ウィンドパワー株式会社の求人・仕事・採用

仕事内容パワーウィンドスイッチ制御設計 パワーウィンドウスイッチの機構及び制御設計 ユーザーの快適性、商品性、安全性など、多岐にわたる性能を考慮したオーディオ、スピーカー、アンテナ、各種スイッチの開発業務をお任せします。 ・パワーウィンドシステム制御の要求仕様の策定 ・要求仕様に基づいた制御仕様書の作成、検証、評価 Lシステムが実現すべき機能や動作、制御アルゴリズム、インタフェース仕様作成 製品開発の各段階で関わる部門が連携して製品の設計や製造部門との円滑なコミュニケーションを取りながら、開発業務を進めていきます。 ※ご経験・スキル合わせて、対応業務は相談させていただきま

仕事内容☆書類選考なし ☆制服支給 ☆転勤なし ☆福利厚生充実 ・車載ECUにおける開発業務（システム・仕様設計、制御設計、搭載設計） ※対象ECU：エアバッグ、キーレスオペレーションシステム、パワーウィンド、パワースライドドア、電動テールゲート、タイヤ空気圧警告、パワーシート、ボデーコントローラー、ゲートウェイ ＼当社について／ エンジニアの幸せとは？を探求しエンジニアの未来を共に創っていきます。 失敗を恐れず常に新しい技術・課題にチャレンジし続ける精神、それをサポートする環境を両立させ、共に成長し続けます。 前向きな姿勢ややる気を重視する風土があり、挑戦を歓迎する明るく活気のある職場環境で

仕事内容三菱自動車工業株式会社 【愛知/岡崎】(課長級)ECU制御開発のマネージメント◆リモート有｜プライム上場237] 【仕事内容】 【愛知/岡崎】(課長級)ECU制御開発のマネージメント◆リモート有｜プライム上場237] 【具体的な仕事内容】 【フレックス・リモート勤務有／世界160以上の国と地域で事業を展開し、海外売上比率9割超の世界で選ばれる完成車メーカー】 ■配属部署概要： 車載ボデー制御ECUの制御設計・開発業務 （役割） エアバッグ、キーレスオペレーションシステム、パワーウィンド、パワースライドドア、電動テールゲート、タイヤ空気圧警告、パワーシート、ボデーコントローラー、ゲートウ

仕事内容【仕事内容】 ・車載ECUにおける開発業務（システム・仕様設計、制御設計、搭載設計） ※対象ECU：エアバッグ、キーレスオペレーションシステム、パワーウィンド、パワースライドドア、電動テールゲート、タイヤ空気圧警告、パワーシート、ボデーコントローラー、ゲートウェイ ・従事すべき業務変更の範囲（将来的な可能性含む）： なし（キャリアチェンジはあり）

仕事内容【仕事内容】 ・車載ECUにおける開発業務（システム・仕様設計、制御設計、搭載設計） ※対象ECU：エアバッグ、キーレスオペレーションシステム、パワーウィンド、パワースライドドア、電動テールゲート、タイヤ空気圧警告、パワーシート、ボデーコントローラー、ゲートウェイ ・従事すべき業務変更の範囲（将来的な可能性含む）： なし（キャリアチェンジはあり） 【募集背景】 欠員募集 【勤務地・勤務時間について】 標準労働時間：1日あたり8時間 休憩：1時間 残業あり ・就業場所変更の範囲（将来的な可能性含む）： なし（双方合意の上）

仕事内容三菱自動車工業株式会社 【愛知/岡崎】車載ボデー制御ECUの制御設計・開発◆面接1回｜リモート有｜社宅完備267] 【仕事内容】 【愛知/岡崎】車載ボデー制御ECUの制御設計・開発◆面接1回｜リモート有｜社宅完備267] 【具体的な仕事内容】 【フレックス・リモート勤務有／寮社宅完備／世界160以上の国と地域で事業を展開し、海外売上比率9割超の世界で選ばれる完成車メーカー】 ■入社後の担当領域： 車両開発計画に沿ったECUの設計・開発業務 ■配属予定部署の役割：電子システム開発部（車両ボディ系の電子電装システムの開発） エアバッグ、キーレスオペレーションシステム、パワーウィンド、パワ

仕事内容株式会社五十嵐電機製作所 【川崎】生産技術・設備設計(小型モーター)※実務未経験歓迎／世界60％以上のシェア率／中途入社80％ 【仕事内容】 【川崎】生産技術・設備設計(小型モーター)※実務未経験歓迎／世界60％以上のシェア率／中途入社80％ 【具体的な仕事内容】 ≪グローバルシェアNo.1！≫エンジンスロットルバルブ用モーター（ 車載用小型モーター）は、全世界で6割以上のシェアを占めているグローバル企業です。創業70年以上の老舗企業として世界の自動車メーカーや産業用機器の企業から支持されています。 ■モーター業界について： 世の中には「モーター」がありふれており、インフラ化してきてお

仕事内容【仕事内容】 【仕事内容】 ・車載ECUにおける開発業務（システム・仕様設計、制御設計、搭載設計） ※対象ECU：エアバッグ、キーレスオペレーションシステム、パワーウィンド、パワースライドドア、電動テールゲート、タイヤ空気圧警告、パワーシート、ボデーコントローラー、ゲートウェイ ・従事すべき業務変更の範囲（将来的な可能性含む）： なし（キャリアチェンジはあり） 【給与】 月給330000~580000 ◆昇給あり <給与> 想定年収：400万円～700万円 月給：33万円～58万円 賞与回数： 昨年度賞与実績： インセンティブ： 〈年収例〉 〈補足情報〉 年俸：4,000,000円?～

仕事内容【職務内容】 自動車、家電、産業用機器等のメーカーである顧客の要求仕様に基づいた、DCブラシ付モーター、ブラシレスモーターの開発および自主開発（提案含む） のモータ開発を行います。一つ一つの製品が顧客の要望を反映させたカスタマイズ製品であり、開発期間に関しては一般消費者向けで3ヶ月程度、 車載製品では2年～5年程度となります。営業と顧客先へ同行し、技術的な仕様打ち合わせも担当することになります。生産拠点は、日本（新潟県）、 海外（中国、インド、韓国）にあり、海外工場との英語を使用した簡単なメールでのやり取りがあります。 ・顧客との折衝、仕様検討、調整 ・モータ特性測定、組立製作（試作） ・海外

仕事内容【応募資格】 [必須] ＜必須要件＞ ・自動車業界でECUの制御設計・開発の経験がある方 ＜歓迎要件＞ ・自動車工学／電気／化学に関する知識がある方 ・TOEIC500点程度の英語力 ※※※※※※※※※※ ■同社について 三菱自動車は、売上高2兆円規模を誇るグローバル自動車メーカーで、SUV・4WD・PHEVを強みに世界170以上の国・地域へ展開しています。特に「アウトランダーPHEV」は世界的評価が高く、電動化技術と悪路走破性の両立は他社にはない独自性です。アジア市場での存在感も大きく、海外売上比率は8割超。日産・ルノーとのアライアンスにより開発効率や技術連携も進み、幅