助役 の求人・仕事・採用

仕事内容株式会社江ノ電バス（江ノ電グループ） バスの運行管理／年間休日123日／資格取得支援あり／手当充実 【求人要約】 【江ノ電グループ】交通・観光など幅広い事業を展開中 【働きやすさ◎】年間休日123日※泊まり勤務の場合 【長く活躍できる！】資格取得支援あり！手当も充実 【仕事内容】 【未経験歓迎】多くの観光客が訪れる湘南・鎌倉エリアを走る江ノ電バスの運行管理業務をお任せします。 【具体的な仕事内容】 ★スマホの方は、先に『Pickup!』タブからご覧下さい。より職種理解を深めていただけます。 ＜具体的な仕事内容＞ 湘南・鎌倉エリアを走る江ノ電バスの運行管理業務をお任せします。 ■

仕事内容未経験歓迎/賞与あり/入社支援金あり/休日が多く取れます/路線バスドライバー 【年間休日120日】賞与年3回/8割が未経験スタート/社宅完備 ”働きやすい”路線バスドライバー 募集要項 【雇用形態】 正社員 【給与】 月給 300,000円 ▽月給 30万円以上(一律手当含む)＋賞与年3回 ▽月収例 ・入社１年目運転士：月収30万円(一律手当含む) ・主任運転士：月収37万円(一律手当含む) ・教導主任運転士 ：月収40万円(一律手当含む) ・助役：月収45万円(一律手当含む) ▽初年度の年収 360万円～450万円 ・昇給：年1回(4月) ・賞与：年3回(3月・6

仕事内容【正社員】リムジンバス運転士／南海電鉄グループ／入社支度金20万円支給◎平均月収30万円以上可 〇リムジンバスの運転士業務 和歌山空港線 ※車両の空き状況等により 一般路線や高速バス業務を お任せする場合があります ※指導運転士、助役（運行管理者）への ステップアップが可能です 《和歌山バス株式会社の歴史》 南海グループ和歌山バスの路線バスは チンチン電車の愛称で広く和歌山市民に愛された 南海和歌山軌道線の跡を引き継いでいます。 和歌山バスの成り立ち 1940年10月 和歌山電気軌道株式会社として発足 1961年11月 南海電気鉄道株式会社と合併 1975年12月 和歌山バス

仕事内容神戸六甲鉄道株式会社 未経験からチャレンジOK！ケーブルカーの【乗務員】完全週休2日 ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 【お客様の最高の旅をサポートしています！】六甲ケーブル・摩耶ケーブルの乗務員として、チケットの販売・乗客対応・車掌業務などをお任せします。お客様へのケーブルカーチケットの販売 改札業務（乗客対応ほか） ケーブルカーの車掌業務 など ＊Point 家族連れ、ハイカー、外国人観光客など ケーブルカーをご利用いただく さまざまなお客様の「10分間の小旅行」が 最高のひとときになる

仕事内容四国旅客鉄道株式会社 待遇アップが目指せる【鉄道運輸職（駅の運転業務）】 ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 【研修制度充実◎】鉄道運輸職として、駅での「運転業務（指令員・信号・操車）」をお任せします。【運転業務】 ・指令員業務 列車の運行状況を管理し、安全で正確な運行を実現します。 ・信号業務 駅の信号を切り替えて列車を出発、到着させます。 ・操車業務 駅構内において車両の誘導や連結・切り離しを行います。 【給与】 ■月給：172,500円～321,500円 ※全員に一律支給

仕事内容新豊田駅徒歩15分 【年間休日120日】賞与年3回／8割が未経験スタート／社宅完備 ”働きやすい”路線バスドライバー 2024年4月より新人事制度がスタートし、”より働きやすくなった”名鉄バスで あなたも新しいキャリアをスタートしませんか？ 地域に根差して、長く活躍いただける路線バスの運転士を大募集します！ 8割の方が未経験からスタートしており、最長3か月間の研修制度も整っています♪ もちろん経験者の方も大歓迎です！◎ 【”働きやすい”名鉄バスの特徴とは！？】 ☆ムリのない勤務シフト 例）21時まで勤務した翌日は昼出勤 ☆年間休日121日 休日の予定を立てやすい4勤2休 ☆有給/最大

仕事内容■常総線・竜ヶ崎線の鉄道運転士となることを前提に、各駅や車両 区での業務を経験のうえ、社内にて座学・実技等を受講していただ き「甲種内燃動力車操縦者免許」の取得を目指します。 （免許取得前） ・駅窓口での業務（お客様ご案内、乗車券、定期券の発売等） ・車両区での車両入替、運用業務 （免許取得後） ・見習い運転期間を経て、常総線・竜ヶ崎線の鉄道運転士として 乗務していただきます。 ・鉄道運転士の後は駅や各区等において助役、副区長等となり、後 輩の指導育成に携わっていただきます。

仕事内容〇リムジンバスの運転士業務 和歌山空港線 ※車両の空き状況等により 一般路線や高速バス業務を お任せする場合があります ※指導運転士、助役（運行管理者）への ステップアップが可能です 《和歌山バス株式会社の歴史》 南海グループ和歌山バスの路線バスは チンチン電車の愛称で広く和歌山市民に愛された 南海和歌山軌道線の跡を引き継いでいます。 和歌山バスの成り立ち 1940年10月 和歌山電気軌道株式会社として発足 1961年11月 南海電気鉄道株式会社と合併 1975年12月 和歌山バス株式会社として独立 1976年 4月 南海電気鉄道株式会社の和歌山地区 バス部門として営業開始

仕事内容相鉄バス株式会社 【横浜市◆面接一回】相鉄グループのバス整備士／有給取得率100%／各種手当充実／残業少なめ 【仕事内容】 【横浜市◆面接一回】相鉄グループのバス整備士／有給取得率100%／各種手当充実／残業少なめ 【具体的な仕事内容】 【相鉄ホールディングスグループの安定した経営基盤/残業少なめ】 バスの整備士として、整備業務をご担当いただきます。 ■業務の特徴：電動設備やドア、クーラー、案内表示板、運賃機、ニーリング装置（車体を傾かせ、乗降しやすくする機能）等、バス特有の整備が経験可能です。車種、年式、状態が様々なバスを保有しておりますので、常に新鮮な気持ちで業務を行えます。 ■業務

仕事内容憧れのバス運転士／未経験OK！異業種からの転職者多数／正社員採用◎待遇改善！平均月収30万円以上可 和歌山市内周辺の路線バスの運行業務 ▼1日の仕事の流れ▼ ～出勤～ 道路情報の確認や運行前点検、 免許証の確認、アルコールチェックなどを行います。 ～始業点呼～ 健康状態、身だしなみ等の確認、 安全運行のための指示、注意事項の指示を受けます。 ～始業点検・給油～ バスのエンジン、タイヤ、車内を点検、 燃料の補給を行います。 ～出庫～ シフト制のコースに従って 「安全」「安心」「快適輸送」に努めます。 和歌山市、海南市が主な運行路線です。 ～入庫・終業点検～ 1日の乗務終了です。忘れ物

仕事内容高速バス運転士／創業80有余年／南海電鉄グループ／入社支度金20万円支給◎平均月収30万円以上可 〇高速バスの運転士業務 ・和歌山千葉線 ・和歌山鎌倉線 ※車両の空き状況等により 一般路線やリムジンバス業務を お任せする場合があります ※指導運転士、助役（運行管理者）への ステップアップが可能です 《和歌山バス株式会社の歴史》 南海グループ和歌山バスの路線バスは チンチン電車の愛称で広く和歌山市民に愛された 南海和歌山軌道線の跡を引き継いでいます。 和歌山バスの成り立ち 1940年10月 和歌山電気軌道株式会社として発足 1961年11月 南海電気鉄道株式会社と合併 197

仕事内容知立駅車7分 【年間休日120日】賞与年3回／8割が未経験スタート／社宅完備 ”働きやすい”路線バスドライバー 2024年4月より新人事制度がスタートし、”より働きやすくなった”名鉄バスで あなたも新しいキャリアをスタートしませんか？ 地域に根差して、長く活躍いただける路線バスの運転士を大募集します！ 8割の方が未経験からスタートしており、最長3か月間の研修制度も整っています♪ もちろん経験者の方も大歓迎です！◎ 【”働きやすい”名鉄バスの特徴とは！？】 ☆ムリのない勤務シフト 例）21時まで勤務した翌日は昼出勤 ☆年間休日121日 休日の予定を立てやすい4勤2休 ☆有給/最大年20

仕事内容尾張一宮駅車8分 【年間休日120日】賞与年3回／8割が未経験スタート／社宅完備 ”働きやすい”路線バスドライバー 2024年4月より新人事制度がスタートし、”より働きやすくなった”名鉄バスで あなたも新しいキャリアをスタートしませんか？ 地域に根差して、長く活躍いただける路線バスの運転士を大募集します！ 8割の方が未経験からスタートしており、最長3か月間の研修制度も整っています♪ もちろん経験者の方も大歓迎です！◎ 【”働きやすい”名鉄バスの特徴とは！？】 ☆ムリのない勤務シフト 例）21時まで勤務した翌日は昼出勤 ☆年間休日 休日の予定を立てやすい4勤2休 ☆有給/最大年20日間

仕事内容今年度も初任給2.5万円UP◎一般路線バス運転士◎入社支度金20万円◎月収30万円以上可 〇一般路線バスの運転士業務 ・和歌山市内及び海南市内 ※リムジンバス運転士や高速バス運転士、 指導運転士、助役（運行管理者）への ステップアップが可能です 《和歌山バス株式会社の歴史》 南海グループ和歌山バスの路線バスは チンチン電車の愛称で広く和歌山市民に愛された 南海和歌山軌道線の跡を引き継いでいます。 和歌山バスの成り立ち 1940年10月 和歌山電気軌道株式会社として発足 1961年11月 南海電気鉄道株式会社と合併 1975年12月 和歌山バス株式会社として独立 1976年 4月

仕事内容南荒子駅車5分 【年間休日120日】賞与年3回／8割が未経験スタート／社宅完備 ”働きやすい”路線バスドライバー 2024年4月より新人事制度がスタートし、”より働きやすくなった”名鉄バスで あなたも新しいキャリアをスタートしませんか？ 地域に根差して、長く活躍いただける路線バスの運転士を大募集します！ 8割の方が未経験からスタートしており、最長3か月間の研修制度も整っています♪ もちろん経験者の方も大歓迎です！◎ 【”働きやすい”名鉄バスの特徴とは！？】 ☆ムリのない勤務シフト 例）21時まで勤務した翌日は昼出勤 ☆年間休日121日 休日の予定を立てやすい4勤2休 ☆有給/最大年2

仕事内容鳴子北駅徒歩1分 【年間休日120日】賞与年3回／8割が未経験スタート／社宅完備 ”働きやすい”路線バスドライバー 2024年4月より新人事制度がスタートし、”より働きやすくなった”名鉄バスで あなたも新しいキャリアをスタートしませんか？ 地域に根差して、長く活躍いただける路線バスの運転士を大募集します！ 8割の方が未経験からスタートしており、最長3か月間の研修制度も整っています♪ もちろん経験者の方も大歓迎です！◎ 【”働きやすい”名鉄バスの特徴とは！？】 ☆ムリのない勤務シフト 例）21時まで勤務した翌日は昼出勤 ☆年休121日 休日の予定を立てやすい4勤2休 ☆有給/最大年20

仕事内容大森・金城学院前駅車5分 【年間休日120日】賞与年3回／8割が未経験スタート／社宅完備 ”働きやすい”路線バスドライバー 2024年4月より新人事制度がスタートし、”より働きやすくなった”名鉄バスで あなたも新しいキャリアをスタートしませんか？ 地域に根差して、長く活躍いただける路線バスの運転士を大募集します！ 8割の方が未経験からスタートしており、最長3か月間の研修制度も整っています♪ もちろん経験者の方も大歓迎です！◎ 【”働きやすい”名鉄バスの特徴とは！？】 ☆ムリのない勤務シフト 例）21時まで勤務した翌日は昼出勤 ☆年間休日121日 休日の予定を立てやすい4勤2休 ☆有給

仕事内容三河塩津駅車5分 【年間休日120日】賞与年3回／8割が未経験スタート／社宅完備 ”働きやすい”路線バスドライバー 2024年4月より新人事制度がスタートし、”より働きやすくなった”名鉄バスで あなたも新しいキャリアをスタートしませんか？ 地域に根差して、長く活躍いただける路線バスの運転士を大募集します！ 8割の方が未経験からスタートしており、最長3か月間の研修制度も整っています♪ もちろん経験者の方も大歓迎です！◎ 【”働きやすい”名鉄バスの特徴とは！？】 ☆ムリのない勤務シフト 例）21時まで勤務した翌日は昼出勤 ☆年間休日121日 休日の予定を立てやすい4勤2休 ☆有給/最大年

仕事内容長久手古戦場駅徒歩10分 【年間休日120日】賞与年3回／8割が未経験スタート／社宅完備 ”働きやすい”路線バスドライバー 2024年4月より新人事制度がスタートし、”より働きやすくなった”名鉄バスで あなたも新しいキャリアをスタートしませんか？ 地域に根差して、長く活躍いただける路線バスの運転士を大募集します！ 8割の方が未経験からスタートしており、最長3か月間の研修制度も整っています♪ もちろん経験者の方も大歓迎です！◎ 【”働きやすい”名鉄バスの特徴とは！？】 ☆ムリのない勤務シフト 例）21時まで勤務した翌日は昼出勤 ☆年間休日121日 休日の予定を立てやすい4勤2休 ☆有給

仕事内容東岡崎駅徒歩10分 【年間休日120日】賞与年3回／8割が未経験スタート／社宅完備 ”働きやすい”路線バスドライバー 2024年4月より新人事制度がスタートし、”より働きやすくなった”名鉄バスで あなたも新しいキャリアをスタートしませんか？ 地域に根差して、長く活躍いただける路線バスの運転士を大募集します！ 8割の方が未経験からスタートしており、最長3か月間の研修制度も整っています♪ もちろん経験者の方も大歓迎です！◎ 【”働きやすい”名鉄バスの特徴とは！？】 ☆ムリのない勤務シフト 例）21時まで勤務した翌日は昼出勤 ☆年間休日121日 休日の予定を立てやすい4勤2休 ☆有給/最大