株式会社新来島どっく の求人・転職・中途採用正社員

仕事内容株式会社新来島広島どっく 年間休日121日★賞与年6ヶ月分実績★未経験歓迎【製造職】 ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 ＼イチから船づくりに挑戦しませんか？／中型船舶の製造工程のいずれかを担当します！希望や適性に合わせて部署を決定！◆資格取得は「全額」会社負担船が完成するまでの様々な工程の中から、 適性に合った業務をお任せします。 機関仕上職 船の機関室へのエンジンや軸系（シャフト）の設置 配管の取り付け作業 など ⇒船の心臓部をつくります！ 船装職 船の設備（パイプ・階段・扉・安全装置）の

仕事内容株式会社新来島どっく 【総合職(CAD／工程管理)】★年間休日121日／賞与実績6ヶ月以上 ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 《 最初はアシスタントから！ 》希望や適性に応じて、船舶づくりの【CADオペレーター】または【進捗・工程管理】をお任せ ★年収例：440万円（25歳）＜ CADオペレーター ＞ ★未経験歓迎！ 船舶設計におけるサポート業務を担当。 CADソフトを使って、船内外の各種装置や 配管の作図などをお任せします。 ▼まずは… 作図の仕方やソフトの使い方など、 基本的な業務を覚え

仕事内容造船所内での修繕船入出渠の際のタグボートの船長業務です。５級 海技士（航海）を活かして仕事をしたい方、大歓迎です。 【業務内容】 １．修繕船の入出渠作業のサポート ２．作業員への支持・安全管理 ３．安全管理業務 尚、船長業務が無い時は、構内で下記作業を行っていただきます。 １．船舶修繕工場内での機材の移動、積み込み、陸揚げ ２．アンカーチェーンの配列、計測、振替 ３．修繕船のドック入出渠作業時の綱取り （業務の変更範囲：会社の定める業務）

仕事内容現場作業により発生する日報の入力、勤怠管理、取引先への支払処 理等、社内での事務作業となります。部署内でのお仕事は様々あり ますが、下記内容を主にお願いしたいです。 ※パソコン入力は自社独自のシステムを使用します。 ・事務処理（作業日報の入力及び集計、納品書の検収） ・経理（現金出納、各取引先への支払処理） ・総務人事（給与計算、勤怠管理） ・その他（書類整理、備品手配、食事手配、宿泊手配） 他 変更範囲：会社の定める業務範囲

仕事内容株式会社新来島徳島どっく 未経験から造船を支える【進行管理】完全土日休み／賞与4.5ヶ月 ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 ＼安定基盤で内勤にチャレンジ工程の管理業務をお任せ！船の修理がスムーズに完了するように、スケジュールの策定やスタッフ間の連携を行います。営業担当者と修理現場で手を動かす技術者たちの間に立つ “コーディネーター”。 修繕プロジェクト全体を円滑に進めるための コントロール役を担います。 《工程管理》 ■工程表の作成 ■現場スタッフとの打合せ ■各種管理（スケジュール／人材

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・造船業に興味のある方 ・大きなものづくりに興味のある方 [歓迎] 【尚可】 ・設計経験のある方 【フィットする人物像】 ・他部署との連携ができるコミュニケーション力 【職種名】 船舶設計・現場管理｜大手造船企業 ★職種経験不問★ 社員食堂など福利厚生充実！ 【仕事内容】 船舶設計・現場管理 大手地元企業にて設計及び現場工程管理員としてお仕事していただきます。 【具体的業務】 ＜現場管理業務＞ ・現場監督との打合せ ・安全管理 ・材料、資材、部品等の発注 ・スケジュール管理 ・品質管理 ＜設計業務＞ ・造船の図面設計や船内外の各種装置、配管などの作図 ま

仕事内容弊社では、貨物船やフェリーなどの各種船舶が安全に運航できるよ う、定期検査や修理を行っています。日本では、海外との貿易のう ち９９％以上が船舶による海上輸送が利用され、船舶修繕業は皆さ んの生活を支えています。 配管工の主な仕事内容は、検査・修理の為に入渠した船舶の配管を 取外し、型を取って同じものを制作、取付けていただきます。船の 配管は空間を活かすために複雑に入り組んでいる為、より高度な技 術を身につける事ができます。 （業務の変更範囲：会社の定める業務）

仕事内容＊新造船等の外業鉄工作業や軽作業を行います。 ・性別ともに活躍できる現場です！ ・未経験者は先輩社員が丁寧にサポートし、 軽作業（現場の養生や雑務など）から徐々に 覚えていただきます。 ※仕事に必要な資格は会社負担で取得可能です。 ※変更範囲：変更なし

仕事内容◎タンカー船や貨物船などを建造している工場でのお仕事です。 船の機関室にエンジンや軸径を設置したり、ポンプや配管などを 取り付けたりします。船の試運転時に乗船したりもします。 ・必要な経験、資格はありません。入社してから会社負担で資格を 取得することができます。ガス溶接やアーク溶接の経験をお持ち の方はもちろん、未経験の方からのご応募お待ちしております。 ◎造船業は日本の物流を支え、技術を人から人へ継いでいく大切な 仕事です。新来島広島どっくで造った船は海外でも活躍中！建造 中の船を間近にしながらのスケールの大きな仕事です。 ◎船舶製造技術職 機関仕上職／変更の範囲：会社の定める範囲

仕事内容・車には車検があるように船舶にもおよそ１年ごとに大小さまざま な検査が法律で義務付けられています。当社は、「新来島どっく グループ」の一員として年間約１５０隻の船舶検査・修理を担って います。 ・担当技師は、修繕船の入渠後、船主・本船と打合を行い、工事内 容が決まり次第、現場の作業員又は協力会社へ作業指示を出します 。その後、作業の工程管理・品質管理・予算管理・事後落成書の作 成を行い、各部復旧後の試運転への立会、出港後の事務処理を行い ます。 ＊入社後は先輩社員がマンツーマンで指導いたします。 （業務の変更範囲：会社の定める業務）

仕事内容◎タンカー船や貨物船などを建造している工場でのお仕事です。 図面などを読み取りながら、鉄の板を溶接でつなぎあわせて 組み立てます。天井クレーンなどの機械を操作したりもします。 ・必要な経験・資格はありませんが、ガス溶接やアーク溶接、フォ ークリフト運転の経験を活かせることができます。 ◎造船業は日本の物流を支え、技術を人から人へ継いでいく大切な 仕事です。広島どっくで造った船は、海外でも活躍中！建造中の 船を間近にしながらのスケールの大きな仕事です。 ◎船舶製造技術職 船殻課／変更の範囲：会社の定める範囲

仕事内容＊修理の為に入港する船舶（主に貨物船やタンカー船、５００トン クラス）を工事内容に基づき、現場作業者へ指示、工程や作業管理 のお仕事となります。 工事完了後、工事内容をまとめ完工書を作成します。書類の作成は パソコンでエクセルや会社独自のシステムを使用します。 ＊工事内容は主にエンジン（主機・補機）や発電機、プロペラ等の 整備となりますが、実際の作業は下請業者が行います。 ※その他詳細については面接時説明いたします。 ※未経験者大歓迎！ 「業務の変更範囲：会社の定める業務」

仕事内容◎タンカー船や貨物船を建造している工場でのお仕事です。 船にパイプや階段、扉、船が海の上を走るために必要な安全装置 の取り付けや、船員さんが生活する居住区をつくったりします。 ・必要な経験、資格はありません。入社してから会社負担で資格を 取得することができます。玉掛やフォークリフト等の経験をお持 ちの方はもちろん、未経験の方からのご応募お待ちしております ◎造船業は日本の物流を支え、技術を人から人へ継いでいく大切な 仕事です。新来島広島どっくで造った船は海外でも活躍中！建造 中の船を間近にしながらのスケールの大きな仕事です。 ◎船舶製造技術職船体艤装船装職／変更の範囲：会社の定める範囲

仕事内容新来島どっく大西工場でのパイプ加工作業をしていただきます。 これからの人生を安定させていくために、手に職をつけたい方を募集しております。 人間関係を重視している職場の為、現場経験のない未経験の方でも心配なく始められる環境を準備しています。 もちろん、溶接経験者の方も募集しています。

仕事内容◎タンカー船や貨物船などを建造している工場でのお仕事です。 ひとつの船になる前の船体ブロックを運搬車にのせて、塗装工場 へ運びます。船体ブロックを塗装前と後に、点検したりします。 ・スプレー塗装はありません。必要な経験・資格はありません。 入社してから資格取得できます。（会社負担） ◎造船業は日本の物流を支え、技術を人から人へ継いでいく大切な 仕事です。広島どっくで造った船は、海外でも活躍中！建造中の 船を間近にしながらのスケールの大きな仕事です。 ◎船舶製造技術職 塗装管理職／変更の範囲：会社の定める範囲

仕事内容船舶の修理に関する営業活動や日程調整等の仕事となります。 ・日程（修理期間）の調整 ・見積書や請求書の作成、入金の管理 ・現場担当者との作業内容の打合せ ・その他顧客との交渉等 ※ノルマ、飛び込み営業はありません。 面接時に仕事内容の詳細は説明いたします。 ※未経験者大歓迎！ 「業務の変更範囲：会社の定める業務」

仕事内容新来島どっく大西工場での溶接をしていただきます。 これからの人生を安定させていくために、手に職をつけたい方を募集しております。 人間関係を重視している職場の為、現場経験のない未経験の方でも心配なく始められる環境を準備しています。 もちろん、溶接経験者の方も募集しています。

仕事内容船の修理に関する機関整備・仕上げのお仕事となります。５００ トンクラスの貨物船やタンカー船での作業を主とし、エンジン（主 にディーゼルエンジン）や発電機等の解体・整備・組み立ての作業 に従事いただきます。 会社負担にて玉掛けやフォークリフト等の資格取得も可能です。 ※整備士の資格は必要ありません。 ※実際に機械に触れる事ができます！未経験者歓迎！ 「業務の変更範囲：会社の定める業務」

仕事内容船舶の修理にかかる鉄工事及び溶接等のお仕事となります。 主にガス切断、アークやＣＯ２の溶接（材質：鉄）、等。 その他、玉掛け作業、浮きドックへの入出渠作業、等もあります。 まずは仕事に慣れていただき、まとめ役を目指していただければと 考えております。 ※船舶の規模は５００トンクラス、貨物船やタンカー船が主です。 ※その他詳細については面接時に説明いたします。 ※造船経験、役職経験者優遇！ 「業務の変更範囲：会社の定める業務」

仕事内容システムエンジニア（自社内開発9割） 完全週2日制/安定企業・残業少なめ♪DXを牽引する現場で、上流から全工程を経験できる環境です！ [お仕事内容] システムエンジニアの募集です！ 新来島どっくグループの造船・運輸・製造・流通分野における業務系システム開発をお任せします。 DX推進プロジェクトに企画から参加し、幅広い業務を担当できます！ ▼応募条件▼ 年齢35歳以下の方（長期キャリア形成を図るため） 何らかのオープン言語系での開発経験をお持ちの方 (あれば尚良し)C言語、Java、VB、COBOLでの開発経験 特にC#やJavaでの開発経験者歓迎！ 〜アピールポイント〜 安定企業・残