大阪府のMATLABの求人・仕事・採用

仕事内容未経験者を対象にした研修つきの採用を実施。未経験からでもやる気があれば、技術を身につけられる環境は整っています。ここで、エンジニアを目指して下さい。 ITエンジニア／研修からスタートし、Web系・アプリ開発、インフラ、社内システム開発などにチャレンジ 【不良検知システムの開発】 ・分析パラメータや手法を利用者自身で管理できるMLOPSシステムの開発 ・基本設計から詳細設計、プログラミング、試験までを担当 ・AI関連知識を活用したシステム開発業務 （工程）基本設計・詳細設計・実装・テスト （言語）MATLAB・VB.NET 【業務で使用するツール】MATLAB、VB.NET ＜研修について

勤務時間【時間】08:45 ～ 17:30（休憩45分） 【残業】10時間程度

仕事内容土日休み制御開発業務/A56617 仕事内容： ■制御開発業務■ C言語を用いたPG開発、マトラボを用いたシミュレーション 【担当製品】モデルベース開発 給与： 時給 1,800円～ 交通費別途支給 【月収例】28万8000円＝時給1800円×160時間（残業代別途） 職種： 【その他】情報系(制御系) 使用するツール： MATLAB／Simulink 契約期間： 長期 派遣先： 大手自動車メーカーでのお仕事です。 ＼こんな方にもオススメ／ 各種試験装置や計測機器の使用経験などの経験がある方 問題解決能力や分析力を活かしたい方 ＼こんな経験も活かせます／ 製品開発や製造現場で

勤務時間08：45～17：30（実働 07：45、休憩 01：00） ◆残業：月15～35時間

仕事内容【職種】 SE・プログラマ（オープン系） 【仕事内容】 エンジン制御のモデルベース開発（対象エンジン：3気筒、4気筒） ◆従来の開発方法に対して、今後はモデルベース開発を導入するにあたり、下記の業務をご担当いただきます。 （C言語、MATLAB/Simulink） ◆モデルベース開発の立ち上げから、実際に運用できるまでを担当―エンジンのモデルをどこからどこまで作れるのか、検討―従来の開発方法からモデルベースに切り替えるための必要事項検討等 ◆導入後は、他エンジニアと一緒にエンジンの制御開発を担当 全案件「WEB登録」可能！ 「ご登録」や「お仕事紹介」といった 就業・転職支援サービスは『無料

仕事内容自動車メーカー向けモデルベース開発に携わっていただきます。 作業内容はモデル作成／検証、Ｃコード生成／解析、 車載開発におけるレビューなど、担当する業務内容は 現在のお持ちのスキルや希望を考慮した上で検討いたします。 ・リモートワークも検討可能です。 ・経験の浅い方やブランクがある方も歓迎いたします。 ・弊社プロジェクト先での作業あり。 【変更範囲：変更無し】

勤務時間【時間】09:00 ～ 18:00（休憩60分） 【残業】10時間程度

仕事内容《10月～案件☆》AI技術を使用した業務のお仕事/A58236 仕事内容： 【不良検知システムの開発】 ・分析パラメータや手法を利用者自身で管理できるMLOPSシステムの開発 ・基本設計から詳細設計、プログラミング、試験までを担当 ・AI関連知識を活用したシステム開発業務 （工程）基本設計・詳細設計・実装・テスト （言語）MATLAB・VB.NET 【担当製品】その他 給与： 時給 2,300円～ 交通費別途支給 【月収例】36万8000円＝時給2300円×160時間（残業代別途） 職種： 【その他】IT系（開発） 使用するツール： MATLAB、VB.NET 契約期間： 長期 派

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須要件（MUST）】 ・機械工学系の基礎知識 ・MATLAB/Simulinkなどを使用した制御系シミュレーションの実務経験（2～3年以上） 【歓迎要件(WANT)】 ・自動車業界の業務経験をお持ちの方 ・AI／機械学習による制御最適化の知識・開発経験 ・関西の自動車メーカで働きたい方 【求める人物像】 ・車が好きで、制御技術に情熱を持てる方 ・ロジカルに物事を考え、粘り強く取り組める方 ・チームワークを大切にできる方 【職種名】 【大阪/池田】K465 【仕事内容】 【採用背景】 車両の運動性能開発において、従来の実車試験中心の手法か

仕事内容産業機器向け制御ソフトの開発を担当します。 Ｃ／ＭＡＴＬＡＢ／Ｓｉｍｕｌｉｎｋ を用いた要件定義、基本設 計、外部インターフェース設計を主導し、顧客との調整を行いなが らプロジェクトを推進します。 【変更範囲：変更なし】

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須要件（MUST）】 ・車載ECUのソフト開発、または制御ロジック開発や適合経験 ・普通自動車第一種運転免許 【歓迎要件(WANT)】 ・安全運転支援システムの開発経験 ・制御工学または車両運動工学に関する知識 ・MATLAB／Simulink／ControlDesk、その他ECU開発環境などの開発ツール使用経験 ・関西の自動車メーカで働きたい方 【求める人物像】 ・社内外の関係者と円滑にコミュニケーションをとることができ、連携が取れる方 ・論理的思考力と仮説検証力を持ち、主体的に自ら課題を見つけて解決に取り組める方 ・車や運転が好きで

勤務時間08:45～17:30 実働07:45 休憩01:00

仕事内容大手自動車メーカーにて、エンジン制御に関する組込みソフトウェア開発。サポート体制充実♪派遣スタッフの方も、多数ご活躍中の企業。C言語での組込み、MATLAB/Simulinkでのモデルベース開発経験は歓迎♪ご本人負担が約4割でとってもお得なパナソニック健保に加入頂けます！ ・勤務先の特徴 エンジン制御のモデルベース開発（対象エンジン：3気筒、4気筒） ◆従来の開発方法に対して、今後はモデルベース開発を導入するにあたり、 下記の業務をご担当いただきます。（C言語、MATLAB/Simulink）◆モデルベース開発の立ち上げから、実際に運用できるまでを担当―エンジンのモデルをどこからどこまで作れ

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須要件（MUST）】 以下いずれかのご経験をお持ちの方 ・自動車、自動車部品、建機などの開発もしくは、評価もしくは整備等のご経験 ・MATLAB/Simulinkを用いた開発経験(異業界も可) 【歓迎要件(WANT)】 ・自動車業界での業務経験をお持ちの方 【求める人物像】 ・他部門と連携しながら業務を推進できるコミュニケーション力をお持ちの方 ・問題に対して構造的かつ論理的にアプローチできる方 ・未知の領域でも試行錯誤を楽しみながら探求できる方 【職種名】 【大阪・福岡】高機能パワートレーン試験設備を用いたモデルベース開発の運用_K52

仕事内容【応募資格】 [必須] ※下記いずれかを満たす方 ・自動車、自動車部品、建機などの開発もしくは、評価もしくは整備等の経験 ・MATLAB/Simulinkを用いた開発経験(異業界も可) 【職種名】 モデルベース開発 【仕事内容】 ■エンジン、トランスミッション、HEVやBEVに搭載される電動モーターといったパワートレーンに対応する試験において、高機能試験設備を用いてモデルベース開発手法等を活用し、試験の自動化や短期化を行います。 【具体的には】 ・モデルベース開発に必要なモデル構築 ・モデルと実機を使った新評価手法の構築 ・実車、実路評価の台上化 ・各種試験設備連携による評価の自動化、効率化

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須要件（MUST）】 ・工学系(機械・電気・制御・情報など)の知識を活かした業務経験を2年以上お持ちの方 【歓迎要件(WANT)】 ・MATLAB／Simulinkによる制御モデル開発経験 ・C言語による制御ソフト開発経験 ・自動車業界でのトランスミッション／4WDなど駆動系制御開発経験 【求める人物像】 ・チームと協力して開発を進められるコミュニケーション力のある方 ・新しい技術や知識の習得に前向きに取り組める方 ・クルマづくりに情熱を持ち、自らの技術で価値を届けたい方 【職種名】 【大阪/池田】駆動系制御設計および実車適合評価（CVT／

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・MATLAB／Simulinkを使用したECUの開発経験のある方 ・普通自動車第一種免許（必須） 【尚可】 ・学生時代に機械、電気・電子・情報など、何らかの技術系要素を学ばれ、学んだ内容に関する業務経験のある方 ・自動車業界でエンジニアとして活躍し、新たな価値を世の中に提供したいという情熱をお持ちの方 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 ・コミュニケーション能力に自信がある方 ・自らの能力や技術力の成長に意欲的な方 ・風通しがよく自由な会社でスキルを伸ばしたい方 【職種名】 【大阪】制御開発（MB

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須要件（MUST）】 工学系の知識を活かした業務経験をお持ちの方 【歓迎要件(WANT)】 ・エンジンおよびエンジン関連部品開発経験をお持ちの方 ・組込みソフト開発経験（C言語） ・Matlab／Simulinkを用いたモデルベース開発経験 ・自動車工学、内燃機関、熱力学の基礎知識 【求める人物像】 ・チームと協力して開発を進められるコミュニケーション力のある方 ・新しい技術や知識の習得に前向きに取り組める方 ・クルマづくりに情熱を持ち、自らの技術で価値を届けたい方 【職種名】 ★★★【大阪/池田】エンジン性能の制御・適合開発および性能試

仕事内容【応募資格】 [必須] ・MATLAB／Simulinkを使用したECUの開発経験のある方 ・普通自動車第一種免許（必須） [歓迎] ・学生時代に機械、電気・電子・情報など、何らかの技術系要素を学ばれ、学んだ内容に関する業務経験のある方 ・自動車業界でエンジニアとして活躍し、新たな価値を世の中に提供したいという情熱をお持ちの方 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 【堺】制御開発（MBD）【経験者歓迎】（年収400万円～800万円） 【仕事内容】 【元請け案件メイン：大手メーカーとの信頼関係が強固です】 社内勉強会やOJT制度など研修制度が整っており、勤務地希望も通りやすい

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ※以下いずれかのご経験をお持ちの方 ・試験設備や生産設備に関する開発設計もしくは導入経験（機械、電気、ソフト） ・パワートレーン関連の開発経験 ・Matlab／Simulinkを用いた制御開発経験 【尚可】 ・自動車業界もしくは設備メーカーでの業務経験をお持ちの方 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 ・他部門と連携しながら業務を推進できるコミュニケーション力をお持ちの方 ・問題に対して構造的かつ論理的にアプローチできる方 ・未知の領域でも試行錯誤を楽しみながら探求できる方 【職種名】 【大阪】パワー

仕事内容株式会社三社電機製作所 ＼東証上場の老舗メーカー／【組込ソフト開発】年休123日/残業少 ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 産業向け電源設備やエコエネルギー機器における制御システムの設計開発をお任せ！少数精鋭チームで上流から量産まで担えます。プロジェクトごとに2～3名のチームを組み、半年から2年ほどのスパンで上流工程から評価、量産化までトータルに関わります。 ＜開発例＞ 無停電電源装置（UPS） 太陽光パワーコンディショナ メッキ用整流器 充放電装置 ACシミュレーター など 【雇入れ直

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・ECU開発／ソフトウェア／制御開発の実務経験 ・組込みシステム開発の経験 ・C言語またはCを用いた開発経験 ※対象製品や業界は不問です。自動車業界未経験の方も歓迎いたします。 【尚可】 ・モデルベース開発（MATLAB／Simulinkなど）の経験 ・自動車制御システム開発の経験 ・電動パワートレーン制御、パワートレイン制御、ボデー制御、走行制御、ブレーキ制御、ステアリング制御、車両運動制御のいずれかの開発経験 ・車載ネットワーク（CAN、LINなど）の知識・経験 ・AUTOSAR等の車載ソフトウェアプラットフォームの知識・経験 ・機能安全（ISO 262

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・組み込み制御としての実務経験（3年以上） ・日本語でのコミュニケーション能力がある方（ビジネスレベル） 【歓迎】 ・MATLAB / Simulinkを用いたモデルベース開発経験 ・C/CやAssemblyなどのプログラミング言語の経験 ・マイコンやマイクロプロセッサなどのハードウェア設計の経験 ・FPGAやPLDなどの論理回路設計の経験 【職種名】 【大阪】組み込み制御エンジニア ※ハイクラス 【仕事内容】 ・完成車・Tier1メーカーへの配属がメイン ・取引先の99％がプライム取引 ・要件定義～テストまで全ての工程を経験できます C、C、Python

仕事内容【応募資格】 [必須] ・組込制御開発経験（要件定義、設計、プログラミング、評価など） ・以下いずれかのプログラミング言語での設計経験 C C＃ C VC Python Javaを使用した開発経験 【歓迎】 プロジェクトマネジメント、プロジェクトリーダー経験 ・車載系の開発経験 ・ロボット開発経験 ・Windowsアプリ開発経験、Linux開発経験 ・MATLAB/Simulinkの使用経験 ・Webアプリ系開発経験 ・ネットワーク・システム系開発経験 ・Android iOS開発経験 【職種名】 【大阪】制御ソフト設計 【仕事内容】 ex）自動車、ロボット、家電などの設計開発業務をお任せい