コンサルタント 自動車業界 の求人・仕事・採用

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補償コンサルタント/補償業務管理士/設計事務所/年間休日122日/経験者歓迎/その他/コンサルタント系

非公開

  • 岡山県 岡山市

  • 年収400万円〜549万円

  • 正社員

  • 若手活躍中
  • シニア活躍中
  • 資格取得支援制度
  • 社会保険完備
  • 昇給あり
  • 賞与・ボーナスあり
  • 土日休み
  • 完全週休2日制
  • 長期休暇あり
  • 年間休日100日以上
  • 年間休日110日以上
  • 年間休日120日以上
  • 残業月20時間以内
  • 18時までに退社可
  • 転勤なし
  • 残業手当あり
  • 交通費支給
  • 車通勤OK
  • 駐車場あり
  • 雇用保険完備
  • 厚生年金加入
  • 家族手当あり
  • 住宅手当あり
  • 寮完備
  • 経験者優遇
  • スキルアップ
  • 語学力不問

仕事内容【応募資格】 [必須] ・補償コンサルタントの経験が長い方(概ね5年以上) ・jww_cadを使用できる方 ・普通自動車運転免許証 [歓迎] ・補償業務管理士を所有している方 【フィットする人物像】 ・粘り強く業務にあたることができる方 ・訪問先でも円滑にコミュニケーションができる方 【職種名】 【岡山市/補償コンサルタント(補償業務管理士)・設計事務所】◎年間休日122日 【仕事内容】 補償コンサルタント、補償業務管理士としてご活躍いただきます。 【具体的には…】 ・アポ取り(一般家屋の家主) ・現地にて建物のひび割れや汚れの大きさ等を計測、写真撮影 ・劣化部分の図面への記載、写真整理、報告

経営・戦略コンサルタント/正社員/転勤なし/完全週休二日制/在宅/土日祝休み/戦略コンサルタント/東京都

アットストリームコンサルティング株式会社

  • 東京都 中央区 京橋 / 京橋駅 徒歩約2分

  • 年収500万円〜949万円

  • 正社員

  • 賞与・ボーナスあり
  • 年間休日120日以上
  • 昇給あり
  • 土日休み
  • シフト制
  • 完全週休2日制
  • 年間休日100日以上
  • 年間休日110日以上
  • 特別休暇
  • 残業月20時間以内
  • 18時までに退社可
  • リモートワーク
  • 転勤なし
  • 上場企業
  • 大手企業
  • 退職金制度あり
  • 残業手当あり
  • 交通費支給
  • 雇用保険完備
  • 厚生年金加入
  • 語学力不問
  • 資格不問

仕事内容【応募資格】 [必須] ■ 求める経験 下記いずれかの経験をお持ちの方 ・経営・戦略コンサルタント ・企業再生・事業再生コンサルティング ・M&Aアドバイザリー ・経営企画 ・事業企画 ■ 求める資格 資格不問 【職種名】 経営・戦略コンサルタント<正社員_東京> 【仕事内容】 【業務内容】 クライアントに対して経営・戦略コンサルティングをご担当いただきます。 ・各種変革プログラムの企画、変革活動の実行、定着の支援 ・営業改革分野、経営管理・組織力強化、顧客接点改革等の業務改革 ・業績分析、事業計画策定、部門目標KPI策定の支援 <詳細> ・クライアント業種は製造業界を中心(8割)に多岐に

業務改革コンサルタント/正社員/転勤なし/完全週休二日制/在宅/土日祝休み/その他/コンサルタント系

アットストリームコンサルティング株式会社

  • 愛知県 名古屋市中区 錦

  • 年収500万円〜949万円

  • 正社員

  • 昇給あり
  • 賞与・ボーナスあり
  • 土日休み
  • シフト制
  • 完全週休2日制
  • 年間休日100日以上
  • 年間休日110日以上
  • 年間休日120日以上
  • 特別休暇
  • 残業月20時間以内
  • 18時までに退社可
  • リモートワーク
  • 転勤なし
  • 上場企業
  • 大手企業
  • 退職金制度あり
  • 残業手当あり
  • 交通費支給
  • 雇用保険完備
  • 厚生年金加入
  • 語学力不問
  • 資格不問

仕事内容【応募資格】 [必須] ■ 求める経験 下記いずれかの経験をお持ちの方 ・業務改革コンサルタント ・ITコンサルタント ・事業企画(DX推進) ・情報システム(DX推進) ■ 求める資格 資格不問 【職種名】 業務改革コンサルタント<正社員_愛知> 【仕事内容】 【業務内容】 クライアントに対して業務改革コンサルティングをご担当いただきます。 ・生産から販売、購買領域に対する業務改革支援 ・生産から販売、購買領域に対する業務改革を実現する情報システム導入支援 ・KPIを活用したSCM改革状況の視える化・実行の支援 <詳細> ・クライアント業種は製造業界を中心(8割)に多岐に渡ります。 ・ク

マーケティングコンサルタント/正社員/完全週休二日制/在宅/土日祝休み/その他/コンサルタント系/大阪府

株式会社タナベコンサルティング

  • 大阪府 大阪市淀川区 宮原 / 新大阪駅 徒歩約5分

  • 年収400万円〜749万円

  • 正社員

  • 研修あり
  • 賞与・ボーナスあり
  • インセンティブあり
  • 交通費支給
  • 昇給あり
  • 土日休み
  • 完全週休2日制
  • 年間休日100日以上
  • 年間休日110日以上
  • 年間休日120日以上
  • 特別休暇
  • 17時までに退社可
  • 18時までに退社可
  • リモートワーク
  • 東証一部上場企業
  • 上場企業
  • 大手企業
  • 退職金制度あり
  • 残業手当あり
  • 雇用保険完備
  • 厚生年金加入
  • 語学力不問
  • 資格不問
  • 教育充実

仕事内容【応募資格】 [必須] ■ 求める経験 以下いずれかの経験をお持ちの方 ・マーケティングコンサルタント ・マーケティング ・法人外商 以下の経験をお持ちの方、歓迎 ・エンターテイメント(IP)系 ・アパレル系 ・SNSマーケティング・プロモーション系 ・グッズ製作系 ・大手印刷メーカー系 ・百貨店系 ■ 求める資格 資格不問 【職種名】 マーケティングコンサルタント<正社員_大阪> 【仕事内容】 【業務内容】 クライアントのプロモーションにおける最適を提案する下記業務をご担当いただきます。 ・販促戦略の立案、実行支援 ・商品開発の企画、計画立案 ・商品製作、調達支援 - デザイン -

経営・戦略コンサルタント/正社員/転勤なし/完全週休二日制/在宅/土日祝休み/戦略コンサルタント

アットストリームコンサルティング株式会社

  • 大阪府 大阪市中央区 高麗橋 / 淀屋橋駅 徒歩約4分

  • 年収500万円〜949万円

  • 正社員

  • 賞与・ボーナスあり
  • 年間休日120日以上
  • 昇給あり
  • 土日休み
  • シフト制
  • 完全週休2日制
  • 年間休日100日以上
  • 年間休日110日以上
  • 特別休暇
  • 残業月20時間以内
  • 18時までに退社可
  • リモートワーク
  • 転勤なし
  • 上場企業
  • 大手企業
  • 退職金制度あり
  • 残業手当あり
  • 交通費支給
  • 雇用保険完備
  • 厚生年金加入
  • 語学力不問
  • 資格不問

仕事内容【応募資格】 [必須] ■ 求める経験 下記いずれかの経験をお持ちの方 ・経営・戦略コンサルタント ・企業再生・事業再生コンサルティング ・M&Aアドバイザリー ・経営企画 ・事業企画 ■ 求める資格 資格不問 【職種名】 経営・戦略コンサルタント<正社員_大阪> 【仕事内容】 【業務内容】 クライアントに対して経営・戦略コンサルティングをご担当いただきます。 ・各種変革プログラムの企画、変革活動の実行、定着の支援 ・営業改革分野、経営管理・組織力強化、顧客接点改革等の業務改革 ・業績分析、事業計画策定、部門目標KPI策定の支援 <詳細> ・クライアント業種は製造業界を中心(8割)に多岐に

電動車パワートレーンの機能開発/マネージャー候補/先行技術領域/語学力不要/その他/技術系(電気・電子・半導体)/静岡県/正社員

トヨタ自動車株式会社

  • 静岡県 裾野市 御宿 / 三島駅 車約30分

  • 年収600万円〜1,699万円

  • 正社員

  • 賞与・ボーナスあり
  • 高収入
  • 昇給あり
  • シフト制
  • 週休2日制
  • 長期休暇あり
  • 年間休日100日以上
  • 年間休日110日以上
  • 年間休日120日以上
  • 特別休暇
  • 時短勤務あり
  • 残業月20時間以内
  • 17時までに退社可
  • 18時までに退社可
  • 上場企業
  • 退職金制度あり
  • 残業手当あり
  • 交通費支給
  • 職場内禁煙
  • 祝い金あり
  • 介護休暇あり
  • WEB面接OK
  • 語学力不問

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下いずれかのご経験をお持ちの方 ・冷却装置や空調装置の設計/開発もしくは、機械部品の熱設計/開発経験 ・自動車業界でのNV、ドラビリのデジタル開発経験 ・自動車業界でのエンジン排気のMBD開発経験 【職種名】 電動車パワートレーンの機能開発【マネージャー候補/先行技術領域】 【仕事内容】 電動車パワートレーンの機能開発をお任せします。 ■業務概要 ・サステナブルな社会実現に向けて、カーボンニュートラルや環境負荷低減が求められる中で、電動車において熱を賢くやり取りしたり、NVを抑え走りの快適性を上げることが重要です。 ・これらの機能をエンジンやモータや電池といったパワ

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