修理 自動車 の求人・仕事・採用

仕事内容自動車の修理スタッフ 未経験OK！充実設備でスキルUP可能◎トヨタ自動車メインで安定のお仕事♪完全週休二日制＆長期休暇あり [お仕事内容] ＼ 自動車が好きな方は必見◎ ／ 未経験OK★経験不問で トヨタ自動車などを板金する 正社員募集です！ ◆転勤なしで腰を据えて働ける ◆昇給・賞与あり ◆長期休暇あり＆完全週休二日制 ◆資格支援制度あり(規定あり) 確かな技術が身につく充実の環境で 一生モノのスキルを磨こう！ [職場情報] 募集情報 [給与] 月給213，250〜330，530円 ※一律手当含む ※1カ月当たりの固定残業代を含む （10時間 13，460〜20，530円） ※超

仕事内容自動車整備・修理工 ＊自動車整備の経験者を募集！ ＊変更範囲：変更なし

仕事内容<仕事内容> 未経験OK！未経験歓迎自動車修理塗装コーティング洗車スタッフ募集 お任せする仕事は、交通事故等にあったクルマの修理がメインになります、洗車や、板金塗装といった技術職になります。弊社スタッフ皆未経験スタートです。資格取得もバックアップします。いろいろなクルマの修理がありスキルアップになります。自動車業界にお勤めの方、是非弊社で働いてみませんか？自動車業界特有のダラダラ残業なしです。将来独立希望の方も応援します。 日曜日、祝日、第二火曜日定休日です。もちろん夏、冬休みもあります。家族行事や急な休みもとってもらって大丈夫です。 営業時間は9時から18時、お昼休み60分です。 又ペイ

勤務時間 就業時間１：9時00分〜17時30分 就業時間２：9時00分〜15時00分 就業時間に関する特記事項：※（１）（２）選択可 ※（２）は休憩なし ※時間相談可 気軽にご相談ください。 時間外労働時間なし ３６協定における特別条項：なし 休憩時間90分 休日日曜日，祝日，その他 週休二日制：毎週その他＊隔週土曜日休み ＊休みの曜日も相談可 ＊年末年始・夏季（市場カレンダーに準じる） ６ヶ月経過後の年次有給休暇日数：5日

仕事内容☆ 自動車修理 ・未経験者には一から指導します。資格取得の講習会や受験料は 会社負担です。 ※ 経験者優遇、給与応相談 未経験者も歓迎 変更の範囲：なし ※応募の際は、ハローワークから『紹介状の交付』を受けてくださ い。

仕事内容<仕事内容> 【正社員】自動車修理スタッフ/東京都認定ホワイト企業/週休2日制 当社は、社員同士のコミュ二ケーションを大切にしながら、お客様にはプロとしての責任とプライドを持って接し、楽しく働くことをコンセプトにしています。当社で、あなたの力を思う存分発揮してみませんか？ 弊社のメカニックを募集します。自動車の点検やメンテナンス、調整、塗装をするお仕事！塗装では、洗車では落ちない汚れや傷をクリーニング・板金塗装の業務をお任せします。 〈求人3つのポイント〉 （1）働き方改革成功事例に選ばれたホワイト企業（残業ほぼなし） 弊社は2020年―2021年の東京都働き方改革成果事例集に選ばれてい

仕事内容＊一般の車検整備・点検・修理・鈑金塗装 ・自動車修理に付随する諸業務 ＊変更範囲：納車・引取り ＊副業：可

仕事内容<仕事内容> 【土日祝休みも可／年休125日／残業少なめ】 ◆くるまの電気まわり修理・取付／公共車両も担当！ 【仕事のポイント】 □ 資格・経験は一切不問！ シンプル業務！ □ 未経験から安心スタート！工具の使い方から丁寧に教えます！ □ トラックや公的車両の電装を支える仕事 □ 年間休日125日！ 日曜・祝日定休！ □ 残業は月平均10h程度！ 夜勤ナシ！ 【仕事内容】 ▼お任せするお仕事は？ トラックや商用車を中心に、自動車の「電気系統」を扱います。メインとなるのは エンジンがかからない・始動しにくいといった不具合への対応（全体の７割）。 具体的には… ◆バッテリー交換 ◆スターター

仕事内容【応募資格】 [必須] （1）自動車整備に使われる国内外の修理書（制御・配線図）の執筆、編集の場合 自動車整備士2級以上、かつディーラー等での車両整備経験5年以上 （2）「工数表（Labor Time Guide）」の実車確認/データ作成の場合 自動車整備士2級以上、かつトラックやバスなどの大型車の整備経験2年以上 【募集年齢（年齢制限理由）】 自動車整備士2級以上 30歳～40歳 （ 特定年齢層の特定職種の労働者が相当程度少ないため ） 【職種名】 自動車の修理書の執筆・編集 又は工数表の実車確認、データ作成 【仕事内容】 （1）自動車整備に使われる国内外の修理書（制御・配線図）の執筆

仕事内容自動車整備・修理の作業をしていただきます。 □変更範囲：変更なし

仕事内容特装部分の修理がメインです。 ・新明和、極東開発製のパワーゲートの架装 ・ダンプボデーの溶接修理 ・ごみ収集車の電気配線修理や汚水漏れの溶接修理 ・ミキサー車のドラム載せ替え、パワーゲートオイル漏れ修理等 ＊従事すべき業務について「変更範囲：なし」

仕事内容＊自動車修理・車検や鈑金塗装に係る整備の業務に従事していただ きます。（自動車整備士３級、もしくはスキルアップ資格の取得 を応援します。「求人に関する特記事項」欄を参照） ＊車をはじめ、タイヤ、バッテリー等のカー用品の販売業務も行い ます。 ・整備等、取り扱い車両は、軽自動車から大型トラックまで、多種 多様です。 ・整備関連の資格がない方でも、仕事を覚えながらスキルアップを 図っていただけます。 【変更範囲：変更なし】 【トライアル雇用併用求人：期間中月給１７万円～１８万円】

勤務時間勤務時間は指定しない

仕事内容【応募資格】 [必須] ・自動車整備工場でのマネジメント経験 ・自動車整備士（2級）をお持ちの方 ・自動車検査員の資格をお持ちの方 [歓迎] ・板金修理の見積書を作れる方 【職種名】 今治市(愛媛) 自動車整備士(工場長候補)・地元密着の自動車販売店創業50余年の業歴 【仕事内容】 工場長候補として、各種整備、マネジメント業務をお任せします。 【具体的には…】 ・車両の整備、修理業務 ・工場全体の工程管理 ・人材マネジメント、部下育成 ・修理整備に伴う見積書作成 ・社内外の調整業務 【仕事の魅力】 ・同社は高い補修技術での鈑金・塗装、車輌整備・修理には自信を持っています。自身の経験を活かし

仕事内容ヤマハ株式会社 【浜松】自動車内装部品の生産管理◆世界最大級の楽器メーカー／年休123日／Web面接可／フレックス 【仕事内容】 【浜松】自動車内装部品の生産管理◆世界最大級の楽器メーカー／年休123日／Web面接可／フレックス 【具体的な仕事内容】 ～東証プライム上場世界最大級の楽器メーカー／Web面接可／フレックス／残業全社平均月18.6時間／年休123日／福利厚生◎～ ■業務内容： ヤマハファインテックでは高級自動車向けの内装本木加飾パネルを30年に渡り製造・販売しており、日本の自動車メーカーにとどまらず、北米をはじめとした海外の自動車メーカー向けにもグローバルなビジネスを展開し

仕事内容自動車（小型・大型）一般修理整備（見習い） 整備技術に特化した会社です。 ＊整備士免許を取得する意思のある人 ＊業務上、車を使用する機会：有（社有車有） 「変更範囲：会社の定める業務」

仕事内容ルマックスグループの一員として、グループ会社の社有車や一般ユ ーザー様の鈑金塗装業務、レストア作業、ボディコーティングなど を行っていただきます。同業他社、類似業態での経験者を優遇致し ます。 変更範囲：変更なし

仕事内容<仕事内容> 残業少なめ！自動車修理工場の板金スタッフ・日勤のみ正社員／世話好き職人が多い職場 ☆☆福利厚生について☆☆ ●暑さ対策あり 空調設備あり（クーラー設置） 空調服あり・水冷服あり ●3ヶ月に1回の食事会あり ●おやつタイム（15時）にコーヒー＆お菓子支給 ●鈑金工具・塗装工具・制服を会社支給 ☆☆実績について☆☆ JA指定工場として年間1200台以上の実績あり！ 企業様、個人様より直接ご依頼をいただいております。 ●国内大手ディーラー様2社・20店舗（20年＆26年の実績） ●自動車モーター社様 対応地域：岩倉市、小牧市、犬山市、江南市、一宮市、春日井市、西春日井郡、丹羽郡

仕事内容<仕事内容> 自動車軽鈑金・自動車塗装スタッフ 経験者募集 週休2日休み 軽から外車まで幅広く扱います お客様や業者、自社で買取、販売を行う車両と、保険仕事の軽鈑金塗装をメインで行っていただきます。 損傷の大きな車両などは外注しています。 現在は個人ユーザーからのご依頼が多数あり、お待たせしてしまっている状況です。 軽自動車からスーパーカー、商用車など幅広く取り扱いがあります。色々な車に触れることができます。 経験者・有資格者優遇、車・機械いじりが好きな方 オークションへの出品や、引取納車、陸運局への登録なども お願いすることがあります。 <給与> 年収360万円～600万円

仕事内容自動車の点検・整備・修理 《自動車整備士見習い 募集》点検/整備/修理 など週休二日制★手当充実★残業少なめ★転勤なし [お仕事内容] ＼未経験から手に職を／ 【株式会社カーメイトミツドメ】 「自動車整備士」見習い 募集！ 自動車整備士見習いとして、 実務経験を積みながら資格取得を目指せます！ ■未経験歓迎 ■正社員 ■月給19万2000円以上 ■昇給賞与あり ■社会保険完備 ■各種手当あり ■社員割引あり ■転勤なし 自動車の点検・整備・修理、 工場内の清掃や軽い接客などを行っていただきます。 お客様は昔からの常連様が多く、 長くお付き合いがある方や、 地元の方がほとんどで