株式会社eps 正社員の求人・転職・中途採用

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須要件】 ・プロジェクトマネジメント経験 ・語学（英語、中国語） 【歓迎要件】 ・制御理論、信号処理、MBD、モーターの基礎知識 【職種名】 【WEB面接可】【愛知/名古屋】ボディ系スイッチ・ECU（コントローラー）の設計・開発※制御系/ 【仕事内容】 【業務内容】 ボディ系ECUの制御設計 （モータ制御設計、アルゴリズム設計）チームリーダーをお任せいたします。 【製品例】 ブラシモータ制御ECU（パワーテールゲートECU、メモリーシートECU、サンルーフECU、ドアECU、パワーウィンドウモータECUなど）、ブラシレスモータ制御ECU（電動オ

仕事内容株式会社ジェイテクト 【愛知県刈谷市】新規事業創出・営業企画★トヨタグループの中核企業／プライム上場 【仕事内容】 【愛知県刈谷市】新規事業創出・営業企画★トヨタグループの中核企業／プライム上場 【具体的な仕事内容】 ■業務概要： 本ポジションは、同社の将来成長を支える新規ビジネスの創出を担う「市場探索課」にて、中長期視点（10～15年先）に立った市場調査および事業企画を推進いただく役割です。 既存顧客・既存市場の深耕に加え、新規市場・新規顧客の開拓に向け、マーケティングおよび営業視点を掛け合わせながら、同社が保有する技術（ステアリング・ベアリング・駆動系・工作機械等）を起点にビジネス機

仕事内容【応募資格】 [必須] ＜必須＞ ・高専卒以上 ・英語初級、中国語初級 ・組み込みソフトウェア設計（C言語）の基礎知識 ・各種評価ツール（オシロスコープ、CANoeなど）経験 [歓迎] ＜歓迎＞ ・AUTOSAR、Ethernet通信、マルチコアMCU、モーター制御 ・機能安全、サイバーセキュリティ、Automotive-SPICE 【職種名】 ボディ系スイッチ・ECUの設計・開発（実務担当者／ソフト系） 【仕事内容】 【期待する役割】 ボディ系ECUのソフトウェア設計（組み込みソフトウェア設計）としての役割を担っていただきます。 【仕事内容】 ボディ系ECUのソフトウェア設計（組み込み

仕事内容セントラルエンジニアリング株式会社 【愛知県豊田市】モーターの設計開発業務｜大手自動車メーカーにて勤務◆年休120日 【仕事内容】 【愛知県豊田市】モーターの設計開発業務｜大手自動車メーカーにて勤務◆年休120日 【具体的な仕事内容】 【創業60年の安定基盤／手厚い教育体制／全社平均残業18.5h／女性社員の育休取得率100％／平均有休取得日数12日】 ■仕事内容： 今回お任せする業務は「モータの設計開発業務」です。 【モータの設計開発業務とは】 自動車や産業機器、家電、ロボットなどに使われる電動モータを目的や使用条件に応じて設計し、性能・信頼性・コストを両立させるように開発・検証す

仕事内容★お任せする業務★ 大手自動車メーカーの技術拠点にて、電動パワーステアリング（EPS）の制御に関する評価・解析業務を幅広くお任せします。 ・舵角制御の評価・解析 実車、シミュレーション（机上）、試験機（台上）を用いて、ハンドルの操作感や制御の正確性を検証します。 ・ステアリングタッチセンサの評価 最新の運転支援システムに欠かせない、タッチセンサの感度や反応の解析を行います。 ・データ計測・フィードバック 計測機を用いたデータ収集と、制御工学の知識を活かした結果の分析を行います。 運転者が直接触れる「ステアリング」は、車の個性を決める重要なパーツ。自分の解析が、次世代車の「ステアリングフィー

仕事内容NSKステアリング＆コントロール株式会社 【群馬／前橋】電動パワーステアリング用トルクセンサ設計｜第二新卒歓迎～NSKグループ～ 【仕事内容】 【群馬／前橋】電動パワーステアリング用トルクセンサ設計｜第二新卒歓迎～NSKグループ～ 【具体的な仕事内容】 ～未経験・第二新卒歓迎／車の先進運転を支える／東証プライム上場・NSKグループ～ ■ポジション概要： 自動車の三大要素である「走る・曲がる・止まる」の1つである「曲がる」を実現する重要部品である電動パワーステアリングシステム（EPSシステム）において、ハンドル操作を検知するトルクセンサの設計・開発を担っていただきます。 ■業務内容： ト

仕事内容NSKステアリング＆コントロール株式会社 【群馬/前橋】車載システムづくりを支えるソフトウェア開発ツール運用管理者◆年間休日128日 【仕事内容】 【群馬/前橋】車載システムづくりを支えるソフトウェア開発ツール運用管理者◆年間休日128日 【具体的な仕事内容】 ～Linux または Windows Server に関する知識および運用経験をお持ちの方へ～ ■ポジション概要： 電動パワーステアリング（EPS）を開発するエンジニアが、毎日安心して使える開発環境その「安定稼働」を一手に担うポジションです。サーバ・開発ツール・アカウント管理を軸に、クラウド化やCopilot等の新技術導入に伴う

仕事内容【お仕事について】 ・お仕事内容 【職務概要】 ICEの車両からHEV/EVの車両まで幅広い車両に対応できる製品を開発しています。当部では、システム設計、メカトロ設計、制御設計、ソフトウェア設計等、幅広い設計者が所属しており、同僚や上司とも気軽に話せる雰囲気です。 また、チャレンジしやすい風土で、若いうちから重要な業務を任せてもらえるためやりがいを感じやすく、先輩による指導も徹底しているため、成長しやすい環境です。 【職種内容（具体）】 下記のような求人票で選考を行います。 ・電動パワーステアリングシステムに関するソフトウェア設計【神奈川】 ・EPS システムの制御ロジック設計【栃木】 ・

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下いずれかのご経験をお持ちの方 ・製造業における購買・調達や開発経験 ・OEM向け営業経験（※原価構造を理解し、価格提案・交渉を行っていた方） ・原価低減／コスト分析／価格交渉に関わる業務経験 【職種名】 バイヤー・調達戦略（四輪/シャシー領域）◆Hondaの安定基盤／年収570万円～ 【仕事内容】 四輪車のシャシー領域（サスペンション、タイヤ、ブレーキ等）における部品調達を担っていただきます。 単なる購買業務に留まらず、開発購買として技術領域にまで踏み込み、コスト最適化や調達構造の見直しを通じて、Hondaのモノづくりを根幹から支えます。 ■業務内容 ・取引先連携

仕事内容アクストリア株式会社 【滋賀県／転勤なし】車載ECU・組込み開発◆完成車・Tier1案件中心／プライム取引99％／在宅あり 【仕事内容】 【滋賀県／転勤なし】車載ECU・組込み開発◆完成車・Tier1案件中心／プライム取引99％／在宅あり 【具体的な仕事内容】 ◎完成車メーカー・Tier1メーカー案件が中心／自動車関連案件が全体の約9割！ ◎滋賀県勤務・転勤なし／リモート・在宅も相談可能です！ ◎要件定義から設計・実装・テストまで、一貫して携われます！ ■業務概要 C、C、Pythonを用いた組込み開発、もしくはMATLAB / Simulinkを用いたモデルベース開発をお任せします。

仕事内容NSKステアリング＆コントロール株式会社 【群馬/前橋】電動パワーステアリング用トルクセンサ設計｜経験者～車の先進運転を支える／NSKグループ 【仕事内容】 【群馬/前橋】電動パワーステアリング用トルクセンサ設計｜経験者～車の先進運転を支える／NSKグループ 【具体的な仕事内容】 ～電子部品・電子回路・センサの知識のある方へ／車の先進運転を支える／東証プライム上場・NSKグループ～ ■ポジション概要： 自動車の三大要素である「走る・曲がる・止まる」の1つである「曲がる」を実現する重要部品である電動パワーステアリングシステム（EPSシステム）において、ハンドル操作を検知するトルクセンサの設

仕事内容【応募資格】 [必須] 【歓迎要件】 ・各種コンピュータ言語（C言語/Python等） ・自動車部品のシステム設計、評価経験 【使用ツール例】 ・MATLAB/Simulink 【求める人物像】 ・主体的、能動的に動ける方 ・お客様に安心・安全・快適をお届けする、新しい機能・価値を提案・開発推進の必要性を理解していただける方 ・常に改善意識を持ってポジティブに業務に取り組める方 【職種名】 【愛知】ソフトウェア開発業務のプロジェクトマネジメント（電動パワーステアリング）【5025144 【仕事内容】 【概要】 電動パワーステアリングシステム（EPS）のソフトウェア開発

仕事内容株式会社ジェイテクト 【愛知県岡崎市】機械設計（電動パワーステアリング/ステアバイワイヤ）★トヨタG中核企業／プライム上場 【仕事内容】 【愛知県岡崎市】機械設計（電動パワーステアリング/ステアバイワイヤ）★トヨタG中核企業／プライム上場 【具体的な仕事内容】 ～工程ごとに分かれていない開発体制で上流工程の仕事を間近で学べる／成長に応じて上流工程にも挑戦ができキャリア構築しやすい環境～ ■業務内容： ＜第2開発室第3開発グループ＞ ・商用車EPSの先行開発企画 ・BS-EPSのシステム、機械設計 ・実写評価、シミュレーション ■自動車事業本部について： 電動パワーステアリング、ステア

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須要件】 ・CATIA、NX等の3D-CAD使用経験 ・機械設計もしくは、部品設計経験 【歓迎要件】 ・完成車メーカーもしくはサプライヤーでの設計経験 【職種名】 【大阪/池田】次世代車両／新型車用のステアリング技術開発・設計_K441 【仕事内容】 【業務内容】 車両開発において重要な役割を担うステアリング開発を行っています。 意のままに気持ちよく運転できる操舵フィーリングを実現する良品廉価なステアリング関係の各コンポーネント技術開発・設計をご担当いただきます。 ▼業務詳細 ・ステアリングギヤ技術開発・設計 ・ステアリングコラム技術開発・

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下いずれかのご経験がある方 ・開発実務経験 ・Linuxシステムの構築運用経験 ・Linuxシステム上での開発経験 【職種名】 開発エンジニア（大阪）【安定×挑戦／ITセキュリティメーカー／プライム上場／再雇用70歳】 【仕事内容】 開発エンジニアとして、ソフトウェアの開発・保守・検証を行っていただきます。 【業務内容】 ・関わる可能性のある製品:NetAttest EPS ・ Soliton KeyManager ・業務フェーズ:要件定義・設計、実装、検証、保守 など 【開発環境】 ＜NetAttest EPS＞ OS:Linux・Windows・MacOS 言

仕事内容【応募資格】 [必須] 下記のいずれかの知識 ■電気／電子回路設計 ■電装品構造設計 ■モータ設計 ■電装品試験・評価 [歓迎] ▼車載製品のグローバルプロジェクト経験 ▼自動車部品の設計開発経験（重要保安部品の設計開発経験歓迎） ▼ISO 26262（機能安全規格）の知識または経験 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 【技術開発】電装品設計プロジェクトリーダ/大崎/日本精工G（年収415万円～720万円） 【仕事内容】 ★東証プライム上場、ベアリング製品で国内・世界共にシェアトップ級の独立系サプライヤー「NSK（日本精工）」グループ★ 【電装品設計プロジェクトリーダ

仕事内容ダイハツ工業株式会社 【大阪・池田】機械設計※次世代車両・新型車用のステアリング／完成車メーカー／軽自動車国内トップクラス 【仕事内容】 【大阪・池田】機械設計※次世代車両・新型車用のステアリング／完成車メーカー／軽自動車国内トップクラス 【具体的な仕事内容】 ～関西で他に例のない完成車メーカー／軽自動車国内トップクラス／それぞれの国に合わせた海外展開～ ■業務内容： 車両開発において重要な役割を担うステアリング開発を行っています。 意のままに気持ちよく運転できる操舵フィーリングを実現する良品廉価なステアリング関係の各コンポーネント技術開発・設計をご担当いただきます。 ■業務詳細：

仕事内容スズキ株式会社にて、クルマのステアリングフィールを左右し、安全性にも直結する重要保安システムである「電動パワーステアリング（EPS）」の設計開発業務をご担当いただきます。 特にシステム全体を安全に保つための「フェールセーフ設計」を軸に、故障率の考え方の整理や要求仕様の提示、電気電子情報工学の理論に基づく仕様設計・基本設計（制御設計、制御ロジックの考え方の策定）、さらにCADを活用した周辺検討など、システムの上流設計から信頼性担保に至るまでの一連のプロセスに深く携わることができるコアなポジションです。 【具体的な業務内容】 ・電動パワーステアリング設計開発業務

仕事内容ニデック株式会社 【京都】車載ソフトウェア＜エキスパート職＞◇年収1169万｜SDV時代車載ソフトウェアアーキテクト 【仕事内容】 【京都】車載ソフトウェア＜エキスパート職＞◇年収1169万｜SDV時代車載ソフトウェアアーキテクト 【具体的な仕事内容】 ■業務内容 ・車載製品に対するμC並びにSWアーキテクチャ戦略立案(20%) ・顧客・市場要求に基づいてSW要件定義(20%) ・車載製品に対する制御SW設計・評価の(40%) ・協力会社(ソフトウェアエンジニアリング会社)に対する業務管理並びに指導(20%) ■期待する役割 日本にいる開発組織として日系OEMへの販路拡大を目標に掲げて

仕事内容株式会社NTTドコモ 【東京】事業戦略◆アライアンス推進室・アライアンス推進担当／成長戦略を担う＜CON001＞ 【仕事内容】 【東京】事業戦略◆アライアンス推進室・アライアンス推進担当／成長戦略を担う＜CON001＞ 【具体的な仕事内容】 ～月平均残業30h／リモートワーク可／フレックス～ ■職務内容： ・コンシューマサービス事業領域での新規ビジネス創出および価値創造に資するパートナー発掘と協業提案 ・各案件のプロジェクト推進（シナジー仮説立案、新規ビジネスの事業収支計画策定、契約交渉等の一連のプロセス・タスクの遂行） ・PMIプランの策定および投資後のシナジー実行支援、経営管理モニ