北海道の牽引の求人・仕事・採用

仕事内容【大型免許】【けん引免許】お持ちの方で経験が浅い方でも ブランクがある方でも研修制度・添乗指導で安心して運行できる環境が整ってます！ 【職種】 [正]ドライバー・運転手、大型ドライバー、配達・配送・宅配便 【歓迎する方】 未経験・初心者歓迎、経験者優遇、外国人活躍中・留学生歓迎、主婦(ママ)・主夫歓迎、フリーター歓迎、正社員経験不問、資格・スキル身につく、将来は独立、シニア(60代～)歓迎、学歴(中卒・高卒)不問、ブランク有OK、ミドル(40代～)活躍中、女性活躍中、職種未経験OK、エルダー(50代〜)活躍中 【仕事内容】 研修制度充実！ 不安な部分はすべて研修と添乗指導で覚えていけばO

仕事内容＼本求人は9月入社を予定した募集です。現職の引き継ぎやご家庭の都合に合わせて、余裕をもって転職準備を進めていただけます。 ■「今月は仕事が少ない」という不安がない会社です。 ・無理なスポット便に振り回されない！ ・年間を通して収入が安定！ ・2024年問題にもすでに対応済み！ ・実際、物流業界の平均離職率が13~14％と言われる中、当社グループは離職率3％台。 ・10年・20年続けるドライバーが多い理由は、“無理をさせない仕組み”にあります。 ■ 仕事が途切れない ・大手荷主との直接取引が中心。年間を通じて業務量が安定しています。 ・「今月は仕事が少ない」 ・「来月の収入が読めない」 ・そうい

仕事内容【仕事内容】 ※勤続6ヵ月～1年以内に正社員登用率が90％以上！ ※待遇（給与・賞与・退職金・休日等）は正社員と変わりません。 長距離を何年も走ってきた。収入は悪くない。でも拘束時間は長い。 「この働き方、あと何年続けられるか？」 そう感じている方へ。 鈴与カーゴネットは1801年創業・鈴与グループの物流中核企業。 全国44拠点・車両2,700台。 大手荷主との直接取引が中心のため、仕事が途切れません。 だからこそ、 ・無理なスポット便に振り回されない ・年間を通して収入が安定 ・2024年問題にもすでに対応済み 「今月は仕事が少ない」という不安がない会社です。 実際、物流業界

仕事内容北海道河西郡芽室町の牽引貨物運転手（チップ運搬）／正社員 (正社員) | 帯東運輸有限会社 ▼仕事内容 〇チップ運搬運搬は清水町から旭川、音更から苫小牧などがあります。 ＊運搬の際、手作業でネットをかける作業もあります。 ＊１週間程度ですが研修期間として他のスタッフについて業務を行っていただきます。 ※６０歳以上の方も歓迎します。 変更範囲：変更なし (北海道河西郡芽室町) ▼職種 牽引貨物運転手（チップ運搬）／正社員(正社員) ▼雇用形態 正社員 ▼給与 月給370000〜400000円 (基本給（月額平均）又は時間額 月平均労働日数（21.3日）)180000〜190000円

仕事内容[勤務先]北見市端野町緋牛内610－13 [最寄り駅]JR 「緋牛内駅」 車5分 [勤務先の変更]なし [受動喫煙防止措置]敷地内禁煙 [採用予定人数]1名 [期間の定め]あり [期間]即日〜11月15日頃まで [契約の更新]あり（勤務状況・本人希望により、2027年4月からの勤務で更新可能） ※更新の場合／2027年4月以降に正社員登用も可能です。 [契約の上限]なし [勤務開始日]お気軽にご相談ください。 [仕事内容農作物の苗植え・収穫・管理作業（じゃがいも・大豆・小麦など） ◇畑の整地、除草、土壌管理・肥料散布 ◇出荷前の選別、梱包、出荷準備など ※作業内容は時期・天候・農作業の進行状況

仕事内容トラクターやダンプを運転し、農業土木に携わるコントラ作業をお任せします。 【具体的な業務内容】 - 牧草やデントコーンの刈り取り、運搬作業 - 堆肥の積み込み、運搬作業 - 除雪作業（冬期間に本州での業務が発生する場合もあります） 【詳細情報】 - 運転車種：トラクター / ダンプ - 荷物：基本的には堆肥 - 配送先：十勝管内の現場 - 配送件数：1日5件程度 家庭的な雰囲気の職場で、未経験の方でも一から丁寧に作業手順をお教えしますので安心してスタートできます。

仕事内容日帰り運行中心＊ブランク・経験者ともに大歓迎！ ■月収平均約42万円 ■年収約545万円の実績あり ―――――――――――――――― ◎月収平均約42万円・年収約545万円の実績あり ◎苫小牧港を起点とした北海道内配送 ◎ブリヂストン物流株式会社100％出資の安定基盤 ◎道内の日帰り運行が中心 ―――――――――――――――― 大型自動車免許・けん引免許を生かし、安定した収入を目指せるトレーラードライバーの募集です。 当社は、ブリヂストン物流株式会社100％出資、東証プライム上場・SBSグループの一員です。安定した経営基盤と継続的な配送需要があり、腰を据えて長く働ける環境を整えています。

仕事内容北海道河西郡芽室町の牽引貨物運転手（農作物等運搬）／正社員 (正社員) | 帯東運輸有限会社 ▼仕事内容 〇農作物等運搬小麦、ビート、お芋、肥料等 ＊運搬の際、手作業でシートをかける作業もあります。 ＊１週間程度ですが研修期間として他のスタッフについて業務を行っていただきます。 変更範囲：変更なし (北海道河西郡芽室町) ▼職種 牽引貨物運転手（農作物等運搬）／正社員(正社員) ▼雇用形態 正社員 ▼給与 月給370000〜400000円 (基本給（月額平均）又は時間額 月平均労働日数（21.3日）)180000〜190000円 (昇給)あり (賞与)賞与金額 150,000 円 〜

仕事内容仕事内容：・運送ドライバー（平・ユニック車・ウイング） 道内での建築資材・雑貨などの運搬をメインに行います。稀に、遠方への 運送業務が発生することもあります。 ２トン・４トン車を使用した運送業務もあり、現場の状況に応じて柔軟に対応していただきます。 ・遠方運送ドライバー 弊社では、本州など遠方地域への運送業務を積極的に行っております。主に引っ越しの荷物や雑貨の運搬を担当していただきます。安全運転を心がけ、お客様の大切な荷物を確実に目的地までお届けします。 る責任ある仕事です。

仕事内容＼勤務地は滑走路間近！飛行機の1番近くで働ける仕事／ 飛行機を「安全かつ定刻どおりに離着陸できるように」サポートする仕事です。難しそうに感じるかもしれませんが、先輩のほとんどが未経験スタート！ ≪仕事の流れ≫ ▼マーシャリング 空港に着陸した飛行機を、手旗を使ってゲートまで誘導します。 ▼地上業務のサポート チームに分かれ下記業務をこなします。 ・パッセンジャー・ボーディング・ブリッジ（搭乗橋）の操作 ・貨物の積み下ろし ・手荷物の仕分け など ▼次のフライトの準備 定刻通り出発できるよう飛行機の準備をします。 ・乗客手荷物や貨物の積み込み ・機内清掃 など ▼プッシュバック トーイン

仕事内容大真産業の「大型・トラック・バス・牽引 ドライバー」というお仕事に関する求人です！

仕事内容北海道留萌市の大型運転手（トレーラー）要けん引免許 (正社員) | 真田運輸 株式会社 ▼仕事内容 ◇大型トレーラ運転業務トレーラー運転手として近郊、道内での農業関連製品、塩、リサイクル材、廃家電、鋼材等の配送業務に従事します。 変更範囲：会社が定める業務 (北海道留萌市) ▼職種 大型運転手（トレーラー）要けん引免許(正社員) ▼雇用形態 正社員 ▼給与 月給300000〜360000円 (基本給（月額平均）又は時間額 月平均労働日数（22.9日）)150000〜160000円 (賞与)賞与月数 計 3.5ヶ月分（前年度実績） (給与支払い日)固定（月末以外） 翌月 20 日 (正社

仕事内容▼業務概要 ・飼料を積み、運び、おろす配送業務です。 ・担当エリアの酪農家へ飼料を配送します。 ▼具体的な仕事内容 ・飼料を必要としている担当エリアの酪農家に対して、国内上場企業等の飼料を配送します。 ・ルートはほぼ固定です。 ・泊まり運行はありません。 ・荷積みなどの体力的負担が少ない業務です。 ・日やエリアにより異なりますが、1日に2～5ヶ所ほどを回ります。 ※転居を伴う異動はありません。 ▼事業内容 ・グループ全体売上34億80百万円 ・一般貨物自動車運送事業及び倉庫業 ・不動産賃貸業

仕事内容- 運転車種：13m-トレーラー - 荷物：木材チップ、紙製品、古紙、建築廃材等 - 配送先：道南・道央方面（道内各木工場～道内製紙会社）

仕事内容▼業務概要 ・大型トレーラードライバーとして、北海道全域への硫酸配送を担当します。 ・大型タンクセミトレーラーで硫酸を配送します。 ▼具体的な仕事内容 ・北海道全域への硫酸配送がメインの業務です。 ・大型タンクセミトレーラー（硫酸配送）での配送を行います。 ▼事業内容 ・一般貨物自動車運送事業

仕事内容物流のプロフェッショナルへ ー 安全・確実な輸送を担う重要なポジション 【仕事内容】 ◆資格取得支援制度有！トレーラー乗務員としてシャーシの集配およびフェリーの荷役作業に従事していただきます。 ・苫小牧港を起点としたコンテナやシャーシの集配送業務 ・その他、フェリーの荷役業務を行います 配送エリア：道内のみ 自社による道外配送はございません 配送件数：各輸送：1日1件～4件程度 【当社について】 親会社は、北海道を中心に運輸・商事・保険・旅行などの事業を行なっている「栗林商会」。当社はグループの一員として、主に船舶や自動車での運送業を行なっています。130年の歴史を持つ老舗グループの安定基

仕事内容北海道沙流郡日高町のドライバー（トレーラーダンプ）／富川西／未経験者ＯＫ！ (正社員) | 有限会社 マルトミ ▼仕事内容 ＊トレーラーダンプの運転手として主に砕石等の運搬する仕事です◇運搬地域は、日高管内 ・苫小牧 ・室蘭方面が主となります ＊入社後は、弊社の社員に同乗しながら運搬ルートや業務内容を覚えて頂きます。 ■運搬は安定した固定ルートが多く、手積みがないため身体への負担が少ないのも 継続雇用制度も導入しております。 安定した環境で腰を据えて長く働いてくれる方、お気軽にお問合せください。 【変更範囲：変更なし】 (北海道沙流郡日高町) ▼職種 ドライバー（トレーラーダンプ）／富川

仕事内容伊吹運輸の大型トラックドライバーは、賞与平均4か月分、1人1台の専用トラック固定 といった「働きやすさ × 稼ぎやすさ」 の両方を叶えられる環境が整っています。 青果物は年間を通して需要が安定しており、仕事量・収入ともに波が少ないのが大きな魅力。「大型免許を活かしたい」「無理なく稼げる環境がいい」「長く働ける会社がいい」そんな方に選ばれている仕事です。 ■ どんな仕事？ ・大型ウイング車で関東圏の集荷と配達業務。 ・基本、パレットでの集荷と配達 ・夜中の業務はありません ・パレットの手積み・手下ろしが中心（青果物のため細かい荷物もあり） 扱うのは野菜・果物などの青果物。季節で荷量は変動し

仕事内容奈良市に本社を持つフジトランスポート株式会社。 今回は正社員の長距離ドライバーとして、 大型トレーラーの運転をお願いします。 ＼お客様より、従業員を大切にする会社／ 函館空港まで徒歩8分の好立地！ 空港まで歩いて行ける支店はここだけです！ ・年収例：年収550万円～800万円 ・衝突被害軽減ブレーキなど安全装備付きの新車を多数導入 ・社歴に関わらずキャリアアップ可能 ・連休取得OK／家族行事やプライベートとの両立も可能 「稼げる」だけでなく、 “安心して続けられる”ことを大切にしています。 ＜仕事内容＞ 本州便あります！都市間の長距離エリア中心の運行です。 ※運行計画により大型トラックに乗

仕事内容■「長く続けられる」と言われる理由 ・ドライバーの平均離職率が13~14％と言われる中、当社グループの離職率は3％台。 ・仕事量が安定していて、無理な運行がないため、10年・20年と続けるドライバーが多い職場です。 ■ 仕事が途切れない＝収入が安定する ・大手荷主との直接取引が中心なので景気に左右されにくく、年間を通して仕事が安定しています。 ・「今月は仕事が少ない…」といった不安が少なく、毎月の収入が読みやすいのが特長です。 ■ 全国規模だからこその安心感 ・1801年創業の鈴与グループの一員。全国44拠点・車両2,700台を展開する物流会社です。 ・会社の将来性を心配せず、腰を据えて働ける