三重県の造船の求人・仕事・採用

仕事内容大型船舶製造に係るＮＣ機械のオペレーション、鋼鈑、鋼管の加工 、アーク溶接、ガス溶断技術を駆使して船舶ブロックを製作する。 その他にも製作した船舶ブロックを大型クレーンにて建造ドックで 搭載する、クレーンオペレーション業務及びその玉掛業務。 またその船舶ブロックを重量物運搬台車にて運搬する業務がある。 大型船舶に用いる機関、電気機器の据え付け、調整、運転を行う業 務など、多種にわたる作業があります。 【変更範囲：会社の定める業務】

仕事内容・新造船や修理船の溶接作業やそれに付随する雑務を 行っていただきます。 ・スキルの取得状況により、溶接の公的資格や船舶の操縦免許など の取得についても全面的にバックアップします。 「ハロートレーニング応援企業」 「変更範囲：会社の定める業務」

仕事内容・設計部所属 ・船体及び艤装品（船舶装備品）の設計担当者 もしくは機関、配管などの設計担当者 ・船体の定期検査（設計図面との一致確認） ・コピーや製本などの雑務作業については別の専属の 担当事務員が作業を行います。 「ハロートレーニング応援企業」 「業務の変更範囲：会社の定める業務」

勤務時間就業時間１：8時00分〜17時00分又は8時00分〜17時00分の時間の間の6時間程度 就業時間に関する特記事項：終業時間や労働日数についてはご相談に応じます。 時間外労働時間あり 月平均時間外労働時間：5時間 ３６協定における特別条項：なし 休憩時間60分 休日土曜日，日曜日，その他 週休二日制：その他 ＧＷ・お盆・年末年始 年次有給休暇は所定労働日数に応じて法定通り付与します。

仕事内容【造船工場内での機械メンテナンス】 塗装作業で使用するコンプレッサーやアングルサンダー等の 機械整備や修理をお任せします。 その他、機械や材料等の配材や塗料の管理（車を使っての運搬）も お願いします。 ※変更範囲：原則なし

仕事内容・新造船や船を修理する際に上架（船を海から陸に上げる作業）、 下架（船を陸から海に進水させる作業）の作業補助をしていただ きます。 ・スキルの取得状況により、 溶接の公的資格や船舶の操縦免許などの取得についても 全面的にバックアップします。 「ハロートレーニング応援企業」 「変更範囲：会社の定める業務」

仕事内容造船所の大きな建屋の中で、新しい船の“船底”になる鋼鉄のブロ ックを溶接でつくる仕事です。大きさは縦約２０ｍ×横約１０ｍ。 分厚い鉄板を組み合わせ、溶接でつなぎ、外へ搬出するまでを担当 します。朝礼と安全確認から始まり、図面を見ながらチームで役割 を分けて進めるので、一人で抱え込むことはありません。 必要な資格（アーク溶接・玉掛け・ガス溶接など）は、未取得でも 働きながら会社の費用負担で取得できます。溶接経験のある方はも ちろん、未経験から手に職をつけたい方も歓迎。先輩が丁寧に教え るので安全第一で無理なく覚えられます。造船は他の製造業より時 給が高めです。構内の移動に社用車を使うことがありま

仕事内容鋼船・軽合金製船舶の建造並びに修理を行う当社における、鋼船・軽合金製船舶の設計職 ▼仕事内容 （業務内容） ・船体及び艤装品（船舶装備品）の設計 もしくは機関、配管などの設計担当者 ・船体の定期検査（設計図面との一致確認） ・コピーや製本などの雑務作業については別の専属の担当事務員が作業を行います。 （当社の強み） ①太平洋の沿岸で1000トン規模のドッグを保有している唯一の造船所 ・・・内航タンカー船（国内の港を回る船）・アルミ高速艇を建造する造船所の中で、太平洋沿岸に面している造船所は当社だけです。また、名古屋から電車で約30分というアクセスの良い場所にありますので、大変利便性の

仕事内容【富田駅】造船設計技術者／船体・機関・配管設計担当（正社員） 【造船設計技術者】 ・設計部所属 ・船体及び艤装品（船舶装備品）の設計担当者もしくは機関、配管などの設計担当者 ・船体の定期検査（設計図面との一致確認） ・コピーや製本などの雑務作業については別の専属の担当事務員が作業を行います。 鈴木造船は、鋼船・軽合金製船舶の建造と修理を一貫対応する造船会社です。 多様な船種に対応し、建造からメンテナンスまで長年培った技術で支えています。 ■企業情報 ［会社名］鈴木造船株式会社 ［事業内容］ ・鋼船の建造 ・軽合金製船舶の建造 ・船舶の修理 ・船舶のメンテナンス ・船舶の設計 ［本社］三

仕事内容カヤバ株式会社 【三重／津】艦艇用装置の品質検査◆プライム上場／油圧技術の世界トップランナー／正社員／年休121日 【仕事内容】 【三重／津】艦艇用装置の品質検査◆プライム上場／油圧技術の世界トップランナー／正社員／年休121日 【具体的な仕事内容】 【東証プライム上場／世界を走る自動車の5台に1台が当社ショックアブソーバを採用／自動車から航空機まで幅広い事業領域を誇る独立系総合油圧機器メーカー】 ■業務内容： 弊社品質保証部に所属し、艦艇用装置の製品検査や取り付け指導などをお任せします。 【業務詳細】 三重工場で製作した艦艇用装置に関する品質保証業務 ・製品検査、現地（自衛隊基地/

仕事内容仕事内容： 山ト技巧の求人をご覧いただきありがとうございます。 私どもはJMU様を中心に船を作っている会社になります。 お客様を大切に喜んで頂けるよう頑張っております。 艤装・配管・溶接等図面を確認しながらの作業となります。 PR：山ト技巧の求人をご覧いただきありがとうございます。 経験者の技術を評価・確認し技術者の一つ一つの言葉を大切に工事を完成させます。 私たちは元受け様の信頼を勝ち取り効率のよい工程、日程にて作業をまとめ完成させます。 私たちは日本の造船業の発展のために一つ一つの努力を大切に取り組みます。 職場の特徴：寮・社宅あり

仕事内容工場長の指導のもと船の溶接等の作業を行なっていただきます。 ・鉄板、アルミ、ステンレス等溶接作業。 ・ガス、酸素による切断作業。 ・鉄板、アルミ、ステンレス等加工作業。 ・その他関連する業務全般 溶接の公的資格や船舶の操縦免許等、各種資格取得について バックアップします！ 変更範囲：会社の定める業務

仕事内容工務担当者の指導のもと下記業務全般をおこなっていただきます。 ・船舶検査申請 ・船体上下架作業 ・建造船、修理船の管理 ・その他関連する業務全般 スキルアップのための資格取得をバックアップします！ 変更範囲：会社の定める業務

仕事内容【応募資格】 [必須] ＜応募資格＞ ■必須 ・風力発電または造船におけるプロジェクトマネジメント経験 ・機械設計、電力システム、流体工学、風車工学、海洋工学、または船舶工学などの、経験と知識 ・関連分野において四年生大学もしくは大学院を卒業・修了された方 ・浮体式洋上風力発電等の海洋再生可能エネルギー発展に貢献したい方 【職種名】 【東京・中央区】CTO／日本発の浮体式洋上風車開発を行うスタートアップ 【仕事内容】 ＜業務内容＞ ・浮遊軸型風車（FAWT）の共同研究におけるプロジェクトマネジメント ・FAWTのコアである風車、電力取り出し装置、浮体のいずれかにおける開発業務のリード ・エンジ

勤務時間【勤務時間】 08 ： 00～17 ： 00 【日勤】実働8時間／休憩60分 期間：長期

仕事内容【お仕事内容】 溶接経験ある方必見 ガッツリ稼ぎたいという方におススメ 残業のすると月収30万円以上叶う 逆に残業はしたくない…という方も、 定時退社もできて月収25万円近くが叶う こちらの案件は超おススメ('ω') どちらもおススメっていうわけです 1食440円のお弁当も頼めるため 準備不要でお仕事できますよ～ 【お仕事内容】 津市にある船を作っている現場の作業となります 1・船の部品（ブロック）を溶接します。 2・別の取り付け作業者が仮止めした鉄板たちを パチッパチッくっつけていく作業をお願いします。 高い場所での作業もあり ※命綱必須になります※ 溶接経験がある方な

仕事内容図面を見ながら材料展開・ケガキ・切断・製缶・溶接・仕上げまで 、製品が完成するまでの一連の製作工程を担当していただきます。 造船・プラント等の熱交換器の容器・配管のほか、クレーン・ライ ン・台車・架台・治具、安全柵・階段・タラップ等の製作・設置・ 修繕も行います。未経験者は簡単な作業から始め、先輩が丁寧に指 導します。経験を積みながら幅広い製缶・溶接技能を身につけ、溶 接技能資格の取得も会社が費用を負担して支援します。将来は一人 で製品を完成させられる技術者を目指せます。 【仕事内容：変更なし】

仕事内容３ＤＣＡＤ（ＣＡＴＩＡＶ５）や２ＤＣＡＤ（ＡｕｔｏＣＡＤ等） を使用した自動車生産ラインの設備設計、モデリング、 組立図及び部品図の作成。 現場の確認等で外出する場合があります。 変更範囲：配管設計、造船設計、他 会社の定める業務

仕事内容造船所内にて保温工事、防熱工事を行います。 「変更範囲：変更なし」

仕事内容◎お仕事内容 造船用鋼材の加工など 製造ラインの一工程を担当し、 決められた手順に沿って部品の組立や確認を行う仕事です。 作業はシンプルで、複雑な操作や専門知識は必要ありません。 未経験の方でも、基礎から順番に覚えられる体制が整っています。 ◆ この仕事が合う方 ＊ コツコツ作業するのが好き ＊ 安定した収入を重視している ＊ 初めて製造業に挑戦したい ＊ 周囲と協力して働ける 落ち着いた雰囲気の中で、 無理なく長く続けられる職場です。 【固定残業】 なし

仕事内容【応募資格】 [必須] ■普通自動車運転免許（AT限定可） ※下記いずれかの知識・経験、必須 【1】何らかのフィールドエンジニア経験のある方 【2】機械装置の保守や整備の経験がある方（製造工場内の装置、医療機器、自動車など） 【3】電気図面、機械図面が読める方 【4】電気制御系統のメンテナンス経験のある方 [歓迎] ▼半導体製造装置の保守や整備の経験 ▼造船・自動車など複雑な機械を扱っていた方 ★UIターン歓迎：基本的に転勤なし！（出張はございます） 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 【四日市・大阪等】半導体製造装置の立上げ・保守・トラブル対応（年収350万円～6

勤務時間実働8時間 ※平均残業時間「月10時間」（直近実績）

仕事内容【船舶の設計業務】・船体および艤装品の設計・機関や配管などの設計・2DCADを使用した図面作成・定期検査時の図面確認・設計に関する各種資料作成 担当製品: 造船 職種: [ 機械系 ] 基本設計 詳細設計 CADオペレーション ツール: AutoCAD(2D) 必要スキル: 【こんなスキルや経験のある方を歓迎します！】2DCADを用いた製図経験をお持ちの方。【活かせる経験】船舶設計経験をお持ちの方は歓迎いたします！建築設計や配管設計経験をお持ちの方は歓迎いたします！ ＼こんな方にもオススメ／ CADオペレーター・機械オペレーターとしてご活躍されていた方 技術職としてご活躍されていた方