大阪府羽曳野市の運輸の求人・仕事・採用

仕事内容往復カゴＢＯＸ輸送 関東方面 大型ドライバー募集 大型ドライバー 関西～関東 往復 カゴＢＯＸ輸送 カゴBOX輸送で体力的にも負担が少なく ２０代から６０代のドライバーが活躍中です。 入社して最初はチェックシートを使用して 横乗り指導となります。 横乗り期間中の出先の関東では、個室の仮眠室で ゆっくり休息できます。 有給休暇の取得のしやすさも魅力で、 2週間前に申請すればOK。 今後も休みを取りやすい環境をつくるため、 人員を補強していくので、ドライバーが増えるほど 働きやすくなっていきます。 お気軽にお問い合わせください。 仕事もプライベートも大事にしたい方、必見！ 『宝樹運輸』

仕事内容カゴＢＯＸ輸送！大型車による大阪府内（地場）のルート配送！ ドライバー経験がない方も大丈夫！ 大型ドライバー 大手宅配便会社のカゴBOX輸送で体力的にも 負担が少なく２０代から６０代までのドライバーが 活躍できる環境です。 近距離配送というのもポイントで、 コースもほとんどの場合、日帰りです。 新人研修は専任の教育担当者が横乗りし、 チェックシートを用いて指導を行います。 1ヵ月ほど時間をかけてお教えするので、 中型免許をお持ちであれば、ドライバー経験が ない方も着実に成長していけます。 試用期間は2ヵ月間を設定していますが、 実力に応じて短縮可能です。 また、有給休暇の取得のしやすさも

仕事内容選べる日勤・夜勤【免許がなくてもOK／取得支援制度あり】今なら祝い金10万円❖マイカー通勤OK ﾟ｡｡ﾟ+――+ﾟ｡｡ﾟ+――+ﾟ｡｡ﾟ+―〇 お電話応募の方はこちらからお願い致します。 072-956-9993 ／担当：竹若まで httpmarushin-unyu.co.jp/ 会社情報はこちらから！ 大手企業で腰を据えて長く働きたい方必見！ ﾟ｡｡ﾟ+――+ﾟ｡｡ﾟ+――+ﾟ｡｡ﾟ+―〇 【 仕事内容 】 3ｔ車でルート配送をお願いします。 ＜詳細＞ 配送先：既存のお客様 配送物：食品（大手食品メーカー専属） トラック：3ｔパワーゲート付保冷車 車両装備：ETC/デジタルタコグラフ/ドラ

仕事内容【仕事内容】 ※勤務時間は配車内容によって異なります。 ・5:00～15:00(休憩1時間残業1時間) ・6:00～15:00(休憩1時間) 1日の流れ（例） 05:45 出発前点呼実施 06:00 タンクローリーで会社を出発 06:30 出荷基地に到着。LPガスを積みこむ （手積みなし◎ホースにつないで、15分ほど見ていればOK） 07:30 出荷基地出発 09:00 1件目の納入先へ到着 LPガス荷おろし（ホースにつないで、荷卸状況を確認） 10:00 納入完了後、受領印をいただき出発 11:30 出荷基地に到着、LPガスを積み込む 12:00 出荷基地の待機場、コンビニ、トラッ

仕事内容■運送会社の運輸部長責任者候補として、利益最大化に向けた経営戦略を立案・実行します ● 毎日の西日本エリア運行実績をデータで分析し、どのルートが利益を生んでいるか、無駄なコストはどこかを把握します。 ● その分析結果をもとに改善策を立案。例えば「Aルートは運賃を10%上げても競争力あり」と判断し、荷主との価格交渉を進めます。 ● 月5～10件の新規案件獲得を戦略的に進め、高収益事業への選択と集中を図ります。 ● 全国展開に向けた新拠点立ち上げや、M&A検討時の収支シミュレーション等、スケール拡大の経営判断に関わります。 ● 担当業務は…現場責任者への指示共有、採用面接、評価制度構築など

仕事内容【中型平車・正社員】日勤のみで月給高水準★大手専属で安定・手積み手降ろしなしの4t鋼材ドライバー募集 平ボディートラック（4t）で、 鋼材や建築資材の配送に取り組みます。 地場配送（近畿圏内）なので、長時間の運転はありませんし、 夜間の配送もありません。 ★1回の配送で1～3件ほどです ★長尺ものあり ★荷物の積み下ろしはクレーンやホイストを使います。 手積み・手降ろしはありません ＜1日のスケジュール例＞ 前日夜に積んだ荷物の配送（1～3件ほど） ↓ 堺築港にて荷物の積込（昼積み） ↓ 配送（1～3件ほど） ↓ 堺築港にて翌日分の荷物を積込（宵積み） 長時間にわたる運転や、重い荷物

仕事内容鋼材、建材、資材の平ボディ車による運送業務（長尺物含む） ＊エリアは地場、近畿一円です。長距離ありません。 ＊１回の配送は、１～３件です。 ＊荷物の手積み、手降しはありません。 「業務の変更の範囲」：変更なし

仕事内容4tウイング車の配送ドライバー 4tウイング車での長距離～地場のスポット配送を行っていただきます。ドライバー経験があれば、横乗りの同乗から始めて、仕事を覚えていただきます。 配送物はご依頼によって色々ございますが、年間を通して物量は安定しています（繁忙期あり）。仕事量が安定しているから月々の収入も安定。また、週休2日制で無理なく働けるので、生活リズムも安定します。 まずは話だけでも聞きに来てください。あなたの経験と今までの待遇面などお聞かせください。面談にてお互いに話し合っていきましょう！ ◎業務内容の変更範囲：変更なし

仕事内容10tウイング車の配送ドライバー 10tウイング車での長距離～地場のスポット配送を行っていただきます。 ☆運ぶ荷物は幅広く取り扱っています。 即戦力となる方はもちろん、ブランクのある方も大歓迎です。個人差はありますが、何日間か横乗りしていただき、その後、1人での配送となります。 お問い合わせだけでも大歓迎です。一度、面接にお越しいただいてから就業を決めていただいても問題ございません。気になることは入社前に解決しましょう！ これから一緒に会社を盛り上げていきましょう！ 株式会社ジュネス運輸では ◎安全への取り組み ◎社員研修への取り組み ◎環境への取り組み を行っています。 ◎業務内

仕事内容クロネコヤマトで有名な宅配大手「ヤマト運輸」で働きませんか？ ＼充実した条件面！／ ◎年収600万円可：賞与支給実績4.5ヶ月／昇給有！ ◎インセンティブ有／ノルマ無：集配個数等に応じた追加支給有！ ◎お休み充実：年間お休み実質133日！公休118日＋付与年休15日（初年度規程） ＼働き方もバツグン！／ ◎原則、転居を伴う転勤なし：好きな街／慣れ親しんだ街で働ける！ ◎普通免許で応募OK：未経験の方も歓迎！同乗研修でサポート！ ＼「地域の顔」として、安心で、信頼できるサービスを提供／ クロネコヤマトの車両を使って担当エリアのお客様へ荷物を配達・集荷する仕事です 加えて、セールス活動も実施

仕事内容【中型平車・地場】配送件数ではなく、積載・固縛・安全輸送の「平車スキル」が評価される仕事！【高収入】 平ボディートラック（4t）で、 鋼材や建築資材の配送に取り組みます。 地場配送（近畿圏内）なので、長時間の運転はありませんし、 夜間の配送もありません。 ★1回の配送で1～3件ほどです ★長尺ものあり ★荷物の積み下ろしはクレーンやホイストを使います。 手積み・手降ろしはありません ＜1日のスケジュール例＞ 前日夜に積んだ荷物の配送（1～3件ほど） ↓ 堺築港にて荷物の積込（昼積み） ↓ 配送（1～3件ほど） ↓ 堺築港にて翌日分の荷物を積込（宵積み） 長時間にわたる運転や、重い荷物

仕事内容＼高収入／月給42万以上＆年収700万も叶う！利益を生むプロを募集☆／ ・月給42万円スタート。あなたの「分析力」と「現場指示」が部門利益に直結する仕事です。 ・毎日のデータから赤字ルート改善、荷主への適正運賃交渉まで。アナタの成果は直接賞与・昇給で還元します◎ ・日祝休み固定で転勤なし♪創業50年以上、グループ400名以上の安定企業だから、腰を据えて長く活躍できます。 ・採用育成を通じた強い組織作りで、3年後は本部長候補へのステップアップも◎経営視点を磨けるポジションです。 運輸部長候補【年収600万円～・賞与年2回・転勤なし】 ■運送会社の運輸部長責任者候補として、利益最大化に向けた経

仕事内容【無免許でもOK・取得支援あり】地場で働く配送ドライバー募集！パンをコンビニに届けるだけ♪12時退勤でプライベートも充実〇 ｡.｡ ﾟ ﾟ ｡.｡ ﾟ ﾟ ｡.｡.｡ﾟ ﾟ ｡.｡: お電話応募の方はこちらからお願い致します。 072-956-9993 担当竹若まで httpmarushin-unyu.co.jp/ 会社情報はこちらから！ 大手企業で腰を据えて長く働きたい方必見！ ｡.｡ ﾟ ﾟ ｡.｡ ﾟ ﾟ ｡.｡.｡ﾟ ﾟ ｡.｡: 【仕事内容】 コンビニにパンを届けるお仕事をお任せします。 ＜詳細＞ ■配送物 ：大手パン工場で製造されたパン ■トラック：3tトラック ■車両装備：E

仕事内容PR：マイカー通勤ＯＫ

仕事内容【仕事内容】 実働8時間休憩1時間 時間外：月に10~40時間 休暇：月平均3日の交替休暇あり、前月に部署ごとに相談調整 祝日は交代制 一日（月～金）の流れの一例 08:20 出勤 08:30 朝礼（一日の予定確認、報告、情報共有を図ります） 09:00 配車スケジュールを組む、受発注対応、お客様との折衝 12:00 休憩 13:00 組んだ配車スケジュール、車番等をお客様へお伝えします ドライバーとの報告確認、運行状況確認、勤怠管理、伝票印刷、 車両点検管理、乗務員教育指導等 16:00 ドライバーへの運行指示書作成 17:00 ドライバーへの運行指示 18:00～18:30 帰宅

仕事内容鋼材、建材、資材の平ボディ車による運送業務（長尺物含む） ＊エリアは地場、近畿一円です。長距離ありません。 ＊１回の配送は、１～３件です。 ＊荷物の手積み、手降しはありません。 「業務の変更の範囲」：変更なし ※中高年層（ミドルシニア）歓迎求人

仕事内容 ・配送ルートは完全固定！安心＆安全 ・稼ぎたい派！休みたい派！スタイルに合わせます！ ・1ヶ月毎の希望シフト制だから連休取得も可能◎ ・入社ありがとう！祝金10万円支給！ ・資格取得全額支援！ 【一生働ける職場ですわ by 74歳現役ドライバー】 初めまして、 所長のコトブキ です！ 年齢52歳、社歴は、31年（人所長のコトブキ生の大半が丸進になっちゃいましたねwオモロい会社なんであっというまでした！） 営業所の運営で大事にしている事は？ 「従業員の幸福度をあげる事」 他所から羨ましがられる、目標とされる拠点になっていきたい！ よくわからんけど、楽しそうに働いてるよね！ そんな評判が

仕事内容≪夜間便≫正社員の中型ドライバー！普通免許があれば未経験OK！有給取得率100％！厚待遇で安心◎ 中型トラック（冷蔵車）による食品配送業務 ◇具体的には・・・ お任せするのは、大阪府や奈良県をはじめとした 関西圏内メインの店舗や食品センターへの配送業務。 1日の走行距離は100km～300km（近距離コース多数あります）。 また、荷物の積み下ろしは台車でおこないます。 パンなど食品がメインで重い荷物はなく、 体力面の心配はいりませんよ。 ☆新人さんへのサポート体制は万全！ 業務は、少人数の「班体制」でおこなっており、 仕事中は仲間や班長がいつも見守っています。 困ったことがあっても気軽に

仕事内容「トランスポートアトミック株式会社」は、 1970年創業／自社トラック約120台の運送会社。 グループ開発の特許車両で中継輸送に取り組んだり、 DX・AI導入を進めたりと、業界の"当たり前"を変えている最中です♪ 【仕事内容】 西日本支店（羽曳野市）の倉庫で、取引先企業の商品をお預かりし、 倉庫管理・入出庫作業を担当していただきます。 円滑な段取りを考えて業務効率を高めていく、裁量のあるポジションです。 【具体的には…】 ・入出庫作業（出荷準備のピッキング、検品、トラックへの積込・荷卸し） ・倉庫作業（主にフォークリフトを使用した整理整頓） ・伝票管理 ・在庫管理 ・パソコンでの入力作業

仕事内容自動車の売買に関わる業務全般 ・来客対応、受付、接客 ・見積提案 ・運輸局での車検、登録業務 「業務の変更の範囲」：変更なし ※中高年層（ミドルシニア）歓迎求人