ASTEMO株式会社 の求人・仕事・採用

仕事内容【職種】機械＞品質管理 【業種】メーカー＞自動車・自動車部品 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります ■配属組織(概要・ミッション) ＜配属組織＞ 電動ビジネス事業部 xEVビジネスユニット モータ製品本部 モータ品質保証部 第二信頼性保証課 ＜組織のミッション＞ 配属組織では、電動パワートレインのキーコンポーネントである駆動用モータのハードウェア性能・信頼性保証(開発・試作品質保証)をしています。弊社で開発した小型・軽量・高効率なモータについて、顧客の要求仕様を満足しているか、市場で想定される使用環境に適用できるか、要求されている製品寿命

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】■いずれか必須 ・生産技術（工法研究・開発） ・生産技術（工程設計） ・プロセス開発経験 【尚可】 ・産業用ロボットのプログラミング、操作に関する知識 ・PLCを用いた制御プログラミング ・画像検査、電気試験に関する知識 ・2D／3D CADの使用経験 ・TOEIC500点程度の英語力 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 ・セルフスターターな方 【職種名】 【茨城】生産技術（電動車用モータ） ※土日休み ※年間休日120日以上 【仕事内容】 連結売上収益1兆7000億円超・世界シェアトップクラス製品多

仕事内容SCM改善推進担当（日本地域）として業務をお任せします。 【具体的な内容】 ・SCMの日本リージョン内のKPI管理 ・経費予算管理 ・日本リージョン内のSCM領域の課題の可視化および改善施策の企画立案と各サイトとの協働 ・会議体資料の作成など ・マネージャー、シニアスペシャリスト【2名】 【ミッション】 SCM内各本部がイニシアチブをとる活動をに日本地域内で、浸透させ、効果を刈りとる。 また、日本地域運営本部(JP-ROD)の方針に基づきビジネス及びプロセスの標準化の実行に対するオーナーシップ＆リーダーシップをとる。 【このような方にオススメです】 ・現場SCMをやってきた中で「全体最適

仕事内容【応募資格】 [必須] (1)自動車部品製造・生産技術に関わる興味をお持ちの方 (2)PCでの文字入力、メール作成に支障の無い方 [歓迎] (1)下記いずれかのご経験やスキルをお持ちの方 自動車部品以外を含む工業製品生産技能＝製造現場経験（目安：3年以上） Astemo（統合前旧社含む）で生産技術・製造技術の実務経験（目安：2年以上） 機械構造設計経験（目安：2年以上） 2D/3D CADの使用経験（目安：2年以上） (2)一般機械工学知識 (3)数値データのExcelなどを使用した整理・まとめと、Power Pointによるプレゼンテーション資料作成などの実務経験の有る方 (4)TO

仕事内容【仕事内容】 xEVビジネスユニットでは、今後、自動車の中核となる電動車（EV・HEVなど）向けの先進的な電動パワートレイン製品を世界中の自動車メーカに提供しており、世界の環境負荷低減に貢献しています。電動車のインバータ、モータに関する生産技術業務をお任せいたします。ご希望やこれまでのご経験に併せて職種を決めるオープンポジション求人です。 【想定ポジション】 モータに関する生産技術 ・工法開発/工程設計 ・PLCプログラミング ・量産ライン、自動化設備立上げ ・画像処理 AI、Deep Learning ・DXの導入 電動車向けインバーター、パワーモジュール製品関する生産技術者 ・工程設計、設

仕事内容【仕事内容】 HILS、ベンチ等を使用した電動車(HEV/EV)用インバータ、モータ及び充放電系統合ECU等の適合・検証業務を行うにあたっての環境・ネットワーク構築業務をお任せします。 【具体的には】 ・適合・検証業務を行ううえでのツールの開発・導入の検討 ・グローバルネットワークの構築 【ミッション/期待する役割・責任】 ・HEV/EV用インバータ、モーター及び充放電系統合ECU等のシステム検証業務 ・HILS、モーターベンチでのインバータ制御、モータ制御の動作検証業務や適合業務 ・充放電系ECU評価設備での動作検証業務や適合業務 ・車両メーカーでの製品試験、実車試験への参加 【配属組

仕事内容Astemo株式会社 【長野／未経験歓迎】機械設計（二輪車のブレーキ）◆二輪業界世界シェアトップ／売上2兆＃1677 【仕事内容】 【長野／未経験歓迎】機械設計（二輪車のブレーキ）◆二輪業界世界シェアトップ／売上2兆＃1677 【具体的な仕事内容】 【売上2兆円×従業員数8万人規模のグローバルメガサプライヤー/ブレーキ・サスペンション・パワートレイン全てで二輪業界シェアトップクラス/住宅手当・引越し費用負担も充実！UIターン歓迎/就業環境◎フルフレックス・リモートワーク導入/平均勤続年数18.5年】 ■業務内容： 高品質、高性能な二輪車用ブレーキ製品の開発をミッションに、レース用ブレー

仕事内容自動運転・電動系コントローラーの筐体設計業務をお任せします。 【具体的な内容】 ・自動車メーカー（OEM）の自動運転 / 電動系コントローラー（ECU）に関する要求仕様に基づく筐体構造設計、および同社の目標・要求に基づくメカニカル設計 ・要求機能・目標仕様に応じた高信頼・高付加価値製品の実現 ・開発課題の抽出、開発計画の策定・調整、顧客や国内外拠点への展開・支援 ・各種解析、設計検証、成果報告など、上流から下流まで一貫した技術開発 ・関係部署、サプライヤー、OEMとの連携、国内出張（月1～2回程度）、海外出張（年1回未満） ※経験・スキルに応じて適切なプロジェクトにアサインします。 ◆開発

仕事内容Astemo株式会社 世界中のモビリティに搭載される最新コア技術の【制御組込設計】 ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 電動車・車両制御領域における組込みソフト開発、先行開発からPMO・アーキ設計まで幅広い業務内容がございます。一例ですが、下記業務などが想定されます。（ご希望やご経験に応じ、適切な業務をご提案させていただきます） 各種製品ソフトウェア開発に関するPMO業務 車両ダイナミクス統合制御（ステア・ブレーキ・パワートレイン・サスペンション）の先行開発・制御設計 車載ECU向けソフトウ

仕事内容【職種】IT技術職＞製品エンジニア（ハードウェア・ソフトウェア） 【業種】メーカー＞自動車・自動車部品 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります ＜仕事内容＞ 以下のようなADASシステムの設計業務に関する業務をお任せする予定です。 ・システムズエンジニアリングに基づく顧客要求分析 ・機能要求作成 ・Matlab/Simulinkを使ったモデルベース開発のモデル作成・評価 ・設計報告書作成 ・開発日程管理 ・シミュレーションプラットフォームとの連携した評価計画立案 ■入社後すぐの業務 まずはご経験に合わせて、可能な範囲から先輩社員の業務を徐

仕事内容配属組織について(概要・ミッション) ■配属組織名 モータ製品本部 第一モータ設計部 ■組織のミッション 配属となる設計部では、電動パワートレインのキーコンポーネントである駆動用モータのハードウェア設計開発をしており、更に高いハードルとなる環境負荷低減目標の達成や車社会の時代変化に対応できる様、電動車両用モータの継続した進化に向けた活動を実施しています。継続したモータの進化に向け、CAEを用いた磁界解析や強度解析を始め、新材料に関する取り組みや、新たなモータ評価方法の創出に向けた活動にも積極的に取り組んでいます。 ■組織風土について 一言でモータ設計と言っても多岐に渡る技術スキルが必要であるた

仕事内容【お仕事について】 ・お仕事内容 【配属組織について（概要・ミッション）】 配属となる群馬生産技術部は、PFIエンジン用インジェクタの生産技術業務をしています。業務としては、工法開発、工程設計、生産ラインの検討から立上げ業務までを行っています。 インジェクタは各部品の要求精度の高く、内作部品加工をしており、また、複数の部品を高精度で組み立てる必要があります。 高精度加工・高精度位置決め＆組付け・溶接・測定などの技術は、今後ますますニーズが高まる更なる小型化・電動化へも活用可能なKnow/Howです。また、IoT、カーボンニュートラル等先進取り組みも行っており、実務を通しての様々なスキルアップ

仕事内容ソフトウェア開発におけるプロジェクト管理支援として下記に従事していただきます。 ・KPIなどの開発におけるデータの分析および付随する業務（データ収集・分析・報告） ・プロジェクト進捗などのプロジェクト管理支援 【具体的には】 ・ソフトウェア部門におけるKPIデータの収集・集計・分析・報告 ・データ分析手法の研究・開発 ・データ収集のための基盤の構築・運営（ツールの開発等含む） ・プロジェクト進捗会議等の開催支援などのプロジェクト管理支援活動 ※入社後すぐの業務 ・ソフトウェア部門におけるKPIデータの収集・集計・分析・報告 ・データ収集のための基盤の構築・運営 ・プロジェクト管理支援活動

仕事内容HEV・EV用電気回路担当として業務をお任せします。 【具体的な内容】 ◆電動車（BEV・HEV）用インバータ、モータの電気（電機）設計担当 ・電気材料設計（電線被膜・絶縁紙）・評価 ・電工技術・絶縁性を考慮したステータ巻線設計・製図 ・モータの試作部品手配および試作データの収集と分析 ・モータドライブシステム（e-Axle）の性能計算 ◆e-Axle用モータの設計の電気系担当 ・車両メーカーからくる製品要求の分析 ・e-Axle用モータの製品仕様の検討と設計 ・e-Axle用モータの仕様検討や性能検証 ・顧客との仕様折衝 ◆電動車（EV・HEV）用インバータのハードウェアシステム設計

仕事内容【職種】電気・電子＞回路・実装設計 【業種】メーカー＞自動車・自動車部品 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 【ミッション／期待する役割・責任】 ・安全で安心なAD/ADASシステムの実現をミッションに、顧客である自動車メーカーの要求仕様に基づき、最新ハードウェアの開発に従事して頂きます。 ・車載品質を担保する高信頼性ハードウェアの設計・開発を担っていただきます。 【職務概要（具体的な業務内容）】 AD/ADAS系製品のハードウェア開発に関して、 ①回路設計および検証・・・SOC、CPU、メモリ(DDR4)、高速通信（LVDS,Ethe

仕事内容HEV・EV向け生産技術として業務をお任せします。 【具体的な内容】 ◆モータに関する生産技術 ・工法開発 / 工程設計 ・PLCプログラミング ・量産ライン、自動化設備立上げ ・画像処理：AI、Deep Learning ・DXの導入 ◆電動車向けインバーター、パワーモジュール製品関する生産技術 ・工程設計、設備仕様検討 ・PLCプログラミング、PCプログラミング ・機械設計（2D・3D CAD）、シミュレーション解析 ・その他（画像処理、Deep learning、IoT、要素技術開発等） ◆電動車用モータ・e-Axleに関する生産技術（工法開発、工程設計、設備開発） ・工法開発（新

仕事内容AD/ADASコントローラの回路・ECU設計業務をお任せします。 【具体的な内容】 ◆回路設計および検証 SOC、CPU、メモリ（DDR4）、高速通信（LVDS、Ether、CAN）などを用いた回路設計と特性評価業務 ※試作品のEMC（エミッション・イミュニティ）検証も含みます。国内外の半導体メーカーとの連携も重要な業務です。 ◆車両メーカー様への技術提案および打ち合わせ対応 定期的な打ち合わせを通じ、量産に向けたハードウェア開発を推進 ◆チームでの開発体制 ハードウェア開発：5～10名のチームで実施（ソフト関連部署やシステム開発部署との連携も不可欠です。） 【働きがい】 最先端のAD

仕事内容【職種】機械＞生産技術 【業種】メーカー＞自動車・自動車部品 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります ︎職務内容 車載電子制御基板は、モビリティ進化に対応するため機能・搭載環境・用途のバリエーションが広がっており、この状況に先行した表面実装技術のレベルアップ・新技術への更新による製品価値の向上が必要な状況です。 車載向け電子制御基板の開発に伴う、試作・量産製造条件の設定、要素技術開発に従事していただきます。 具体的な業務例は下記です。 ・新規製品の仕様に対応した表面実装/はんだ付け技術に関する製造条件設定、要素技術開発 ・将来製品を想定し

仕事内容クリーンなICEシステム（エンジン）の実現を目指し、顧客である自動車メーカーの要求仕様に基づいて最新ハードウェアの開発に携わっていただきます。車載品質を確保するための高信頼性ハードウェアの設計・開発を担当していただきます。 【業務詳細】 ◆回路設計および検証 ・顧客要求仕様を実現する電気電子回路設計 ・設計図面の作成 ・設計した回路の性能評価 ・品質保証部への信頼性評価の実施依頼 ◆技術提案および打ち合わせ対応 ・顧客と定期的に打ち合わせを実施し、量産化に向けたハードウェア開発を推進 【働きがい】 同社は独立系グローバルサプライヤーとして、国内外の幅広い自動車メーカーと取引があり、業界最

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】MATLAB、C言語、C、Pythonなどのプログラミングの経験があり下記いずれかを満たす方 ・大学又は大学院などで推測航法(デッドレコニング)、自己位置推定、セルラー通信、WiFi、Bluetooth等、無線通信、セキュリティ、OTAソフト更新のいずれかに関連する研究を行っていた経験 ・組込みシステムのシステム検証、検証環境・ツールの開発（C言語、PythonなどによるSW＋CANツールなど測定機器の利用など含む） ・組込みソフトウェア開発経験（C言語、OS、コンパイラ、リンカ、デバッガなどの使用経験） 【尚可】 ・セルラー通信、WiFi、Bluetooth