広島県安芸郡府中町のリモートワークの求人・仕事・採用

仕事内容大手自動車メーカーグループの車両・ユニット開発検証部門にて、開発中車両のEMC試験（電磁波に関する安全性評価・対策）およびラボ設備の管理・校正業務をお任せします。最先端の電波暗室内で実際に車を作動させ、ノイズの影響や誤作動の有無を検証・データ解析する、次世代のモノづくりに欠かせないポジションです。 ▼具体的には、以下の業務を行います。 ・車両から発生するノイズがラジオやセンサーへ悪影響を与えないかの測定と評価 ・外部の強い電波を照射した際にブレーキや電子制御が誤作動しないかの検証 ・試験計画の立案および取得したデータの解析と設計部署への対策フィードバック ・適合評価に伴う認証書類の作成および

仕事内容マツダ株式会社 【広島】ドライバー支援および乗員支援システム開発（ADAS領域）_RDIC26210 【仕事内容】 【広島】ドライバー支援および乗員支援システム開発（ADAS領域）_RDIC26210 【具体的な仕事内容】 【職務概要】 危険な状況に陥ってから対処するのではなく、危険自体を回避する先進運転支援システム(ADAS)や、自動運転技術の開発を行っています。ドライバーの意図や行動を理解し、コミュニケーションしながら走行を行う人間中心の運転支援，自動運転システムの実現に向け開発を進めている領域にて、レーダーやカメラなどを用い、ドライバーと乗員をセンシングする技術、及び、センシング情

仕事内容マツダ株式会社 【広島】EV/PHEV用電池・電池システムの研究開発※転居費用補助あり_RDTR25101 【仕事内容】 【広島】EV/PHEV用電池・電池システムの研究開発※転居費用補助あり_RDTR25101 【具体的な仕事内容】 ■職務概要： 『人間中心』の開発哲学に基づき、「CO2排出量削減」と「走る歓び」の両立を実現させる電動車（電気自動車、ハイブリッド車など）の二次電池の研究開発及び先行開発に関わる業務を担当いただきます。具体的には、二次電池全体と、それを構成する各部材のメカニズムを解明し、モデル化することで、性能向上のための課題を解決する職務です。将来の性能向上のためには、

勤務時間1日1時間～OKです！☆ お好きな時間で配信を行っていただけます◎ ※夕方～夜は特に稼ぎやすい時間帯です

仕事内容【詳細＆カジュアル面談予約はこちらから！】※先着順で受付中 httpsx.gd/vvdAE 読み聞かせが終わり、家の中が静かになる22時。そのあとのまとまった1時間を、収入につながる配信時間として足せます♪ 外へ出る支度はなく、使うのは手元のスマホ。夜に自分の予定を一つ加えるような感覚で始められます。 【お仕事内容】 スマホ1台からTikTok LIVEを配信し、届いたコメントをきっかけに視聴者とおしゃべりします。好きな映画や季節の食べ物など、趣味の話でOK。毎回大がかりな企画を用意する仕事ではありません。 【働き方】 活動場所は自宅で、1日1時間～。自由シフトのため、活動する日は自分で

仕事内容マツダ株式会社 【マツダ広島本社／フルフレックス】ドライブトレイン制御メカトロニクスの設計開発_RDPT26303 【仕事内容】 【マツダ広島本社／フルフレックス】ドライブトレイン制御メカトロニクスの設計開発_RDPT26303 【具体的な仕事内容】 【採用背景】 環境性能と走る喜びの追求のため、マツダは、内燃機関とモータをシームレスに自在に使い分けられるドライブトレインシステムを進化させていく。そのコアになるメカトロニクス（油圧制御・電子制御システム）の開発設計を担うエンジニアを募集する。 【部門ミッション】 技術開発から量産開発に亘る、駆動・電駆システムの開発を一貫して実行し、世界

仕事内容【職務概要】 デザインの匠の手により生み出される本質を極限まで研ぎ澄ます造形＝”魂動デザイン”を世界中のお客様にお届けするため、 例えば、ボンネットとバンパー間の隙や段差といった車両外観品質向上のスペシャリストとして、新型車の量産準備と生産技術開発を担当いただきます。 【職務詳細】 以下いずれかもしくは両方の業務に携わっていただきます。 ・量産準備： 開発部門や製造部門、サプライヤー様と連携しながら量産時の生産効率や品質を最適化するため商品企画段階から参画し、構造評価、プロセス改善、設備/要具の開発＆導入業務 ・生産技術開発： 完成車で生じる3D変形の制御に必要な机上予測解析技術、バラツキレス

仕事内容マツダ株式会社 【広島】PLM導入・運用リード◇業務基盤整備・プロセス改革推進◆効率化・現場変革_RDVD26101 【仕事内容】 【広島】PLM導入・運用リード◇業務基盤整備・プロセス改革推進◆効率化・現場変革_RDVD26101 【具体的な仕事内容】 【自動車開発の現場改革を推進／PLMソリューションの導入・運用リード／業務基盤整備とプロセス変革を担う新設組織】 ■業務概要 当社の自動車開発現場における業務プロセス改革をPLM（製品ライフサイクル管理）を軸に推進し、開発業務の情報一元化と業務効率化をリードするポジションです。現場課題の抽出から解決策の立案・実行、運用定着まで一貫して

仕事内容～【業務内容】～～～ ■法人に対して営業支援saasサービスのインサイドセールス業務をお任せします。 リストはこちらで用意してあるので、 ハウスリストに架電しアポイントの獲得までを担当いただきます。 ※業務になれてきたらFS業務もお任せしたいと考えています。 ～～～～～～～～～～ 「よくあるQ＆A」 【未経験でも大丈夫ですか？】 →当求人は経験者の方を募集しています。 商材や経験年数は問いませんが、営業・コール経験をお持ちの方が対象になります。 【出社はありますか？】 →完全在宅になります。 選考もフルリモートなのでご自宅から参加いただけます。 【時給はいくらですか？】 →最

仕事内容マツダ株式会社 【広島マツダ本社】グローバル規制対応システム企画／リーダー候補◇フルフレックス IT26401 【仕事内容】 【広島マツダ本社】グローバル規制対応システム企画／リーダー候補◇フルフレックス IT26401 【具体的な仕事内容】 ■採用背景： ネットワークにより「あらゆるものがつながる世界」では、コネクティッドカーなどから得られるデータが、私たちの事業を支える新たな価値を生み出す重要な資産となっています。 一方で、データに関する新たな法規の施行が各国市場にて相次いでいることから、各国法務／ITと連携し法規・規格対応をリードする取組を進めています。 今後も、新しい法規・規格や

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・Python及びPyTorch等Frameworkを利用したAIを活用したシステムの開発・運用・保守経験 ・機械学習、強化学習、深層学習に関する知識 【尚可】 ・MLOpsの構築・運用・保守経験 （クラウド利用、オンプレ構築いずれも可） [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 ・セルフスターターな方 【職種名】 【リモート】AI開発担当 ※年間休日120日以上 【仕事内容】 世界で表彰される車を開発生産する”走る歓び”を追求する完成車メーカー 【職務概要】 既存のAIライブラリ等を活用して、AI機能を

仕事内容マツダ株式会社 【麻布台／フルリモート可】データサイエンティスト◇AI研究開発・ポスドク研究員歓迎_IT26102 【仕事内容】 【麻布台／フルリモート可】データサイエンティスト◇AI研究開発・ポスドク研究員歓迎_IT26102 【具体的な仕事内容】 【UIターン歓迎（独身寮あり）/「走る喜び」を追い求める/面接1回/WEBで完結】 【採用背景/ミッション】 100年に一度の大変革期にある自動車業界において、マツダは「人と IT の共創によるマツダ独自の価値創造」として、グローバルで全領域のデータが瞬時に共有され、人とAIが協調し、圧倒的短期間で高価値の製品/サービスを提供できる仕組み・

仕事内容マツダ株式会社 【広島】次世代車種開発向けプロジェクトマネジメント◆商品企画後の具体的な事業化_RDPP26201 【仕事内容】 【広島】次世代車種開発向けプロジェクトマネジメント◆商品企画後の具体的な事業化_RDPP26201 【具体的な仕事内容】 ～経営陣に近い立場で、商品化や顧客価値に直結する仕事／U・Iターン歓迎（各種支援あり）～ ■ミッション： ・商品プログラムにおいて、経営目標を達成するべく、社内各領域の協力を引き出しながら、達成するシナリオ（商品力、コスト・投資、価格等をバランスさせた「売れて・儲かる」事業シナリオ）を策定し、その具体化を推進すること ・合わせて、シナリオ

仕事内容【職務概要】 エンジン制御にかかわる制御部品、または始動/充電系部品の開発 （モデルベース開発に基づいた開発育成業務もあり） 【職務詳細】 以下のいずれかの業務を担当いただきます。 ・センサー系部品の設計、および開発育成 ・アクチュエータ、点火系部品の設計、および開発育成 ・始動/充電系部品の設計、および開発育成 【募集背景】 カーボンニュートラル（CN）に代表される化石燃料からの脱却/電動化が社会的に高まる中、マツダはマルチパスウェイの一つとして、エンジンの開発を継続する宣言をおこなっています。その中で、エンジン制御システムの開発を加速していく必要があり、そのシステムを構成する制御部品は重要

仕事内容マツダ株式会社 【広島本社】電気駆動含む駆動系ユニット・システムを支える開発(実験・研究)_RDPT26301 【仕事内容】 【広島本社】電気駆動含む駆動系ユニット・システムを支える開発(実験・研究)_RDPT26301 【具体的な仕事内容】 【当社の強み、かつ今後も不可欠な技術に関わる中核ポジション】 ■概要： 電動化が進む次世代車両の駆動系性能・信頼性開発について、各機能ごとにモデルベース開発から駆動系ユニット・実車での検証を創造的かつ効率的に行い、個別商品における性能、品質、日程、開発投資などの目標を達成するとともに、個別技術の開発を行います。 ■具体的には： (1)机上検証（

勤務時間1日1時間～OKです！☆ お好きな時間で配信を行っていただけます◎ ※夕方～夜は特に稼ぎやすい時間帯です

仕事内容【詳細＆カジュアル面談予約はこちらから！】※先着順で受付中 httpsx.gd/COfyS 来週は授業参観、月末には家族の通院。大切な予定が入るたび、勤務日の交代を頼むのは気を使いますよね。この仕事なら、家庭のカレンダーを先に確認できます◎ 家族との時間を守りながら働きたい主婦(夫)の方も、空いている日を配信日にできます。 【こんな方に】 ・家庭の予定を優先したい主婦(夫)の方 ・学校行事へ参加する日を確保したい方 ・家族の通院や外出予定がある方 ・勤務日が固定の仕事では合わせにくい方 ・自分で活動日を選びたい方 【お仕事内容】 スマホ1台からTikTok LIVEを配信する仕事です。届

仕事内容【応募資格】 [必須] ・理工学系大卒以上 ・二次電池の材料、電池セルもしくは電池システム、電池製造に関する業務経験を有する方（2年程度目安） [歓迎] ・二次電池における、電池セルのモデル化/高機能・高性能化に関する業務経験 ・二次電池の製造技術（工法）の構築および製造設備の立ち上げに関する業務経験 ・二次電池における、電池パック（冷却・安全など）設計に関する業務経験 ・電解液（溶媒、添加剤）／電極の部材／セルの各部材の高機能化に関する業務経験 ・AI、シミュレーション、制御理論・制御工学、バッテリーマネジメントシステムの充放電性能に知見のある方 【求める人物像】 ・未来のクルマを描き、創

仕事内容【職務概要】 自社インフラのインハウスエンジニアとして、社内外の関係者とコミュニケーションをとりながら、 生産/事業推進に必要な施設の構築・管理などの企画立案/実行をご担当いただきます。 状況に応じて、新しい建物や既存の建物両方に携わっていただきます。 【職務詳細】 ・自社インフラの建築設備領域における企画立案/設計/調達/施工管理 - 生産工場/実験棟/事務所など、自動車製造事業を支える施設の建設・改造プロジェクトの基本計画をリードし、調達～工事管理を行う。 ‐ 主な対象設備は、空調換気設備、給排水衛生設備、消防設備など。 ・3D設計の導入および生産技術への適用 - BIMや設備シミュレーシ

仕事内容マツダ株式会社 【広島本社】次世代商品における車両部品の強度信頼性開発◇フレックス_RDVD26202 【仕事内容】 【広島本社】次世代商品における車両部品の強度信頼性開発◇フレックス_RDVD26202 【具体的な仕事内容】 ■業務概要： ◇エンジンなどのパワーユニット部品を除く車両部品の強度・耐熱信頼性能において、品質、日程、コストなどの目標達成に向けモデルベース開発～実機検証、および関連する必要な技術の構築に携わっていただきます。 ◇設計部門をはじめとして社内の関連部門やサプライヤー様など多くの方々と体制を組み、プロジェクトの早い段階から開発の中枢としてご担当いただきます。 ■業

勤務時間【シフト・勤務時間】 24時間好きな日にお仕事OK！ 単発1日～好きなタイミングでサクッとお仕事！

仕事内容【仕事内容】 タイパ重視なら完全在宅のお仕事♪ ピンチの時も安心！週払いOK◎ ＼完全在宅！単発1日～好きな日でOK★／ お給料は週払いで即GET！履歴書＆来社のカンタン登録♪ 【調査の一例】 ・コスメのリサーチ ・化粧品の調査 ・美容商品の調査 その他にも多数の案件があります♪ 豊富な案件数でお手軽に稼ぎたい方大募集★ ぜひぜひご応募お待ちしております♪ 登録ももちろん自宅で完結♪ いつでも好きな時だけお仕事OK♪ 【応募資格】 フルリモートでタイパよく稼げる♪ 経験などは一切不問です！ ＊20代～50代の主婦（夫）の方が活躍中 ＊フリーターさん ＊Wワーク希望の方 ＊スキ

仕事内容マツダ株式会社 【広島本社】部品表・開発情報管理システム企画・開発◇基幹システム刷新・新規構築PJT_IT26501 【仕事内容】 【広島本社】部品表・開発情報管理システム企画・開発◇基幹システム刷新・新規構築PJT_IT26501 【具体的な仕事内容】 【自動車業界の変革期において全社横断の情報基盤構築を主導し、基幹システム刷新と業務変革を推進するポジションです】 ■業務概要 当社エンジニアリングシステム部モデル管理ITチームにて、車両開発のライフサイクルを支える部品表（BOM）や開発情報管理システムの構築・刷新を担当します。SDV（ソフトウェア定義自動車）への移行を見据えた新基幹シ