バス運転手 定年後 - 東京都葛飾区 の求人・仕事・採用

仕事内容[仕事内容] 未経験から活躍できる 大型バス乗務員。 まずは近距離の送迎バス運転手から スタートし、経験を積んで がっつり稼げる観光バスドライバー までスキルアップできます。 .。o。o。o。o○ 未経験でも、 ブランク有りでも大丈夫！ 業績安定の当社で働きませんか？ .。o。o。o。o○ 【仕事内容】 送迎や観光に関わる バスドライバーです。 初心者でも勤務いただけます。 入社後はまず じっくりと研修をおこないます。 最初は座学にて、 交通ルールや心構えを学び、 それからドラレコやデジタコを利用した 実地訓練を行います。 そしてOJTとして、 先輩ドライバーの運転を見ながら

仕事内容<仕事内容> 大型観光バスドライバーの募集です。 お願いする仕事は、訪日旅行（インバウンド）の観光バスドライバーになります。 運行していただくバスは基本的に担当制をとっています。 運行地域は、首都圏内、首都圏から関西地区迄のツアー、北関東一円になります。 空港送迎業務や一部国内ツアーも取り扱っております 貸切観光・送迎バスの運転及びそれに付随する業務 ・報告書作成、洗車等のメンテナンス作業もお願いします ・運行エリアは主に関東一円及び関西 （基本的に長距離乗務はありません） ・大、中、マイクロ等、バスの種類色々有ります。 ・簡単な送迎の仕事も有ります ＊約９割がインバウンド <給与>

仕事内容[仕事内容] .。o。o。o。o○ 未経験でも、 ブランクがあっても大丈夫！ 大型2種免許をお持ちなら 業績安定の当社で働きませんか？ .。o。o。o。o○ 『どんなお客様を乗せるの？』 送迎ドライバーの場合は、 たとえば外資系の航空会社の クルー送迎や、 イベントやフェス開催時の、 駅と会場間のピストン運行バスの運転を おこないます。 初心者バス乗務員は、 まずは送迎バスのドライバーから しっかりと経験を積むことができます。 また、観光の場合は、 旅行会社の貸切バスツアーを中心に、 社員旅行などのお客様を 目的地までお送りする 観光ドライバーとなります。 『仕事の流れは？』

仕事内容<仕事内容> 観光バスのドライバー【寮完備】交通費支給あり！ あなたにお任せするのは、国内・訪日等の観光バスドライバーになります。 2024年4月から法が改定になり、就業時間の短縮や休息時間増に伴い観光バスドライバー業務をお願い致したいと思っております。 国内では大手旅行会社様からの依頼や、自社での募集ツアー等もあり、諸外国から来日される外国のお客様の観光等で、安全・安心・快適な『バス・コミュニケーター』として、「バス移動」に新しい視点を発見し、今までにない価値を届けていただけますか？ <給与> 年収420万円～600万円 <勤務時間> シフト制 <休日休暇> 週休2日制 <

仕事内容■お仕事内容 アイビーエスグループは、運輸観光事業を通してお客様に価値提案活動を行う企業グループとして、2010年に創業いたしました。 主力事業はバス事業であり、旅行会社を通じて幅広くご利用をいただいております。 【お仕事内容】 送迎バス運転手や観光バスドライバーとして、乗客を安全に送り届けるバスドライバーのお仕事です。 送迎バス運転手の具体的なお仕事は、外資系の航空会社のクルー送迎や、イベントやフェス開催時の駅と会場間のピストン運行バスの運転を行います。 初心者さんはまずは送迎バスのドライバーから、自分のペースで経験を積むことができます。 観光バス運転手の場合は、旅行会社の貸切バスツア

勤務時間交替制（シフト制） 就業時間１：13時30分〜19時30分 就業時間２：12時10分〜18時00分 就業時間３：12時30分〜20時10分 就業時間に関する特記事項：就業時間（１） → 月・水・木・金 就業時間（２） → 火 就業時間（３） → 土（休憩：４５分） 時間外労働時間なし ３６協定における特別条項：なし 休憩時間0分 休日日曜日，その他 週休二日制：毎週その他シフト制 年末年始：１２月２９日～１月３日

仕事内容１．スポーツクラブ送迎バス（マイクロバス） 運転手（ドライバー）業務 ※運行地域：葛飾区・墨田区 ２．運行管理業務（管理車輌の日常点検及び車輌清掃） ３．待機中の雑務 ４．日報・月報の作成 ・就業場所は窓口までお問い合わせください。 ※変更範囲：変更なし

勤務時間6時～23時30分の間で早・中・遅番シフト制（実働8h）、3勤1休制

仕事内容【送迎ドライバー】人気の温泉施設内で働こう！送迎バスでラクラク通勤♪マイカー通勤もＯＫ♪ 送迎ドライバー 温泉施設での仕事がはじめての方でも大歓迎！ さまざまな年代のスタッフがみんなで支えあいながら活躍しています。 「新小岩駅」「青砥駅」「亀有駅」より送迎バスを運行しているので通勤ラクラク★ そして、就業後に割引価格で「入浴」出来ちゃうところがうれしいポイント！ 1日の仕事の疲れをしっかり癒せるのでスタッフから喜ばれています。

勤務時間 就業時間１：8時00分〜17時30分 就業時間２：7時00分〜18時00分 就業時間に関する特記事項：（１）の間の３．５ｈ （２）の間の５ｈ （１）（２）選択可 ＊９：００～１５：００の間は運行なし。 時間外労働時間なし ３６協定における特別条項：なし 休憩時間0分 休日土曜日，日曜日，祝日 週休二日制：毎週 ６ヶ月経過後の年次有給休暇日数：10日

仕事内容スクールバスの送迎（小・中学生） ＊東京都江東区千石～ ※車は２９人乗りのマイクロバスになります。 〔変更範囲：変更なし〕

仕事内容未経験者・新卒OK／シフト制／交通費支給／育児サポートあり／入社時転居支度金制度／制服貸与 【特徴・メリット】 未経験者歓迎 学歴不問 シフト制 交通費支給 昇給・賞与あり 制服貸与 第二新卒歓迎 ストックオプションあり 社会保険完備 社割あり 資格取得支援あり 育児サポートあり 研修あり 【職種】 技能工・設備・交通・運輸 【雇用形態】 職業紹介（正社員） 【給与】 年俸 4,500,000円〜5,000,000円 月給（基本給）：23万1,000円＋各種手当＋賞与年2回（基本給の5ヶ月分相当） 想定年収：520万円（入社2年目） 【昇給】年1回（4月） 【賞与】年2

勤務時間シフト制 ①7:45〜9:15 ②11:45〜14:00 ③16:45〜18:15 上記でたくさん働くことができる方優遇します！

仕事内容【アピールポイント】 【リハビリデイサービスの送迎ドライバー募集中】 ・未経験OK 【仕事内容】 デイサービスで送迎のドライバーをお願いします。 主な業務は ・自宅と施設の送り迎え ・車の清掃 など 車は会社の車（エスティマかノア）を使っていただきます。 リハビリ特化型のデイサービスなので平均介護度は低く、元気な方が多いです。 車内でも楽しく会話しながら安全運転で送迎してください。 【このような方が向いています】 ・引退したけど地域に貢献したい ・難しくない仕事でお小遣いを稼ぎたい ・近所で働きたい まずはお話しきいてみませんか？ ご応募お待ちしております！ 【給与】 時

勤務時間週1日～OK。 勤務時間は案件によります。 〇 09：00～18：00（休憩60分） など。

仕事内容[仕事内容] .。o。o。o。o○ ブランクがあっても大丈夫！ 大型免許をお持ちなら 業績安定の当社で働きませんか？ .。o。o。o。o○ 【仕事内容】 送迎バス運転手として、 はたまた観光バスドライバーとして 乗客を安全に送り届ける バスドライバーです。 未経験でも勤務いただけます。 『どんなお客様を乗せるの？』 送迎ドライバーの場合は、 たとえば外資系の航空会社の クルー送迎や、 イベントやフェス開催時の、 駅と会場間のピストン運行バスの運転を おこないます。 初心者さんはまずは送迎バスの ドライバーから自分のペースで 経験を積むことができます。 また、観光の場合は、 旅行会

仕事内容定年70歳｜学歴・年齢・経験・資格不問｜「大型二種免許」資格取得支援制度あり｜応募者全員と面接｜貸切バス事業者安全性評価認定制度「三ツ星」認定取得 【特徴・メリット】 未経験者歓迎 経験者優遇 学歴不問 シフト制 交通費支給 昇給・賞与あり 車・バイク通勤OK 制服貸与 有資格者歓迎 禁煙・分煙 社会保険完備 食事補助あり 資格取得支援あり 変形労働時間制 受動喫煙対策： 屋内禁煙 【職種】 高速路線バス運転士 【雇用形態】 正社員 【給与】 月給 320,000円〜450,000円 試用期間3ヶ月間あり(月給23万円以上) 《年収例》 ＊平均年収480万円｜平均月給45万円以

仕事内容乗合バスの運転士 ・シフトによる所定労働時間：７時間３０分／１日 シフトが１日７．５時間を超過した場合は残業の扱いとなります ・就業時間（１）～（４）の時間を中心としたシフト制です 休憩時間も所定は１時間になりますがシフトにより変動します。 ＊研修期間が最大６か月あります。（研修状況等により短縮あり） 研修期間中は９：００から５：３５（休憩４５分）までとし、 研修は座学と習熟となります ※大型２種免許資格取得支援制度（会社規定あり）があります。 詳細はお問合わせください。 業務変更範囲：会社の定める業務

仕事内容<仕事内容> バス運転士◆暮らしを支える地域の”足”／乗務員あてに感謝の手紙まで届くほど、地域に愛されている仕事 葛飾区や江戸川区を中心とした地域の日常を支えるバスの運転士です。運転する車両は、一般的な路線バスより小さい中型車がメイン。全車オートマチック車なので、未経験から安心してスタートできます。 ◤ 地域の生活の”足”となるバス ◢ 特に、ご乗車されるのはご年配の方。当社のバスが駅までの唯一の移動手段となっている方も少なくありません。「バスがあって本当に助かる。ないとどこにも行けないのよ」とお客様に言われるほど、地域の”足”となっています。 ◤ 一つひとつの心配りが喜ばれる ◢ 冬の

仕事内容【バス運転士】賞与年2回（基本給の5ヶ月分相当）／大型二種免許取得支援制度有／千葉県最大級のバス会社／最長70歳まで活躍／転居支度金制度20万円 京成バスは東京都東部・千葉県北西部を中心に地域密着の路線運行を行い、さらに主要駅やテーマパークの発着路線を有するなどの多角的な展開により、安定した経営基盤を築いているバス会社です。 また、京成グループという万全の体制も当社の強みであり、その優位性は福利厚生面にも反映されています。 特に、育児サポート手当や年2回の健康診断など従業員が安心できる制度が整備されているため、将来を見据えて長期的に就業を希望される方に最適です。 また、お客様は毎日の通勤

勤務時間①7:20～10:00 ②13:30～16:10 ※①②両方できる方 ①②準備時間30分含む

仕事内容幼稚園ドライバー大募集 葛飾区立石の幼稚園でマイクロバスを使用して 園児の送迎をお願いいたします （オススメポイント） ・園児たちの元気な笑顔に囲まれてお仕事しませんか。 ・未経験でも親切・丁寧な研修があるので安心してスタートできます ・固定給なので安定収入 ・ブランクある方や定年退職後の方も大歓迎です ・60代の方活躍中 60代の方活躍中。ミドル・シニア世代、 一度定年退職を迎えセカンドキャリアを スタートさせたい方も歓迎いたします。 月々の収入が安定しているのが、 現在活躍しているドライバーからも 好評のポイント。長期休暇で幼稚園が お休みの間も給与は固定給だから同額支給です。

勤務時間[ア・パ]11:00～20:00、09:00～18:00 朝、昼、夕方、夜 【平日（月～金）】11:00～20:00 （送迎）13:00～16:00 （送迎）17:00～19:00 【土・祝・長期休暇】9:00～18:00 （送迎） 9:00～11:00 （送迎）16:00～18:00 ＊送迎場所や送迎時間帯は変動があり ＊週2日～勤務OK（日数や時間応相談） ＊フルタイムでの勤務も相談可能です

仕事内容日勤中心のお仕事/バス運転手、ルート営業、保険営業など運転業務に携わったことのある方歓迎 【職種】 [ア・パ]ドライバー・運転手 【歓迎する方】 未経験・初心者歓迎、ブランク有OK、ミドル(40代～)活躍中 【仕事内容】 リールスメイト新小岩から利用者様のご自宅付近や学校までを 送迎していただくドライバーのお仕事です。(1日5～6名程度) 空いた時間は児童の見守りや配膳などお手伝いいただきます。 経験を積んでいただき、ゆくゆくは児童指導員としてのステップ アップも可能です。 【待遇福利厚生】 ・昇給あり（年1回/4月） ・交通費実費支給（月額上限50,000円） ・各種社会保険完備（法

勤務時間12:00～21:00 ※休憩はお好きなタイミングで1時間取得してください 労働時間制度 シフト制

仕事内容要普通免許書(AT可)、運転好きな方であればどなたでもOK！元気が自慢な方活躍中！ 年齢・経験・性別一切不問！車内という一人の空間で、感染症のリスクも限りなくゼロに近い環境で働けます！ 募集要項 【雇用形態】 アルバイト 【給与】 時給 1,500円～ ※業績や勤務態度によって時給アップ ※お給料の日払い・週払いは対応しておりませんので、予めご了承下さい。 ※有期雇用契約(アルバイト) 【勤務地】 東京都葛飾区東四つ木1-9-2 J棟 都内を中心に神奈川・埼玉・千葉などを走行していただきます。 駐車場(勤務地)：東京都葛飾区東四つ木 最寄駅：四ツ木駅(京成押上線) 募集

仕事内容貸切観光・送迎バスの運転及びそれに付随する業務 ・報告書作成、洗車等のメンテナンス作業もお願いします ・運行エリアは主に関東一円及び関西 （基本的に長距離乗務はありません） ・大、中、マイクロ等、バスの種類色々有ります。 ・簡単な送迎の仕事も有ります ＊約９割がインバウンド 変更範囲：変更なし

仕事内容安心の東武バスグループ／完全週休2日制／連休取得可／入社祝金30万円支給（規定有） バス運転業務および運賃収受、接遇接客等 ※路線バスで経験を積んだ後、高速バス・観光バスに乗務していただくこともあります。 Ｑ：大型二種免許を取得して入社されたという形で約3週間の研修を受けられたということですが、研修の内容は具体的にどのようなものですか。 Ａ：諸規程など座学研修のほかに、走行訓練・シニア体験・接遇訓練・日常点検などの研修を実施します。 走行訓練では、アクセルやブレーキといった大型車の運転感覚を身に付けます。 やはり普通自動車とは感覚が全く異なりますから、大型車の感覚に慣れることが第一ですね。