AZAPAエンジニアリング株式会社の求人・仕事・採用

仕事内容AZAPAエンジニアリング株式会社 【愛知・日進】＜EVの試作開発＞次世代モビリティの搭載設計◆フレックス／転勤なし／年収600万～ 【仕事内容】 【愛知・日進】＜EVの試作開発＞次世代モビリティの搭載設計◆フレックス／転勤なし／年収600万～ 【具体的な仕事内容】 大手では味わえない“0→1のモビリティ開発”を、あなたの手で／小さなチームだから、完成車の設計～試作、検証まで一貫して関われる！／転勤なし AZAPAエンジニアリングのLABOは、大手メーカーでは分業化されがちな設計～試作～評価までを、一気通貫で自分の手でつくり上げられる場です。EVコンバージョン、自社モビリティ、試作車開

仕事内容AZAPAエンジニアリング株式会社 【名古屋】モデルベースエンジニア（MATLAB/Simulink）◆成長支援制度充実／Web面接可 【仕事内容】 【名古屋】モデルベースエンジニア（MATLAB/Simulink）◆成長支援制度充実／Web面接可 【具体的な仕事内容】 ～独自のTier0.5ポジション／制御技術のスペシャリスト集団／自動車業界を代表する大手メーカーと取引／充実した研修制度でスキルアップ◎～ ■職務内容： モビリティメーカーの制御システムに関する要望に対し、各種ECUのモデルベース開発（MBD）における仕様作成、評価環境構築～評価、MBDでのプロセス設計等を行います。

仕事内容AZAPAエンジニアリング株式会社 【静岡／磐田市】モデルベース開発／リーダークラス＜立ち位置Tier0.5＞船舶電装系MBD◇リモート 【仕事内容】 【静岡／磐田市】モデルベース開発／リーダークラス＜立ち位置Tier0.5＞船舶電装系MBD◇リモート 【具体的な仕事内容】 ～製品を企画・制作する段階から一番近い【Tier0.5】の立ち位置で開発する技術者集団／キャリアを磨ける充実の研修制度自動車業界を代表する大手メーカーと取引／残業月平均10h程～ ■業務内容： ～新たな製品のモデルベース開発にも携わることができます～ 船舶電装系コントロールユニットの制御開発工程をモデルベース化する

仕事内容AZAPAエンジニアリング株式会社 【名古屋】コネクティッドシステム開発エンジニア（Webアプリ）◆成長支援制度充実／Web面接可 【仕事内容】 【名古屋】コネクティッドシステム開発エンジニア（Webアプリ）◆成長支援制度充実／Web面接可 【具体的な仕事内容】 ～独自のTier0.5ポジション／制御技術のスペシャリスト集団／自動車業界を代表する大手メーカーと取引／充実した研修制度でスキルアップ◎～ ■職務内容： モビリティのCASE戦略でも注目されているコネクティッドの領域で、AZAPAグループの先進事業として取り組んでいる自社R&Dの開発に携わっていただきます。 データ通信や機能

仕事内容AZAPAエンジニアリング株式会社 【大阪府池田市】制御開発エンジニア ◆安全運転支援システムの設計・開発／立ち位置Tier0.5 【仕事内容】 【大阪府池田市】制御開発エンジニア ◆安全運転支援システムの設計・開発／立ち位置Tier0.5 【具体的な仕事内容】 ～製品を企画・制作する段階から一番近い【Tier0.5】の立ち位置で開発する技術者集団／キャリアを磨ける充実の研修制度自動車業界を代表する大手メーカーと取引～ ■仕事内容： 完成車メーカーにて、安全運転支援システムを制御するコンピュータ（ECU）のシステム開発・スケジュール管理をお任せします。開発日程の立案・仕様の検討・サプラ

仕事内容AZAPAエンジニアリング株式会社 【静岡／磐田市】モデルベース開発＜立ち位置Tier0.5＞船舶電装系のMBD◇年収UP可能／リモート 【仕事内容】 【静岡／磐田市】モデルベース開発＜立ち位置Tier0.5＞船舶電装系のMBD◇年収UP可能／リモート 【具体的な仕事内容】 ～製品を企画・制作する段階から一番近い【Tier0.5】の立ち位置で開発する技術者集団／キャリアを磨ける充実の研修制度自動車業界を代表する大手メーカーと取引／残業月平均10h程～ ■業務内容： ～新たな製品のモデルベース開発にも携わることができます～ 船舶電装系コントロールユニットの制御開発工程をモデルベース化する

仕事内容AZAPAエンジニアリング株式会社 【広島県広島市】モデルベース開発エンジニア（車載HV-ECU）／立ち位置Tier0.5／年収UP可 【仕事内容】 【広島県広島市】モデルベース開発エンジニア（車載HV-ECU）／立ち位置Tier0.5／年収UP可 【具体的な仕事内容】 ～製品を企画・制作する段階から一番近い【Tier0.5】の立ち位置で開発する技術者集団／キャリアを磨ける充実の研修制度自動車業界を代表する大手メーカーと取引～ ■仕事内容： 車載HV-ECUのモデルベース開発におけるHILS環境構築や評価を行うプロジェクトの一員となって頂きます。プロジェクトが稼働し、徐々に依頼を受ける

仕事内容大手での『型にハマった設計』に、退屈していませんか？ AZAPAエンジニアリングのLABOには、図面を引くだけのエンジニアはいません。 3Dモデルの中で悩み、現場でメカニックと議論し、実際に組み上がったEVが産声を上げる瞬間までを見届ける。 あなたが培ってきた設計の腕を、もっと自由で、もっとエキサイティングな場所で振るってみませんか？ 仕事内容 ガソリン車のEVへの改造や自社モビリティ等、製品開発全般を行うチームで 部品・搭載設計をご担当いただきます。 ◆次世代モビリティの心臓部レイアウト 既存車両へのモーター、インバーター、バッテリーパックの最適配置、配置に必要な構造の検討と設計。 3D C

仕事内容AZAPAエンジニアリング株式会社 【厚木】＜Tier0.5＞モデルベースエンジニア（車載ECU評価・HILS環境構築）◆フレックス 【仕事内容】 【厚木】＜Tier0.5＞モデルベースエンジニア（車載ECU評価・HILS環境構築）◆フレックス 【具体的な仕事内容】 自動車の「走る・曲がる・止まる」を支えるECU評価エンジニア ～大手自動車メーカーから委託を受け、シャシー／ボデー系ECUやHVACなどの制御が正しく機能するよう、評価・評価環境構築を担当～ ■業務内容： 開発車両の制御に関わる評価・評価環境構築をお任せします。シャシーやボデー系のECUの仕様を理解して、テスト項目検討や評

仕事内容【三河豊田駅】ECU・車両開発プロジェクト設計管理（正社員） 【ECUおよび車両開発プロジェクト設計・管理】 大手完成車メーカーにて、自動車を制御するコンピュータ（ECU）の開発および車両開発のプロジェクト設計・マネジメントを担当。 企画段階の情報から、部品構成や関係部署、影響範囲を検討し、開発日程の立案、仕様・搭載検討、関係部署やサプライヤーとの調整、スケジュール作成・管理等を行い、車両制作部署への部品供給までの一連の業務を経験できます。駆動制御、ボデー制御、車対車・路面等の通信に関するITSシステム等、様々なシステムに関わることができるため、自動車の構造やシステムに関する広い視野を身に付

仕事内容【笠寺駅】搭載設計／EV改造の部品・搭載設計（正社員） 【搭載設計】 ガソリン車のEVへの改造や自社モビリティ等、製品開発全般を行うチームで 部品・搭載設計を担当。 ◆次世代モビリティの心臓部レイアウト 既存車両へのモーター、インバーター、バッテリーパックの最適配置、配置に必要な構造の検討と設計。 3D CAD（CATIA V5）を駆使した、干渉チェックおよび熱マネジメントを考慮した配管・配線経路の設計。 ◆「LABO」直結のフィードバックループ 設計室にこもるのではなく、整備士・メカニックと対話しながら、組み付け性（生産性）を考慮した設計変更を即座に実行。 自動車開発に特化し、モデル

仕事内容【三河豊田駅】制御開発MBD／車載HILS再構築開発（正社員） 【制御開発（MBD）(経験者歓迎)】 大手完成車メーカーにて、自動車のパワトレ評価用HILS再構築の開発を担当いただきます。 ・既存プラントモデルの改良 ・既存HILSシステムの再構築及び検証 ※HILシミュレータ：MABX/SCALEXIO（dSPACE製品） 自動車開発に特化し、モデルベース技術を活かした設計・制御・製品化支援を一貫提供するエンジニアリング企業です。 Tier0.5の立場で、企画段階から量産まで伴走します。 ■企業情報 ［会社名］ ＡＺＡＰＡエンジニアリング株式会社 ［事業内容］ ・エンジニアリング事業

仕事内容【名古屋駅】制御開発（MBD）／MBDプロセス構築支援（正社員） 【【名古屋】制御開発（MBD）【経験者歓迎】】 AZAPA独自のシミュレーションを用いた開発プロセス（Tri-Vプロセス）において、TDM(Total design Management)に関連するコンサルティングを行います。 製品の企画段階からMBD技術を導入することによる、新たな価値設計において、MBDを用いたプロセス構築、評価環境等の提案、マネジメントをご担当いただきます。 車両開発や製品開発のシステム全体を取り扱いますので、より広い視野を身に付け、スキルアップすることができます。 まだ世に無い新たな製品開発に携わりたい