株式会社NPシステム開発 の求人・仕事・採用

仕事内容当社は情報と通信技術を駆使しながら、自社システム開発を通じ、 運輸業界が直面している「２０２４年問題」の解決に向けて価値創 造に努めています。 近年、事業拡大に伴い総務部門の拡充を図る必要性が高まっていま す。 当社の社員の一員としてよりよい方法を模索して、効率性を向上し 当社の総務部門として企業活動を支える仕事をしていただきます。 変更範囲：会社の定める業務

仕事内容・社員が働きやすい環境を整え、業務が潤滑に進むようサポートします。 社内のヒト・モノ・カネ・情報を管理する重要な仕事の為、経理業務や 人事業務、総務業務を部署内のメンバーで分担して行います。 ＊既卒者の応募：可（既卒者の雇用条件は変更を行う場合あり） ＊中退者の応募：可（中退者の雇用条件は変更を行う場合あり） 変更範囲：変更なし（但し、本人の希望があれば相談可）

仕事内容当社は情報と通信技術を駆使しながら、自社システム開発を通じ、 運輸業界が直面している問題「２０２４年問題」の解決に向けて価 値創造に努めています。 現在、会社は新製品の市場投入により急速に成長中であり、今後を 見越した上で、総務部門のうち特に経理部門の強化を図る必要があ ります。 そのため、経理業務の貴重な経験を持つ方に当社総務部でぜひ活躍 していただきたいと考えております。 変更範囲：会社の定める業務

仕事内容<仕事内容> 総務事務職 当社は情報と通信技術を駆使しながら、自社システム開発を通じ、 運輸業界が直面している「２０２４年問題」の解決に向けて価値創 造に努めています。 そこで、総務部門の拡充を図るうえで、会社のメッセージを効果的 に伝える役割が必要になってきました。 当社の社員の一員としてよりよい方法を模索し、情報をより的確に 発信し、当社の総務部門として企業活動を支える仕事をしていただ きます。 変更範囲：会社の定める業務 <給与> 年収350万円～490万円 <勤務時間> 固定時間制 完全土日祝休み <休日休暇> 完全週休2日制 ＜年間休日125日＞ ■土・日 ■祝日 ■G

仕事内容一般事務職は、見積書作成等の下記業務を通じて「営業職がどうす れば営業に専念することができるか」を常に考え、サポートする重 要でやりがいのある仕事です。 １．見積書作成 ２．出荷、請求、支払指示 ３．電話応対、取付業者への作業依頼 ４．展示会及び商品ＤＭ発送 ５．助成金申請書類作成 ６．取引先一覧管理、その他庶務 変更範囲：変更なし

仕事内容<仕事内容> 技術サポート職 お客様からのお問合せ対応、システムの導入・指導等を行います。 自社開発の車載機及びその車載機から取得したデータを解析するシ ステムをお客様に適正に運用し、有効に活用して頂く為のサポート を行います。 変更範囲：会社の定める業務 <給与> 年収350万円～490万円 <勤務時間> 固定時間制 完全土日祝休み <休日休暇> 完全週休2日制 ＜年間休日120日＞ ■土・日 ■祝日 ■GW ■夏季休暇 ■年末年始休暇 ■慶弔休暇 <勤務地> 愛媛県松山市山越6丁目14-10 <福利厚生> ■昇給年1回（4月） ※10,000円～20,000円（前年度実

仕事内容<仕事内容> 営業事務（名古屋支店） システム営業部では、お客様が直面している課題に対して当社で創造した価値を市場（トラック業界・バス業界）にご提案しております。 そのため、営業事務は下記のオフィスワークを通じて、「営業担当がどうすれば営業に専念することができるか」を常に考え、サポートする重要でやりがいのある仕事です。 １．見積書作成 ２．出荷、請求、支払指示 ３．電話応対、取付業者への作業依頼 ４．展示会及び商品ＤＭ発送 ５．助成金申請書類作成 ６．取引先一覧管理、その他庶務 <給与> 年収320万円～380万円 <勤務時間> 固定時間制 完全土日祝休み <休日休暇> 完全週休

仕事内容当社は情報と通信技術を駆使しながら、自社システム開発を通じ、 運輸業界が直面している「２０２４年問題」の解決に向けて価値創 造に努めています。 そこで、総務部門の拡充を図るうえで、会社のメッセージを効果的 に伝える役割が必要になってきました。 当社の社員の一員としてよりよい方法を模索し、情報をより的確に 発信し、当社の総務部門として企業活動を支える仕事をしていただ きます。 変更範囲：会社の定める業務

仕事内容＊システム提案型営業職とは、お客様が直面している課題に対して 当社で創造した価値を市場（トラック業界・バス業界）にご提案し 、社会に貢献する仕事です。 ＊喫緊の課題としては、「２０２４年問題」として取り上げられて いる時間外労働の上限規制等、誰もが分かる顕在化している問題 もあれば、顧客自身すら気づいていない潜在的な問題もあります。 ＊その問題を解決するため、当社で国交省認定を取得している 「デジタル式運行記録計」（ｅ－Ｔａｃｈｏシリーズ）を中心と して、時間管理、運行管理、安全管理等を支援するシステムを 提案することが我々のミッションです。 変更範囲：会社の定める業務

仕事内容・お客様からのお問合せ対応、システムの導入・指導等を行います。 自社開発の車載機及びその車載機から取得したデータを解析するシステムを お客様に適正に運用し、有効に活用して頂く為のサポートを行います。 ＊既卒者の応募：可（既卒者の雇用条件は変更を行う場合あり） ＊中退者の応募：可（中退者の雇用条件は変更を行う場合あり） 変更範囲：変更なし（但し、本人の希望があれば相談可）

仕事内容<仕事内容> システム提案型営業職（東北支店） システム提案型営業職とは、お客様が直面している課題に対して当社で創造した価値を市場（トラック業界・バス業界）にご提案し、社会に貢献する仕事です。 喫緊の課題としては、「２０２４年問題」として取り上げられている時間外労働の上限規制等、誰もが分かる顕在化している問題もあれば、顧客自身すら気づいていない潜在的な問題もあります。 その問題を解決するため、当社で国交省認定を取得している「デジタル式運行記録計」（ｅ－Ｔａｃｈｏシリーズ）を中心として、時間管理、運行管理、安全管理等を支援するシステムを提案することが我々のミッションです。 <給与> 年収

仕事内容車載機（デジタコ・ドラレコ）と解析システムをセットで提案・販売します。 安全運転・エコドライブを推進し、企業コストの削減と地球環境保護を目指し た社会貢献が可能です。 開発・製造・販売・サポートまで全て自社で行う為、顧客満足度を追求した高 付加価値製品をお客様へ提案すると同時にお客様の声をダイレクトに自社製品 に反映させることができます。 ＊既卒者の応募：可（既卒者の雇用条件は変更を行う場合あり） ＊中退者の応募：可（中退者の雇用条件は変更を行う場合あり） 変更範囲：変更なし（但し、本人の希望があれば相談可）

仕事内容システム提案型営業職とは、トラック業界やバス業界のお客様が抱 える課題を、自社ＷＥＢシステムや車載装置の販売を通じて解決策 を提案する仕事です。 喫緊の課題としては、「２０２４年問題」として取り上げられて いる時間外労働の上限規制等、誰もが分かる顕在化している問題 もあれば、顧客自身すら気づいていない潜在的な問題もあります。 その問題を解決するため、当社で国交省認定を取得している 「デジタル式運行記録計」（ｅ－Ｔａｃｈｏシリーズ）を中心と して、時間管理、運行管理、安全管理等を支援するシステムを 提案することが我々のミッションです。 変更範囲：会社の定める業務

仕事内容システム提案型営業職とは、トラック業界やバス業界のお客様が抱 える課題を、自社ＷＥＢシステムや車載装置の販売を通じて解決策 を提案する仕事です。 喫緊の課題としては、「２０２４年問題」として取り上げられて いる時間外労働の上限規制等、誰もが分かる顕在化している問題 もあれば、顧客自身すら気づいていない潜在的な問題もあります。 その問題を解決するため、当社で国交省認定を取得している 「デジタル式運行記録計」（ｅ－Ｔａｃｈｏシリーズ）を中心と して、時間管理、運行管理、安全管理等を支援するシステムを 提案することが我々のミッションです。 変更範囲：会社の定める業務

仕事内容システム提案型営業職とは、トラック業界やバス業界のお客様が抱 える課題を、自社ＷＥＢシステムや車載装置の販売を通じて解決策 を提案する仕事です。 喫緊の課題としては、「２０２４年問題」として取り上げられて いる時間外労働の上限規制等、誰もが分かる顕在化している問題 もあれば、顧客自身すら気づいていない潜在的な問題もあります。 その問題を解決するため、当社で国交省認定を取得している 「デジタル式運行記録計」（ｅ－Ｔａｃｈｏシリーズ）を中心と して、時間管理、運行管理、安全管理等を支援するシステムを 提案することが我々のミッションです。 変更範囲：会社の定める業務

仕事内容システム提案型営業職とは、トラック業界やバス業界のお客様が抱 える課題を、自社ＷＥＢシステムや車載装置の販売を通じて解決策 を提案する仕事です。 喫緊の課題としては、「２０２４年問題」として取り上げられて いる時間外労働の上限規制等、誰もが分かる顕在化している問題 もあれば、顧客自身すら気づいていない潜在的な問題もあります。 その問題を解決するため、当社で国交省認定を取得している 「デジタル式運行記録計」（ｅ－Ｔａｃｈｏシリーズ）を中心と して、時間管理、運行管理、安全管理等を支援するシステムを 提案することが我々のミッションです。 変更範囲：会社の定める業務

仕事内容システム提案型営業職とは、トラック業界やバス業界のお客様が抱 える課題を、自社開発のＷＥＢシステムや車載装置の販売を通じて 解決策を提案する仕事です。 喫緊の課題としては、「２０２４年問題」として取り上げられて いる時間外労働の上限規制等、誰もが分かる顕在化している問題 もあれば、顧客自身すら気づいていない潜在的な問題もあります。 その問題を解決するため、当社で国交省認定を取得している 「デジタル式運行記録計」（ｅ－Ｔａｃｈｏシリーズ）を中心と して、時間管理、運行管理、安全管理等を支援するシステムを 提案することが我々のミッションです。 変更範囲：会社の定める業務

仕事内容システム提案型営業職とは、トラック業界やバス業界のお客様が抱 える課題を、自社開発のＷＥＢシステムや車載装置の販売を通じて 解決策を提案する仕事です。 喫緊の課題としては、「２０２４年問題」として取り上げられて いる時間外労働の上限規制等、誰もが分かる顕在化している問題 もあれば、顧客自身すら気づいていない潜在的な問題もあります。 その問題を解決するため、当社で国交省認定を取得している デジタル式運行記録計」（ｅ－Ｔａｃｈｏシリーズ）を中心と して、時間管理、運行管理、安全管理等を支援するシステムを 提案することが我々のミッションです。 変更範囲：会社の定める業務

仕事内容システム提案型営業職とは、トラック業界やバス業界のお客様が抱 える課題を、自社ＷＥＢシステムや車載装置の販売を通じて解決策 を提案する仕事です。 喫緊の課題としては、「２０２４年問題」として取り上げられて いる時間外労働の上限規制等、誰もが分かる顕在化している問題 もあれば、顧客自身すら気づいていない潜在的な問題もあります。 その問題を解決するため、当社で国交省認定を取得している 「デジタル式運行記録計」（ｅ－Ｔａｃｈｏシリーズ）を中心と して、時間管理、運行管理、安全管理等を支援するシステムを 提案することが我々のミッションです。 変更範囲：会社の定める業務

仕事内容システム提案型営業職とは、トラック業界やバス業界のお客様が抱 える課題を、自社ＷＥＢシステムや車載装置の販売を通じて解決策 を提案する仕事です。 喫緊の課題としては、「２０２４年問題」として取り上げられてい る時間外労働の上限規制等、誰もが分かる顕在化している問題もあ れば顧客自身すら気づいていない潜在的な問題もあります。その問 題を解決するため、当社で国交省認定を取得している「デジタル式 運行記録計」（ｅ－Ｔａｃｈｏシリーズ）を中心として、時間管理 、運行管理、安全管理等を支援するシステムを提案することが我々 のミッションです。 変更範囲：会社の定める業務