三重県の造船の求人・仕事・採用

仕事内容大手造船業の子会社での造船に関わる業務です。未経験から技術者 としての育成があり、業務に必要な各種資格支援制度が充実してい ます。 主な業務 ・船体ブロック取付 ・溶接機のオペレーター ・造船に関わる機械・電気設備（クレーン、ロボット等）の点検等 「変更範囲：変更なし」 ＊ハロートレーニング応援企業 職業訓練受講生、修了者のご応募も心よりお待ちしております。

仕事内容◆仕事内容 本社工場での作業の他、全国の造船所（ドック）へ出向き、船内のエンジンや発電機、各モーター・プロペラ、弁類などの修理・メンテナンスを行います。 想像しづらいと思いますが、1万トンのフェリー、100トンのタンカーや漁船の発電機を扱います。 ★未経験でも安心！ 先輩について各作業現場で船舶及び電気関係、安全確認、作業方法などについて学びます。わからない事が前提で育成していきますので安心してください。 作業はチーム（3～5名）で行います。同じ仕事の繰り返しではないので約1年かけて修理・メンテナンスの知識やスキルを身に付けていきます。焦らずしっかりと学んでください。 ★手当充実！昇給制度

仕事内容工務担当者の指導のもと下記業務全般をおこなっていただきます。 ・船舶検査申請 ・船体上下架作業 ・建造船、修理船の管理 ・その他関連する業務全般 スキルアップのための資格取得をバックアップします！ 変更範囲：会社の定める業務

仕事内容大型船舶製造に係るＮＣ機械のオペレーション、鋼鈑、鋼管の加工 、アーク溶接、ガス溶断技術を駆使して船舶ブロックを製作する。 その他にも製作した船舶ブロックを大型クレーンにて建造ドックで 搭載する、クレーンオペレーション業務及びその玉掛業務。 またその船舶ブロックを重量物運搬台車にて運搬する業務がある。 大型船舶に用いる機関、電気機器の据え付け、調整、運転を行う業 務など、多種にわたる作業があります。 【変更範囲：会社の定める業務】

仕事内容・設計部所属 ・船体及び艤装品（船舶装備品）の設計担当者 もしくは機関、配管などの設計担当者 ・船体の定期検査（設計図面との一致確認） ・コピーや製本などの雑務作業については別の専属の 担当事務員が作業を行います。 「ハロートレーニング応援企業」 「業務の変更範囲：会社の定める業務」

勤務時間【勤務時間】 08 ： 00～17 ： 00 【日勤】実働8時間／休憩60分 ･･････････････････････････････････････ 期間：長期

仕事内容【お仕事内容】 溶接経験ある方必見 ガッツリ稼ぎたいという方におススメ 残業のすると月収30万円以上叶う 逆に残業はしたくない…という方も、 定時退社もできて月収25万円近くが叶う こちらの案件は超おススメ('ω') どちらもおススメっていうわけです 1食440円のお弁当も頼めるため 準備不要でお仕事できますよ～ ･･････････････････････････････････････ 【お仕事内容】 ･･････････････････････････････････････ 津市にある船を作っている現場の 作業となります 1・船の部品（ブロック）を溶接 ・別の取り付け作業

仕事内容・新造船や船を修理する際に上架（船を海から陸に上げる作業）、 下架（船を陸から海に進水させる作業）の作業補助をしていただ きます。 ・スキルの取得状況により、 溶接の公的資格や船舶の操縦免許などの取得についても 全面的にバックアップします。 「ハロートレーニング応援企業」 「変更範囲：会社の定める業務」

仕事内容造船所の大きな建屋の中で、新しい船の“船底”になる鋼鉄のブロ ックを溶接でつくる仕事です。大きさは縦約２０ｍ×横約１０ｍ。 分厚い鉄板を組み合わせ、溶接でつなぎ、外へ搬出するまでを担当 します。朝礼と安全確認から始まり、図面を見ながらチームで役割 を分けて進めるので、一人で抱え込むことはありません。 必要な資格（アーク溶接・玉掛け・ガス溶接など）は、未取得でも 働きながら会社の費用負担で取得できます。溶接経験のある方はも ちろん、未経験から手に職をつけたい方も歓迎。先輩が丁寧に教え るので安全第一で無理なく覚えられます。造船は他の製造業より時 給が高めです。構内の移動に社用車を使うことがありま

仕事内容鋼船・軽合金製船舶の建造並びに修理を行う当社における、鋼船・軽合金製船舶の設計職 ▼仕事内容 （業務内容） ・船体及び艤装品（船舶装備品）の設計 もしくは機関、配管などの設計担当者 ・船体の定期検査（設計図面との一致確認） ・コピーや製本などの雑務作業については別の専属の担当事務員が作業を行います。 （当社の強み） ①太平洋の沿岸で1000トン規模のドッグを保有している唯一の造船所 ・・・内航タンカー船（国内の港を回る船）・アルミ高速艇を建造する造船所の中で、太平洋沿岸に面している造船所は当社だけです。また、名古屋から電車で約30分というアクセスの良い場所にありますので、大変利便性の

仕事内容・新造船や修理船の溶接作業やそれに付随する雑務を 行っていただきます。 ・スキルの取得状況により、溶接の公的資格や船舶の操縦免許など の取得についても全面的にバックアップします。 「ハロートレーニング応援企業」 「変更範囲：会社の定める業務」

勤務時間就業時間１：8時00分〜15時00分 就業時間２：8時00分〜17時00分 就業時間に関する特記事項：就業時間・就業曜日は相談。 時間外労働時間 ３６協定における特別条項：なし 休憩時間80分 休日土曜日，日曜日，その他 所定休日日数や所定労働時間の相談可能です。 ６ヶ月経過後の年次有給休暇日数：10日

仕事内容大手からの発注でタンクや造船部品を製作してる当社。安定した仕 事量で安心して働けます◎資格取得でステップＵＰも可能 ＜お任せするお仕事は…＞ 図面を見て、鉄及びステンレスの材料から、タンク及びその他設備 品の製造（仮付け）をしてもらいます。 ＊仕事内容の詳細等、ご不明な点がありましたら面接時にご確認く ださい。 「変更範囲：変更なし」

仕事内容ダイイチグループをご覧いただき、ありがとうございます！ ■ 会社紹介｜ 株式会社ダイイチ、株式会社マリーナ河芸は、ヤマハ発動機の正規販売ネットワークトップディーラーの 「ヤマハトラスト店」、⾧年にわたり高い信頼を得てきた、海のプロフェッショナル集団です。 アフターサービスにおけるヤマハ発動機サービス指定店ASS認定店です。 ■ミッション｜ 私たちの活動は、単なる「ボートやヨットを販売する仕事」ではありません。 それは、海のある人生の魅力を創造し、マリンレジャーの間口を広げていく活動。 そして、人生に新しい豊かさを届ける「水先案内人」としての使命そのものです。 マリーナから始まる無限の世界、

仕事内容【富田駅】造船設計技術者／船体・機関・配管設計担当（正社員） 【造船設計技術者】 ・設計部所属 ・船体及び艤装品（船舶装備品）の設計担当者もしくは機関、配管などの設計担当者 ・船体の定期検査（設計図面との一致確認） ・コピーや製本などの雑務作業については別の専属の担当事務員が作業を行います。 鈴木造船は、鋼船・軽合金製船舶の建造と修理を一貫対応する造船会社です。 多様な船種に対応し、建造からメンテナンスまで長年培った技術で支えています。 ■企業情報 ［会社名］鈴木造船株式会社 ［事業内容］ ・鋼船の建造 ・軽合金製船舶の建造 ・船舶の修理 ・船舶のメンテナンス ・船舶の設計 ［本社］三

仕事内容ダイイチグループをご覧いただき、ありがとうございます！ ■ 会社紹介｜ 株式会社ダイイチ、株式会社マリーナ河芸は、ヤマハ発動機の正規販売ネットワークトップディーラーの 「ヤマハトラスト店」、⾧年にわたり高い信頼を得てきた、海のプロフェッショ ナル集団です。アフターサービスにおけるヤマハ発動機サービス指定店ASS認定店です。 ■ミッション｜ 「日本の漁師さんを支える力になる。」漁業の現場に信頼と安心を届ける、 船外機販売・整備の仕事。あなたの技術と対応力が、地域の海と人を支えます。 整備・販売の枠を超えた提案力で、現場の“困った”を解決する。本気でやりがいを感じたいあなたに。 ■職種｜ ◆

仕事内容・２ＤＣＡＤ（ＡｕｔｏＣＡＤ等）を使用した 配管設計、造船設計、機械設計の図面作成や修正 ・３ＤＣＡＤ（ＣＡＴＩＡ・Ｓｏｌｉｄｗｏｒｋｓ等）を使用した 造船設計、機械設計の図面作成や修正 ・エクセル等を使用したデータ入力や書類作成 ・現場の確認等で外出する場合があります。 ※２ＤＣＡＤ、３ＤＣＡＤの オペレーション教育、図面の書き方の教育があります。 変更範囲：配管設計、造船設計、機械設計 他 会社の定める業務

仕事内容３ＤＣＡＤ（ＣＡＴＩＡＶ５）や２ＤＣＡＤ（ＡｕｔｏＣＡＤ等） を使用した自動車生産ラインの設備設計、モデリング、 組立図及び部品図の作成。 現場の確認等で外出する場合があります。 変更範囲：配管設計、造船設計、他 会社の定める業務

仕事内容工場長の指導のもと船の溶接等の作業を行なっていただきます。 ・鉄板、アルミ、ステンレス等溶接作業。 ・ガス、酸素による切断作業。 ・鉄板、アルミ、ステンレス等加工作業。 ・その他関連する業務全般 溶接の公的資格や船舶の操縦免許等、各種資格取得について バックアップします！ 変更範囲：会社の定める業務

仕事内容造船所内にて保温工事、防熱工事を行います。 「変更範囲：変更なし」

仕事内容【応募資格】 [必須] ＜応募資格＞ ■必須 ・風力発電または造船におけるプロジェクトマネジメント経験 ・機械設計、電力システム、流体工学、風車工学、海洋工学、または船舶工学などの、経験と知識 ・関連分野において四年生大学もしくは大学院を卒業・修了された方 ・浮体式洋上風力発電等の海洋再生可能エネルギー発展に貢献したい方 【職種名】 【東京・中央区】CTO／日本発の浮体式洋上風車開発を行うスタートアップ 【仕事内容】 ＜業務内容＞ ・浮遊軸型風車（FAWT）の共同研究におけるプロジェクトマネジメント ・FAWTのコアである風車、電力取り出し装置、浮体のいずれかにおける開発業務のリード ・エンジ

仕事内容株式会社帝国機械製作所 船舶ポンプの営業／ノルマ無し／17時半退社／実質年133日休 【求人要約】 【創業117年・安定経営】取引先は大手企業や官公庁 【既存顧客中心】ノルマ・飛び込み・テレアポなし 残業ほぼなし／実質133日休み／11年連続賞与3回 【仕事内容】 【既存顧客中心／テレアポ・飛び込みなし】商社や造船所、官公庁への船舶用ポンプ製品のご提案 【具体的な仕事内容】 ☆POINT！☆ ★既存のお客様を担当 ★ノルマ・テレアポ・飛び込みなし ★ほぼ残業なし・実質年133日休み ★分からないことは技術担当者や、先輩社員にいつでも相談OK 数字を追いかけることよりも、お客様とじ