計事務所/リモート可/月平均残業30時間/圧倒的なBIM導入率/設計(建築)/大阪府/正社員

株式会社安井建築設計事務所

  • 大阪府 大阪市

  • 年収600万円〜1,049万円

  • 正社員

  • 昇給あり
  • 年間休日120日以上
  • 交通費支給
  • 賞与・ボーナスあり
  • 高収入
  • 土日休み
  • 完全週休2日制
  • 長期休暇あり
  • 年間休日100日以上
  • 年間休日110日以上
  • 時短勤務あり
  • 大手企業
  • 退職金制度あり
  • 残業手当あり
  • 職場内禁煙
  • 雇用保険完備
  • 厚生年金加入
  • 家族手当あり
  • 介護休暇あり
  • 有資格者歓迎
  • スキルアップ
  • 語学力不問

仕事内容【応募資格】 [必須] 〇設計事務所やゼネコン等での非住宅の構造設計経験をお持ちの方(目安8年以上) 〇一級建築士をお持ちの方 [歓迎] 〇構造設計一級建築士をお持ちの方 〇支援型リーダーシップの元で、自律的に行動できる方 〇コミュニケーション能力がある方(施主様のご要望を聞き、提案等もおこなっていただきます。また営業部門、工事部門との協力・連携も重要です。) 【フィットする人物像】 ■コミュニケーション能力の高い方 【職種名】 構造設計【大手組織設計事務所/リモート可/月平均残業30時間/圧倒的なBIM導入率/大阪】 【仕事内容】 幅広い案件を国内外問わず手掛ける大手設計事務所の大阪本社

土木設計/転勤なし/東証プライム上場グループ/残業月平均20時間/年間休日126日/設計(土木)/島根県/正社員

株式会社共立エンジニヤ

  • 島根県 松江市

  • 年収700万円〜949万円

  • 正社員

  • 若手活躍中
  • 資格取得支援制度
  • 社会保険完備
  • 車通勤OK
  • 交通費支給
  • 高収入
  • 昇給あり
  • 賞与・ボーナスあり
  • 完全週休2日制
  • 年間休日100日以上
  • 年間休日110日以上
  • 年間休日120日以上
  • 特別休暇
  • 残業月20時間以内
  • 17時までに退社可
  • 18時までに退社可
  • U・IターンOK
  • 転勤なし
  • 地域密着
  • 退職金制度あり
  • 残業手当あり
  • 正社員登用あり
  • 厚生年金加入
  • 家族手当あり
  • 住宅手当あり
  • 福利厚生充実
  • 語学力不問
  • 離職率低い
  • AT限定OK

仕事内容【応募資格】 [必須] ■下記の資格のいずれかをお持ちの方、かつ設計経験10年以上 ・技術士 建設部門 (土質及び基礎、河川砂防及び海岸、道路、鋼構造及びコンクリート、都市計画、下水道) ・技術士 農業部門 ・技術士 応用理学部門(地質) 【条件】 ■普通免許(AT限定可) 【職種名】 【島根/松江市】土木設計 ※転勤なし/東証プライム上場グループ/残業月平均20時間/年間休日126日 【仕事内容】 <東証プライム上場E・Jホールディングスグループ>道路、河川、砂防、漁港をはじめとするインフラ構造物の設計図を描きます。 【具体的には…】 ・島根県の官公庁案件中心 <土木設計> 道路、河川

土木設計 フレックスタイム制度あり 完全週休2日制

計画エンジニヤリング株式会社

  • 東京都 豊島区 東池袋 / 池袋駅 徒歩約6分

  • 年収400万円〜500万円

  • 正社員

  • 研修あり
  • 社会保険完備
  • 賞与・ボーナスあり
  • 土日休み
  • 完全週休2日制
  • 年間休日100日以上
  • 年間休日110日以上
  • 年間休日120日以上
  • 特別休暇
  • フレックスタイム制
  • 残業なし
  • 17時までに退社可
  • 18時までに退社可
  • 残業手当あり
  • 交通費支給
  • 職場内禁煙
  • 雇用保険完備
  • 厚生年金加入
  • 住宅手当あり
  • 産休・育休実績あり
  • 未経験OK
  • 寮完備
  • 社員旅行あり
  • 福利厚生充実
  • WEB面接OK
  • 急募

仕事内容☆フレックス制 ☆WEB面接OK ☆面接1回で終了 ☆急募 ☆賞与あり ☆福利厚生充実 ◆道路計画 設計 【熟練の技術と、豊富な実績を有する社員が、入念な調査に基づき、道路の計画・設計を行います】 道路は日常生活や経済活動を支える最も基本的な社会資本であり、社会・経済の発展や国民生活の向上に大きな役割を果たしています。 これからの道路は、国民のニーズを重視し,そしてスマートウェイを目指し 1、事故・環境負荷・渋滞といった車社会がもたらした「負の遺産の清算」 2、高齢者・身障者が安心して移動できる「高齢者のモビリティ確保」 3、高速道路や公共交通の利用促進により地域の活力を向上し 「

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